Ford Fiesta 1.6 Flex: Luz do ABS Acesa
DEFEITO: Este Ford Fiesta 1.6 Flex (IAW4AFR.CR) 2005, estava com a luz de ABS acesa a todo momento e consequentemente o sistema que ajudada o carro a ter uma frenagem mais segura e eficiente não funcionava. Segundo relatos do proprietário do veiculo o problema teria começado após a substituição de um dos rolamento dianteiros. Veja Também: Ford Ka/Fiesta/Courier: Problemas no ar quente FORD Ecosport...
Ford Ka/Fiesta/Courier: Problemas no ar quente
Um problema muito comum que esta ocorrendo nos modelos Ka, Fiesta e Courier da montadora Ford é falhas constantes no funcionamento do Ar quente, oferecendo muitas vezes um desconforto para o proprietário pois em alguns casos o ar quente fica ligado direto, fazendo com que a temperatura dentro do carro fique alta o que incomoda muitos motoristas. Tive a pouco tempo a felicidade de resolver um problema...
Ford Escort 95: Motor vira mas não pega
DEFEITO: Este Verona com injeção eletrônica (EEC IV) tinha um defeito intermitente: ao dar partida o motor não entrar em funcionamento, defeito este que ocorria com mais freqüência quando o motor estava quente. CAUSA: Iniciamos os testes conferindo o sistema de ignição e vimos que o mesmo estava normal, ou seja, havia a presença de centelha. Passamos então para o teste de pressão, vazão...
FORD Courier 1.4 97: Pega e morre em seguida
DEFEITO: Esta Courier não entrava em funcionamento e quando funcionava morria logo quando se acelerava, a mesma teve que ser rebocada para a oficina. CAUSA: Iniciamos testando o sistema elétrico e nenhum problema foi encontrado. Ao fazermos o rastreamento com o uso de um scanner, o mesmo detectou 08 avarias no sistema sendo que todos eram constantes, ou seja, apagávamos da memória mas logo volta...
FORD Ecosport 2.0: Da partida mas não pega
DEFEITO: Ao dar partida neste Ecosport o morto virava normalmente mas não entrava em funcionamento, sendo que o defeito era intermitente. CAUSA: Iniciamos os teste com o uso de um scanner e nenhum problema foi encontrado, testamos o sistema de imobilizador e...
Tabela de avanço VW
Esta tabela contem dados referentes aos graus de avanço da linha VOLKSWAGEN: Saiba como usar a lâmpada de ponto clicando aqui. Veja também: Tabela de avanço GM. Tabela de avanço FIAT. Tabela de avanço FORD.CarroMotorAnoRPMGasolinaÁlcool Apollo 1.8 90/92 850/950 15° 9°Brasilia 1.6 (1-carburador) todos 650/750 10° Brasilia 1.6 (2-carburador) todos 900/1000 10° Fusca 1.3...
Tabela de avanço FORD
Esta tabela contem dados referentes aos graus de avanço da linha FORD: Saiba como usar a lâmpada de ponto clicando aqui. Veja também: Tabela de avanço GM. Tabela de avanço FIAT. Tabela de Avanço VW.CarroMotorAnoRPMGasolinaÁlcoolBelina 1400 todos 800/950 7,5° 12°Belina 1400cod.N todos 900/950 10°Belina 1400cod.P todos 900/950 10° Belina 1600 /83 850/950 10° 13°Belina 1600...
Ford Ka Endura: sem potência
DEFEITO: Este carro estava com um desempenho a baixo do esperado e muito fraco principalmente em arrancadas. CAUSA: Começamos o diagnóstico com o uso do scanner e não havia nenhuma avaria reconhecida e os parâmetros de funcionamento estavam normais, conferimos velas e cabos e não foi encontrado nada de anormal, testamos a pressão e vazão da bomba de combustível e tudo estava ok. Passamos então...
Ford Ka 1.0 Endura: Não pega
DEFEITO: Ao dar partida o motor vira mas não pega. O defeito se iniciou após uma retífica de motor. CAUSA: Foi feito vários testes e foi observado que quando se dava partida não havia centelha e nem pulso nos bicos, assim como a bomba não armava. Estes sintomas são característico de sensor de rotação, o problema é que o carro chegou funcionando fazendo com que tivessemos duvidas sobre o...
Ford Fiesta 1.0 97: Motor vira mas não pega
DEFEITO: Este carro deu entrada na oficina rebocado, e já havia passado por outro centro automotivo, o motor dava partida mais não entrava em funcionamento. CAUSA: O fato de já ter passado em outra oficina não ajudou muito, pois o carro foi totalmente fuçado (a palavra realmente é esta “fuçado”), principalmente no chicote da injeção proximo a central (de uma olhada na foto). ...
FORD KA 1.0 96: Baixo desempenho e falha nas acelerações
DEFEITO: Este Ford Ka estava cortando muito em acelerações e com um desempenho ruim.CAUSA: Foi conferido a pressão e vazão do combustível e estava tudo ótimo.Ao retira as velas foi notado que as mesmas estavam muito desgastadas. SOLUÇÃO: Foi necessário trocar as velas e os cabos de vela, pois os mesmos estavam totalmente fora do padrão de normalidade.
FORD Fiesta 1.0 Endura: Marcha lenta oscilando
DEFEITO: Marcha lenta deste Fiesta estava com uma forte oscilação.CAUSA: Como este é um defeito bem comum neste tipo de carro , fomos direto no corretor de marcha lenta, e não deu outra, o mesmo estava muito sujo e com o embolo travado. SOLUÇÃO: Foi retirado o corretor e feito uma limpeza no mesmo. Remontamos e funcionou normalmente. Comente nossas dicas! Abraços…
Ford Royale 2.0 95: falha nas acelerações
DEFEITO: Esta Royale estava falhando muito nas acelerações e nas retomadas.CAUSA: O cliente chegou com o carro falhando muito, ele disse que tinha o carro a 5 anos e nunca tinha feito uma revisão geral. Após fazer um diagnostico de carga da bateria e alimentação da central partimos para a parte de injeção, conferimos a pressão e vazão da bomba de combustível e a mesma estava ok, ao conferir...
Ford Escort GL 16V: Marcha lenta com oscilações
DEFEITO: Este Escort que possui um motor Zetec 16V, estava com marcha lenta oscilando e o alternado estava carregando pouco. CAUSA: Começamos o diagnostico pelo problema do alternador, com o auxilio de um multímetro observamos que a tensão que chegava na bateria não passava de 13,2V e quando ligávamos alguns consumidores de energia como o farol alto esta tensão caia para 12,6 V, ao ligarmos o...
Ford Ka 1.0 96: motor não pega
DEFEITO: Este Ford Ka motor Endura dava partida mais o motor não entrava em funcionamento.CAUSA: Com auxilio de um multímetro conferimos a parte elétrica do carro e tudo estava funcionando perfeitamente, testamos o sistema de ignição e os sensores de injeção eletrônica e nada de errado foi encontrado, ao ligarmos o manômetro para testar a pressão e vazão da bomba de combustível...
