Comentários sobre DICAS MECÂNICAS http://www.dicasmecanicas.com As melhores dicas de mecânica automotiva, Injeção Eletrônica e muito mais... Mon, 06 Feb 2012 00:20:21 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.3 Comentário sobre IVECO Daily 35-13: Motor com super aquecimento por Ed Carloshttp://www.dicasmecanicas.com/2009/08/iveco-daily-35-13-motor-com-super-aquecimento/comment-page-1/#comment-19664 Ed Carlos Mon, 06 Feb 2012 00:20:21 +0000 http://www.dicasmecanicas.com/2009/08/iveco-daily-35-13-motor-com-super-aquecimento/#comment-19664 Descobri o problema. Existia um pequenono furo na mangueira que sai da boia do tanque. Descobri o problema. Existia um pequenono
furo na mangueira que sai da boia
do tanque. ]]> Comentário sobre Honda Civic: Rolamentos do Alternador por Paulo Marcoshttp://www.dicasmecanicas.com/2009/08/honda-civic-rolamentos-do-alternador/comment-page-1/#comment-19660 Paulo Marcos Sun, 05 Feb 2012 21:24:03 +0000 http://www.dicasmecanicas.com/2009/08/honda-civic-rolamentos-do-alternador/#comment-19660 Joseilton, tenho um civic 2000 AT. Uma máquina.Ele estava apresentando o mesmo problema de oscilação da luzes(parecia moto). Tirei um fio terra que fica sob o capô, lixei e coloquei novamente. Pronto, parou de piscar igual a árvore de natal. Joseilton, tenho um civic 2000 AT. Uma máquina.Ele estava apresentando o mesmo problema de oscilação da luzes(parecia moto). Tirei um fio terra que fica sob o capô, lixei e coloquei novamente. Pronto, parou de piscar igual a árvore de natal. ]]> Comentário sobre 5 Dicas de mecânica da família Palio por Andréhttp://www.dicasmecanicas.com/2010/02/5-dicas-de-mecanica-da-familia-palio/comment-page-1/#comment-19656 André Sun, 05 Feb 2012 14:55:42 +0000 http://www.dicasmecanicas.com/2010/02/5-dicas-de-mecanica-da-familia-palio/#comment-19656 Como anda o filtro de combustível e a limpeza dos bicos!? Como anda o filtro de combustível e a limpeza dos bicos!? ]]> Comentário sobre GM Omega 2.0 CD: Alto consumo e falhando nas acelerações por geysonhttp://www.dicasmecanicas.com/2009/12/gm-omega-2-0-cd-alto-consumo-e-falhando-nas-aceleraes/comment-page-1/#comment-19653 geyson Sun, 05 Feb 2012 03:16:56 +0000 http://www.dicasmecanicas.com/2009/12/gm-omega-2-0-cd-alto-consumo-e-falhando-nas-aceleraes/#comment-19653 tira as flauta dos bicos , testa a vazão dos bicos , limpa os bicos trocando os reparos , troca a valvula de pressão dos bicos que eu acho que resolve. o meu 4.1 estava assim , estava com uum bico alterado a vazão e a valvula resecada tira as flauta dos bicos , testa a vazão dos bicos , limpa os bicos trocando os reparos , troca a valvula de pressão dos bicos que eu acho que resolve. o meu 4.1 estava assim , estava com uum bico alterado a vazão e a valvula resecada ]]> Comentário sobre FIAT Tempra 2.0: Dificuldade na partida e consumo excessivo de combustível por Mauricio Queiroshttp://www.dicasmecanicas.com/2009/08/fiat-tempra-2-0-dificuldade-na-partida-e-consumo-excessivo-de-combustvel/comment-page-1/#comment-19648 Mauricio Queiros Sat, 04 Feb 2012 22:18:51 +0000 http://www.dicasmecanicas.com/2009/08/fiat-tempra-2-0-dificuldade-na-partida-e-consumo-excessivo-de-combustvel/#comment-19648 Boa noite Valmiro, bem as possibilidas podem ser varias, fica meio complicado dar uma ideia, mas seria muito bom verificar o basico no carro, como pressão e vazão de bomba de combustivel, mangueira de sensor map parcialmente quebrada assim o ato de vc forçar o motor o proprio balanço dos coxins poderiam deixar a mangueira do map, caso parcilamente quebrada dar este defeito, verificar sensor de borboleta, pois pelo que entendi vc da plena carga no pedal e não vai e se der meio pedal responde melhor, e outro detalhe bem interessante em FIAT de modo geral é sonda lambda, no mais saindo da parte eletronica que não fica so no que citei, teria a parte mecânica, como queima de óleo, neste caso problemas de aneis e cabeçote onde se tem um perda de potencia natural com estes sintomas, espero ter ajudado com algo, de qualquer maneira estou a disposição (11) 8840-5157 Boa noite Valmiro, bem as possibilidas podem ser varias, fica meio complicado dar uma ideia, mas seria muito bom verificar o basico no carro, como pressão e vazão de bomba de combustivel, mangueira de sensor map parcialmente quebrada assim o ato de vc forçar o motor o proprio balanço dos coxins poderiam deixar a mangueira do map, caso parcilamente quebrada dar este defeito, verificar sensor de borboleta, pois pelo que entendi vc da plena carga no pedal e não vai e se der meio pedal responde melhor, e outro detalhe bem interessante em FIAT de modo geral é sonda lambda, no mais saindo da parte eletronica que não fica so no que citei, teria a parte mecânica, como queima de óleo, neste caso problemas de aneis e cabeçote onde se tem um perda de potencia natural com estes sintomas, espero ter ajudado com algo, de qualquer maneira estou a disposição (11) 8840-5157 ]]> Comentário sobre FIAT Tempra 2.0: Dificuldade na partida e consumo excessivo de combustível por Mauricio Queiroshttp://www.dicasmecanicas.com/2009/08/fiat-tempra-2-0-dificuldade-na-partida-e-consumo-excessivo-de-combustvel/comment-page-1/#comment-19646 Mauricio Queiros Sat, 04 Feb 2012 22:09:52 +0000 http://www.dicasmecanicas.com/2009/08/fiat-tempra-2-0-dificuldade-na-partida-e-consumo-excessivo-de-combustvel/#comment-19646 Boa noite caro Joister, vc ainda esta precisando dos Aneis de 1° e 2° caso positivo, posso ver se localizo a vc, no aguardo. Boa noite caro Joister, vc ainda esta precisando dos Aneis de 1° e 2° caso positivo, posso ver se localizo a vc, no aguardo. ]]> Comentário sobre Fiat Siena 1.0 16v Fire: motor não aceita aceleração por Cleidson Ferreirahttp://www.dicasmecanicas.com/2009/08/fiat-siena-1-0-16v-fire-motor-no-aceita-acelerao/comment-page-1/#comment-19642 Cleidson Ferreira Sat, 04 Feb 2012 17:56:26 +0000 http://www.dicasmecanicas.com/2009/08/fiat-siena-1-0-16v-fire-motor-no-aceita-acelerao/#comment-19642 Estou com o mesmo problema que várias pessoas aqui, meu Siena 2001 1.0 16v acende a luz da injeção e não consigo acelerar mais, ele se mantem acelerado em + ou - 1000rpm, parece que é um modo de segurança que o carro entra, ao desligar o carro e ligar novamente ele funciona normalmente, mas depois começa a variar a marcha lenta até que dá esse problema. Já troquei as velas, os cabos das velas, sonda lambda e bico injetor, nada resolveu, quando o carro volta da oficina ele funciona bem por 1 ou 2 semanas mas depois disso o problema volta a ocorrer. O problema é que eu vi tanta solução aqui que não sei o que fazer... na segunda vou levar o carro a oficina novamente e comentar sobre o que li aqui... mas é muita coisa !Se alguém puder fazer uma lista das soluções mais corretas pra esse problema seria ótimo ! Estou com o mesmo problema que várias pessoas aqui, meu Siena 2001 1.0 16v acende a luz da injeção e não consigo acelerar mais, ele se mantem acelerado em + ou – 1000rpm, parece que é um modo de segurança que o carro entra, ao desligar o carro e ligar novamente ele funciona normalmente, mas depois começa a variar a marcha lenta até que dá esse problema.
Já troquei as velas, os cabos das velas, sonda lambda e bico injetor, nada resolveu, quando o carro volta da oficina ele funciona bem por 1 ou 2 semanas mas depois disso o problema volta a ocorrer.
O problema é que eu vi tanta solução aqui que não sei o que fazer… na segunda vou levar o carro a oficina novamente e comentar sobre o que li aqui… mas é muita coisa !

Se alguém puder fazer uma lista das soluções mais corretas pra esse problema seria ótimo !

]]> Comentário sobre FIAT Uno EP 96: Falhando e com baixa potencia por DARY PEREIRAhttp://www.dicasmecanicas.com/2010/01/fiat-uno-ep-96-falhando-e-com-baixa-potencia/comment-page-1/#comment-19638 DARY PEREIRA Sat, 04 Feb 2012 16:45:41 +0000 http://www.dicasmecanicas.com/2010/01/fiat-uno-ep-96-falhando-e-com-baixa-potencia/#comment-19638 OLHA, CARA, DISCORDO DESSA OPINIÃO. JA ANDEI COM CARROS DA GM E VW E BOTA BICHEIRAS. OS CARROS DA FIAT SÃO GUERREIROS, SÃO PARA O PAU, SÓ NÃO PODE DEIXAR CAIR, TEM Q DAR MANUTENÇÃO..FIAT É FIAT, NÃO É A TOA QUÉ E´LIDER EM VENDAS! OLHA, CARA, DISCORDO DESSA OPINIÃO. JA ANDEI COM CARROS DA GM E VW E BOTA BICHEIRAS. OS CARROS DA FIAT SÃO GUERREIROS, SÃO PARA O PAU, SÓ NÃO PODE DEIXAR CAIR, TEM Q DAR MANUTENÇÃO..FIAT É FIAT, NÃO É A TOA QUÉ E´LIDER EM VENDAS! ]]> Comentário sobre VW Kombi 1.6 Mi / MP9.0 (97/99): Queimando a Bobina de Ignição por Rogério Araújohttp://www.dicasmecanicas.com/2011/09/kombi-queimando-bobina-ignicao/comment-page-1/#comment-19636 Rogério Araújo Sat, 04 Feb 2012 15:14:10 +0000 http://www.dicasmecanicas.com/?p=1390#comment-19636 José Dantas, olá! Com relação à sua pergunta, pode sim ser a unidade de comando a responsável pela queima constante da bobina de ignição. Mas, seria importante conferir a fiação que alimenta esta bobina. José Dantas, olá!
Com relação à sua pergunta, pode sim ser a unidade de comando a responsável pela queima constante da bobina de ignição. Mas, seria importante conferir a fiação que alimenta esta bobina. ]]> Comentário sobre VW Kombi 1.6 Mi / MP9.0 (97/99): Queimando a Bobina de Ignição por Rogério Araújohttp://www.dicasmecanicas.com/2011/09/kombi-queimando-bobina-ignicao/comment-page-1/#comment-19635 Rogério Araújo Sat, 04 Feb 2012 14:47:28 +0000 http://www.dicasmecanicas.com/?p=1390#comment-19635 Pablito, uma dica importante seria colocar uma resistência no fio (+) da bobina do veículo. Pablito, uma dica importante seria colocar uma resistência no fio (+) da bobina do veículo. ]]>