VW Kombi 1.6 Mi / MP9.0 (97/99): Queimando a Bobina de Ignição
Defeito: Esta Kombi 1.6 Mi (MP9.0) foi socorrida na rua por um mecânico que constatou a falta da centelha na bobina de ignição e tendo uma nova e original em mãos, tratou logo de coloca-lá, fazendo assim com que o veículo em questão conseguisse chegar até a oficina, com uma distância de quase 1 Km onde o defeito novamente ocorreu. Diagnóstico: Ao tomarmos conhecimento do fato, testamos a...
VW Gol 1.0 Flex 2008: Carro perde a aceleração e a luz EPC acende
DEFEITO: Este Gol 1.0 FLEX ( Bosch ME7.5.30) cortava a aceleração de repente e logo após voltava ao seu funcionamento normal, porem a luz de EPC ficava acesa direto. DIAGNOSTICO: Como a luz de EPC estava ficando acesa quando o defeito ocorria decidimos iniciar os testes fazendo o rastreamento com o uso de um scanner. Ao verificar a memoria de avarias (onde fica armazenado as informações com os...
Cordoba e Golf 1.8 8V 97: Dificuldade para pegar com motor frio
DEFEITO: Seat Cordoba 1.8 e VW Golf 1.8 97 ( Bosch Mono Motronic MA 1.2.3) com dificuldade para entrar em funcionamento quando o motor esta frio e após pegar era liberado um forte cheiro de combustível pelo escapamento. CAUSA: Primeiro fizemos todos os testes elétricos para garantir que não havia nenhum problema na parte elétrica interferindo no gerenciamento da unidade de comando. Após verificar...
VW Polo Classic 1.8MI 98: Consumo elevado e baixo desempenho
DEFEITO: Este VW Polo Classic (IAW 1AVB) estava com o consumo fora do normal além de um baixo desempenho, sendo que tudo isso começou após uma retifica do motor. CAUSA: Fizemos testes na parte elétrica (bateria automotiva, aterramento, cabos), sistema de ignição e na pressão e vazão da bomba de combustível, e todos estes itens estavam normais. Partimos então para o uso do scanner...
3 defeitos comuns nos modelos VW Gol e Parati 1.0
O Gol e Parati são dois dos carros com maior popularidade montados pela VW, e com toda este destaque e sucesso de vendas vem alguns problemas que marcam certos modelos, é o caso dos modelos com motorização 1.0 8V e 16V(motronic MP 9.0 ou IAW 1AVS). Nós do Dicas Mecânicas separamos três defeitos que você vai encontrar com freqüência e que são simples de resolver e que não...
VW Gol AP1.8 Mi: Marcha lenta alterada
DEFEITO: Este Gol 1.8 mi (IAW 1AVB) estava com a marcha lenta oscilando e o indicador de temperatura do motor estava com a marcação alterada. CAUSA: Foi iniciado o diagnostico com o uso do rastreador e na verdade não foi preciso mais do que isso, pois logo foi visto que o sensor de temperatura da água estava enviando informações incorretas para a unidade de comando e para o painel. SOLUÇÃO:...
VW Golf IV 1.8 turbo: Baixa potencia nas retomadas e em subidas
DEFEITO: Este Golf 1.8 turbo (Motronic ME7.5) estava com uma potencia abaixo do normal em retomadas e arrancadas, e quando pegava uma subida mais íngreme o carro perdia força consideravelmente.CAUSA: Ao fazermos o rastreamento da unidade de comando com o uso de rastreador foi visto somente uma avaria no sensor de oxigênio (sonda lambda) indicando mistura pobre, verificamos o funcionamento da mesma...
VW Gol 1.0 16V MI 97: Falhando e com vazios na aceleração
DEFEITO: Este Gol 16V MI (Motronic MP9) estava falhando quando se acelerava com maior velocidade e as vezes dava um vazio na aceleração ( a famosa murchada de motor). O carro pegava bem e a marcha lenta também estava normal. CAUSA: Em primeiro lugar fizemos a verificação do sistema de ignição (velas de ignição, cabos de velas, bobina…) e nenhum defeito foi encontrado. O teste de pressão,...
VW Parati 1.8 98: Motor falhando e sem potência
DEFEITO: Esta Parati 1.8 (IAW 1AVB) estava falhando nas acelerações e com uma potência bem abaixo do esperado para este carro. CAUSA: De inicio foi verificado a pressão, vazão e estanqueidade do sistemas de alimentação do combustível e feito testes no sistema de ignição (velas, cabos de velas, bobina), sendo que não foi encontrado nenhum defeito. Apos estes testes fizemos o rastreamento...
VW Gol 1.0 16V: Dificuldade na partida a frio e marcha lenta oscilando
DEFEITO: Este Gol 1.0 16V com sistema de injeção eletrônica Motronic MP9.0 estava com a marcha lenta oscilando todo o tempo e com dificuldade para entrar em funcionamento quando o motor ainda estava frio. CAUSA: O carro apesar de apresentar os defeitos citados a cima, tinha um desempenho aparentemente normal. Por ter uma dificuldade na partida a frio iniciamos os testes pelo sensor de temperatura...
VW Gol 1.6 96: Motor não pega
DEFEITO: Este Gol motor 1.6 (EEC IV) estava com defeito intermitente ou seja do nada ele apagava e não pegava mais, voltando a funcionar algum tempo depois. CAUSA: Como este é um defeito bem comum na linha VW com central EEC IV partimos logo para o teste da alimentação da central e da bomba de combustível que é feito pelo rele de potencia. Notamos que quando acontecia o defeito faltava alimentação...
VW Parati 1.6 95: Motor falhando em baixas rotações
DEFEITO: Esta Parati 1.6 (EEC-IV) falhava muito em baixas rotações e o carro estava preso ou seja não desenvolvia uma boa velocidade. CAUSA: Foi testes em todo o sistema de ignição (velas, cabos de velas e etc.) e nenhum defeito foi encontrado nos nestas peças, foi medido a pressão e vazão da linha de combustível e todos estava normal, decidimos então verificar a válvula injetora e logo...
VW Kombi 1.4 Flex (IAW4FB): Sem potência e falhando
DEFEITO: Esta Kombi estava falhando muito e com uma potência bem a quem do normal. Foi nos relatado que o defeito se iniciou logo após o carro sofrer um super aquecimento. CAUSA: Iniciamos com o teste de pressão e vazão da linha de combustível e nenhum defeito foi encontrado, passamos para os testes do sistema de ignição e notamos que os cilindro 2 e 3 não havia centelhamento. Conferimos então...
VW Gol 16V 2002: Dificuldade na partida
DEFEITO: Ao darmos partida neste Gol, e o motor muitas vezes não entrava em funcionamento, e para que pegasse tinhamos que pisar fundo no acelerador. Lembrando que a luz de anomalias (EPC) se mantia acesa sempre que o defeito ocorria. CAUSA: Fizemos os testes no sistema elétrico e o mesmo estava funcionando normal, pelo fato da luz de anomalias esta acesa com frequência decidimos fazer o rastreamento...
VW Gol 1.0 16V Power: Luz de anomalias acesa direto
DEFEITO: Este Gol estava aparentemente funcionando normal (aceleração, abre giro, bom desempenho), mas mesmo assim a luz de anomalias ficava acesa todo o tempo. CAUSA: Foi feito testes elétricos e de pressão e vazão da linha de combustível e nenhum defeito foi encontrado. Fizemos o rastreamento com o auxilio de um scanner...
