FIAT Uno: Dicas e Defeitos Mais Comuns

Publicado por Guilherme Lopes 

sO FIAT Uno foi lançado no Brasil no ano de 1984, um ano depois de seu lançamento na Europa. Ao longo dos anos se tornou em um dos carros compactos com maior sucesso de vendas no país e de melhor aceitação entre os brasileiro. Em 2010 foi lançado uma nova versão, chamada de Novo Uno, que esta sendo vendida em vários países da américa latina. Mas apesar deste novo modelo também ter tido sucesso de vendas, sua versão antiga continua sendo fabricada no Brasil com motor 1.0 FIRE.

uno mile fire dicas e defeitos

Com tanto FIAT Uno rodando nas ruas do Brasil é inevitável que muitos defeitos sinistro e outros crônicos, aparecessem nas oficinas. Muitos destes problemas já fizeram donos e mecânicos arranquem os cabelos para chegarem na sua solução. Por este motivo para facilitar a vida do nosso leitor, nós do Dicas Mecânicas criamos este texto onde iremos reunir varias dicas e defeitos FIAT uno, além de links que possam ser uteis para os amantes deste carro, conhecido carinhosamente de caixotinho.

 

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Problemas na Partida

Defeito na Marcha Lenta e falhas no Motor

Outras Dicas e Defeitos

Defeitos Elétricos

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Comentários

48 Comentários para “FIAT Uno: Dicas e Defeitos Mais Comuns”
  1. Cristiano Petter disse:

    Olá, o mecânico me disse que o Uno 98 é normal ficar acelerado pela manha, pórém, como rodo pouco com ele a aceleração é sempre alta, em alguns momentos sai uma fumaça branca na descarga, julgo ser gasolina demais, ainda, sei que ele tem só 56 cavalos se não me engano, sei que é pouco, é um carro fraco, mas ele me parece que é fraco de mais, o que posso fazer.

    • Guilherme Lopes disse:

      Cristiano,
      todos os carros com injeção eletrônica fazem o gerenciamento da marcha lenta e isto inclui o aumento da aceleração quando o motor esta frio. Mas este aumenta na RPM dura poucos minutos.
      Se você acha que seu carro não esta normal, tente procurar a opinião de outro mecânico e relate oque esta acontecendo com seu carro. Isto pode ajudar outro profissional a ver os defeitos de seu Uno de outra perspectiva.

  2. michael cesar disse:

    tenho um fiat mille 00, o funcionamento parece normal mas, dá um cheiro forte de gasolina e não tem vazamento algum, o que pode ser?

    • Guilherme Lopes disse:

      Michael,
      Confira se a tampa da bomba de combustível esta colocada da forma correta. Esta tampa fica debaixo do banco traseiro na parte de cima do tanque de combustível.

  3. Alexandre Santos disse:

    Boa noite tenho uma parati 1997 quando ligo ó ar condicionado á temperatura sobe quando desligo ó ar a temperatura fica norma pode me da uma dica ó que seria grato.

  4. yara disse:

    oi , tenho uma uno mille 1993, emprestei e meu amigo colocou álcool em vez de gasolina , coloquei depois gasolina mas o carro fica embolando depois que esquenta fica normal , pode ter acontecido algo no carburador , me ajude por favor

  5. Rosane Felix disse:

    Querido amigo, nosso carro uma Uno 98/99 vem apresentando o seguinte: luz da injeção acende e a perca de potência mas não tanto significativa, foi realizado exames e nada de acusar erro, então trocamos as velas, o cabo da vela, limpamos o bico da injeção e a luz da injeção continua uma vez ou outra acendendo, por favor poderia nos dar alguma dica. Obrigado pela atenção.

  6. Bruno Bello disse:

    Boa tarde,
    Tenho uma Uno 96 ep e estou tendo esse defeito constantemente,acontece quando o carro esta quente quando eu desligo o carro e tenho que ligar novamente ele nao liga mais,o painel ascende normalmente mais ele não da partida e por isso tenho que dar tranco.

    Me ajudem por favor

  7. ricardo disse:

    Ola tenho um uno 96 ele estava funcionando normalmente so que fiquei uma semana sem andar nele apos isso a bateria descarregou.
    dei uma carga na bateria mais agorao painel acende normal mais ele não da sem sinal de partida
    isso é normal ou o que pode ser
    obrigado pela atenção

  8. eder willan disse:

    meu uno troquei ja tem uns tres meses a bomba d combustivel e ta com dois dias q fui sai ele apagou dei partida funcionol ai sai ai apagou nao quis mais funcionar esperei um pouco ate q meu filho troxe as ferramenta quando chegou dei partida pegou nem cheguei a mecher mas agora parou oq pode ser

  9. marina disse:

    meu carro e uno mille fire 97,fiquei 2 dias sem ligar,hoje fui ligar saiu alcool que e combustivel que venho usando ha um bom tempo,o que pode ser? posso andar nele?devo leva_lo ao mecanico?

  10. Abdon disse:

    Olá, tenho um Fiat Idea HLX 1.8 2007. Bom, recentimente ele queimou a junta quebrou um pistão, então tive que ir na retifica pra mandar planear o cabeçote e o pistão, por sorte encontrei um estande usado (de um cara que preferiu trocar o kit completo), tbm comprei as molas e aneis seguimento e a junta do cabeçote . Levei tudo pra o mecanico, e tudo foi montado, trocado o oleo, aditivo na água (num sei se é isso) e o carro ta funcionando perfeitamente, porém esse fim de semana fui na casa de um amigo, eo carro foi de boa, mais ao voltar fui da a partida e o carro apresentou no painel “super aquecimento deligue o motor”, quando vi o alerta desliguei imediatamente, abrir o capô do carro e constatei que a agua ta no nivel sem borbulhas e o reservatório quente, dai voltei pra o carro dei a partida novamente e o carro apresentou “pressão minima do oleo” (coisa assim não lembro bem), fui verifacar o óleo e o mesmo estava no nivel. Lembrando que a temperatura chegava na metada e passava um quadradinho, a ventoinha desparava normalmente e o ponteiro voltava pra o meio, tbm guardei o carro fui olhar se tudo estava no nivel e sentir o capô quente e aquele ferrinho que segura o capô aberto tava bem quente. Então queria saber duas coisas:

    1• Esses 2 avisos que o carro apresentou do super aquecimento e pressao do óleo, sera que deve ser algum problema no carro ou pode algum sensor com defeito ? So mais uma coisa hoje depois de 3 dias parado liguei ele e o computador de bordo apresentou super aquecimento isso com o carro PARADO a 3 DIAS?!?!?

    2• O capô quente e varetinha que segura ela bem quente, pode ser coisa normal do carro mesmo ou pode estar esquentsndo mesmo ??

  11. felipe vasconcelos disse:

    Ola estu com um problema em um fiat uno fire flex 1.0 2012 onde a luz de anomalia fica piscando na marcha lenta ja passei o scaner e os sensores estao em sua faixa normar de trabalho e quando vo olhar os se a aguma falha resitrada nao conta nem uma tamto noas defeitos presentes como nos passados e no intermitentes e mas ales dessa luz seu desemvolvimento esta normal tamto na marcha lenta como em altas rotaçao ou andando com ele o problema e so a luz de anomalia q nao apaga fico grato pela dica

  12. jonathan morisco disse:

    ola pessoal?
    estou com um palio mpi 1.0 98 ,dou a partida em tres segundos ele acende aluz
    de injeçao eo o carro perde a força ea aceleracoa fica um pouco falhosa;
    fiz um rastreamento via escaner e ele de injetor 1 e 4 ;
    marquei os qutro injetores coloquei na maquina para realizar a limpeza.
    eles funcionaram perfeitamente estancou,abriu o leque,eo rpm injetou tudo certinho,
    mas porem os injetores 1 e 4 q marquei estava cm a resistencia muito baixa ,estou muito encabulado por q nao tenho injetores para teste,sera q e os injetores mesmo algum de vcs ja pegou este defeito……

    gente por favor mi responda o mais rapido posivel……

    obrigado?

  13. gefferson disse:

    To com uma pk strada 2007 ela não tem sentelha e bomba não funciona o q fazer

  14. Malco Angioletti disse:

    Tenho um Uno fire flex 1.0 2008, o marcador de combustivel (analogico) nao marca direito, fica como se nao tivesse gasolina com a luz reserva acessa, mesmo com 1/2 tanque, isso acontece em 50% das vezes que ligo o carro, o ue poderia ser? uso só gasolina.

    • Guilherme Lopes disse:

      Malco,
      é bem comum o Uno dá problemas no sensor de nível do combustível (boia de combustível), procure um profissional para testá-la e se necessário substitui-la.

  15. Lindomar disse:

    Tenho um Uno 96 EP, esté consumindo muito.
    Já fiz limpeza de bico, troca de velas, passou scaner, e continua com alto consumo.
    O que devo fazer, e qual a média de consumo desse modelo?

    Obrigado, Lindoma

  16. joao disse:

    olá,tenho uma fiorino lx 1.0 ano 94 ,sintomas:ela perdia força quando chegava nos moros dava uns estouros pensei q podia ser carborador troquei,troquei bobinas,plainei cabeçote,troquei junta do coletor de admiçao,junta de cabeçote,regulei varias vezez o ponto,inverti cabos de vela,troquei cabos de velas velas ,velas troquei tambem,e agora ele da um sintoma :pegua bem ,pode estar frio,quente,de manha cedo de tarde qualquer hora q vc bater a chave ela pegua (é boa de fogo)só q quando vc acelera, ela começa nuns estoros e nao levanta a rota çao ta uma merda ,acho ainda q pode ser parte eletrica ,ou valvulas uma dessas.o que vcs acham me deim uma mao ae bgd pela atençao.

  17. Julio César disse:

    Olá. Estamos com um problema sério em um uno 1500 Fiasa. A cliente chegou com o carro em um guincho e relatou q foi efetuada a troca de óleo em um posto de combustivel. Após o término do procedimento, ao ligar o carro, o filtro de óleo estourou; colocaram outro novo e o mesmo estourou também. Chegando em nossa oficina, resolvemos retirar a bomba de óleo e verificar se havia algum defeito na válvula reguladora de pressão e constatamos que a mola estava quebrada. Substituímos a mola e montamos o conjunto novamente, colocamos óleo e filtro novo. Também limpamos o respiro do motor para tirar qualquer dúvida com isso. Ao encher a linha de lubrificação, constatou-se que o filtro estourou de novo e resolvemos ver se não tinha nada obstruindo a passagem de óleo pela galeria retirando o sensor de pressão de óleo. Ao retirá-lo, notamos que existia um tampão na parte de trás do alojamento do sensor e que ele estava frouxo. Apertamos ele e verificamos se o óleo estava indo ao cabeçote e contatamos que estava.
    Colocamos óleo novamente e fizemos funcionar; o filtro estourou novamente.

    Aí vem a pergunta:

    É comum ocorrer esse tipo de problema nos motores Fiasa? Qual dica o senhor daria para tentar resolver esse problema?

    Desde já agradeço pela atenção.

    Abraço.

  18. danison rocha disse:

    tenho um fiat uno ano 1991, + troquei a bomba de combustivel porque demorava muito para puxa a gasolina e mesmo assim depois que ele pega se deixar meia hora desligado ele leva um tempão para puxa novamente todo combustível para o reservatório>>> o que eu faço para o combustível não voltar para o tanque???

  19. RONALDO disse:

    Boa noite.
    Tenho duas dúvidas.
    - Primeiro: Quando parado no trânsito (num aclive, por exemplo) é preferível manter o carro no freio de mão ou de pé? Qual compromete mais a mecânica do auto?
    - Segundo: E em relação à embreagem (quando para no semáforo, por exemplo)? É melhor manter a marcha engatada e o pé na embreagem? Ou: para, pisa na embreagem, desengata a marcha; quando o trânsito andar, pisa de novo na embreagem e, finalmente, engata a marcha para sair? Qual compromete mais a mecânica do auto? Obrigado.

  20. roseli fernandes de oliveira disse:

    como facho para saber o q ta acontecendo com meu carro ele liga a luz da enjeçao e flha e apaga e vc liga ele ele fica normal e depois ele falha de novo ja leve na oficina ele fica do mesmo jeito

  21. roseli fernandes de oliveira disse:

    o una liga a luz da enjeçao e logo falha e apaga ja levei na oficina e n conseguem achar o defeito oq pode ser que ta acontecendo com meu carro

  22. marco souza disse:

    tenho um uno 95/96 mille elx 1.0 e carburador, aconteceu o seguinte, estava andando normal com ele de repente deu um estalo e perdeu a força. chamei um mecânico aqui e ele viu que não estar passando corrente para uma das bobinas, o que está acontecendo

  23. thiago disse:

    Meo fire 02 tem vez que fica falhando e no outro dia ta normal ai do nada volta tudo falhar e perde a potenciaiai vc anda falhando depois fica normal o que deve ser me ajuda nao guento mais

  24. Olá. Eu tenho um Fiat Uno Fire 2005, atualmente estou passando por alguns incomdos no meu carro. Tem um barulho na parte da frente do meu carro, que eu já pedi a varios mecanicos para olhar a suspensao do carro, e todos me dizem que não tem nada e que a suspensao está boa. Mas, quando ando e passo por estradas com buracos, ou por quebra-molas, o carro faz um barulho na parte da frente parecendo que está batendo a suspensao, mas, até agora não consegui resolver, e já não aguento mais. Por favor, me ajudem ai pessoal. Me digam algumas dicas ai por favor.

    Obrigado!

  25. claudio disse:

    A luz da bateria fica acesa, mesmo com o alternador gerando normal .
    Quando desligo o fio no alternador , com a ignição ligada.
    A luz da bateria permanece acesa.
    Com conserto este defeito ?

  26. Alberto disse:

    Por que o uno economy, depois de alguns meses de uso, as rodas traseiras abrem, e as da frente entram para dentro?

  27. Olá, tenho um Uno Mille2001 única dona, e tem alguns meses o carro começou a cortar a aceleração. To na pista, a 100km/h e de repente o carro simplesmente corta a aceleração cai pra 70/80 por hora e amarra de uma forma que se eu piso no acelerador o carro para.
    Levei no eletricista e foi refeita a fiação do carro. Troquei todos os filtros possíveis do TouroBandido, mas ele continua apresentando a mesma falha. Sem dizer que quando isso acontece o cheiro de gasolina chega e me embebedar.
    O que pode ser isso? Desde já obrigada (e espero sinceramente que um dia esse post seja lido :P )
    Jaqueline Berganton.

  28. joao leopodino filho disse:

    o oléo do motor esta voltando pelo suspiro e entrando no carburador.
    veiculo fiat uno ano 1988 1300 a alcool.

  29. antonio cassolato disse:

    cx. de ar forçado uno 2001 as aletas que direciona o ar não funciona e não fecha o ar pra dentro do carro tem como consertar obs.. cx. central onde vai o radio

  30. deniell disse:

    tenho um uno 98 sx com ar; quando acelero existe um tempo de retardo para a resposta de aceleração ! ja troquei velas , correia, sensor de rotação, bobinas , verifiquei pressão da bomba de combustivel ,passeio raster e acusou sonda lambda ; limpei a memoria e naõ deu mais nada mas o defeito persiste . oque devo fazer para obter o bom desempenho do veiculo que nao pode ver um morro que empaca?

  31. Rogério Serafim disse:

    Bom dia, estou tentando colocar um uno 93 pra rodar, ele ficar parado e motor funciona bem porém cheiro forte de borracha, câmbio ficou frouxo e não sai do lugar, quê eu tenha notado nenhum barulho. Será embreagem?

  32. Marcelo disse:

    bom dia, tenho um fiat uno fire 2009/10 estou com um problema com entrada de agua da chuva bem em cima do extintor, toda vez que chove muito começa a cair agua abaixo do painel em cima do extintor e cai muita agua, o que eu faço para concertar? o problema fica do lado do passageiro em cima do extintor ok.

  33. Mauro disse:

    Ola, tenho um Fiat Uno Mille EX 98, efetuei a troca dos sensores TPS e ATUADOR de marcha lenta, porque estavam entrando em curto com o MODULO DE INJECAO devido o mesmo estar com problema, assim foi o diagnostico que o AUTO ELETRICO me passou.
    Antes de efetuar esse serviço, quando ligava o mesmo com o motor FRIO tinha que esperar o motor esquentar acelerando para que ele não morresse.
    Agora o carro não tem mais este problema, porem assim que eu ligo ele a aceleração fica alta.
    Gostaria que vocês se possível me dessem alguma dica ou sugestão do que pode ser feito.
    Obrigado!!!

  34. alvaro freire pessoa disse:

    eu tenho um fiat uno fire 2007 ele fica acelerando sozinho tem hora que motor fica com a rrotaçao normal

  35. Alexandre roberio disse:

    Estou com problema no motor do meu carro Uno motor 1000 a gasolina o primeiro cilindro não está funcionando já troquei as velas e ele continua sem funcionar o que vocês acham que é

  36. Alexandre roberio disse:

    O ano do Uno em 1995 motor fiasa ainda é carburado

  37. Ivair disse:

    Tenho um uno sx e ja fiz todos os procedimentos, mas quando dou a partida e nao segura aceleração e fica explodindo como se tivesse com cabos invertidos ou fora de ponto,porem os mesmos foram revisados. Existe uma solução pra isso? POdde ser bobina com problemas?

  38. julio cesar disse:

    Ola, tenho um uno 98/99

    que do nada começou a mancar na aceleração, tipo dando excesso de combustivel. ele parado a aceleração é normal, mas andando qdo vc acelera ele perde força.

  39. genivaldo disse:

    tenho um fiat uno96 marcha entra mais flca desengatando em movimento

  40. jaime disse:

    Meu unu 2001 quando está fica com mal funcionamento e quase morrendo já troquei o tps e nada

  41. Leandro Ruas disse:

    Tenho um uno fire economy way 2013 e o mesmo apresenta perda de potencia intermitente, ele corta a potencia e retoma novamente. Quando corta a potencia o ponteiro do economy fica no final do amarelo. Foi trocado catalizador, sonda lambda, bobina, sensor de detonação, bomba de combustível e o problema continua. Qual dica vocês poderiam me dar pois não sei mais o que fazer.

  42. Eduardo disse:

    Tenho um Uno Mille Ep 1995/1996 gasolina e ao dar a primeira partida (motor frio) ele raja até que a luz de óleo se apague (+/- 5 a10 segundos)… percebo que após carregar de óleo o motor não dá nenhum sinal de rajada… Adquiri este carro recentemente e de pronto substitui o óleo (Lubrax Alta 25w50) e filtro de óleo (MAM). Isso pode ser problema na bomba de óleo que ao longo de algumas horas o motor se descarrega e causa esse sintoma??? Desde já agradeço a atenção e fico no aguardo de uma explicação para que eu possa direcionar a solução deste problema… Abraços e um feliz 2017…

  43. lidia disse:

    meu carro e um uno fire quadrado 2009 quando dou partida fica falhando tenho q acelerar se nao apaga e depois detona , quando completo o tanque ou abasteço ate meio tanq eu fica com um cheiro muito forte de gasolina dentro , passa varios dias assim , o q sera ?

  44. Hilton disse:

    Tenho um uno fire 2003 que morre instantaneamente nas machas lentas, primeira e segunda. Já troquei as duas bobinas,cabos e velas, tbm a bomba de gasolina. O atuador de macha lenta foi tbm trocado, o defeito permanece.Me dê uma ajuda de como resolver esse problema,pois não tenho encontrado ninguém que resolva,aguardo!!

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