Vela de Ignição: Tipos de Defeitos mais Comuns

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146 Resultados

  1. Darci Hiladio Muniz disse:

    caro amigo venho através deste pra tentar resolver o problema do meu carro que ja troquei de tudo que faz parte da injeção eletrônica e continua acender a luz ,ja troque bico;sonda lambda,sensor de borboleta,motor de passe;sensor da temperatura;central do modulo;emfim nao tenho mais oque fazer este defeito somente na pista em alta velocidade 80 a 100 km por hora meu amigo se puder me ajudar dando uma dica eu agradeço deus abeçoe vcs meu carro é um uno 93 1.5 ie gas obrigado abraço

    • Gerson disse:

      já foi feito algum rastreamento com um scanner automotivo, pois quando a luz de injeção eletronica esta acesa a central gera uma codigo indicando a provavel razão do problema.

    • Ricardo disse:

      darci trabalhei muitos anos na fiat tive varios problemas iqual a este os engenheiros da regional me diziam que este e um recurco da central de ingecao de diaginosticar um mudanca de parametros ou um poder de se autoadaptar entao ela acende a luz espia eles digem que e normal verifique a valvula termostatica o veiculo anda nesta velocidade a temperatura cai abaixo do estabelecido e a luz acende boa sorte

    • osande disse:

      caro amigo eu tambem comprei um honda civic 2000 que veio com o mesmo problema que o seu e tambem fiz limpesa de tbi limpeza dos bicos e outras coisas mais,vc sabe que muitos mecanicos aproveitao desta cituaçao e acaba nao resolvendo o problema e alguns condena ate o motor do carro.o meu no inicio so acendia quando esquentava e com o ar ligado,mas com o decorrer do tempo foi ficando pior e nem precisava ligar o ar,bastava o carro esta quente ate mesmo pelo sol.
      fui em uma mecanica e me dis vc ja trocou as velas eu disse foi a unica coisa que nao troquei.entao tente trocar.
      meu amigo as velas que estavam nao era do carro e estava pessima troquei por uma original do carro ou seja recomendado pela honda e o problema foi para casa do…k ficou file e uso o ar o tempo todo e nunca mais acendeu essa maldita luz de igniçao.espero ter ajudado um abraço.

    • Antonio marco disse:

      Amigo tive um problema parecido com o teu no meu corsa 1994,era a borracha que aquece o ar quente que sai do motor.foi tirada a borracha e vedarão dai ela não passava pela injeção

    • Diego santos disse:

      caro amigo da uma chegada em um sensor que encaixa na bomba de água meu carRO deu esse mesmo problema aí eu larguei pra lá até que um dia a peça estourou de vez vazou água pra todo lado e trocou o sensor já era nunca mas acendeu a luz de injeção eletrônica e vai por mim reter nenhum nesse mundo detecta esse problema o rastreio só fala em corpo de borboleta e os cara querem limpar toda vez

    • helbert' disse:

      Tive um problema cabuloso com meu carro, a luz acendia e acusava sonda, mais o problema se encontrava era no caniste, der uma olharda.

  2. Darci Hiladio Muniz disse:

    caro amigo venho através deste pra tentar resolver o problema do meu carro que ja troquei de tudo que faz parte da injeção eletrônica e continua acender a luz ,ja troque bico;sonda lambda,sensor de borboleta,motor de passe;sensor da temperatura;central do modulo;emfim nao tenho mais oque fazer este defeito somente na pista em alta velocidade 80 a 100 km por hora meu amigo se puder me ajudar dando uma dica eu agradeço deus abeçoe vcs meu carro é um uno 93 1.5 ie gas obrigado abraço

    • Dani disse:

      Colega, tive problema parecido com meu pálio 99 1.0.
      Troquei tudo que você citou acima, mais bomba de combustível e bobina.
      Por fim, depois de 2 eletricistas, um santo usou o rastreador, e enfim apontou problema no MAP. Mas pra isso ele ficou rodando com o raster, pois a falha demorava acontecer.
      Espero que encontre logo o problema.

  3. Caio Eduardo disse:

    bom dia, tenho uma corrier 2002, esta apresentando um problema que nem o mecanico esta conseguindo resolver, vou explicar, entro no carro dou partida, após uns 5 minutos de partida o carro começa a falhar, e falhar, até que para, para voltar a funcionar preciso desligar e ligar a chave e dar partida novamente, após mais uns 3 minutos o problema se repete, antigamente era somente quando o carro esquetava que apresentava o problema, agora é direto, o mecanico trocou a bomba de combustivel para testar e ver se era esse o problema, agora ele diz q

  4. Caio Eduardo disse:

    continuando o comentario… o carro ja foi e voltou varias vezes ao mecanico será que isso pode ser algum problema nas velas ?

    obrigado.

  5. Tenho um corsa 98/99 e as velas foram trocadas mas mesmo assim ela fica encharcada sera que os aneis que estão desgastado

  6. carlos costa disse:

    Estou entrando em parafusos. Tenho um Logus motor AP 1.6 monoponto que está com 110.000 km e comprei zero km, só tive bons momentos com esse carro e somente um mesmo mecânico que faz a manutenção. Mandei trocar a correia e o tensor do carro e ao funcionar, começou a falhar. Já foi analizado todo o sistema de injeção, trocou um novo bico (Weberr 500.01) original e o defeito continua. Melhor explicando, funciona perfeitamente e após alguns minutos, começa a trepidar o motor, falhar a aceleração e até apagar o motor, que fica todo encharcado. Mesmo com este defeito, viajei mais de 100 km e na estrada com alto giro funciona bem, mas quando em descidas longas, mesmo engatado e sem estar acelerando, quando retomo a aceleração nas subidas ele começa a falhar e apaga o motor e fica encharcado. Já foi feito todo o diagnóstico das peças eletronicas e nada foi encontrado, inclusive foi trocada a central por uma outra idêntica e nada resolveu. Hoje, em casa, resolvi consultar a internet e deparei com seu site e vi que talvez os senhores possam ajudar com esta pane cega. Concluindo, ja foram trocados filtros, sensores, bico injetor e testes eletrônicos de todo o circuito. Pensei agora que talvez possa ser problema de rotor ou até mesmo a tampa do distribuidor. Fico agradecido por ajudarem-me.

    • Guilherme Lopes disse:

      Carlos,
      analisando seu relato é bem possivel que seu carro esteja injetando combustivel em excesso. Você já conferiu a pressão da bomba de combustivel com o manometro?

      • Ailton disse:

        O problema está na junta de tampão. Algum defeito na face do cabeçote. Proporciona pequena passagem de vapor d’agua que se envolve a mistura da queima. Seu carro já rodou com GNV? Se vc já tentou de tudo !

    • Ricardo disse:

      Carlos Costa,

      Os veículos VW não possuem lâmpada de anomalia do sistema de injeção e por este motivo fica complicado resolver sem um rastreador ou ter a paciência de procurar ponto a ponto os valores dos diversos sensores a fim de verificar alguma anomalia. Já peguei um logus que acusava diversos defeitos no rastreador e a solução foi a troca do relé de injeção, localizado na coluna de direção (atrás do volante) pois os defeitos apresentados pelo carro parecia com o seu. Deve-se atentar aos relés pois os mesmos costumam apresentar defeitos intermitentes ou verificar se existe sensor com medida travada (eles variam conforme temperatura e utilização do motor).
      Espero ter ajudado.

      Ricardo Assunção, BH/MG

    • rafael disse:

      Carlos, aconteceu a mesma coisa com o meu logus. Ele comeca a falhar quente. Quando friu, funciona normal. O meu mecanico ficou muito tempo para descobrir e percebeu que desregulagem da injeção monoponto do carro. Ela estava injetando a mesma quantidade de combustivel quente e friu. Apresentando estas falhas no funcionamento.

    • claudemir disse:

      ola carlos, sou Cristao, graças a Deus, tivemos o mesmo probleminha que vc teve, andemos 530:km sofrendo haha! e nesse periodo oramos e oramos, levamos ao mecanico, e cada um deles pensava uma coisa, me lembro em cada subida, tinha que reduzir ate a 1 marcha, e assim tinhamos que ir para o acostamento ahahaha e nisso nos iamos dando risada e tentando solucionar, depois que andemos aprox 200 km depois que chegamos ao destino, continuamos a procurar o problema, e começei a orar, para que Deus abrisse nossos olhos 😀 derrepente, a soluçao, o combustivel estava indo para o carburador, so que nao ia suficiente, o combustivel voltava para o tanque, so que foi simples Jesus fez meu irmao lembrar que ele avia tirado a tampa que tampava o retorno e quando tampamos ficamos muito feliz, haha tinha um palho novo atraz de nos so que alcançamos 145km e ele ficou para traz faz assim tampe o retorno que leva para o tanque assim o carburador recebera combustivel suficiente para nao engasgar ate mais obrigado

    • cicero disse:

      Amigo e a todos, parem de amarrar seu carro na descida, deixe seu carro livre em todas as descidas que encontrar,afinal de conta você economiza combustível, e o veículo anda livre .Tem mais dicas a marcha 1 ,2,3, não é necessário esticar acelerando igual um desesperado na cidade acelerem muito somente em hora de sua segurança correndo perigo como bandido correndo de policia.Parem.

    • Aline disse:

      Olá, tive um problema parecido. Comprei um C3 2008 e mandei trocar preventivamente as correias dentada e do alternador. Depois que cheguei em casa o carro começou a esquentar, falhar e acender a luz de injeção eletrônica e bateria. Não entendo pq antes disso havia passado por um mecânico e estava tudo ok com o carro. Pode ter sido algo durante essa troca?

  7. marcos aurelio disse:

    minha parati engasga quando acelero ,só firma se eu ficar acelerando direto ,motor cht 1,6

    • Ademir andré disse:

      Marcos,meu cunhado tambem teu uma parati cht 1,6 e ela engasgano começo mas em compensação é muito economica. Acredito que se ela for carburada, ela esteja com os esguixo menor no primeiro estagio.

    • paulo disse:

      marcos trocas as velas e da uma olhada na bobina ve se esta passando corrente

  8. DELSON DIAS MOREIRA disse:

    meu carro com falhana aceleracao principalmente em subidas e dando muito arancos

    • Guilherme Lopes disse:

      delson,
      é bem possivel que seu problema possa esta relacionado ao sistema de ignição (velas de ignição, cabos de vela e bobina de ignição).

  9. edilson disse:

    oi tenho um fiesta 95 o problema e quando estou andando ha 80 ou 100km/h o carro nao morre mas quando eu pego um congestionamento ou ando 50/60km/h o carro apaga andando oque pode ser e entao eu tenho que parar o carro e esperar o motor esfriar obrigado pela atençao

    • robson disse:

      lá caro edilson estou com o mesmo problema que você tambem tenho u, fiesta 95 e está fraco como o seu.gostaria de saber se você conseguiu resolver o seu problema e se pode ajudar no meu abraço.qualquer coisa me adicio no whats 51-84925345

  10. Ademir andré disse:

    Tenho um passat 88 motor ap 1.8 alcool,estou com um 2e,comando 49G e coletor dimensionado mas o escape é original. Cabos de velas novas da dayco,tampa distribuidor nova e velas da bosh. O problema é que nao esta andando e o consumo é elevado. O alcool aqui no sul é uma agua,entao to abastecendo ele meio a meio com gasolina. Ja baixei os esguixos e atrasei um pouco o ponto e melhorou muito o desempenho. Tenho duvidas se tambem tenho que por uma junta no cabeçote e qual seria o tipo e o diametro já que o cabeçote já foi uma vez pra retifica! Valeu

  11. Thiago Germano disse:

    minha moto (twister) liga normal … mais se eu ligar e desligar em seguida ela não liga mais
    e se eu parar de acelerar assim que eu ligo ela morre e acontece a mesma coisa( ela não liga mais )

    agora ela esta falhando o motor … quando volta a aceleração ela da um tiro e acelera normalmente
    em alta ou baixa rotação … acontece de forma aleatoria

    pode me ajudar amigo ?

  12. Dalmo disse:

    tenho uma saveiro saveiro 1.8 2000/2001 – gas.
    porque mesmo não usando a ar condic. o para-brisa embaça e quando uso o ar as vezes embaça no lado de fora?

  13. Valdir Urbaneja disse:

    Manha Weekend 1.5 ano 97 está subindo oleo para as velas. Eu soube que o problema
    pode ser aneis ou retentores de valvula, porem os mecanicos dizem que nao adianta a
    troca, que é necessário fazer o motor.
    É VERDADE OU POSSO MANDAR TROCAR OS ANEIS.
    oBS. Eu coloquei tuchos, ai para de molhar mas nas saidas, o motor dá uma falhadas, depois
    normaliza.
    O QUE FAZER, POIS VOU VENDER O CARRO.

    OBRIGADO E UM ABRAÇO

  14. Rogério Nunes disse:

    Boa noite! Tenho um Escort L 91, Motor CHT 1.6 a Gasolina. Gostaria de saber se essas velas mudariam alguma coisa em seu desempenho, consumo… Essas coisas… O mecanico aqui da minha cidade, disse que não daria diferença alguma. Poderia me explicar? Obrigado desde já!!!

  15. almirjsb disse:

    tenho um gol 2003 moto1.0 power
    Quando ligo o carro funciona normal, quando passo a 1.marcha tenho que segurar o pe na embreagem e soltar ao poucos e acelerando devagar para ele sair se nao ele morre, dai eu acelero e consigo sair, mas todas as vezes que para no sinal ou em lombada ou cruzamento tenho que fazer o mesmo processo ,dai ele sai tremendo todas as vezes que saiu de 1.marcha…

    JA TROQUEI AS VELAS,OS CABOS DAS VELAS, FIZ LIMPEZA DE BICOS, REGULAGEM DE INJEÇAO ELETRONICA,FIZ LEITURA NO APARELHO RASTREADOR E NADA…
    NAO SEI O QUE FAZER,POIS OS MECANICOS DIZ UMA COISA,OUTRO DIZ OUTRA….PEÇO QUE ME AJUDEM….AGRADEÇO. FIQUE COM DEUS.

    • Dico(reparador) disse:

      Ei amigo. pelo que voce nos diz. me parece que o problema do seu carro esta na embreagem, recomendo levar ao mecanico e pedir a ele para fazer uma regulagem ou ate mesmo a troca, Acredito que ira resolver o seu problema. espero ter ajudado.

    • Thais disse:

      Olá! Eu tive um problema idêntico com o meu Twingo e ninguém descobria, mas encontrei um mecânico bom que descobriu o atuardor de marcha lenta, esse sensor original não funcionava, ele colocou o do corcel II e o carro funcionou e resolveu o problema.

  16. daniel disse:

    ola tenho um carro tipo 1.6 94 ,e não esta injetando na injeçao eletronica ja verifiquei a bomba de gasolina e esta mandando gasolina normalmente .gostaria de saber o que esta acontecendo?

  17. NILTON DIONISIO DOS SANTOS disse:

    Boa tarde

    Levei minha Zafira com 35 mil km e além da revisão pedi para trocar as velas na concessionária Carrera. O mecânico não conseguiu tirar três delas e disse que corre o risco de danificar a rosca no cabeçote. Reagendei a visita mas estou temeroso de que o problema aumente.
    Jamais imaginei que teria problemas deste tipo, principalmente por ter comprado um carro Zero KM.

    Alguém já passou por isto?

    Nilton

    • andre disse:

      Pois é, a minha tambem é 2011, só uso alcool. Prendeu duas velas, uma saiu ok, outra veio danificando parte da rosca, a vela entra com dificuldade mas dá aperto ainda, lamentável.
      Pelo que li quem usa alcool tem que tirar as velas a cada 15mil km para limpa-las.

      A rosca tem reparo, não precisa desmontar o motor, mas tem que ser um mecanico que tenha uma maquina de sucção para tirar a limalha de aluminio que fica dentro do motor.

  18. Odenilson gomes disse:

    estou satisfeito com este ensinamento me fez entender o defeito do carro o que seria de nós se não fosse estas dicas.

  19. Ricardo disse:

    daniel tem que ver quando chega de pressao na saida se for monoponto 1bar multi 3bar se tiver isto e bico ou valvulas injetora boa sorte

  20. graziela disse:

    Tenho um siena 03/04 1.8,q ta me dando um trabalho…ele ta falhando a aceleraçao e fica so morrendo…ja troquei tudo q vcs podem pensar:os bicos,o TBI,a sonda,a bomba de oleo,correia e tensor …tudo mas tudo…e o problema continua…nao sei mais o q fazer????gostaria da ajuda de vc

  21. angela disse:

    oi! tenho um fiesta ano 2004 motor 1.0 que começou com problema de molhar as velas, dai foi colocado novas, mas continuou foi trocado o termostato e continuou meu carro já foi olhado por tres pessoas diferentes e ninguém coseguiu achar o problema. funciona um pouco uso algumas vezes dias,, eu desligo funcionando, quando vou sair no outro dia não funciona.
    Da ultima vez liguei deu dois tec tec e morreu. por favor me ajude ..obrigado!!!

  22. angela disse:

    no aparelho de injeção elletronica mostra tudo ok

  23. Jose Ricardo Ribeiro Gomes disse:

    Caro colega Tenho um Fiat Palio 2001 Fire e o mesmo apresenta problema de Acelaração e Luz acendendo quando eu ligo o carro tem hora que a acelaração fica normal e tem hora que tenho que desligar ai a Luz da Injeção da (02) toques apagando e acendendo ai lgo ele fica normal e aluzinha apaga normalmente o mecanico passou o teste computador e acentral dividiu a programação eviada ficou normal e o sistema foi aceita pela central, apenas acusou que o carro estava funcionado mais apresentou um bloqueio da chave segurança bloqueiado como se o carro estivesse desligado só que o carro estar funcionando normalmente.quando ligo o botão de Arconcionado ou o de Ventilação o carro começa a falhar, e anoite quando ligo na Luz alta o mesmo deixa de acelerar podia me dizer alguma coisa quanto ao assunto mencionado. sei que existe algum problema na instalação, isso pode ser algum dos problemas a instação eletrica com problema? aguardo uma resposta muito obrigado

  24. geraldo disse:

    ola bom dia galera tenho um corsa 1.6 8v ano 97 mod98 com ar e gostaria de saber qua a maneira de trocar o coxim do motor do lado do passageiro qual o procedimento.

  25. César Augusto disse:

    Boa noite! Tenho um Fiat Tipo 97, e de repente o mesmo começou a falhar, o motor funciona em descompasso, não apresentando bom desempenho, e ainda, com baixa potência. Levei o mesmo ao mecânico que condenou o veiculo, mas não acredito que seja este o problema, tendo em vista que isso aconteceu de “uma hora para outra”. Parece que o mesmo funciona em três velas apenas.
    Aguardo!

  26. cabral disse:

    Olá! Tenho um corsa wind ano 95 com motor 1.0 EFI, quando piso rápido no acelerador ele morre e quando acelero devagar ele acelera normal! O que deve ser?

  27. MARCOS martins disse:

    TENHO UM ASTRA 2003 ALCOOL,LIGO ELE E FICA OSILANDO ,A ACELERAÇÃO
    MAS QUANDO ESQUENTA FICA NORMAL oque pode estar acontecendo
    So quando ligo,e fica parado muito tempo

  28. Ivan disse:

    Caros amigo, tenho um corsa 1.6 ano96, o que acontece é o seguinte, ele liga normar, anda varias horas sem dar problema, mais quando desligo após rodas um bom tempo, ele demora um pouco pra pegar, eu viro a chave e nada, ai eu espero alguns segundos e ele liga, isso é normal ou é alguma pani?
    obrigado.

  29. ANTONIO FAUSTO disse:

    BOM DIA, TENHO UM PALIO WEEKEND 1.6 16V 2000/2000 STILE, JÁ TIVE ALGUNS PROBLEMAS E TIVE QUE TROCAR A JUNTA DO CABEÇOTE E FAZER RETÍFICA 2 VEZES. RESOLVI TIRAR A VÁLVULA TERMOSTÁTICA E COLOCAR O KIT VERÃO, LEGAL? PORÉM O QUE ACONTECE AGORA. QUANDO O AR ESTA LIGADO E NO ENGARRAFAMENTO A TEMPERATURA PASSA DO MEIO E COMEÇO A FICAR NERVOSO, QUANDO DESLIGO O AR, A TEMPERATURA ABAIXA PARA 1/4, TAMBÉM OBSERVEI QUE O NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR ABAIXA, COMO ESTIVESSE SECANDO, POIS NÃO TEM MARCA NO CHÃO DA MINHA GARAGEM, ME AJUDEM.

  30. wellington disse:

    tenho um passat 99 tipitronic motor 1.8 20v que estava funcionando normal de repente não quer mais pegar, liga mas não pega de jeito nehum, ja limpei os bicos e nada.por favor se poderem me dar uma dica agradeço

    • Santos disse:

      Bem amigo veja se o problema não está no módulo de ignição está peça e fundamental para que seja dada a centelha nas velas e custa uma paralela $120,vale a pena analisar.

      Boa sorte.

  31. marcos disse:

    tenho uma zafira 09/10 o mecanico não consegue tirar as velas tem alguma idea

  32. João Carlos disse:

    Tenho um palio 1.0 16 V Fire (01/02), que esta com +135.000 km rodados, onde o mesmo vive subindo óleo em uma das velas (sempre a mesma), foi feita diversas trocas de velas e inclusive foi feito a parte de cima do motor, porém após rodar cerca de 600 km o problema voltou, poderiam me dar uma luz do que realmente é

  33. SERGIO disse:

    BOM DIA TENHO UM GOLF 1.8 95 ELE ESTÁ ME DANDO UMA DOR DE CABEÇA DANADA,ELE ESTÁ FALAHANDO CORTANDO,DANDO EXERSO DE GASOLINA DANDO AQUELAS CABEÇADAS QUANDO ENGATADO.JÁ TROQUEI BOMBA DE COMBUSTIVEL,SENSOR DE TEMPERATURA,CABO,VELA,FIZ LIMPEZA NA SONDA LAMBDA NÃO SEI MAIS O QUE FAZER ESTÁ ORIVEL PARA ANDAR,POREM O DEFEITO É INTERMITENTE ORA SIM ORA NÃO O QUE SERÁ?AGRADEÇO.

  34. SERGIO disse:

    BOM DIA! GOSTARIA DE SABER SE O GOLF 95 1.8 TEM RELÉ DE POTENCIA E QUAL O DEFEITO QUE ELE APRESENTA?

  35. thiagotonole disse:

    boa noite tenho um gol bolinha 99 1.6 MI do nada o carro morre ja levei no mecanico ele olhou trocou algumas peças mais mesmo assim ele continua morrendo se alguem souber o que acha que pode ser me avisem abracos a todos…

  36. Sebastião Pereira da Costa Sobrinho disse:

    fiesta endura 1.3 monoponto espanhol, fiz o motor e na primeira partida não funcionou, verificando o bico injetor notei que um pino estava souto, serrá que trocando o bico resolverei o problema?

  37. antoniio angelo da silva disse:

    mandei o meu siena p/ mecânica e mecheiro no motor, na direção hidráulica, carro todo, e parte elétrica, depois de alguns meses que o carro estava com eles finalmente ficou pronto, mas, vem com problema na parte elétrica; o carro demora a pegar ao virar a chave na ignição. o que poderia ser? – agradeço se me responder.

  38. o que pode ser quando o meu carro demora a pegar quando viro a chave de iginiçao. me responde por var. obrigado.

  39. Marcelo Paixao disse:

    Estou com problema no palio weekend,esta acendendo uma luz amarela com uma chave desenhada,então parei o carro e quando fui voltar a ligar o carro ja não mais pegava.Alguém pode me dar uma luz?

    Obrigado!

  40. ROBERLAN disse:

    OLA TENHO UM PASSAT VILLAGE 86 POIS ELE ESTA COM O SEGUINTE PROBLEMA EU VIRO A CHAVE ELI PEGA MAS QUANDO EU SOLTO A CHAVE ELE MORRE O QUE SIGNIFICA ELI DAR A PARTIDA MAS QUANDO SOLTO A CHAVE ELE CORTA FUI NO MECANICO ELE FALOU QUE NAO ERA PROBLEMA NA PARTE MECANICA DO CARRO QUERIA SABER SE O PROBLEMA ERA NA IGNIÇAO DO CARRO OU NA PARTE ELETRICA POIS DESCONFIO DO MODULO DE IGNIÇAO ELETRONICA .

  41. Flávio fortunato disse:

    BOA TARDE!!
    EU ENHO UM TEMPRA 94 8V. QUE APRESENTA FALHAS E AFOGAMENTO JÁ FOI FEITA REGULAGEM DE CARBURADOR E COM O CARRO PARADO FUNCIONA COM A LENTA OCILANDO E QUANDO ANDA FALHA NA CELERAÇÃO ATÉ AFOGAR E MORRER ,O MECANICO DISSE Q Ñ É CARBURADOR ., O QUE PODE SER?

  42. Danielle disse:

    Olá! Gente, será que alguem tem uma luz p/ meu problema? Tenho um Fox, 1.0, 2011, 8mil km. Em abril troquei o som na própria concessionária porque tinha corroído não sei como. Um mês depois o carro começou a tremer, levei lá e disseram ser gasolina adulterada ( estranho porque abasteço há anos no mesmo posto petrobras com toda minha família), mas troquei as velas. Um mês depois, mesmo problema, eles limparam as velas. Mês seguinte, mesmo problema, disseram que uma das velas quebrou, trocaram. Mês seguinte, limparam a ignição toda e trocaram a bateria ( estava com vazamento após um ano apenas). Mês seguinte, limparam as velas e esvaziaram o tanque. Agora estou com o mesmo problema! Já fui seis vezes na concessionária, sei que não é a gasolina até porque já fiz um teste e com esse estresse todo ando colocando só aditivada, mas ele batem nessa tecla porque é o mais facil ne. Alguém tem idéia do que pode ser isso? Muitoo obrigada! Estou perdida.

  43. Francisco disse:

    olá! Tenho um verona ap1.8 ano 90 e uso só 2 vezes por semana, retirei as quatro velas para ver o estado e notei a vela do quarto pistão estava totalmente encharcada de oleo e as outras estavam secas. O que pode ser esse encharcamento?

  44. orivaldo m lopes disse:

    tenho um eco e começou aparecer um problema, se acelerar rapido o carro da uma fahada logo apos eu usar um combustivel duvidoso,e ao colocar shel pawer o problema continuou, oque pode ser, obrigado se for atendido

    • Guilherme Lopes disse:

      Orivaldo,
      o primeiro passo é conferir o sistema de ignição, ou seja, cabos de velas, velas de ignição e bobina. Sintomas como falhas, na maioria das vezes estão ligados a estas peças.

  45. ELIÉZER disse:

    Bom dia, estou com problemas com minha S-10, motor 2.4, ano 2000 mod. 2001, quando ando um pouco e desligo, e após certo tempo, ao voltar a ligá-la, apresenta às vezes uma falhação, luz de injeção acende, forte cheiro de gasolina e fumaça branca com respingos de gasolina na saída do escapamento, e depois de algum tempo com motor ligado estabiliza, passados alguns dias volta o problema, notei que vazava gasolina nas proximidades da penúltima vela, gostaria que me ajudasse, obrigado.

  46. roberto disse:

    ola tenho um palio 97, olha ele ta falhando muito pode pisar tudo no acelerador que falha, o mecanico disse que as velas esta enxarcada de gasolina mas ninguem me diz o que esta acontecendo, o que sera que pode ser, ah e ele treme quando ta em ponto morto

  47. Andreia disse:

    Tenho Corsa 98 ele deu problema que ele não funcionava decubrimos que erra modelo que passa informações para ligar carro cobrei outro troquei voltou funcionar agora ele está com um problema ele está perdendo força quando estou andando com ele tenho que acelerar mas
    para ele subir o que sera que está acontecendo chaveiro falou que passou maquina nele deu codigo 93 ?

  48. Rubens martins disse:

    Boa tarde!
    agradeço pelo site, o qual tem ajudado bastante;Parabens!
    tenho um fiat tipo 1.6ie/95 ; a correa dentada rebentou (02) dentes com o carro rodando imediatamente o motor começou a falhar e perdeu potencia consegui chegar ate a garagem acerca de uns 3kms,chamei o mecanico expliquei o ocorrido e ele ja trouxe uma correa e assim fez a troca; o motor esta no ponto correto mas, falha em baixa rpm e morre; ele aumentou a aceleraçao mais a falha continua so em baixa rpm: PERGUNTO: a bobina de igniçao é nova,as velas tambem (originais);sera q queimou a junta do motor? ou enpenou alguma válvula ou o mecanico nao é 10? vcs podem dar uma(s) dica(s)?
    PT: ANTES DA CORREA DANIFICAR O MOTOR ESTAVA PERFEITO OK!no aguardo.grato!

  49. jose luiz disse:

    bom dia estou com um fiat palio ano 96 motor mpi troco as velas ponho vela nova ando +ou – ums 1000 metros queima 2 velas sera sensor de rotação o motor foi todo reticado se auguem poder mi de uma dica obrigado

  50. Gilmar Soares disse:

    Tenho um gol 1.0 bolinha 96 Motor CHT 8 V – quando passo da 2ª marcha para a 3ª , a aceleração falha. O que pode estar acontecendo?
    Desde já agradeço a resposta.

  51. francisco americo marques disse:

    tenho um palio 1.0 ,e já algum tempo estou percebendo que ele perdendo força nas subidas,na maioria só suba em primeira marcha,que devo fazer?

  52. Gilberto Filho disse:

    Por favor alguém poderia me ajudar? Tenho um Prêmio 93 1.5 injeção e o problema é o seguinte:

    Ligo o carro tudo ocorre normalmente, começo a andar e o carro começa a engasgar. Daí um pouco acende a luz da injeção e funciona normalmente. Parece meio louco mas, quando a luz tá apagada o carro fica fraco mas, quando a luz acende fica tudo normal.
    Por favor me deêm uma dica antes de levar a um desses mecânicos que só sabem arrancar dinheiro da gente. Obrigado.

  53. carlos disse:

    bom dia

    Comprei um fiat siena fire 2012 e com 4000km passou a falhar e acender a luz da injeção eletrônica , levei diversas vezes na concessionária e só me diziam que era falha na queima de combustível, tanto levei que “descobriram” que 02 velas estavam com a porcelana trincada, trocaram as velas mas 20 dias depois o carro começou a falhar novamente e disseram que trincou mais uma vela, nunca vi isso principalmente em carro novo!!! Não conseguem resolver o problema, o que poderia ser?

    Abraços

  54. Cesar disse:

    Prezados recentemente fiz uma manutençao de praxe em meu carro que estava com 40.000 Km. Tive que trocar velas, cabos, filtros, oleo, e descarbonização. Ao trocar as velas o mecanico deparou com as mesmas oxidadas em funçao de utilizar somente alcool e teve que retirar o cabeçote para retificar as roscas das velas pois duas delas sairam com a rosca.
    Peguei meu carro em uma sexta feira. Trata-se de um vectra automatico. Nao andei nem 20 km com o carro no final de semana. Na segunda feira quando fui viajar com o carro pela manhã andei cerca de 120 km e o carro na estrada ao pisar no acelerador por volta de 120 km/h apertei o kiker embaixo do acelerador o que elevou o giro e ao chegar em 140km/h o motor simplesmente explodiu. Fiquei sem freio por causa do vácuo mas consegui parar pois estava em uma subida.
    Voltei no mecanico e o mesmo diz que nao trata-se de nada que ele fez e eu tenho certeza absoluta que foi alguma cagada que o mesmo fez e deu calço hidráulico. Tive que comprar um motor novo parcial inclusive com o cabeçote. O que os especialista me dizem? Pode ser que a medida da vela ao injetar as roscas ficou muito para baixo o que forçou a cabeça do pistão? A parte de baixo simplesmente explodiu, o terceiro pistao desintegrou, nao sobrou nada. A defesa do mecanico é que quebrou o parafuso da biela do terceiro pistao. Em um carro com 40.000 km?? Conta-me outra. O que voces acham?

    • andre disse:

      Pois é, fui trocar as velas de minha zafira 2011 e uma delas esta quase estragando a rosca. Pois bem, pra quem usa alcool, retire as velas a cada 10mil km para limpa-lás. Caso contrário, dá essa merda toda. Ou passe para a gasolina.

  55. Parabéns pelo artigo. Dicas como essas podem ajudar muito motorista inexperientes a identificar falhas e não serem enganados pelos mecânicos trambiqueiros. Parabéns pelo ótimo conteúdo de seu site. Estarei seguindo tendo em vista que tenho um blog relacionado a automobilismo. Dicas de mecânica são sempre importante. Grande abço

  56. levi disse:

    as velas estâo emferrujadas o que pode ser

  57. Junior disse:

    Caro amigos,tenho um fiesta espanhol ano 95,1.3ja fiz de tudo para curar a falha no motor quando este esta em alta,mas nao sei mais o que fazer,ja troquei velas,bobina etc ,por favor alguem ja passou por isso? ele começou a ficar assim depois que quebrou a corrente de distribuiçao e foi substituida,porem foi colocadop no ponto certinho e revisado o ponto depois,mas nao acaba a falha,o que faço alguem sabe me dizer?

  58. nicio antonio de almeida disse:

    vela da ignicao pode melhorar o fuciomamento do carro motor zetex 1.6 v

  59. nicio antonio de almeida disse:

    meu carro esta falhado e escort perua mw 16 v motor zetex se fizer uma lipesa nas velas pode resolver. ou nao adianta fazer lipeza nas velas

  60. gol 95 encharcando as velas e nem esta fumando qual seria a causa desse problema. fico grato a quem poder me ajudar valeu

  61. Carlos romeu Alves costa disse:

    O veiculo est´queimando as velas de ignição, chega a derreter o eletrodo, o que poderia causar esse problema., o veiculo é um gol MI a alcool

  62. MAURO LÚCIO PICOLI disse:

    BOM DIA.
    GOSTARIA DE SABER SE PODE SER INSTALADA VELA DE 3 ELETRODOS EM GOL 1995
    MOTOR AP GASOLINA

  63. Antônio Carneiro disse:

    Tenho uma Pálio Adventure 2008/2009 1.8. Mandei para regular motor o trocar as velas semana passada, pois estava “rateando” ou trepidando quando da troca de marchas, mesmo na estrada. Foi feito o procedimento. Ocorre que um dia após retirá-la, a lâmpada da ignição passou a ligar quando atingia 4.000 RPM, com ela parada ou andando, e cortava o motor, seja, limitou o funcionamento a 4000 rpm. Além de tal situação, está sem força e tração, mesmo em 1ª e 2 ª marchas. Na leitura do scanner da defeito de sensor de ignição, que foi trocado, mas o problema continua. Agora, a lâmpada amarela liga em diversas situações, o funcionamento do motor continua limitado a 4000 rpm, totalmente sem força, a ponto de não conseguir subir a rampa da minha garagem em 1ª marcha. Alguma dica ou sugestão?

  64. juliano de lima disse:

    Ola pessoal !;tenho um gol cl mi 1.6 98 motor AP só não sei se ele e 16v ou 8 v comprei esse carro a 2 meses e me disseram para não confiar em vendedor de concecionaria ele e usado mas ta bem conservado sera que tenho que trocar filtro de óleo o de gasolina e o de ar trocar velas verificar outros componentes quem souber por favor me ajude .obrigado

  65. alessandro disse:

    COMPREI UMA zafira 2011 sai com ela da loja ,lindo só reta e blz quando chegaram as subidas o sofrimento ela começou a dar trancos perder a força e quase tive um ataque, levei na loja e eles na hora levaram para a oficina, diagnóstico retentor de óleo estragado vão trocar os 4 para prevenir um futuro problema segundo eles uma vela estava com óleo gostaria de saber se isso é verdade ou simplesmente estão me enrrolando por ser um problema com os anéis e pistões estou em duvida nem sei se existem tais retentores. me ajude por favor

  66. luiz fernando magalhaes bravo disse:

    gostaria de saber qual e a vela de ignição indicada pela G M para o Kadett gl 1.8 efi de 1 bico porque troque 2 jogos em 15 dias ; ex vela gm 93206675 não gostei do rendimento e outra vela BPR5ey-d motor ficou mais quente c consumo muito elevado.
    Nota meu carro tem Km 89411 original de fabrica, nunca foi removida o cabeçote. tambem tem GNV que so usso em viagems e nunca subo serra no GNV so na gasolina.
    Poderia me informar qual e a vela certa ?
    Obrigado por sua atençao

  67. rogerio disse:

    tenho um fox 2010 esta falhando e aluz da injeçao acende oq pod cr?

  68. ermerson vieira disse:

    Boa noite amigosera que poderia me ajudar,tenho uma kangooo ano 2000 1,6 deu um problema de aquecimento no motor e em seguida os cabeçotes e dando retorno de olio no reservatoerio de agua foi feito o motor e o problema continua aumentou mais um as velas estão queimando e encharcando,fiquei sem o carro 6 messes devido o carro ter ido três veses para mecânica e retifica e ninguém descobre o defeito vc poderia me ajudar agradeço desde já,

  69. mayk disse:

    Boa noite amigo, tenho uma marea 1.8 16v 4cc, coloquei gnv a uns 4 meses e assim que coloquei ja troquei o jogo de velas e hoje 19-06 começou a ratiar um pouco tanto na gasolina quanto no gnv, vi que é as velas, sabe me dizer qual a melhor vela para usar no meu caso (marea 1.8 16v gasolina/gnv)

  70. fabricio disse:

    bom dia meu vectra quando dou a partida ele demora a pegar e fica dando uns estouros estranhos sera que e vela invertida

  71. Thiago disse:

    Boa tarde.
    Tenho um polo 1.0 16V ano 2003. O carro esta com um problema, Ele quando colocado acima dos 3 e 4 mil giros por exemplo em uma Br o carro começa a dar uns socos com falha ou corte de gasolina e começa a perder força depois que isso acontece tenho que desligar o carro e ligar novamente dai volta tudo ao normal. Levei em um mecânico onde o carro foi com esse problema e voltou ainda pior não andava mais.Estava fazendo isso a todo momento, dai troquei as velas o carro melhorou muito a lenta melhorou tudo só que ainda persiste o problema em 5 marcha onde acima dos 4 mil giros ele falha, segundo este mecânico é o modulo que deu problema fiquei em duvida vendo que com a troca das velas o carro ja teve um desempenho melhor.
    E só para completar o coletor dele esta com uma rachadura pequena mais tem essa rachadura pode influenciar na sonda lambida e esta ocasionando este problema?

  72. Erickson disse:

    Ola !!!

    Tenho vectra GLS 97 e ele naum quis pegar verifiquei que as velas estão encharcando de gasolina qual seria o motivo desse problema???

  73. jefferson disse:

    oi amigo tenho um passat 99 mais o antigo dono colocou bobina de gol o carro esta falhando muito o que devo fazer ele e 1.8 20 v aspirado.

  74. cristiano disse:

    boa tarde!
    Amigos, estou com um problema tenho um celta 2004 fiquei uma semana sem ligar o carro quando foi hoje resolvi ligar o mesmo para sair quando eu liguei e andei mais ou menos uns 20km ele começou a falhar engasgar o que seria ?

  75. GILBERTO UDI disse:

    boa noite uma duvida tenho um hornet 2006 e quando eu to andando ela nao quer passar de 140 começa a falhar mandei limpar os carburador e limpar o sistema de alimentaçao mas nao adiantou pode ser a vela?

  76. fabio disse:

    boa noite.meu fox 1.6 esta com velas enxarcadas de agua, segundo meu mecânico, falou que era junta de cabeçote. isso poder acontece. grato

  77. Joao disse:

    Amigo meu carro e um gol 1.0 ele ta fumaçando muito
    Porém tem uma vela que esta encharcando
    De óleo, agora eu acredito que outra também
    Pois ficou ainda mais fraco se limpar as duas
    Já ajuda ou não tem mais jeito

  78. simone mello disse:

    Muito bom!

  79. ivo disse:

    ola sou o ivo, conprei um uno cs1.5 96 ele ta saindo oleo em uma das velas, e a outra vela ta encharcada, o carro ta adando normal,e não da fumaça, e nem falha, de ves emquando ele morre
    por favor mi ajude
    OBRIGADO.

  80. ARLISON SOARES disse:

    meu carro corsa wind 94 um ponto zero esta quebrando a embreagem do distribuidor, ja troquei umas 8 pecas de embreagem do distribuidor e quebra o que pode estar causando a quebra da embreagem do distribuidor do meu corsa, como posso resolver isso.rondo uns 100 quilometros e ela quebra. pode deixar o recado no meu imail obrigado

    • ARLISON SOARES disse:

      meu carro corsa wind 94 um ponto zero esta quebrando a embreagem do distribuidor, ja troquei umas 8 pecas de embreagem do distribuidor e quebra o que pode estar causando a quebra da embreagem do distribuidor do meu corsa, como posso resolver isso.rondo uns 100 quilometros e ela quebra. pode deixar o recado no meu imail obrigado souzaarlison@yahoo.com.br

  81. adimilson lacerda disse:

    Meu carro ta com um defeito de falhamento ja troquei bobina e continua a mesma coisa ele andando fica tao fraco q nem sai do lugar

  82. Douglas disse:

    Boa tarde, comprei um vectra GT a um mês, o carro estava com 48 mil km e hoje esta com 49 mil km, agora o defeito que apresentou simplesmente a vela de ignição saiu do bloco! desrosqueou ou sei la como ela foi sair de la! eu não sei informar se as velas foram trocadas recentes se isso foi mau colocada, mas gostaria de saber o que pode ter ocorrido e o que posso fazer! acabei colocando no lugar de volta com a mão e vou levar o carro pra uma oficina!

  83. Alexandre disse:

    Estou com um uno fire 2002 2003 e ele esta com um alto consumo de gasolina alguém pode me ajudar

  84. LEANDRO disse:

    BOM DIA TENHO UMA PARATI ANO2010 1.0 8V TIVE QUE FAZER O CABEÇOTE PORQUE QUEIMOU Á JUNTA,DEVIDO AO CARRO TER FERVIDO.DEPOIS DE UMA SEMANA ME ENTREGARAM O CARRO,AI TROQUEI CABO DE VELAS E VELAS SÓ QUE DEPOIS DE TRES DIAS RODANDO O CARRO COMEÇOU A FALHAR COMO SI ESTIVESSE FUNCIONANDO ´SO TRES CILINDROS RETORNEI NO MECANICO E ELE CONSTATOU QUE TINHA QUEIMADO UMA VELA SÓ QUE ATÉ AGORA ELE NÃO SABE DIZER O PORQUE DISSO TER ACONTECIDO.GOSTARIA QUE VCS ME AJUDASSEM.

  85. Jhony Moriy disse:

    Boa tarde..
    Tenho um gol 86 1.6 AP alcool, ele encharca de alcool só 1 vela, a primeira de trás, se fosse de óleo podia ser anéis né? mas como é de alcool e o estranho que é 1 só, ela ta faiscando normal, já inverti e o problema persiste.. desde já obrigado.

  86. CRISTIANO disse:

    meu carro gol g 2 16 válvulas 98/99, tava com dificuldade para acelerar depois da partida ,só ficava no ponto morto quando acelerava ele ficava cortando a aceração ,falhando como se estivesse com gasolina adulterada e desligava ,depois de varias tentativas ele começou a andar falhando a aceleração e derre pente parou ,e morreu ai consegui descobrir depois de umas duas horas que o carro só fica ligado e segura a aceleração para anda se eu ligar a chave e ficar com ela pressionada o tempo todo como tivesse dando a partida e não posso deixar a chave voltar senão desliga na hora ,e ficou aquele barulho junto do motor de arranque parecendo que tava roendo ferro ,tive que fazer isso para achar um lugar mais seguro pra deixar o carro ,suspeito da bomba de combustível mas andei três KM assim ,suspeito das velas de ignição li problemas parecidos ,por favor me ajudem meu carro esta num lugar longe e não tenho mecânico próximo do local ,se alguém já tiver passado por isso e souber como me orientar como resolver isso .

  87. tiago disse:

    tenho um astra h gtc e contua a luza acesa poderá a ter haver com cilindros???já mudei bobine e velas

  88. CLAUDIA NARA disse:

    Então, quando vou ligar a chave o carro demora a dar resposta, ai desligo a chave, giro novamente espero acender todas as luzes ai dou a partida, ai ele funciona, porém ele funciona e sai sem força parece que vai morrer e as vezes morre mesmo, ta bom, por fim ele sai dando uns trotinhos, tipo cavalo kkkk trocamos um jogo de cabo completo que fica na parte externa do motor, que por sinal custou caro 190,00 e nós trocamos em casa, mas ele persiste no problema, meu carro é um celta 2005

  89. marco antonio disse:

    fui ligar minha capitiva 3.6 2010 sport e o painel mostrava que aceleração alta no contagiro pq mesmo ligada fica alta…porque oque faço?

  90. marco antonio disse:

    fui ligar minha capitiva 3.6 2010 sport e o painel mostrava que aceleração alta no contagiro pq mesmo ligada fica alta…porque oque faço?

  91. marco antonio disse:

    fui ligar minha capitiva 3.6 2010 sport e o painel mostrava que aceleração alta no contagiro pq mesmo ligada fica alta…porque oque faço?

  92. Servulo disse:

    Tenho centenas de velas de ignição usadas , como recuperar ou reutilizar.

  93. Claudio pedro disse:

    Ola amigos. Tenho uma fiat uno 97 que esta me deixando maluco.este carro consome muito,fica oscilando na marcha lenta,quando preciso reduzir ou parar em um semáforo ele morre. Já troquei sonda languida,sensor MAP sensor borboleta, hidrovacuo e outras peças que nem me lembro mais por favor me ajudem.

  94. jeffson santos disse:

    meu carro é um palio mpi 1.0 edx 1998 ele estava bom dirrepente estava entrando na garagem ele ficou com um barulho estranho parecendo uma kombi,e ficou meu sem força pra subir , ja troquei o flexivel do escapi, troquei uma vela ai ele ficou bom mas depois de ter percorrido ums 10km o barulho voltou estou de cabeça quemte nao sei o que fazer mim ajudem desde ja agradeço obrigado, oque pode ser.

  95. David disse:

    Tenho um gol g5 já fiz todo o motor troquei eixo de comando , e mesmo assim ele está acendendo a luz do óleo qd quente na baixa rotação qd cai de mil giros , o que pode ser?

  96. sueli castro alexandre disse:

    a sobrinha do meu marido esta com um problema ser com carro de um Renault cleo 2002 ela mandou fazer o cabeçote em março foi todas as velas trocadas diz o mecânico ela só veio usar mesmo o carro quando voltou de férias em maio então nesses 5 meses já foi trocada as velas varias vezes pelo menos de 2 em 2 meses e agora deu problema de novo gostaria de saber baseado nestas informações onde realmente esta o problema por vossas analises se foi realmente feito o cabeçote não era para estar acontecendo isso não é mesmo? como ela só usa o carro para o trabalho que não é tão longe de casa não creio que seja desgaste o aparelho de sensor quando acionado no carro não informa nenhum problema o que fazer?

    no aguardo de sua resposta
    Sueli

  97. Ariovaldo disse:

    tenho um fox 1.0 ano 2007 meu carro estava falhando muito pk na pista anda norma fui verificar o que ta acontecenço vi a vela do carro estava solta só que tinha oléo junto com a vela será que isso é normal mais o motor tem 70.000 km só

  98. anailton disse:

    ola !! meu karo tudo bem?
    eu tenho um corsa wind 95 de um bico com o motor modificado , ele era1.0 passou para 1,4 .
    ja compre ele assim uns dias pra ca ele comecou a consumir muito as velas ficarao carbonizada e o letroso tb ja troquei as velas e os cabo com uns dias ficarao preta de novo . o q sera???

  99. divaldo Ferreira disse:

    Bom dia tenho ford ka 2002 Rocam o mesmo esta falhando, ja levei no mecânico onde testou bobina velas e cabos e estão tudo ok, então fez limpeza de bico e mesmo assim continua falhando, trocou um bico injetor, melhorou mas continua falhando, por favor me ajude.

  100. Leandro Damião disse:

    Meu carro está falhando quando engato a 1°, ao sair ele corta parece que da falta de combustível, preciso acelerar muito pra andar, e assim é com 2° 3°, troquei o filtro de combustível os reparos do bicos injetores.. Oq pode ser??

  101. ANTONIO disse:

    EU tenho uma fiorino 97 quando esquenta fica cortando falhando

  102. alessandro disse:

    Bom dia tenho um Mille fire flex e foi trocado as velas dele mas acho que na hora de colocar a pessoa colocou errado torta sei la so sei que uma das quatro velas nao fica na mesma altura das outras e percebi que não chega a da o mesmo. Aperto que as outra no caso ela fica mais alta o ponto de ignição do que as outras isso faz com que o carro perde um pouco de potencia e aumenta o consumo pu nao tem nd haver ??

  103. José Roberto decastro disse:

    Tenho um triciclo spaider 2009
    Após revisão, trocaram junta do cabeçote e velas
    Agora o chero de gasolina é insuportável e o mecânico afirma que é assim mesmo. Me ajude.

  104. Roger disse:

    Olá. Meu veículo é um c3 2011, recentemente troquei a correia dentada.. Motivo: Ela veio a romper! Com isso foi feito alguma reparações das peças devido à ela vir a romper com ele em movimento. Minha pergunta é, será que isso pode ser o motivo da falta de potência ? Foi feito a manutenção correta?

    Obrigado.

  105. Rafael disse:

    Olá tenho um corsa 2004 modelo 2005 acool original.Um dia chegou a hora de fazer as trocas das velas , compre um jogo de velas originais específica do carro , más quando após o mecânico ter feito a troca , até então parecia tudo normal, até que o mecânico resolveu dar partida , foi quando o motor apresentou um barulho muito estranho , não sei se era nos pistões ou comando , retiraram as velas e me falaram que estavam um milímetro maior do que o normal. Oque eu queria saber de vcs como aconteceu isso , porque sem sombra de dúvida , as eram originais recomendadas pela fabricante da marca … Obrigado espero ajuda de vcs.

  106. luis carlos disse:

    bom dia,gostaria que se for possível, alguém pudesse me ajudar com um problema que vem acontecendo com meu veículo.comprei o veículo 0 km,no ano de 2013,este veículo é um voyage 1.6 flex confotline,pois o mesmo vem apresentando perda de força e acende a lus do painel SPC, isso começou a ocorrer no dia em que resolvi abastecer com álcool, pois nunca havia abastecido com álcool,desde então venho tendo problemas, já realizei limpeza de bicos,troca de velas e cabos de velaí pareceu que havia resolvido o problema,mais deixei o volume de combustível baixar até se aproximar da reserva,e então eis que o problema voltou,isto é, a luz do painel escrito SPC, hora acende ,hora apaga, e o carro perde força e também há um considerável aumento no consumo de combustível.se alguém tiver dica para dar uma solução,fico agradecido.

  107. paulo alberto silva dos santos disse:

    eu lavei o moto de um maminhao da kia aquele pequeno só que agora ele esta falhado um bico o eu devo faze

  108. CLESSYO disse:

    boa noite,tenho um fiesta 2007/2008 e ta queimando as velas.ja e a quarta vez que troco velas e quando rodo com o carro um mes ele começa a falhar e qd olho as velas estão queimadas,ai troco e volta ao normal,alguem poderia me ajudar me arrumando alguma solução ?

  109. Clessyo disse:

    to com um fiesta hatch 2007/2008 que esta queimando vela direto,coloco um jogo de velas novo e qd rodo cerca de 30 dias queima uma vela,ja fiz serviço de cabeçote e ainda perssiste o problema,e tbm percebo que a agua do reservatorio baixa um pouco.ALGUEM PODE ME AJUDAR?

  110. Paulo Azevedo disse:

    Tenho uma uno 1999 1.0 ela quando esta fria , não tem retomada de aceleração e preciso bombar o acelerador como um carro carburado. Ja foi trocado bico , potenciometro de borboleta, sondalambida, regulada a pressão da linha de combustivel para 1 bar
    So funciona melhor quando esta quente
    Peço sugestão eu perguntei ao mecanico se poderia ser velas e ele garante que não
    peço ajuda obrigado

  111. sibele disse:

    boa noite,

    tenho um scort hobby 94 e estava funcionando bem, até que comecei perceber que ele tava ficando “meio fraco”. Algumas vezes eu acelerava e ele parecia meio sem força. nessa semana sai com ele, estacionei pela manha e quando fui pega-lo no final da tarde, ele pegou mas parecia com um barulho estranho, sem força. Qdo acelerava até o fim nao respondia. cheguei em casa uns 5 kms do local de saida, percebi o barulho e o cheiro de queimado. Estacionei, e hj qdo fui liga-lo nem da nem sinal…
    o que pode ser? me disseram que talvez seja a vela, ou cabo de vela, pode ser isso mesmo? Isso é caro?

  112. Marcio disse:

    tenho um marea 1.8 16v 2000, esta com uma falha, quando acelero ele embrulha… qual é a causa provavel???

  113. Hernane disse:

    Boa noite ,tenho um vectra elegante automático ano 2006 está com o seguinte defeito quando o motor esquenta muito ele começa a flhar algumas vezes chega a parar de vez . O q pode ser ?

  114. nicassio soares costa disse:

    monza 1985 motor trepidando apos troca de coxins e falhando a aceleraçao em marcha lenta, quais as possiveis causas…

  115. marco parise disse:

    caros amigos tenho uma SPIN 2014 e to tendo problemas com as velas dela , pois troco o jogo original e pouco tempo depois a rosca da cabeça dela começa a afrochar e acende a luz da injeção , isso acontece geralmente quando passo dos 90 Km e até as vezes corta o motor não apaga mas não acélera mas até diminuir a velocidade , nunca tinha visto isso antes , alguém sabe me explicar o que está acontecendo?

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