GM Corsa MPFI: Ventoinha não arma
DEFEITO: Este Corsa MPFI estava com problemas no funcionamento da ventoinha, ou seja, mesmo atingindo a temperatura de acionamento (100°c neste carro) o eletro ventilador não ligava, ocasionando o super aquecimento do motor. CAUSA: Iniciamos os testes conferindo o sistema elétrico da ventoinha (fusível, rele, aterramento, conexões e fios condutores) sendo que nenhum problema foi encontrado....
GM Corsa 1.0 MPFI 96: Motor morrendo nas desacelerações
DEFEITO: Este Corsa 1.0 MPFI estava morrendo em desacelerações, principalmente quando se fazia freadas bruscas ou se usava o freio motor (reduzir usando as marchas). CAUSA: Foi feito inicialmente testes na parte elétrica como: bateria automotiva, motor de partida, alternador, cabos negativos e positivos e nenhum problema foi encontrado, logo após iniciamos os testes no sistema de injeção eletrônica,...
Família Corsa MPFI: Falhando e marcha lenta oscilando
DEFEITO: Apesar do carro ter uma boa partida é notado uma falhas geralmente nos dois primeiros cilindros e a marcha-lenta também fica oscilando. CAUSA: Foi feito testes de pressão e vazão da bomba de combustível e testes no sistema de ignição, sendo que não foram encontrados nenhum problema. Após isso foi realizado um teste de vazão dos bicos e foi logo constatado que os bicos pertencentes...
GM Corsa MPFI: Desempenho baixo
DEFEITO: Este corsa estava com baixo desempenho.. CAUSA: Após teste feito com o auxilio de um scanner foi detectado erro na sonda lambda. Fizemos o teste da sonda com o multímetro e a mesma não apresentou problema, ao observarmos melhor o diagnostico do sistema de injeção eletrônica com o scanner notamos que o sensor de temperatura do ar estava enviando um sinal de 0,5 v que equivale a aproximadamente...
GM Corsa 1.0 EFI 95: Motor vira mas não pega
DEFEITO: Este GM Corsa EFI da partida mais o motor não entra em funcionamento. CAUSA: Conferimos a parte elétrica (bateria, arranque, alarmes) e o sistema de injeção eletrônica, sendo que nenhum problema foi encontrado, com uma caneta de polaridade conferimos se havia pulso na bobina e no distribuidor e vimos que não havia. Por ser um problema que acontece com freqüência neste modelo, logo...
