Fiat Palio 1.0 8v 96: Forte oscilação na marcha lenta

Publicado por Guilherme Lopes 

DEFEITO: Este Fiat Palio 1.0 MPI 8v 96 ( Magneti Mareli IAW 1G7) tinha acelerações repentinas e frequentes, ocasionado fortes oscilações na Marcha lenta.

palio-motor-1.0-mpi

CAUSA: De inicio foi feito a verificação do sistema elétrico como: aterramentos, terminais, bateria automotiva e alternador) e tudo estava cm bom funcionamento. Partimos então para o rastreamento com scanner automotivo e ao colocarmos no modo continuo ( modo onde é verificado os parâmetros do motor em tempo real) notamos que o motor de passo, peça que é responsável pelo controle da marcha lenta, estava com seus parâmetros alterados provocando esta oscilação da marcha lenta.

Ao testarmos o motor de passos (também conhecido como atuador da marcha lenta) não foi encontrado nenhum problema, mesmo assim para que não resta-se duvidas colocamos uma peça nova para realizar alguns testes, mas o defeito continuo. Isto fez com que suspeitássemos da Unidade de Comando, pois é ela que faz o controle do motor de passo.

Substituímos a Unidade de Comando para realizarmos alguns testes e após funcionar o veiculo a marcha lenta se estabilizou normalmente.

central-injecao-palio-iaw-1g7SOLUÇÃO: Foi feito a substituição da Central (IAW 1G7) e o problema foi resolvido.

Defeitos em unidades de comando são comuns, mas muitos mecânicos hesitam ao máximo  quando o assunto é central. Mas se já foram feito todos os testes possíveis para solucionar um determinado problema e mesmo assim ele persiste, esta na hora de verificar uma possível falha na U.C.E, pois ela também “pifa”.

Já resolveu algum problema com a troca de uma Central? Comente no Dicas Mecânicas.

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Comentários

61 Comentários para “Fiat Palio 1.0 8v 96: Forte oscilação na marcha lenta”
  1. ESTACIO disse:

    MEU CARRO É UM UNO 2003, VEJO QUE ELE ESTA CONSUMINDO UM POUCO A MAIS DO NORMAL (+- 10kM/L),TAMBÉM VEJO QUE PERDEU MAIS POTENCIA(QUASE,NUNCA CHEGA A 120kM/H) E EM DESACELERAÇÕES “BRUSCAS” OU NA PASSAGEM DE UM SINAL , O MOTOR TENDE A “MORRER”.
    BEM, TROQUEI VELAS E CABOS, LIMPEI BICOS…MAIS O PROBLEMA PESSISTE. FIZ UM RATREAMENTO E SEGUNDO O MECÃNICO, O MOTOR ESTA COMUMA ROTAÇÃO MAIOR DO QUE O INDICADO,FAZENDO TALVEZ O AUTO CONSUMO E MAIS QUE PRECISARIA REGULAR VELAS E TUCHOS,POIS MEU CARRO AINDA TEM O GNV(GAS VEICULAR-ESSE FOI O DIAGNÓSTICO! MAS, SE A ROTAÇÃO ESTA ALTA,PQ PERDEU POTENCIA E AS VARIAÇÕES EM MARCHA LENTA????
    estaciochagas@hotmail.com

    • marquinhos disse:

      trocar,o filtro de combustivel,regulador de pressão,veririficar se ha algum vasamento de combustivel e medir pressão da bomba de combustivel.(marcosbispo83@hotmail.com)

    • marquinhos disse:

      trocar,o filtro de combustivel,regulador de pressão,veririficar se ha algum vasamento de combustivel e medir pressão da bomba de combustivel.

    • ELENILDO disse:

      Caro Estácio tenta verificar a taxa de compressão do teu veículo pois pode ser uma alternativa para o problema de perda de potência, se vc trocou a correia dentada recentemente verifica o ponto de ignição do motor, com relação ao alto consumo tudo indica para dois sensores que pode ser sonda lambda ou sensor de temperatura do liquido de arrefecimento (etc).

    • reginaldo disse:

      ola estacio estava vendo seu problema e ja vi um carro com mesmo probleminha,ai dei uma olha la na esquerda traseira ao abrir o porta malas vai ver um viu terra (do lado esquerda na lanterna)ve se está td oq,se estiver td ok mande um mecanico dar uma olhada no ponto de seu carro.de desejo boa sorte parceiro espero a resposta de deu td certo com seu uno.

    • cristiano disse:

      faser á troca do filtro de combustivel e medir preção de bomba,ver também se precisa trocar os cabos de vela e as velas isso irá solucionar o ploblema.

      mas também tem um porém se tem guiti gás,no gás ele perde potencia.

    • cristiano disse:

      e se for abaixo de um ponto 8,ou 1.6 no gás vai ficar fraco mesmo,na marcha lenta verifique limpeza de motor de passo e verificar também sensor de posição da borboleta.

  2. stela marinho disse:

    meu carro é uma palio 2002 fire,o carro faz um barulho,na frente,quando arrranco em primeira marcha,ou quando,saio na marcha-ré.O barulho é parecido com calço de motor ou caixa.Já levei a um mecânico,ele testou os calços e nada foi detequitado.O carro é todo original,nunca levou nenhuma batida.

    • vc ja pediu para olharem a parte de baixo que protege o do motor?
      certa vez passei muito rapido por um buraco e bati o ¨¨ papo do motor¨.
      ficou fazendo um barulho principalmente quando passava as marchas rer e a primeira.
      me surgeriram dar umas pancadas para desempenar a proteçao.
      funcionou!
      quem sabe nao te ajuda…..

  3. Geraldo Stille disse:

    Prezados Senhores
    Tenho uma quantum 96/97 motor 2.0 multiinjection, magneti marelli, com kit gas. Trabalhando no gas está perfeita. Na gazolina quando aquece a lenta fica acelerada 1,9 mil giros. Quando freio o motor com a embreagem em 1ª marcha (carro parado e freiado) ele baixa até 1mil giros e permanece assim mesmo depois de colocada em ponto morto . Se acelerada volta aos 1,9 mil giros. Ela tem um corretor de avanço ligado ao MAP.Ja tirei o mesmo e testei, e defeito persiste. Ja troquei o sensor de temperatura, tendo testado o antigo com multimetro e aquecendo (valores normais), e o defeito persiste. Ela tem um simulador de sonda, que tambem ja eliminei, e o defeito persiste. Entendo que o MAP, o sensor de temperatura, a sonda lambda, o sensor de RPM (sinal HAL), e o motor de passo, tem efeito sobre a marcha lenta. mas como ela funciona perfeita no gas, compensando ao ligar ar condicionado e farois não consigo entender esta pane que ocorre só quando ando na gazolina.
    Não creio por isso que seja a unidade de comando da injeção, que por via das duvidas tambem ja reprogramei, desligando a bateria, e o defeito persiste. Gostaria que se possivel me dessem uma dica, pois como engenheiro mecanico faço a manutenção deste meu carro eu mesmo, e certamente não possuo a mesma experiencia que os Srs.
    Obrigado desde já . Atenciosamente. Geraldo Stille 83 anos.

    • wilder henrique disse:

      o amigao bem apareçeu aki um carro desse geito sofri mas acabando que era a manguira do hidrovaco ..que nao era a certa para o carro bem deu certo ake ..olha ae bao custa tentar ne flw

  4. Raphael disse:

    Olá Amigos, tenho um pálio 98 MPI, 8v, o Mecânico me disse que a caixa de direção tá com, folga e precisa ser trocado ,mas disse que não tem perigo de acidente, mas quando chego a 100Km o volante começa a tremer. será de fato que não tô correndo risco? Um abraço

    • Geraldo disse:

      Ola Raphael
      Acho que essa vibração pode ter origem nas rodas desbalanceadas. Seria interessante verificar o balanceamento das rodas dianteiras.
      Geraldo

  5. omeu uno e 98 e esta muito acelerado quando esquenta fica normal mais na partida fica bem acelerando vcs tem uma ideia o porque acontece isso ??

  6. wilder henrique disse:

    bom dia amigao sou dono de uma oficina .. e estou aki com um uno 2006 fire ele chegou de outra oficina o que acontece com ele e o seguinte dps de uns 20 minutos em fuincionamento ele oscila ate morrer …no rastreador kaptor. com os sistemas estao todos OK e dentro dos parametros
    …amigao tenho 16 anos apenas to tentando …a 2 dias ..nao sei mais o que fazer esse carro nao pode sair da minha oficina com o msm poblema sonda lambda motor de passo tudo conferido sensor temperatura da aqua

  7. raquel santos uchoa disse:

    meu carro é um palio weekend 99 to com o maior problemao pois, ele ta com a caixa de marcha quebrada o mecanico ja soldou 2 vezes e ja se quebrou novamente to querendo urgente concertar o que faço.Ainda existe caixa de marcha 99 pois é importado e to querendo trocar para nacional

  8. helio sipoloni disse:

    tenho um mille young 97/98 ás vezes a marcha lenta oscila, sempre para mais,nas mudanças de marchas fica acelerado, mesmo tirando o pé do acelerador. verifiquei o cabo e acho que está bom
    será que eu consigo uma dica? grato pela atenção.

  9. ANAILTON disse:

    O MEU CARRO E UM UNO 98…..TENHO ELE A 4 ANOS… NOS ULTIMOS DIAS ELE ME APRESENTOU UM PROBLEMA DE FALHAMENTO……POIS E ELE PERDE FORÇA E ACENDE ALUZ DA INGEÇAO ….POIS EU DESLIGO ELE E LIGO DEPOIS ELE VOLTA AO NORMAL…….CARO AMIGO..EU JA TROQUEI BOBINA,CABO DE VELAS, VELAS..SENSOR DE ROTAÇAO..CONFERI PONTO DE INGNIÇAO… MANDEI PASSA O APARELHO E NADA COSTA…QUALQUER DICA EU AGRADEÇO.

  10. marcelo disse:

    ESTOU COM UM DEFEITO EM UM PÁLIO MPFI ANO 98 JÁ TROQUEI O CEBOLÃO,A BOMBA D ÁGUA,
    A VÁLVULA TERMOSTÁTICA E O CARRO CONTINUA COM A TEMPERATURA A CIMA DO MEIO E A VENTUINHA FUNCIONA E PARA VÁRIAS VEZES O QUE FAZER OBRIGADO

    • salatiel disse:

      amigo aconteceu o msm comigo,um palio 1.0 mpi 8v. verifiquei tudo, o msm que vc, mais era somente o pulgue da veturinha, que estava com mau contato.

    • salatiel disse:

      amigo aconteceu o msm comigo,um palio 1.0 mpi 8v. verifiquei tudo, igua a vc, mais era somente o pulguei da veturinha, que estava com mau contato.

  11. marcelo b disse:

    OLÁ TENHO UM PÁLIO MFPI ANO 98 O PROBLEMA É ESTÁ COM A TEMPERATURA MUITO ALTA,
    JA TROQUEI A BOMBA DÁGUA,O CEBOLÃO,A VÁLVULA TERMOSTÁTICA, JA´SANGREI A ÁGUA E DEFEITO PERMANECE.
    ALÉM DO MAIS A VENTUINHA FUNCIONA E PARA TODA HORA O QUE FAZER NESSE CASO,SERÁ QUE PODE SER O CABEÇOTE ME AJUDEM POR FAVOR POIS PRECISO DO CARRO PARA TRABALHAR OBRIGADO

  12. newton cesar cruz disse:

    Tenho um palio EDX 96 e esta com este problemao porem ja troquei de tudo e nao adianta, os mecanicos me devolvem o carro porque nao conseguem localizar o defeito, torquei tudo que se imagina (valvula, lambida, motor de passo, substitui a central e nada)..alguem ai tem uma luz ou um bom pai de santo para acalmar a aceleracao de meu palio. Obrigado

  13. renato disse:

    tenho um palio 2001 2001 1.0 mpi young 8 v o mesmo fica orcilando e quando ligo o ar ele morre e as vezes fica muito acelerado, em setembro de 2010 troquei o tbi ou corpo de borboleta completa velas cabos bobinas tinha resolvido mas agora levei em outra oficina e o mecanico verificou a bomba estava ok mas a flauta estava com 4 bar segundo ele o normal era 2bar. e condenou de carra o tbi e mesmo o tbi pois o mesmo era retificado, alguem me ajudem pois quero me livra deste carro. ah lembrado que tirei o gnv recentemete .

  14. Joaquim Neris Fernandes disse:

    Tenho um siena 2006/2007 1.0 flex que apresenta o seguinte defeito, em qualquer marcha e velocidade, quando tira o pe do acelerador o carro da uma travada muito maior que o normal, e na hora que torna encostar no acelerador o carro da um pulo, em baixa velocidade no transito a coisa fica feio e arranco quando tira o pe e quando coloca dinovo pula, isto sem colocar o pe na embreagens, ja fiz o seguinte, ja conferi o ponto, troquei velas, troquei o sensor da borboleta, troquei os calços, filtro de combustivel, cabos de velas, ja foi verificado reculagens das valvulas, e quando passa o haster não acusa nada, no momento estou andando com motor de passo desligado, sei que não e certo , mas amenisou muito o problema, sera que meu problema e a central!

  15. Hildo disse:

    Palio 1.0 EDX 97 104.000 Km, quando o motor esquenta a luz do óleo fica acendendo, só apaga quando aumento a aceleração, acende mesmo engrenado. Levei ao mecânico e ele trocou a cebolinha do óleo e a bomba, nem achei que estava tão suja.Sempre troco o óleo no prazo, e uso semi-sintetico. O problema continua. O mecânico acha ( Não tem certeza) que vai ter que fazer o motor. Será? alguém tem idéia do que pode ser? O barulho do motor está normal e frio funciona perfeitamente.

  16. ola.meu nome e aldo gostaria de alguma esplicação da parte de vcs,sou trocador de óleo e troquei o óleo de um palio 98 com + de 130.000 km,sei que aquantidade de oleo com a troca do filtro e 3,5 litros.( o carter pega 3,5 litros de oleo ) e aconteceu que colocado o oleo continuou abaixo do nivel,gostaria de saber o motivo da falta de oleo se quantidade esta certa ou se este palio pega +oleo pois foi colocado mais meio litro para dar o nivel completando assim 4,0 litros de oleo aguardo resposta.sabendo de sua atenção ao meu caso te agradeço desde já…OBRIGADO PELA ATENÇÃO………….

  17. marconi disse:

    tenho um palio 97 as vezes quando estou andando ele desliga o motor e o carro nao pega apos algum tempo bato na chave e ele pega normalmente ja foi retirado o anti furto o q pode ser isto

  18. Humberto disse:

    Tenho um Palio EL 1.5 96 , quando o ponteiro indicar mais ou menos 90-95º, ( ao meio do termómetro) a ventoinha liga e o carro desliga, bato na chave e situação se repete ( o carro entra em funcionamento a ventoinha liga e o carro apaga), já troquei o atuador de marcha lenta, as velas, cabos de vela, filtro de combustivel.

  19. deassis disse:

    tenho um celta 2001, o carro esta com marcha lenta muito alta, ja troquei o motor de passo, ja limpei varias peças eo problema continua, por favor me ajudo . a celeraçao esta auta de mais, esta consumindo muita gasolina. obrigado aguardo a resporta

  20. deassis disse:

    t enho um celta 2001 ele esta com aceleracao alta. me ajudo ja gastei muito?

  21. marcelo santana disse:

    Olá, tenho um palio 98 ex ,quando estou em uma subida faz um barulho de ferro batendo,o que pode ser?

  22. Jarbas disse:

    Olá meu caro vc disse que já trocou alguamas peças é preciso verificar se as velas que foram substituida já são velas para gáz e se subistituiu à correa dentada conferir o sicronismo,se as rodas do carro são originais ou se são esportiva.boa sorte.

  23. warlei disse:

    palio 1.0 8v fraco ja troquei as velas os cabos e a bomba de combustivel pore nada resolveu ele parece estar preso obs. o motor ta serrando muinto

  24. Marcos disse:

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    ATENCIOSAMENTE

    MARCOS

  25. olá amigos tenho uma palio weekend elx 1.6 8v mpi ano 99 2000 bom o carro tava ótimo dai mandei limpar bicos da injeçao troca de filtro de combustível desde entao o carro vem oscilando com muita frequencia ja troquei os bicos coletor de admissao motor de passo original velas mesmo assim continua a mesma coisa oscilla as vezes ce puderem me ajudar agradesço muito abraços…

  26. JOÃO MIRANDA disse:

    ola meu palio e 1997 ja troq tudo bicos bomba bubinas motor de passo sensor de escape velas enfim tudo nada resolveu oque devo fazer vender?

  27. jorge disse:

    Ola, tenho uma palio fire 2004/2005 pitbul 1.0 8v gasolina esta com 144mil km rodados, como peguei o carro agora ja fiz a substituiçao de cabos, velas, filtros todos, bobina, correias, enfim fiz uma manutençao preventiva geral. So que de uns dias para ca, o mesmo esta apresentando um problema que ao ligar, ele funciona normalmente e passados uns 5 minutos ele começa a falhar tipo como se tivesse engasgando e querendo morrer, e ao acelerar para mante-lo funcionando o mesmo esta emitindo forte cheiro de gasolina e uma fumaça preta, em algumas vezes ao sair em um percurso maior o mesmo, parado em semafaro, o mesmo perdia aceleraçao e quase que morria, perdendo força, tendo que desliga-lo e religa-lo para que voltasse a acelerar normalmente. Gostaria de uma orientaçao para que eu nao seja enganado por falsos mecanicos. Desde ja agradeço o espaço e aguardo uma resposta.

  28. Luciano disse:

    Ola tenho um Palio 97 1.0, tem gaz, estava andando normalmente com ele, derrepente começou a fazer um barulho, igual quando uma criança coloca um copo de guaravita na roda da bicicleta e apagou, depois de um tempo ele pegou e – de minuto depois eu desliguei e não pegou mais, só depois de + de 30 minutos ele pegou normalmente e o problema se repetiu + 3 vezes e não quis mas pegar, já levei 2 mecanicos e não resolveram o problema, alguem pode me dar um luz, desde já agradeço !!!!!!!!!!

  29. David disse:

    Bom dia!

    Tenho um palio 99,O carro estava desligado e parado e pensei que estava em porto morto, mas estava na segunda, ai fui colocar a ré e sem perceber forcei a 2 para ré e deu um estralo e agora a macha ta puxando só para o lado da 3,4,5 e ré. O que será que quebrou?

    Grato, David

  30. Carlos Alves disse:

    Tenho um Fiat Palio ELX 1.6 Mpi argentino 1999,Gasolina, que apresenta uma oscilação muito grande na marcha lenta, alem de perda de força e apagões na troca de marchas, levei a oficina especializada em injeção eletronica onde ficou durante um mes e quinze dias, por conta de consumo alto de combustível, e emissão alta de gases e saída de fumaça preta no cano de descarga, alguns tipos de sensores foram trocados inclusive o sensor de borboleta, mas o carro não ficou bom, foram feitos testes na central inclusive com troca da mesma para teste, mas o problema não foi resolivido, pois o mecânico não acredita que duas centrais(Módulos) diferentes possa apresentar o mesmo problema, tenho a inteção de levar na rede Fiat, mas tenho informações de que ficaria muito caro, também não acho justo vender para alguem um carro com defeito. Quando falo do problema com algum mecanico, este já torce o nariz; De repente o problema é simples de resolver, por outro lado não tenho mais dinheiro para gastar.
    Gostaria que com sua experiência, me ajudassem a resolver este problema.
    Grato, um abraço!!

  31. carlos gelson disse:

    eu estou com uma fiorino ano 95/96 1.5 nacional um bico so ela so pega com o controlador da marcha lenta todo aberto ea regulagem do bico tambem quase toda aberta.ela pegou ai eu regulo a preçao da bomba de combustivel a marcha lenta ai o carro fica belesa mas quando eu desligo o carro que vou ligar dinovo demora a pegar so pega com o acelerador no finau e fica uns 2 minuto falhando ai ela despara fumaça pra caramba mais despara ai o carro fica bom dinovo.as veses tenho que desregular o carro o todo dinovo se nao ele nao pega o que podi ser isso.ja troquei abomba de combustivel,o sensor de rota çao,o sensor de marcha lenta,o sensor maf, sensor de posiçao de borboleta ,tirei entrada de ar que tinha e troquei a parte de baixo do tbi .
    se alguem ja pegou esse defeito por favor me responda valeu.

  32. deise disse:

    Bom dia , fizemos um motor do siena 1.0 8v 2000 6 marcha na retifica , e embreagem , e o carro não pega, foi trocado vela, cabos, corpo tbi, da uns estouro e não pega, bomba de combustivel , regulador de pressao, e tb foram subsituidos , e não foi resolvido. No scaner não aparece o defeito o que poderia saber?

    obrigada

  33. Manolo disse:

    Boa Noite, tenho um Palio 99, 1.0 gasolina, meu mecanico ja me falou que preciso trocar a UCE, tenho duas duvidas: 1ª ele desligou a central e me falou que não tem problema, que posso ir utilizando ele dessa forma porem, quando fico muito tempo sem ligar o carro(por exemplo de noite quando chego em casa e so vou ligar ele pela manha) ele não pega ai faço pegar no tranco e no decorrer do dia não costuma dar problema, pode ser por conta da UCE? 2ª comprei uma UCE no desmanche, eu mesmo em casa fiz a troca porem ele não aciona a bomba de combustivel, o que pode ser, tem alguma configuração que precisa ser feita para ela funcionar?
    Obrigado!

  34. Edson disse:

    Meu carro é um pálio fire 2003, quatro portas, ar, trava e alarme, quando comprei estava com vazamento na costura da caixa de marcha e na bomba de óleo, porém o barulho do motor estava normal e silêncioso, quando recebi o carro o barulho do motor voltou com um barulho enorme, como se a descarga tivesse furada. mas olhei a discarga e não estar, oque pode ser?

  35. samu disse:

    meu carro ta pasando gasolina por cart ja mandei limpar os bico mai continua domesmo jeito /o que eu devo fazer omeu carro é um palio 97/98 /me ajuda ./ o meu muito obrigado.

  36. sa disse:

    ola tenho um palio 97 esta falhando muito estar super fraco alguem pode mim dar uma dica

  37. viegas disse:

    BOA NOITE TENHO UMA FIORINO QUE ESTA PERDENDO FORÇA NO GNV E NA GASOLINA , O CARRO PERDE FORÇA DERREPENTE E MORRE QUANDO VOU PARAR , JA TROQUEI CABO E VELA CORREIA DENTADA FILTRO LIMPEI OS BICOS E PERSISTE . ME AJUDEM A ENTEDER O QUE ESTA ACONTECENDO

  38. mauricio friesen disse:

    tenho palio 97 1.0 8v ele esta com o seguinte poblema nao tem forca para subir qualquer tipo de subida ele perde a forca mesmo colocando na 1 marcha ele nao sob oq pode ser ,nao sei mas oq fazer

  39. luis disse:

    bom tenho um palio fire elx 2004/2005 na marcha lenta ele ocsila um pouquino e tbm notei que ele ta gastando um pouco a mais de gasolina.andando ele e normal nao morre nem nada fica 100% mas paro que ele trabalha na lenta ele começa a oscila treme um pokinho dai c encosta o pe no acelerador nem sobe o giro nem nada mas para de oscila nao sei se podem ser as velas valvula termostatica meu pai tem um clio 2006 ele o dele começo tremendo depois de um tempo se t desacelerace ele moria trocaram tudo vela snsor de temperatura bonba de conbustivel mexeram na borboleta trocaram as bobinas os cabos de vela e no vim era a sonda lambida nao sei o que pode se o meu palio

  40. janete disse:

    Bom Dia

    tenho um Palio 1.0 8V 97/98 ED que está com o defeito relatado no inicio: ele está oscilando a aceleração. já foi feito o scaner do motor inteiro e mesmo assim o defeito insiste. o motor está perfeito muito forte, o problema mesmo é quando diminuí a aceleração e ele fica querendo falhar.
    no aguardo…

  41. osvaldo disse:

    oi tenho um palio 98, 8 v , e ontem eu sai e na subida ele nao conseguiu subir de forma nenhuma , ai voltei fui no mecanico ele me disse que poderia ser a bomba de combustivel , me recomendou que fosse ao auto eletrico , fui mais o cara disse que nao tinha como testar a bomba mais ele disse que poderia ser gasolina adulterada para eu rodar bastante gastar a gasolina que poderia melhorar assim o fiz , mais o problema persiste , quando fui ligar de noite para colocar na garagem notei uma certa trepidaçao no motor , e a persistencia da perda de força , tanto que o mecanico vai vir em casa pois eu nao consigo subir a ladeira para ir ate a oficina , ai sabe né vou ter que gastar uma boa grana , alguem pode me dar uma dica

  42. avalneis disse:

    estou com um palio 96 ele nao aceta quondo liga o sensor map ele afaga ja subistitui a central e nao rezolvel

  43. Danilo Pereira disse:

    Pessoal boa tarde, estou com um problema cabuloso, pois tenho um palio fire 2002/2003 gasolina com 126300 km rodado onde o mesmo fica apresentando oscilando na marcha lenta, quando estou parado no sinal ele fica acelerando sozinho, e depois para e o consumo de gasolina notei que aumento, pois fui ao mecânico, ele trocou sensor de temperatura de água, atuador de marcha lenta, e ainda o defeito continua, agora chegou a ficar pior aceleração muito alta, alguém pode me ajudar, pois não sei o que fazer mais, só faço gastar dinheiro e o mecânico não consegue resolver nada. Estou vendo a hora troca às peças toda do carro.

  44. diogo da silva caetano disse:

    Olá amigos tenho um Palio elx 1.0 fire 2005 a gasolina, peguei ele usado e como sou novo na compra de carro, peguei ele ja com alguns problemas e gostaria de saber o que fazer pois ja levei no mecânico e esse problemas não sai eo mecânico fala que e normal por ex: meu computador de bordo esta travado so funciona se o cabo da bateria for tirado e colocado novamente mais depois trava denovo, o motor ta falhando não chega a apagar mas fica trepidando, ele também ta consumindo muito e com cheiro forte no escapamento. Ja fiz troca de velas, da bomba de combustivel e limpeza no tbi e nos bicos mas continua a mesma coisa, pesso a ajuda de vocês para me auxiliarem. Muito obrigado.

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