GM Vectra 2.0 MPFI 98: Dificuldade na partida e afogando

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126 Resultados

  1. josé carlos neves disse:

    carro vectra GL 2.2 1999. 80.000km . olá, meu carro tem um probleminha com a saída, isto é,quando vou sair com ele, ele refuga como se fosse carro a alcool e perde a força. Porém quando esquenta um pouco ele fica normal. obs: já botei até gasolina podium mas o problema é o mesmo.os cabos e velas são novos e originais. será que isso é normal?

    • pedro paulo pereira disse:

      ola tenho um vectra 97 2.0 gsi ele anda normal e derrepente perde a potencia e acende aluz laranja no painel ,com um cheiro de gasolina dentro do carro,foi trocado asonda lampda ,velas,regulador de ar (que estava umedecido com gasolina ).;aguardando alguns minutos ele volta a pegar normal (nao consegue atingir uma rotação normal, ) tambem tem que dar algumas partidas para pegar . obrigado por este espaço, a algum tempo usei alcool e gasolina , sendo ele original gasolina

    • loryan disse:

      tenho um astra 00 q tava estava desse jeito!passava scanner e nada…certo dia eu resolvi trocar a sonda e resolveu!

  2. Ramon disse:

    Ola bom dia a todos ?
    bom tenho um vectra 16v 2.0 ano 94 ,gsi,cd…
    ele pega falhando com baixa rotaçao e se ver que esta afogando ate passo gasolina para o carte.
    eu troquei as velas troquei a bomba de casolina o filtro a bateria,tirou o cabeçote e trocou os retentor de valvula trocou a junta do cabeçote trocou a junta de adimisao. e nada o carro continua na mesma.falahando e afogando e fiica contando.

    • aleixo disse:

      amigao tenho um modelo vectra 94 gls eo problema q tinha o meu era igual ao seu limpei o sensor de marcha lenta e resolvi o problema ve se limpando oseu resolvi ou troque apeça valeu.

    • scorpion disse:

      troque o sensor de velocidade, se nao resolver troque atuardo da lenta

    • luiz claudio disse:

      olâ amigos se o seu vectra 94/96 estar com esse defeito ,não pegar por nada não chega centelha na saída da bobina ,vou dar a dica só trocar o rele da ignição eletrônica fica no pé direito do carona em baixo do modulo e batata.

  3. Vinicius disse:

    Boa tarde, tenho um vectra gls 98, usava ele no sul e vim embora pra mato grosso, chegando aqui o carro super aqueceu o motor, levei até a oficina e o mecânico trocou o cebolão e falei que o carro estava com um cheiro de gasolina no seu interior, então ele deu um aperto na mangueira e o cheiro parou, pois bem, fui em casa e no outro dia ao mercado, cerca de 10km, ao sair do mercado o carro não estava pegando, depois de muito sacrifício resolvi tentar dar o tranco, pegou blza… notei que a lenta estava mais alta que o normal, chegando em casa também notei que o reservatório de água estava vazio novamente, e ao tentar ligar o carro ele não pegava de maneira nenhuma. no outro dia fui até o carro, bati arranque e o carro pegou de primeira, mas novamente notei que a lenta estava muito alta, o que pode ser?

  4. oliveira disse:

    óla, tenho um vectra cd 1995 ele começou com um defeito internitente,vira normalmente mas não pega fico tentando por uns 10 a 15 minutos sem mais nem menos ele pega ,fica uns trés dias normal depois volta tudo de novo. ja troquei,sensor de rotação limpeza dos bicos ,centralina, tenho notado que ele esta acelererando quando esta na lenta chega mais de mil rpm depois volta para lenta normal. Oque sera isso?

    • Murilo Peres disse:

      Amigo eu tenho um Vectra 95 Cd tbm e ja tive esse problema com meu carro.
      Em dias frios ou na primeira partida ele vira vira e não pega, ai após varias tentativas ele pega, e mesmo depois de quente a marcha lenta fica oscilando e com o consumo alto.

      No meu carro o defeito era o plug do sensor de rotação ( aquela tomada preta que fica ao lado da tampa do oleo) que estava oxidado, foi passar um desingripante e ele pegou, e tambem estava oxidado os contatos do rele da bomba de combustivel, ele se localiza no pézinho do lado do passagueiro.

      experimente checar esses itens para ver se resolve seu problema tambem.

    • luis disse:

      no seu caso pode ser o comutador fica proçimo da chave de aranque tinha um golf e acontecia isto tambem

    • aleixo disse:

      caro verefique o sensor de marcha lenta ele costuma enganchar com sujeira ou subistitua o mesmo valeu

  5. Thiago sena disse:

    Boa tarde,

    Possuo um vectra 96 com um problema que está mim deixando muito preocupado, o problema é intermitente, dá um bom solo de partida mais o carro não pega. Já coloquei o rastreado para tentar solucionar o problema mais deu tudo normal, sensor de rotação, todo o sistema de injeção atendendo normal mais o carro não pega. Foi verificado que o carro não joga corrente para as velas, o que poderia ser esse tipo de problema. Será que é a bobina de ignição, o modulo de comando ou o que?! tem alimentação na bobina tensão 12v. Desde já agradeço e um forte abraço a todos.

    • lorivan disse:

      boa noite amigos tenho um vectra prata 95-96 um sonho mais estou preocupado pq a lenta dele osila para baixo ou para sima,levei no mecanico de confiança ele acha ki o fluxo de ar e esta peça dificil de se encontrar estava td tao bom derepente lendo topico, email meu mundo caiu,mais assim vou ate o final,pq quero comprar o modelo mais novo so ki desta vez vou examinar nos minimos delhes

    • luis disse:

      bom dia pode ser o comutador e bem fasil de testar e so pegar um fiu ligar no positivo da bateria e ligar no positivo que sai da chave e vai na bulbina ligar la na bulbina e bater aranque normal

    • Marcelo disse:

      olá amigo, já tentou colocar um fio positivo direto da bateria na entrada positiva da bobina e depois de a partida, ser for problena no comutador de ignição o carro tem que pegar. E se persistir a falta de centelha o problema provavelmente pode ser a bobina ou cabos de velas.

    • Rogerio Arruda disse:

      boa tarde

      Meu Vectra tambem estava com o mesmo problema tem um cabo
      que sai do lado da vareta de olho na parte de baixo motor que
      passa ao lado da proteçção da correia dentada que é ligado
      no sistema de injeção eletronico este cabo com o tempo ele
      fica todo corroido por dentro e colar os tres fios juntos troque esse
      cabo que ai passa corrente para velas o meu estava quebrado e em
      curto proximo ao conector

    • está acontecendo o mesmo com meu vectra, alguem sabe dizer oq pode ser isso !!!!!!

      • Andre luiz do Nascimento disse:

        Depois que eu troquei o tubo de d,água, o Vectra não pegou mais, troquei o sensor de rotação beleza, depois de três dias ele parou de novo, o que pode ser. Vectra 97 8 v.

    • luiz claudio disse:

      amigo passei pelo mesmo problema,meu carro ficou parado mais de dois anos
      só perdendo dinheiro pra eletricista e nada adiantava.troquei tudo que vc possa imaginar e nada,quando me indicarão um novo eletricista foi desmotivado,mais ele resolveu o problema o defeito era o reler da ignição eletrõnica .fica ali no pé direito do carona em baixo do modulo,gatei 80 reais
      nunca mais deu problema,espero ter ajudado.

    • joilson dos santos camargo disse:

      no seu caso pode ser o comutador fica proçimo da chave e uma peça que fica na ponta do mioolo o meu deu este probleminha so pegava no tranco

  6. cataúcho disse:

    thiago, da uma olhada no sistema de imoblizador, provavelmente vc esta com problema nele, se vc ja trocou o sensor de rotaçao é claro. pois o de rotaçao tambem da defeito intermitente…..abraço e espero ter ajudado

  7. luiz t. filho disse:

    tenho uma duvida peguei um vectra 95 a poucos dias e fui testar ele na estrada quando atingi um velocidade acima dos 160 por hora acendeu uma luz laranjada do painel que prece ser da injeçâo
    é normal isso qual será o problema algum sensor alguém pode me tirar essa duvida obrigado

  8. francisco disse:

    SRs bom dia meu carro é um astra 2.0 8v 99
    esta ruim para pegar pela manhão e quando ligo a chave na ignição a bomba não pressurisa (não liga ) só liga a bomba quando eu dou partita no carro
    Tambem notei que quando a ventuinha esta ligada e eu desligo o carro ele não fica ligada como era antes
    desde ja agradeço

  9. juliano disse:

    Meu vectra apresenta um defeito o defeito e que ele pega na primeira virada mas ja na segunda ele nao pega ,esta encharcando as velas quando esvasio o regulador de preçao ele pega legal.Porem ele fica muito tempo parado junto com este problema ele comseou a dar um contra no motor como se estivece virando pesado.

  10. edson disse:

    meu vectra cd ano 94 automatico quando ele esta com motor frio ele aranca normal quando esquenta ele aranca lentamente tenho que acelerar muito.ja na 1 2 3 marcha vai bem. oque pode ser por favor me ajude ja levei em 5 eletrecista e não sabem o que é

    • aleixo disse:

      a maioria do pessoal desse saite ta com problema parecido com o seu verefique o sensor de marcha lenta ele costuma enganchar nas curvas e acender a luz de ingnicao e quando o carro esta em alta rotaçao tambem valeu tire ele e limpe com wd e seque bem valeu.

  11. armando pantola disse:

    ola sou mecarnico esto com um problema em um vectra 98 gls 2.0 8 valvulas a gasolina o carro chegou com defeito na bomba de gasolina,a mesma foi trocada e o defeito continuou entao troque o sensor de rotaçao mais nao resolveu nada. ai testamos a bobina colocando outra tambem nao dei certo o carro fonciona bem em macha lenta mais nao tem retomada quando acelera ele principalmente da primeira macha pra segunda,pegunta oque eu faça pra sana o defeito deste carro

  12. JAILSON GOMES disse:

    O MEU VECTRA SO PEGA DEPOIS DE TRES TENTATIVA ; JA TROQUEI BOMBA FILTRO REGULADOR DE PRESSAO LIMPEI OS BICOS TROQUEI VELAS !!!!!!! O QUE PODE SER O DEFEITO . ME RESPONDA POR FAVOR. GRACAS

    • aleixo disse:

      verefique sensor de marcha lenta costuman dar problemas com sujeira ja troquei de varios vectras

      • Jorge Rodrigo disse:

        boa tarde o meu acontece a mesma coisa… nao funciona de primeira, tenho que virar a chave duas a tres vezes, principalmente de manha, meu vectra e 98 CD, gostaria muito de solucionar o problema e constrangedor, ja troquei vela cabos o que mas pode ser .?

    • Rogerio Arruda disse:

      Ola

      Seu problema é o cabo de ingnição que da faisca nas velas ele vai
      ligado em um plug atras da correia dentada na parte de sima

  13. Lisandro disse:

    Tenho um Vectra GLS ano 96 2.0 8v gasolina,está acendendo a luz da injeção eletonica qdo tiro o pé do acelerador para freiar (tipo em um curva),e se apaga qdo volto a acelerar,mas qdo está em uma rotação alta,sem contar o cheiro de gasolina dentro do carro.O que pode ser isso,podem me ajudar.Fico no aguardo.Obrigado

    • aleixo disse:

      sensor de marcha lenta

      • Adriano disse:

        Meu carro tem o mesmo caso , falha em 1.500 rpm até 2.000 na maioria das vezes , acelera luz de injeção acende tira o pé apaga , e depois de andar um tempo desligar/dar partida ele simplesmente não dá arranque como se estivesse afogado , nem acelerando , depois de um bom tempo 1h até 3h ele liga normal como não tivesse dado nada . alguma ideia amigos ?

  14. gerson disse:

    olá meu vectra 98 comessou a ficar com a luz do simbolo de ingeçao assesa o que pode ser isso?
    liga normal+ eu acho que gasta muito.

  15. pedro disse:

    ola alguem pode me ajudar como posso conseguir manual do vectra 1999cd desde ja obrigado

  16. Gerson disse:

    BOM DIA AMIGO
    TENHO UM ASTRA SEDAM 2000 GLS 16V AS VESES QUANDO O MOTOR TA QUENTE EU TENHO QUE BATER CHAVE VARIAS VESES PARA PEGAR ATE TENHO QUE COLOCAR O PE NO ACELERADOR PARA PEGAR JA COLOQUEI BOMBA DE GASOLINA ,VELA,SENSOR DA BOMBA ,CABO DE VELA .O QUE PODE SER OBRIGADO

  17. vinidubon disse:

    Meu vectra 2005/06 modelo novo, esta com um problema, e até o momento não achei solução. O fato é que ao ligar o carro e virar o mesmo para direita ou esquerda, durante uma manobra para estacionar por exemplo, escuto um estalo perto das rodas dianteiras, já foi tirado e trocado amortecedores e molas, e o barulho persiste. ouvi de uma pessoa que talvez possa ser o rolamento da roda dianteira, isto tem procedência ou é lorota? não troquei o mesmo pois ao levar o carro em uma oficina eles não me garantem que possa ser o rolamento, portanto terei outro gasto e talvez o barulho não irá desaparecer e novamente não resolverá o problema. Alguém já teve esta dor de cabeça? talvez vc possa me dar uma ajuda. obrigadooo boa noite!
    Vinicius
    Caratinga Mg

  18. Evandro Alves disse:

    Amigos tenho um Vectra 97 16V 2.0 o carro funciona bem anda bem sem problemas algum, acontece que quando paro que o motor cai o giro ele se apaga quase sempre quando ligo o ar condicionado que o motor exige mais ai sim nao tem jeito estou andando vou parar ele se apaga, na lenta normal ele funciona bem nao tem problema, o mecanico trocou o sensor de rotação, limpou um sensor que tem em cima sensor passe parece o nome trocou o sensor de injeção de temperatura mas nao adiantou de nada. oque pode ser????

    • wanderley antonucci disse:

      pode ser entrada de ar falso, pela mangueira do hidrovacuo, orings dos bicos,ou regulador de pressao da linha de combustivel,motor de passo,

  19. wanderley antonucci disse:

    tor ap falhava muito ja havia trocado sensor da borboleta,sensor do ar, da agua, sonda lambda,cabos de velas tampa do distribuidor rotor velas bobina a falha sumia e voltava hoje vendo moo seu blog dicas eletronicas consegui descobrir o defeito era nos fios do resisto 22 homs eles estavam oxidados limpei e ai o motor ficou super redondo obrigado a voce aparecido e a todos que postaram dicas espero que esta dica tambem ajude outros colegas parabens por sua iniciativa em ajudar pessoas que te procuram boa noite

  20. Wagnermoraes disse:

    Tenho um vctr 97 gls 2,0 com os mesmo defeitos citados açima so lendo suas perguntas e respostas os pobremas estao sendo soluçionados des de fico grato

  21. Wagnermoraes disse:

    Tenho um vectra 97 2,0 8v falha quando esta com motor frio como se fosse carro a alcoo depois q esquenta fica belesa oque poderia ser alguem pod me ajudar desde ja obrigado

  22. deivison silva cruz disse:

    tenho um vectra 99 2.2 gl o carro esta com a luz da injeçao aceza passei o aparelho e acuzo o seginte poblema tençao baixa da eletro ventuinha mas a ventuinha funciona normal ela liga com 90 grau oque pode ser

  23. Jonathan Fischer disse:

    boa tarde, tenho um vectra 98 2.0 8v com gnv meu carro apresenta um problema na injeçao a luz fica acesa direto e o carro tem oscilaçoes no motor na lenta. quando eu piso fundo no acelerador o carro perde força quase morre ai quando eu solto ele volta ao normal. ja troquei valvula reguladora de pressao da bomba, refil da bomba, filtro de gasolina,sensor de rotaçao, posiçao de borboleta, velas, conferimos as mangeiras que vem do tanque pra ver se naun estavao interrompidas e nada alem disso tem dificuldade pra pegar e fica com cheiro de gasolina dentro do carro como se estivese afogando mesmo quando esta funcionando no gnv naun consigo descobrir o problema do carro. obs: meu carro esta sem o sensor de velocidade meu velocimetro e hodometro naun funcionam no momento. alguem pode me ajudar como posso resolver esse mistério grato.

  24. Márcio disse:

    Boa noite queridos amigo. tenho um vectra 98 2.0 8 v com funcionamento inicial perfeito somente depois de algum tempo funcionando ele perde a aceleração fica fraco ate cortar o funcionamento depois de alguns minutos e so dar partida e ele volta ao normal mas não por muito tempo e tudo se repete novamente . desde já agradeço qualquer comentario obrigado.

  25. fabiano disse:

    ola tenho um vectra 97 gls 8v, o que acontece é que ele simplismente para de funcionar quando se aquece e nao acusa superaquecimento no painel principalmente nos dias quentes ando normalmente e do nada ele morre e só funciona depois de alguns minutos desligado no minimo 30 minutos alguem pode me ajudar ???

  26. decio disse:

    Olá amigos!
    Boa Noite!
    Estou com um pequeno problema com o meu vectra 99 GLS 2.2. Sempre que estou andando nele que estar tudo normal e ligo o ar condicionado, quando vou dar na chave ele não liga, já troquei a bateria dua vezes e resolve o problema só pelo uns dias e volta tudo normalmente, também noto que ele fica muito aquecido e o ventilador de resfriamento fica em media 15 minutos ligados aos ele ser desligado, isso é norma? Outra coisa: a marcha lenta fica muito alterada e a luz da injeção no painel estar sempre acesa! Alguém tem ideia do que seja? Pois já gastei muito e nada foi resolvido!

    • Guilherme Lopes disse:

      Decio,
      o primeiro passo é verificar o porque da luz de injeção esta acesa, para isto é preciso efetuar o rastreamento.
      No caso da ventoinha este motor esquenta muito mesmo mas ficar 15 mim ligada após desligar o carro já um pouco demais, verifique se não há nenhum problema no sistema de arrefecimento ( má circulação de aguá, problemas na válvula termostática, etc.).
      Já a respeito da bateria, verifique se seu alternador esta conseguindo manter uma boa tensão quando você ligar o ar condicionado, se houver uma queda muito grande nesta tensão a bateria pode esta descarregando.

  27. silvio cesar disse:

    boa noite,
    tenho um vectra 95/96, ele esta apresentando um problema que esta me deixando maluco, já levei a vários mecanicos, eletricistas e ninguem pode me ajudar. é o seguinte, ligo o meu carro saio normalmente, quando paro e vou desligar , giro a chave e ele não desliga imediatamente, o motor ainda dá um giro as vezes dois giros e morre. quando acontece isso, tento ligar novamente ele rateia mas pega , como se estivesse afogado. gostaria que se alguém já teve um problema desse me instrua por favor. obrigado.

  28. gilson disse:

    bom dia amigos estou com poblema tenho astra ano 1999 motor 1.8 gasolina. ja fisso lavagem de bisco e regulangem eletronica e nao resolveu. esti veiculo com meia aceleraçao fica dando supapo como se tivesse andando de moto com a corrente bamba nao entendo ele nao anda com menas rotaçao a nao ser na dicida parece carro que nao tem força so que andar acelerado. se alguem tiver alguma dica mim passa

    • FLAVIO R P disse:

      BOA NOITE AMIGOS PRECISO DE UMA AJUDA TENHO UM VECTRA MPFI 1996 2.0 ELE ESTA ACELERANDO SOZINHO SE PARO NO ENGARRAFAMENTO PARECE QUE ESTOU BOMBIANDO O ACELERADOR DESDE JA AGRADEÇO AOS AMIGOS OQUE PODE ESTA CAUSANDO ISTO

  29. antonio marcos disse:

    QUERIDOS AMIGO QUERO COMPRA UM VCTR 98 QUAIS SAO OS DETALES QUE TENHO QUE FASER , PORQUE ESTOU CANSADO DE COMPRAR CARRO COM DEFEITOS,E JA A GRADEÇO PELAS DICAS.

  30. sou mecanico e tou com um poblema muito serio pra resolver quero ajudas suas u vectra nao joga corrente para as velas tava acusando sensor de rotacao e nao consigo funcionar ele podem me dar uma dica para esse poblema amigos

  31. FERNANDA disse:

    Meu vectra 98 8v gasolina perde a potencia quando chega a 3 ou 4 mil giro acende aluz de injecao e corta quanto mais esquenta mais corta com a perda da potencia vc desliga a chave e liga de novo e ele volta a funcionar com o rastreador aparece voltagem baixa do sensor de oxigenio sonda lambda misturta rica e pobre nao sei mais oque fazer me judem por favor!

  32. Valdeci Ribeiro disse:

    eu tenhu um vectra 98 2.0 8 valvula…ja trokei sensor de rotaçao , vela , cabo de vela e ele continua ratiando ou falhando qando acelera e em marcha lenta ele fc normal…o que pode estar acontecendo ?

  33. jesuino luiz disse:

    OLÁ AMIGOS, TENHO UM VECTRA GSI 2.0 16V 94/95 DANDO PROBLEMAS PARA PEGAR. QUANDO GIRO A CHAVE PARA DAR PARTIDA AS VEZES A LUZ DA INJEÇÃO NÃO ACENDE NO PAINEL, QUANDO ISSO ACONTECE NÃO ADIANTA NEM TENTAR DAR PARTIDA QUE ELE NÃO PEGA. PASSADO ALGUM TEMPO ELA RESOLVE ACENDER ENTÃO TUDO VOLTA AO NORMAL. AS VEZES TAMBÉM ESTOU ANDANDO NORMAL E ELA ACENDE E O CARRO COMEÇA A RATEAR. ALGUÉM PODE ME AJUDAR?

  34. Geferson disse:

    Bom dia !!

    Olá amigos estou com um probleminha no meu vectra 98 GL.2.0 kit gás onde o mesmo hora demora a pegar na partida e hora pega, ja troquei bomba de gasolina para ligar na gasolina e depois passar p gás e nada ja troquei cabo e vela e o problema persisti alguém tem alguma dica?

  35. josimar disse:

    olá tenho um vectra 97 ele esta com um problema que nao consegui encontrar eu acelero e ele não responde imediato o que pode ser…. grato….

  36. derli tavares disse:

    ola galera ,gostaria que alguem, me ajudace ……… apos eu mexer no fusivel o vectra parou de funcionar,na gasolina ,agora so no gnv. obrigado .

  37. APARECIDO disse:

    ola amigos, tem um vectra cd 98 automatico,marcha lenta 1000rpm, quando poe no D ou R vai pra 1200rpm. fica muito forte. sei que nao pode, mas quando desengato andando a marcha lenta cai pra 850rpm, quando paro desengatado sobe pra 1200rpm depois cai pra 1000rpm. alguem pode me ajudar ?

  38. sandra regina de lima disse:

    boa tarde, tenho um vectra elite 2.4 flex 2006 que nao esta pegando na partida ja fizemos os textes de motor de arranque e nao é bateria e nao é.o painel acende todo farois porta e vidros mas nao pega podem me ajudar obrigado.

  39. Robson Borba disse:

    O meu Vectra GLS 2.2, 1999, é gas/gnv. O veiculo tem hora que da partida nomal, digo rápida.
    tem momento que demora e dar partida.”bateria nova”
    que podera ser, limpesa de bicos ?

  40. joao carlos disse:

    Tenho um vectra 2002 2.2 8v gasolina e gás. quando ligo o ar condicionado a aceleração esta caindo,ficando com o motor trepidando,se desligar o ar volta ao normal o que deve ser?

  41. lucas disse:

    Boa noite estou com um vectra ano 98 e ja foi conferido tudo e msm assim ele nao liga e as vela fica molhada,o carro da partida mais nao pega o q eu faco desde ja obrigado

  42. Neto Drago disse:

    Tenho um GM Vectra 2.0 MPFI GLS 96/97, ele demora muito para pegar ao dar a partida no motor, ou na maioria das vezes nem pega, chegando a afogar em algumas tentativas, mas ao retirar as mangueiras do sistema de combustível ele pega, como se houvesse entrada de ar no sistema. Este problema é intermitente, ou seja, não acontece em todas as partidas, ou quando o carro fica parado por uns dia.

  43. Reginaldo disse:

    Boa tarde, tenho um Astra GLS 2.0 1999 e quando pego uma ladeira, ele perde a força, acende a luz amarela do painel e ele chega a morrer. Após alguns minutos dou partida e ele funciona normalmente. Ja o passei no scanner e nada foi acusado. A temperatura, a bomba e bobina também estão ok, o que pode ser?

  44. Robson Junqueira disse:

    Boa Noite!
    Meu vectra é 99 8v, e o meu problema é que tenho dificuldade de dar partida a frio.
    Quando a bateria não perde a carga o motor de arranque algumas vezes chega a travar e volta a girar novamente. Já troquei o motor de arranque, já fiz chupeta com outra bateria e a situação permanece a mesma. todos os dias demora p/ pegar mas pega depois de munto tentar. Quando o motor aquece as vezes ele pega normalmente outras vezes tenho dificuldade.
    Tenho este veículo a 3(tres) anos e nunca me deu problema nenhum agora está surgindo isso.
    Vocês poderiam me ajudar, desde já agradeço.

  45. alex disse:

    ola amigos , meu vectra está do mesmo jeito que o da materia , levei no mecanico tiraram uma das velas e ligaram um compressor dentro da camara de combustão , abriram a tampa do oleo em cima e ouvimos um barulho de ar vazando ” relataram que o carro precisa trocar as valvulas ” isso pode ser verdade ?
    obs: acho que ao desligar o motor nem todas as valvulas ficam fechadas .

  46. Pablo almeida disse:

    Ola tenho um vectra 98 gls com gnv… fiz a troca de cabos e velas ngk … a bobina apos isso derreteu … fiz a troca por uma bobina nova … troquei sensor da agua …. filtros … oleo … bico tbi foram limpos …e derreteu nova mente … coloquei outra nova … fiz alguns teste mas ta tudo bom aparentimente …
    queria saber se o modulo de ignição ou a centra poderia me ocasiona a queima das bobinas /? to em duvida se o modulo nao esteja em curto algo do geneto mas nao sei como posso testalo

  47. renato disse:

    amigo,tenho um astra 95 gls 2.0 mpfi, e quando viajo com ele apos esquentar bem ele comeca a falhar e perder forca, chega a ponto ate de dar estouros!!! oq pode ser???

  48. jailson melo disse:

    meu vectra gls 94 , ele liga normal mas quando rodo com ele a alguns kilometros el perde força e sobe um cheiro de gasolina e acende a luz amarela da injeçao e fica ligado e ele da uma engasgada e , depois que desligo e passa um tempo desligado ele fica normal mas depois de andar ele acende o que pode ser

    • Rone disse:

      Sensor de passo conhecido sensor de marcha lenta troque-o, e verifique as velas se estiverem com o pé queimado troque-as se as velas estiverem molhadas de óleo aí prepare o bolso, só retífica de motor completo pois são aneis com problemas

  49. Paulo Henrique disse:

    Bom dia amigos. Tenho uma Zafira flex 2004/05 com o seguinte defeito que ocorre de forma intermitente mas incomoda muito. Ocorreu duas vezes nos últimos 10 dias. Dou a partida e ela pega e engato marcha ré, ela morre. Volto o Cambio para Park e tento dar nova partida mas ela não pega de jeito nenhum. Depois de algumas horas volta a funcionar. Também, ao ligar o alarme, em algumas vezes, os quatro vidros abaixam totalmente antes de subir e fechar, sendo que ela acusa com duas buzinas que o alarme apresentou problema mas fecha e liga o alarme.

    Grato.

  50. valdir disse:

    meu vectra 95 2.0 gls 8v nao quer pegar, eu ja toquei sensor de rpm; as velas estam com faiscamento ele nao quer saber de nada nem mesmo no gnv. auguem pode me ajudar ?

  51. erickson disse:

    Ola tenho um vectra GLS 97 ele ficou 8 meses parado quando fui ligar ele naum pegou troquei bomba,vela e as velas estão encharcada de gasolina ele naum pega o que eu faço…

  52. Valter disse:

    ola, tenho um Vectra 2006, de uma hora pra outra a partida ficou difícil, tenho que dar umas 5 ou 6 partidas para ele pegar, mas quando pega fica td normal, jos cabos e velas são novos, alguém pode me ajudar. Obrigado, abraços.

  53. eduardo disse:

    Tenho um vectra 94 mpfi CD falha na lenta mais pouco demora de pegar isso quando pega por esse motivo já tive q fazer o motor de arranque duas vezes
    E como c n bastace agora quando liga da aceleração normal mas quando saio de 1 ele corta e n anda piso na embreagem aceleração volta engrenou de novo e n anda

  54. Sidney disse:

    Tenho um Vectra 99 8v 2.2 já troquei vela cabos filtros de ar e gasolina óleo do motor e filtro fez limpeza de bico …. Ele esta demorAndo pegar não e em todas as partidas e algumas vezes esta embolando o que decve ser ….??!??!?? Valeuuu obrigado

  55. adenilson barbosa disse:

    olá pessoal tenho um vectra gls 2.2 97 ele demo pra pegar não so pela manha mais sempre quando paro e quando pegar dar uma afogada com xeiro de gasolina, a machalenta ficar ocilando e perde pressão quando reduzo a velocidade, e ta gastado paca. alquem ai pode me ajudar, obrigado a todos, abraças.

  56. Mallena disse:

    Ola pessoal, tenho um Vectra 2.2 16v ano 99.
    O carro tem dias que não quer ligar de geito nenhum , só no tranco e tem dias que funciona perfeitamente.
    Alguem de vocês já teve esse problema ? Como foi resolvido ?? Desde ja agradeço !

  57. Marcelinho 1 995064407 disse:

    Bom…. Vamos la: pessoal montei um motor de um astra 95 2.0 mpfi
    pois o mesmo tinha travado. Foi feito retifica foi feito tudo que tinha que ser feito.
    colocado motor no mesmo. Ele não pegava de jeito algum. Então resolvemos trocar sensor de rotação. Obs ele estava mandando centelhas nas velas, bicos funcionando mas não pegava e quando pegava ficava estourando no escape e no filto. Colocando sensor parecido com o que estava o carro pegou. Mas sem dar aceleração. Resolvemos então comprar um sensor novo do mesmo do carro. Ai está a carniça ( o carro não pega com o novo e quando pega so pega afogado. )
    Gente não sabemos mais oque fazer ele pega com os dois sensores, mas com oque não é dele fica melhor. Com o dele tanto novo quanto o usado pega e estoura no filtro e escape.

    me de uma ajuda ae ja to quase louco. Obrigado a todos

  58. valdeci M de Araújo disse:

    Eu tenho um vectra ano 98
    apresenta certo problema quando quente
    fica com a partida longa é longa mais
    funciona.

  59. dario disse:

    Bom dia
    Seguinte tenho uma zafira 2.0 8v GNV ela estava ruim para pegar com o motor quente ai logo em seguida deu defeito no sensor de temperatura troquei o sensor mais ela continua ruim para pegar quente ela parece q afoga.
    Ai hj eu jogquei agua em cima só sensor de temperatura ela pegou oque que eu faço agora ?

  60. valdeci disse:

    tenho vectra 2.2 8 v ano 98 esta esta com a partida longa o q pode ser?

  61. Adriano disse:

    Meu carro , falha em 1.500 rpm até 2.000 na maioria das vezes , acelera luz de injeção acende tira o pé apaga , e depois de andar um tempo desligar/dar partida ele simplesmente não dá arranque como se estivesse afogado , nem acelerando , depois de um bom tempo 1h até 3h ele liga normal como não tivesse dado nada . alguma ideia amigos ? bateria é nova , limpeza de bicos feita recente , filtro de combustível e ar novos , limpeza de tbi ok , velas trocadas , só faltou cabo de vela que procurei achar o defeito antes de trocar

  62. Pablo disse:

    ola! tenho um astra 99 hatch, quando saio para estrada ando aproximadamente uns 10 km de estrada a luz da injeção acende e fica intermitente, ate o ponto que eu ande com velocidade baixa ou quando entro na cidade dai ela fica acendendo e apagando, não notei alto consumo ou falhas, mas se eu desligar o carro com a luz da injeção acessa, ele não pega mais, tenho que esperar uns 10 minutos ou mais para ele pegar,quando ando so na cidade isso não ocorre, minha velocidade na estrada fica entre 90 a 100 km/ h, o que sera?

  63. alexandre eduardo disse:

    Boa tarde amigos. To con um poblema em meu kadett ano 1998gls 2.0 ele anda bem e pega bem na partida mais derrepente quando vc ta andando com ele ele corta do mada e afoga. Ai espero alguns minutos ele pega novamente. Mais logo apos o defeito retorna

  64. Wellington disse:

    Tenho um Vectra cd 1995, ele está com 2 problemas quando estou em baixa rotação e acelero ele dá umas tucidas, subindo o giro ele para… o outro problema ê quando eu estou em ponto morto ou piso na embreagem ele sobe o giro e fica acelerado…
    Me ajudem ai pessoal…

  65. marcelo soares disse:

    meu vectra 98 2.2 8VALVULVULAS ESTA RATIANDO NOS DOIS COMBUSTIVEL E MORRENDO TROQUEI A BOBINA DIMINUIU MAS DE VEZ EM QUAN DO RATEIA E MORRE ME DE UM LUZ OBRIGADO.

  66. narciso antonio disse:

    Ola meus amigos estou com um vectra 98 8v estava ruim para dar partida coloquei o raster e deu sensor do rpm troquei e continua o problema o que devo faser á troquei tambem a bomba de combustivel e o fitro de combustivel o motor fonciona igual um relogogio so demora pra pegar só pega na segunda partida só que a bomba não fonciona quando liga a chave como os outros carros ele é asim mesmo a bomba ela não liga comos os outros carros. eu gotaria de saber disso pode me dar essa dica te agradesso desde já obrigado

  67. Alex disse:

    Ola tenho um vectra 97 2.0 16 v cd ja troque cabo vela e ate a bubina e so sai faisa no 2, e 3 cilindro o 1 e o 4 nao sai faisca o que pode ser alguem ai pra me ajudar.

  68. Thelmo disse:

    Ola galera bom dia pow tenho um vectra 2000 GM .ele demora a ligar pra caramba e eu ando com ele e do nada ele perde a força e acende uma luz da injeção eletrônica no painel ae desligo espero um pouco e ligo ele de novo e ele anda normal já passei ele na Scania acuso o sensor de rotação ae troquei e ta acontecendo a mesma coisa alguem sabe os pode ser?
    Obrigado

  69. Cristofer disse:

    Boa noite amigo. Meu vectra 98 ele da uma falhada no começo das marchas antes de pegar embalo. Ele. Ele pega tudo certinho e não morre. Mais quando você coloca 1,2,3,4 e 5 no começo da marcha ele da uma falhada até pegar embalo. Oque será que e?

  70. leandro disse:

    Ola amigos, tenho um vectra 97 2.0 e esta acontecendo o seguinte problema:
    quando estou andando com ele quase sempre na quarta ou quinta marcha, do nada ele ascende a luz da injeção no painel, e ele perde aceleração. Tem vezes que eu continuo acelerando quando acontece isso, logo em seguida ele apaga a luz da injeção e deslancha a anda, só que logo em seguida ele acende a luz da injeção novamente e o carro perde aceleração até ele morre.
    Ai eu espero uns 2 minutos ligo ele novamente , elevolta funciona normal até colocar a quinta marcha, ele anda uns 300 metros e repeti esse processo tudo de novo.
    O que pode ser?

  71. Filipe disse:

    Boa noite, tenho um vectra gt 2010 e de uns tempos pra ca o carro ta afogando muito com o escapamento de carro velho, ja passei o scanner e nao acusou nada o carro so esta piorando

  72. Vanessa Americo da Cruz disse:

    Olá estou com um problema com meu. Carro é um Vectra 95_96 GLS .então o problema é que ele parece não ter força as vezes pra passar de primeira pra segunda ele morre aí tem que ficar com pé no acelerador e na embreagem oque pede ser .por favor me ajudem.

  73. flavio disse:

    Fala pessoal tenho vectra 97 estou com um poblema na primeira partida com motor frio ele pega mais fica falhando chegando ate morrer tambem escuto alguns estouros de mora para afirmar oque pode ser se alguem puder me ajudar eu agradeço valeu

  74. bruno disse:

    ola galera ,estou tendo um problema no arranque do meu vectra 97 8v com gnv
    troquei todas as peças do arranque e com um a dois meses a planetaria vem quebrando ja e a quarta vez que isso acontece alguem poderia me dar uma solusao para esse problema

  75. olá, pessoal problemas vectra 98 8 v não pega e quando pega funcioa na alta deixei na lenta e ele calo e não pega mais, antes verifiquei bomba de gasolina, cabo de rotação, cabos e velas, bobina de ingnição, mas retirei a bobina agora pra chekar a resistência alguma dica pra mim no assunto… obg.

  76. não pega a bobina esta ok, alguém online pra me ajudar???

  77. Josino junior disse:

    Tenho um vectra 94 gls mpfi cambio manual e estou c o seguinte problema:ligo o carro saio c ele normalmente,qndo paro as vezes ele custa a pegar e so pega se eu segurar na chave e qndo pega sobe um cheiro estranho do contrario nao pega.ja troquei,sensor rotacao,sensor posiçao de borboleta,bomba de combustivel,valvula do canister,velas,cabos bicos injetores e o problema persiste.alguem pode me dar uma ideia do q pode ser

  78. Bom dia possuo um vectra 98 a primeira marcha não ingata quando tenho que sair do pare e comecar uma subida o que pode aer?

  79. glauber disse:

    boa noite amigos tenho um vectra 2.2 8 v gls pois ele funciona perfeitamente mas se eu perde a primeira partida ele fica muito ruim pra pegar bate bate na partida e nada depois de uma tentativa ele volta a pegar normalmente pois ja fiz rastreamento e nao deu nada e o mesmo de vez enquando acende a luz da injesao mas ja apaga poderiam me dar uma dica oque pode ser ?

  80. Wellington disse:

    O meu Vectra 98 8v esta sumindo óleo e esta misturando no reservatório e esta com um barulho como se estivesse roçando parece que esta para fundir mas me falaram que nem sempre é. O problema se alguém tiver uma dica para mim ir direto no ponto agradeço dês de já

  81. Wesley disse:

    Olá amigo! Tenho Vectra 99 2.2 ele esta super aquecendo ando nem.2km, mesmo em alta velocidade não teatro a.. ventoinha disparando tempo todo. Acabei de trocar, bomba d’água, junta cabeçote, sensores de temperatura e rotação, troquei caixas de agua do radiador.. E não adiantou, além da dificuldade na partida. Chega afogar… sempre que o carro está frio ele pega já de primeira tentativa. Depois de quente e uma dificuldade pra dar partida. Mesmo com sensor de temperatura novo. Oq pode ser? Desde já agradeço

  82. Marcelo Melo disse:

    Boa noite eu tenho uma S10 95/96 mono bico, e ela apresenta o seguinte problema, quando está fria dou na partida ela pega de primeira, mas se eu não pegar na primeira partida ou depois que esquenta só pega se eu afundar o pé no acelerador e sobe um cheiro muito forte de gasolina.
    Já troquei tudo que se possa imaginar, bomba de combustível, bico, todas as peças do TBI diafragma, regulador de pressão, quase todos os sensores. Já gastei uma nota com mecânicos eletricistas, e ninguém consegue resolver o problema.

  83. pereira disse:

    bom dia meu vectra 97 2.2 16v pega com dificuldade mas nao consigo fazer estabilizar na lenta eu mesmo refiz o motor fiz tudo como manda manual retifiquei todas as peças ja testei todos os componentes e esta no ponto como manda a tabela ante de dar calcio hidraulico funcionava tudo ok ficou 2 meses parado

  84. marcio mello disse:

    Tambem tenho um Vectra CD 94 uma joia rara todo novo e original mas estou na mesma situação não pega na primeira tentativa só na segunda tentativa e também oxila o funcionamento quando estou parado em ponto morto ou em marcha da aquela oxilada estança e depois para fica bem suave a oxilação como se o carro fosse apagar o fogo e agora quando desligo na chave da uma trepidada no carro todo isto é da uma chacoalhada chata se alguém souber me ajude por favor obrigo

  85. Euclydes disse:

    Amigos, se vocês vieram até aqui é porque enfrentam algum problema com seus carros. Li tudo e vi que é bom (Obrigado pelo site!) e de grande utilidade, mas há algo que, de tão simples, acaba ficando esquecido.

    Minha Ipanema 1.8 EFI – álcool – parecia ter vida própria: quando queria descansar, desligava o motor e me deixava na mão. Acelerava sozinha quando queria. Vez por outra, tossia, engasgava e morria. Ligando, funcionava novamente, mas falhando. Verifiquei tudo o que aprendi aqui, em livros e apostilas. Nada de encontrar o defeito. Tudo parecia estar funcionando perfeitamente bem, inclusive os códigos de defeitos mostravam não haver defeito algum, o que significa que a inteligência eletrônica não é tão inteligente assim. Todo o problema me parecia situado na parte elétrica. Mas os módulos, sensores e atuadores também dependem de eletricidade. Então… deixei como estava, porque não havia defeito (não havia mesmo?). Um dia, tive que sair e nada de o motor pegar. Tentei de tudo sem sucesso. Após passar a tarde procurando onde a cobra tinha guardado as meias, resolvi fazer o que fazíamos quando os carros eram simples. Algo me dizia que o problema estava naquela parte do carro: distribuidor (intuição também funciona!). É bom lembrar que havia uma faísca dando choque, também.

    Ao tirar a tampa do distribuidor, retirei o rotor e vi que o eixo estava ligeiramente oxidado. O rotor apresentava uma pequena sujeira de ferrugem no miolo. A tampa também tinha um pouco de pó de ferro oxidado. Pois bem. Bastou uma boa limpeza nessas peças, uma boa lixada no eixo do distribuidor e o motor pegou! Funcionou sem defeito algum, parou de ter vida própria e está redondinho!

    Então, antes de arrancarem os cabelos ou de se sentirem tentados a explodir uma bomba embaixo do carro (vontade não faltou!), verifiquem as coisas que antigamente eram as que davam problemas de fato:
    – tem combustível no tanque?
    – está chegando combustível no motor?
    – tem faísca nas velas?
    – o rotor do distribuidor não está cansado ou sujo?
    – o copo do distribuidor está limpo?

    Verificando isso primeiro já é possível descobrir boa parte dos problemas. Se não encontrou defeito nessas peças, bem… então pode começar a procurar a pulga atrás da orelha. Com o tempo úmido é comum o eixo do distribuidor oxidar e os carros desse tipo e marca parararem de funcionar corretamente.

    Carro eletrônico é bom, mas quando dá defeito é o pior dos mundos. Antigamente – e não faz tanto tempo assim – bastava regular a ‘rimbimbela do rubinote’ ou limpar o ‘gigolô de encosto’ e o carro funcionava. Dava para voltar pra casa sem muito susto. Hoje, para cada uma dessas peças há um sensor que mede as batidas do seu coração, confere se você aparou o bigode, vê se tem cera no seu ouvido, avalia o alcance do seu chulé e envia tudo o que sabe ao módulo central, que vai fazer funcionar o atuador de alguma coisa que faz o motor funcionar mantendo a ‘piscineta da grampola’ em ordem de marcha. Entendeu? E, para se manter funcionando, construíram mais dezenas de outros trécos-problemas que não existiriam se não houvesse tanta coisa para ser avaliada a fim de fazer um simples motor funcionar, pois, antes, os carros funcionavam muito bem sem isso. Sorte sua se você mora na cidade, onde é razoavelmente simples encontrar um mecânico, que precisa ser também técnico em eletrônica. Já quem mora no meio rural e enfrenta um problema desses fala todos os palavrões que aprendeu na longa estrada da vida e até inventa mais alguns novos, dependendo da situação. Fabricantes não pensam nisso.

    Comecem por aí e boa sorte!
    PS: Verifique também o posto onde você abastece: é melhor pagar um pouco mais caro por um combustível de boa qualidade do que economizar nisso e gastar o triplo com oficina depois. Para encher o tanque basta abrir a tampa. Para consertar um motor dá muito mais trabalho. E despesa.

  86. Tenho um Vectra Cd 1994 e quase sempre tenho dificuldades de ligar ele pode ser quente ou frio,e pra conseguir ligar eu tenho que levantar o banco traseiro desligar a bomba de combustivel pra ai sim ele pegar,tenho certeza que ele está afogando,mas será que é o sensor de temperatura ou algum bico esta jogando direto mesmo depois de delisgado….Obs: o carro nao rateia e depois de quente na baixa da uma fallhada alguem pode me ajudar.

  87. Matheus disse:

    Tenho um Vectra 97 GLS a ventuinha demora cerca de 15 a 20 minutos para desligar é comum?

  88. Ednalva Nunes disse:

    Boa tarde!
    Tenho um Vectra 98 GLS MPFI ele começa a engasgar quando está em velocidade e quando o motor está mais aquecido. Ele pará. Depois de um tempo parado quando liga siar quase que normal. Tempo depois começa tudo de novo! Não sei o que pode ser? Quero ajuda, por favor! Estou estudando a respeito, mas gostaria de uma parece técnico.

  89. Ednalva Nunes disse:

    Bem, ainda falando do Vectra 98 MPFI 8v, outra coisa. Quando liga o carro aprece um ruído como se fosse um grilo oriundo da correia do alternador. Me falaram que o problema é um sensor, troquei e persiste o problema. Depois me disseram que é do ar condicionador, uma peça, enfim fiz a troca da correia do alternador e da dentada, troquei o sensor da correia. Aproveitei e fiz um Chek-up geral: freios, amortecedores, suspensão, kit de embreagem, kit e jogo de vela, radiador, direção hidráulica, troca do reservatório de água, mangote, refil da bomba etérica do combustível. Então não sei o q fazer mais. Obrigada pela ajuda!

  90. gilberto disse:

    ola,boa noite!

    tenho um vectra 99 ,8 valvulas

    de manhã na partida eu tinha que dar uma acelerada meais forte para ele firmar aceleração,durante um percurso ele depois de aquecido ficava variando aceleração,resolvi limpar o atuador da marcha lenta, limpei coloquei de volta,aí o carro só ficou acelerado em alta,nem variando mais ele ficou. achei que fosse defeito no atuador da marcha lenta,troquei por um novo. mas não adiantou continuou acelerado.tirei o corpo da borboleta fizemos limpeza, montamos de novo funcionamos o carro ,mas o defeito continuou. agora dou na partida, já liga em alta aceleração. alguém me ajude!

  91. Djalma Jerônimo da Cruz disse:

    Bom dia .
    Eu queria saber se eu desligar o sensor do escapamento o carro pode pegar ?
    Eu tenho Vectra 97 8v MPFI .
    Por favor me respondam , Obrigado

  92. Cristiano disse:

    Boa noite amigos estou com problema no meu Vectra ano 94,
    Estou andando normal quanto pisca a luz da injeção e da umas cortada no carro, pisca á a luz e já volta ao normal, ele pisca á luz e simplimensta corta, tipo da um trancaso.. já troquei sensor de rotação, sensor de temperatura, já fiz limpeza de bicos, ja passei o scanner e nada resolveu até agora, pq vcs acham? Já passarão por isso?? Obrigado

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