GM Montana 1.8 Flex 2005: Falhando e com consumo excessivo de combustível
Publicado por Guilherme LopesDEFEITO: Esta Montana 1.8 Flex (Multec H) estava com uma potencia bem a baixo do esperado além de ter uma falha constante na aceleração e um consumo muito alto de combustível.
CAUSA: De inicio verificamos a pressão, vazão e estanqueidade da linha de combustível e não foi encontrado problemas, ao verificarmos o sistema de ignição notamos que a vela do cilindro 3 estava encharcada de combustível, fizemos os teste na vela para identificar uma possível ausência de queima da mistura e a mesma não apresentou defeito algum. Descartando a possibilidade de problemas no sistema de ignição fizemos o rastreamento da unidade de comando pois a luz de anomalias ficava permanentemente acesa.
Ao verificarmos a memoria de avarias da central foi nos passado um código de erro no bico injetor do cilindro 3, o que já era esperado , tendo em conta o que já havíamos testado. Retiramos os bicos injetores para testa-lós e vimos que o bico que correspondia ao cilindro 3 estava travado aberto o que ocasionava a passagem descontrolada de combustível, fazendo com que este cilindro falhasse e o consumo aumentasse consideravelmente.
SOLUÇÃO: Foi feito a troca do bico injetor defeituoso e o funcionamento do motor voltou ao normal.
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Comentários
16 Comentários para “GM Montana 1.8 Flex 2005: Falhando e com consumo excessivo de combustível”Deixe o seu Comentário
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Gostaria de saber sobre o problema que acontece com a minha Montana 1.8 2005, ela não desenvolve na aceleração, não tem força, perde feio pra 1.4, além de que gasta mu ito, ta fazendo a média de 6/1 na gasolina, a luz da injeção fica acessa, e, passei scaner, acusou a sonda lampda, ja troquei e continua o mesmo problema. O que pode ser
fazer novamente o teste com o escaner verifica o modolo ea fiação da sonda lamina
oi, tenho uma fiat doblô 1.8 flex 2008, ocorre que de 1000 até 2000 mil giros o carro apresenta falta de potencia, pequeníssimas falhas que ocasionam solavancos quando quente. Ao chegar a dois mil giros sente-se um avanço brutal do carro que depois disso começa a andar bem.
Quando o motor esta frio nota-se muito pouco o defeito, já troquei velas, cabos, limpeza de bico, tbi. e fiz check-up e nada foi constatado
ola marcelo te aconselho a passar o escaner em seu veiculo ai lá acusara o problema,se por alguma acaso estiver td ok,de uma ferificada na bubina e a na valvula temostatica.boa sorte.
estou com um problena em uma montana 2008 ela nao falha mas acende a luz de anomalia e a falha esta na sonda apaga se afalha e so andar uns cinco km ela volta a acender mesmo defeito sonda e nao faha chega ate cherar mal pelo escap por dar esse ecesso ja troquei varias sondas ate original gm e nada,vela cabo,bobina todos os sensores e nada conferido ponto da correia soltei o escap , troquei o combustivel arranquei o alcool e coloquei gasolina ja conferidos os bicos e tudo ok me de uma uma ideia ela da mistura pobre.
Roni,
foi verificado se não há entradas de ar falsa?
Olá, tenho uma Montana 2006/07 1.8 flex conquest, o giro do motor não está passando de 4 mil giros, porem quando jogo gasolina direto no tbi (Borboleta) o giro sobe normal, fizemos vários testes começando por velas (ok), cabos (ok) e Bubina (ok) porem a luz da injeção está acesa, foi trocado filtro de combustível e verificado pressão da bomba onde está constando 4 bar, os bicos estão (ok) porem estão acusando a bomba, o que vocês suspeitem ?
estou com o mesmo problema com uma doblo 1.8 8v flex se vc ja estiver resolvido por favor me avise!!!!!!!!!!!!!!
Pelo amor de deus ,me socorra tenho um palio Wekend 99/2000,ela esta fazendo 2k por litro,peor que um v8,ja troqueim,a sondalambdo,mais continua uma pipa ,troquei vela ,cabos,filtro,me ajude .
veiculo montana 1.8 flex falha quando esta frio apos esquentar um pouquinho fica otimo por favor se alguem puder me ajudar agradeço
oi estou com um montana 1.8 flex 2005, o carter bateu no chão furou vazou o oleo e fundiu o eixo virabrequim, foi feito a retifica no eixo trocou-se bomba de oleo, bomba dagua, anel de segmento o cabeçote não passou por retifica nem foi desmontado. fiz a montagem do motor, funcionei e estava tudo bem até que percebi que o motor não estava disparando, mas da marcha lenta perfeita não falha tem alimentação perfeita com 4 bar de pressão,foi feito rastreamento e nenhum defeito foi detectado.o ponto de distribuição está ok não ascende luz de anomalia,não ascende luz de injeção, foi conferido a engragem da correia está perfeita, este carro ao fundir o eixo empenou uma bilela que foi trocada estou com grande dificuldade para resolver este problema se alguem já viu um defeito assim e puder me ajudar envie um email por favor
por favor montana 1.8 flex (corpo eletronico multec f ) ja troquei quase tudo ela da falta de combustivel quando acelera ,preçao da bomba ok ,passa o o aparelho e nada tem ,a lenta esta em 900 mas fica tropicando a aceleraçao faz ajuste pro allcoo e ai da ecesso de combustivel mas ai nao falha mas carboniza motor novo de fabrica cabeçote ;; valvula tucho balancin comando tudo novo .troquei.. corpo b , bobina sensor preçao sonda rotaçao .tudo menos central, a apreçao do coletor na lenta fica em 60 a unica coisa q fica alterado , nao ha entrada de ar pois tampar a borboleta levemente apaga , se puder me ajudar desde ja agradeço
Boa tarde
Tenho um CORSA HATCH ano 2010 mod 2011 esse mês faz 01 ano, estou com problema na aceleração, como por ex. quando para carro no farol e saio novamente quando acelero começa a trepidar, tipo que vai morrer, no caso de subida ele não sobe no embalo, esta sem arranque e a parte pior consumo excessivo de combustivel, rodo 200 km por semana e gasto 01 tanque de etanol, ja fui nas revisões é passado o scanner mas não acusa nada
Será que o problema está relacionado a velas, cabos, cilindros, bicos injetores ?
Fico no aguardo
Att,
Leandro Praxedes Reichert
boa noite….tenho uma montana 08/08 1.4 flex. ela ta sem arrancada na primeira macha na gasolina quando coloco etanol todo dia pela manha e uma dificuldade pra pegar
ola tenho uma montana 1.8 2004 esport, o problema é que eu percebi que quando o tanque esta na reserva o carro tem mais forca e a aceleracao e mais rapida e quando o tanque esta acima da reserva o carro parece que esta com esseco de saida mas depois desenvolve gostaria de saber se é um defeito ou é normal do veiculo
minha mostana 2005 1.8 so anda com a luz acesa e faz na cidade 3,5 de consumo a sonda so vende na consecionaria ve se pode.. baita carro que anda mais gasta demais :@