VW Santana 2.0 2003: Falhas nas acelerações
DEFEITO: Este Santana chegou falhando muito nas acelerações.CAUSA: começamos o diagnostico conferindo as velas, e notamos que havia que a queima estava diferente em dois cilindros. Colocamos então um jogo e velas novas, mais o defeito persistiu. Ao retirar os bicos para fazer os testes necessários, observamos que os bicos injetores que correspondiam aos cilindros com dificuldade na queima estavam...
GM Vectra 2.2 99: Morre em desacelerações
DEFEITO: Este Vectra com motor 2.2 morre em desacelerações e as vezes na troca de marcha.CAUSA: Começamos o diagnostico da injeção eletrônica com scanner, e notamos que quando o defeito ocorria o motor de passo (atuador de marcha lenta) estava totalmente fechado. Conferimos então o funcionamento do atuador e o mesmo estava funcionado perfeitamente, comecei então a fazer um diagnostico ponto-a-ponto...
Ford Royale 2.0 95: falha nas acelerações
DEFEITO: Esta Royale estava falhando muito nas acelerações e nas retomadas.CAUSA: O cliente chegou com o carro falhando muito, ele disse que tinha o carro a 5 anos e nunca tinha feito uma revisão geral. Após fazer um diagnostico de carga da bateria e alimentação da central partimos para a parte de injeção, conferimos a pressão e vazão da bomba de combustível e a mesma estava ok, ao conferir...
FIAT Palio Weekend 1.5 mpi: Marcha lenta oscilando
DEFEITO: Este Fiat Palio week carro chegou com a marcha lenta oscilando e outros defeitos generalizados, como não aceitar aceleração, morrendo, luz de anomalias piscando.CAUSA: Conversando com o cliente descobrimos que ele havia feito um serviço no carro em outra oficina, e que o mecânico havia feito uma uma ligação direta do positivo da bateria no conector do sensor de temperatura. Após...
VW Kombi 1.4 Flex : Farol alto ligado direto
DEFEITO: Esta Kombi estava com o seguinte defeito, quando colocávamos a chave de farol na posição de farol baixo, o farol alto também ascendia.CAUSA: Conferimos se havia mal contato nas lâmpadas, conferimos a chave de farol e se havia curto na base de fusiveis, tudo estava funcionado perfeitamente. Muitas pessoas acham que a chave de seta que é responsável pela mudança do farol baixo para...
VW Kombi 1.4 Flex: Consumo alto de combustível
DEFEITO: Esta Kombi estava com um consumo elevado de combustível. CAUSA: Após um rastreamento do sistema de injeção eletrônica com o scanner foi detectado um erro de sensor de fase.SOLUÇÃO: Foi feito a troca do sensor e o problema foi resolvido. A Central quando perde o sinal do sensor de fase ela deixa de fazer uma injeção fasada, ou seja injetar combustível somente no cilindro que...
FIAT Marea 1.8 16v sx: Marcha lenta oscilando
DEFEITO: Este Fiat Marea estava com a marcha lenta oscilando e com um alto consumo de combustível.CAUSA: Este defeito é bem comum no Marea, e quase sempre o o problema esta no sensor de temperatura da água. Desta vez não foi diferente quando fizemos o rastreamento do sistema de injeção eletrônica com o auxilio de um scanner observamos que o sensor estava informando uma temperatura fora...
FIAT Uno Fire 2003: Eletroventilador não arma
DEFEITO: A ventoinha deste Fiat Uno não estava armando e o carro estava com a água do radiador fervendo e vazando pela tampa.CAUSA: Conferimos o sensor de temperatura d’água com o auxilio de um scanner e o mesmo estava funcionando perfeitamente, a bomba d’água e a válvula termostática também estavam funcionando e mesmo assim estava com super aquecimento. Ao observar que...
Adeus "tanquinho" de gasolina!!!
Abrir o capo, descer do carro no posto de combustível para completar o reservatório de partida à frio é coisa do passado. A Bosch pioneira na área de eletrônica embarcada, desenvolveu um sistema denominado Flex Start que vai eliminar de vez por todas o tanquinho de gasolina. O flex Start que já esta em uso no Polo E-flex da VW, tem como finalidade fazer com que os carros flex tenham uma partida...
MB Sprinter: Ventoinha armada direto
DEFEITO: O eletroventilador se mantia funcionado direto mesmo com o carro desligado.CAUSA: Após uma revisão na parte elétrica da ventoinha notamos que o chicote que saía do bulbo do radiador (cebolão) estava em curto, mandando assim um sinal constante no rele da ventoinha mantendo ela sempre acionada. Este bulbo esta localizado na parte de baixo do radiador, do lado do motorista. SOLUÇÃO:...
IVECO 35 10 Daily 2005: Velocímetro não marcava.
DEFEITO: O velocímetro desta Iveco Daily não estava marcando. CAUSA: Este modelo de Iveco já funciona com sistema de injeção eletrônica, portanto o velocímetro recebe o sinal de um sensor de velocidade que vai fixado na caixa de marchas. Após fazermos os teste necessários no sensor constatamos que o mesmo estava com defeito. SOLUÇÃO: Foi efetuado a troca da peça e o marcador de velocidade...
7 coisas a se fazer em acidentes de transito
Nossa vida está rodeada de perigos, seja nos esportes, no trabalho, se divertindo ou ate mesmo em nossas casa corremos riscos, o importante é a forma que lidamos com esses riscos. No trânsito não podia ser diferente, como se diz “acidentes acontecem” mais será que estamos prontos para agir em momentos como estes. Quando nos deparamos com um acidente de transito ou até mesmo participamos...
GM Corsa MPFI: Desempenho baixo
DEFEITO: Este corsa estava com baixo desempenho.. CAUSA: Após teste feito com o auxilio de um scanner foi detectado erro na sonda lambda. Fizemos o teste da sonda com o multímetro e a mesma não apresentou problema, ao observarmos melhor o diagnostico do sistema de injeção eletrônica com o scanner notamos que o sensor de temperatura do ar estava enviando um sinal de 0,5 v que equivale a aproximadamente...
