FIAT Strada e Stilo 1.8: Motor Sem Potência
Publicado por Guilherme LopesDEFEITO: Motor com baixa potência, cortando a aceleração e em muitos casos pode ocorrer o aquecimento excessivo do catalizador. Este defeito foi diagnosticado em um FIAT Stilo 1.8 mas também ocorre com frequência na Strada com mesma motorização.
DIAGNOSTICO: Iniciamos os testes utilizando o scanner automotivo para colhermos algumas informações sobre o funcionamento do veiculo. Não foi encontrado nenhum erro gravado na memoria da unidade de comando, mas duas leituras chamaram a nossa atenção: tempo de injeção e pressão do coletor de admissão (MAP), ambas estavam bem acima do normal. Geralmente quando é obtido este tipo de alteração nestes dois blocos de valores, nos leva a crer que o problema esta relacionado com o sincronismo da correia dentada.
Verificamos então o ponto desta correia e a mesma estava perfeitamente instalada, no entanto foi notado que a chaveta que vai na engrenagem do virabrequim, e que tem a função de travar a roda fônica, estava quebrada. Ao tentarmos colocar a roda fônica vimos que ela não ficava devidamente fixada, perdendo assim o sincronismo com o sensor de rotação.
SOLUÇÃO: Foi feito a substituição da engrenagem e o problema foi resolvido.
Após a montagem fizemos novamente o rastreamento e as leituras do tempo de injeção e pressão do coletor voltara ao normal.
Este defeito é bem comum nestes carros, sendo que na sua maioria ele é provocado por uma forte vibração decorrente do travamento do tensor da correia dentada.
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Comentários
16 Comentários para “FIAT Strada e Stilo 1.8: Motor Sem Potência”Deixe o seu Comentário
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TENHO DOBLO 1.3 16V O CARRO TA SEM POTENCIA E BATENDO PINO NO GNV E GASOLINA.JA O VELA,CABOS E BOBINA TAMBEM FOI VERIFICADO O PONTO,POREM, CONTINUA O MESMO PROBLEMA.TEM ALGUMA DICA OBRIDADO
tenho um palio 2003 1.8 com muita ocilaçao em marcha leta levei em varias ofina todos passava o escaner nao achava nada na fiat que nao sabia nada pois isto nao e de duvidar pois ate agora nunca conseguiran fazer ate hoje um motor falei que troquei o modulo e levei o carro num chaveiro para fazer o code da chave e a traquei do mecanico da fiat falou que nao podia trocar pois isto que estragou pois eu falei que nao tem nada ver pois isto vazem direto e fui embora levei num mecanica que mechia com injeçao e eletrecista auto motivo ficou 3 semana e fui na oficina resover ou hoje ou nada e estava reparando na polia de ponto do carro que talvez nao podia ser dele e liguei na autorizado da lixo da fiat e falei com o vendedor da fiat e falei se tinha alguma diferensa da polia da gm com a da fiat e o vendedor falou que nao pois so mudava a sere da numeraçao pois a polia e mesma estava passando numa rua e avi um palio do mesmo do meu e fi=ui olhar e vi que era diferente do meu pedir para o mecanico se ele poderia tira para ver se os potos era o mesmo pois nao era tinha 3´potos mais do que o meu pedi a polia enpretado e levei para oficina pois o mecanico com 12 anos de esperiencia falou que nao podia ser isto falei para colocar nao e que ficou bom e vivendo que se abrende pois nem o lixo da fiat nao sabia que tinha 3 tres polia mais diferentes que vergonha ne fiat vai abreder fazer carros o voces so sabem um monte de plastico en volta do carro para enganar povo ass mais um troxo quecomprou um fiat
tenho um gol 2003 8v e o mesmo em velocidade de uma travada como se eu reduzisse e comecou a emgasgar emorrer na macha lenta e nao pega mas guando dou tranco ele nao tem acelerrasao como posso solucinar o poblema
gol special 1.0 vw -defeito a luz do oleo acende quando acelera o (que acontece)
A linha GM equipada com esses mesmos motores 1.8 tambem sofrem com este defeito ?
Kombi ano 00 liga na gasolina mais não sustenta e morre já no gas fuciona bem o problema
tenho um fiat stilo 2003 1.8 8v gasolina e sofri para descubri um problema de alto consumo de gasolina 7km por litro na estrda, fiz varios testes e nao achava o problema. agora tive uma luz sempre que eu ligo o farol do meu carro, ele perde a regulagem do funcionamento e comeca a beber quando eu desligo ele volta ao normal.
tenho uma fiat idea 1.8 hlx tem esse mesmo problema . perde potencio corta giro 4000rpm, mas de dez em guando ela eu desligo lego ela ela volta ao normal, já troquei sensor tpi cabo de valas velas e a correia do comando. serra quê o problema esta nessa engrenagem . ela não acussa nenhum erro no no sistema dela.
Renato,peguei uma assim na oficina e quando dava 2 a 4 mil rpm a bateria entrava em curto.troquei ela efikou blza
Olá amigos já tive o mesmo defeito no meu stilão 1.8
cortando giro com 4.000 mil girossssss
então fiz varios testes troquei o tbi, sensor de rotação, sensor do pedal acerador etc…
conferi o ponto do carro
Até descobrir que o defeito erra o sensor de DETONAÇÃO ai
troquei e resolveu o problema o carro corta com 4000 giros
porque quando o sensor de detonação está ruim ele atraza o ponto do carro
fazendo com ele fique fraco e quando trocar o sensor de detonação
respeite o tork de aperto para que o funcionamento seja perfeito…
Defeito descoberto
espero ter ajudado …
boa noite,de ontem pra hj aconteceu me um problema no FIAT STILO 1.9 115cv a diesel, em k o carro nao passa das 2000 rpm, alguem tem ideia do k se passa?nao faz fumo,nao aparece nenhum erro no painel,parece td normal,a unica coisa é mesmo nao passar das 2000rpm.
agradecia uma resposta.
obrigado pela atençao.
Tenho um uno fire 2005 so a gasolina q ta com vazio nas retomadas,ta com bomba, regulador,vela,cabo e rele novo,o q pod ser?obrigado
ola amigos,
meu fiat strada adventure cab/dupla – motor GM 1.8 8v 2010/2010 – ta com um problema muito chato… que é umas falhas na marcha lenta, ou seja, quando o carro nao esta acelerado ele fica falhando, engasgando, e tremendo todo o veículo porem quado acelera fica tudo normal…
ja troquei cabo de vela, velas, e limpei bicos e sistema de injeção eletronica ..e adivinhem…. ta com o mesmo defeito….
oque pode ser isso?
potenciometro?
TDI?
bicos injetores.
entradas de ar?
por favor preciso de ajuda
obrigado
tenho uma estrada 1.6 16v quando ela chega na tenperatura alta começa a falhar e fica fraco troquei cabo vela sensor lanbida distribuidor os 4 bicos da ingeçao sensor de partida mandei verifica modolo troquei bonba de conbustivo e ainda nao resolvi o problema alguen pode me ajudar
Tenho uma strada 1.8 flex 2004/2005, ela esta como seguinte problema, voce da a partida e ela funciona normalmente mas não da aceleração, esta na oficina já troquei a central ela funcionou mais no outro dia quando fui funcionar novamente estava com o mesmo problema o mecanico levou ela novamente agora eles detectaram problema no chicote que vai da central para a injeção, arrumaram e instalaram tudo novamente ai eles funcionaram ela e deu um pouco mais de aceleração, a eles pegaram ne outro auto peças um tbi novo a ela funcionou normalmente so que ficou ratiando um pouco, ai eles falaram que e porque o tbi não e de carro flex. o que voce aja disso.
meu fiat idea 1,8 hlx flex , ha um tempo atras pegava ate 200km/h utilizando etanol e agora com muito esforço chega aos 180km/h sem notar ruídos ou falhas somente percebi que aumentou o consumo de gombustivel que pode ser ou o que devo checar primeiro?