FORD Ecosport 2.0: Da partida mas não pega
Publicado por Guilherme LopesDEFEITO: Ao dar partida neste Ecosport o morto virava normalmente mas não entrava em funcionamento, sendo que o defeito era intermitente.
CAUSA: Iniciamos os teste com o uso de um scanner e nenhum problema foi encontrado, testamos o sistema de imobilizador e o mesmo funcionou perfeitamente.
Ao darmos varias partidas consecutivas notamos que quando o defeito se apresentava o painel do carro apagava no momento da partida caracterizando uma queda de tensão no sistema elétrico do carro. Partimos então para testes na parte elétrica e ao conferirmos a bateria foi detectado que a mesma estava com problemas, pois quando dávamos partida a mesma não conseguia manter uma tensão acima de 9 V o que seria suficiente para manter o sistema energizado.
SOLUÇÃO: Foi feito a troca da bateria e o problema foi resolvido.
Defeito simples que poderia ter sido resolvido rapidamente se tivessemos seguido a sequência de teste corretas que no caso se inicia com a parte elétrica.
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Comentários
50 Comentários para “FORD Ecosport 2.0: Da partida mas não pega”Deixe o seu Comentário
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1-Para que seu comentário seja melhor respondido, pedimos que coloque o máximo de detalhes possiveis sobre o modelo do carro e o que já foi feito para solucionar o problema. Quanto mais explicado for seu caso, mais facil é para nós darmos alguma dica.
2-Sempre que estiver ao seu alcance, ajude respondendo outros comentarios.
3-Lembrando que aqui damos dicas o que não quer dizer que vamos resolver seu problema, pois a mecânica automotiva já é difícil quando estamos presentes com o carro, imagina quando estamos a distancia.
4- Comente dentro de um texto que tenha relação com o modelo do seu carro ou com o tema da sua duvida, para isso use as categorias que estão do seu lado direito para selecionar um topico mais apropriado para seu problema ou dica.
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A equipe do Dicas Mecânicas Agradece.
estou com um problema ,num palio 1.6 16v o carro chegou rebocado, e a luz do code fica acessa direto e a da injeçao nao ascende,acho que o problema esta no modulo.Pode ser.
Eduardo,
verifique se não esta faltando alimentação na central, pois se estiver normal oproblema pode realmente ser a central.
BOM DIA PODEM ME AJUDAR A MINHA COURIER 1.4 16V 1998, O MOTOR VIRA MAS NAO PEGA, JA FOI TESTADO TUDO NA INJEÇAO E NO SISTEMA ELETRICO, E NAO CONSEGUIMOS ENCONTRAR QUAL O PROBLEMA, SE PUDEREM OBRIGADO.
Paulo bom dia, ta va pesquisando um problema de arranque na minha ecosport e vi que você teve problema com a corrier, meu pai tinha uma e fez todos os testes que você e ninguem resolveu então chegou pra ele disse a o problema estava na bomba de combustivel interna do tanque…ponto problema resolvido no consumo e em tudo… não sei se ajudei…abraço. Flaviano Ortiz – Canoas/RS.
cara pode ser o sensor inercial, fica no pé esquerdo do motorista, abraço
Ecosport 1.6>ano 2004< problema no motor ''o motor fica falhando,sem força.ja limpamos os picos,trocamos cabos de vela,bobina e ele continua falhando.
o que pode ser este problema ?
Tonny Marcelo.
Oficina mecanica C.S.CAR
Bela Vista-ms
Boa Noite.
A minha Eco tava com o MESMO problema, troquei praticamente tudo, como vc, porém o defeito era a BOMBA DE COMBUSTIVEL!!!
Se possivel ja troque-a por uma FLEX, pois a composição da nossa “gasolina” não é confiavel..
Abraçoos!
Estou com problema no sensor de nivel de combustivel do meu ford fiesta 1.6 flex ano 2006. O mesmo não esta marcando certo, as vezes da um valor alto e outro baixo, enfim esta louco.Esse carro esta dando outros defeitos, e já estou querendo desfazer dele.Qual procedimento devo tomar na troca do sensor,pois imagino que devo fazer alguma leitura para reconhecimento da peça pela central.Um abraço.
Bom Dia !!!
No dia 27/10 meu Ford Ecosport 2007, Freestyle, 1.6 flex começou a ficar sem força na saída, ou seja o giro do motor na subia para o troque necessário, mesmo a pedal do acelerador estando até o final, o carro não desenvolve, porém não falha. Já foi analisado no computador e não aparece nada. Velas, cabos, bobina, bateria, catalisador, filtro de conbustível e de ar, bomba de combustível testada, com pressão a 3 bar e sobe para 6 quando fechada a válvula. Sonda lambda testada. Alguma sugestão do que pode ser, antes de levar o carro até a concessionária, o que seria o correto ???
Tenho uma Ecosport 2007/08 flex com o mesmo problema, caso encontre alguma soluçao favor
trazer para o forum de debates ou me mande um e-mail, grato desde ja
e-mail : gouvea-carvalho@ig.com.br
amigo descobriu o problema da sua eco , a minha tem a mesma coisa
* CORREÇÃO: No dia 27/09.
Jarbas, estou absolutamente com o seu problema na ECO. Como resolveu (onde era o problema)? Agradecido.
Boa tarde!
Tenha uma Ecosport 2004 1.6. A aceleração fica muito alta 2000 GIROS e as vezes fica falhando quando o carro está ligado e a temperatura está subindo mas a ventuina está funcionando normalmente e o nível de agua está normal , me informaram que é entrada de ar falsa no motor ou o atuador da marcha lenta está c/ problema. Gostaria de uma orientação sobre esse problema.
Desde já agradeço
Bruno,
realmente entrada de ar causa este tipo de problemas, leve em um mecanico para que possa ser avaliado, pois este tipo de defeito na maioria das vezes tem uma solução simples.
Ecosport 1.0 2005, quando o motor esta quente o velocimetro para de funcionar, pelas minhas pesquisas, deve ser o sensor de velocidade, se possivel gostaria de saber a localização deste sensor se este pode ser o defeito.
Grato.
Valdir,
os sensores de velocidade na sua maioria esta instalado na caixa de marchas. E no seu carro também esta licalizado na caixa.
ola tenho um ford fiesta 2003 supercharger, e as vezes ele para de funcionar do nada nao acende nenhuma luz no painel,e pode tentar dar a partida que nao pega de jeito nenhum so depois de uns 5 a 10 minutos dai ele pega normal e funciona as vezes mais de 6 meses sem apresentar mais o defeito, ou as vezes apresenta depois de alguns dias sera bomba de combustivel ele ta com 75000 km e deve ser original, eu notei tambem que quando ele para ao ligar a chave naum se ouve mais aquele barulhindo da injesao eletronica ou da bomba na parte de tras do carro tanque o que pode ser estou com medo de ficar na estrada principalmente se ele para em plena BR pode ser perigoso.ja levei na oficina mas como o defeito nao aparece sempre eles naum conseguem discubrir o que é .um abraço
Estou com o mesmo problema no meu fiesta 1.6 flex 2008. Só que agora as luzes do farol ao serem acionadas causam o problema com menos tempo de espera qdo não queimam…
Já fiquei na imigrantes por 40 min parado e deixei a chave na posição II e ele voltou a funcionar.
Na oficina não acham o defeito. Se vc achou me avise abraço.
m_ant_santos@hotmail.com
Tenho uma ecosport 2004 2.0 e ela ta apresentando um problema de falta de força o carro não desenvolve, o carro parfece um carro 1.0 quando encara ladeiras na reta qando se acelera ate o fundo o carro demora e desenvolver e parece que tem um limitador de velocidade não passar de 130, ja troquei velas, cabo de velas, testei a bomba de conbustivel, mas nada melhorou. o uqe pode ser esse defeito? obrigado pela atenção
Gabriel,
foi testado a bobina de ignição? Estou vendo com frequencia problemas com bobinas da linha ford darem problemas de baia tensão o que provoca uma centelha fraca prejudicando o desenvolvimento do carro.
Gabriel disse:
4 de fevereiro de 2011 às 13:21
Tenho uma ecosport 2004 2.0 e ela ta apresentando um problema de falta de força o carro não desenvolve, o carro parfece um carro 1.0 quando encara ladeiras na reta qando se acelera ate o fundo o carro demora e desenvolver e parece que tem um limitador de velocidade não passar de 130, ja troquei velas, cabo de velas, testei a bomba de conbustivel, mas nada melhorou. o uqe pode ser esse defeito? obrigado pela atenção
%%%%%%%%%%%%%% RESPOSTA %%%%%%%%%%%%%%
( TROCAR A BOBINA ORIGINAL DA ECO, E POR A DO FORD KÁ )
Olá Gabriel, não sei já solucionou o problena da Eco se não ainda!
-Vá ao seu mecanico de confiança, e Explique a ele e fale que você quer trocar a BOBINA de ignição, original da Eco por á do (FORD KÁ OU DA COURIER), Você tera que comprar MAIS UM jogo de CABO DE VELAS da Eco, pois as posição da Bobina FORD KÁ É dIferente a da Eco, assim seus cabos serão curtos, coloque o do Ford Ká, instalei na minha Eco XLS 2,0 / 2004, FICOU SHOW DE BOLA, bem mais econômica e rapida é tambem num FORD FISTA 1.0 de amigo e resultado foi 10,
-Espero ter ajudado! Atrasado mas foi só agora que vi seu post
Estou com um problema parecido no meu fiesta 09, ele foi batido e depois de reparado ñ pega mais, o motor gira, tem faisca e a bomba esta injetando normal. Obs: se eu injeto combustiuel diretamente na mangueira do filtro o motor entra em funcionamento, mas para para logo em seguida. O que pode ser?
tenho um ecosport 2004 apois ele esquentar levei pra oficina foi feito o farcilamento no cabecote
apois ele sair da oficina venhe apresentamdo o seguinte defeito o carro frio liga ele fumciona
mais quamdo saiu que desligo o carro ele nao liga de emediato so depois de 15 a 20 minutos
ja troquei o arranque ja mexeron na bomba de gasolina ja foi pasado o apareho nao apresentou
nemhumha anormalidade sendo que uma vez ele deu um istalo e o painel eu ligava a chave
e nao acendia nada no painel depois voltou ao normal e o defeito continua toda ves que saiu
com o carro que desligo ele nao liga emediato so depois de 15 a 10 minutos por favor se
alguem ja passou por esse problema e ja resolveu min ajude preciso de uma solução
aguardo resposta.
Amigos tenho uma ecosport 03/04 que está com um forte cheiro de combustivel, quando eu paro e desligo o mesmo, este odor de gasolina vazando, fica por muito tempo até desaparecer; ao olhar dentro do motor vi uma mangueirinha que sai da parte de baixo do regulador de pressão, que pega na entrada da flautinha onde fica os bicos injetores; pois este regulador de pressão tem tres mangueiras; ou seja uma tras combustivel da bomba outra faz retorno e esta terceira, provavelmente, deve ser a de vacou do diafragma do regulador; e ela está pingando gasolina, sinal que o regulador está com problema; que irei trocar.
Agora a meu problema reside no fato de não ter encontrado o local que esta mangueira seja encaixada; pois um lado ela vai no regulador, e o outro lado como estava solta estou tendo dificuldade de encontrar o local exato dela; ALGUEM PODE ME AJUDA ? DESDE JÁ AGRADEÇO E ESPERO QUE SIRVA COMO DICA PARA OUTROS.
abraços do byll
ola, tenho uma ecosport 2.0 16v automatica , e do nada andando ela apaga , tenho que desligar e ligar novamente , mas imagina isso a 1oo km por hora num morro com carros atras , ja levei na consecionaria mil vezes e não descobrem o que é , foi trocado ate a bomba de comb. não sei mais o que fazer.helppppp.
Edgar,
Minha Eco 2006/2007 2.0 automatica está com mesmo problema: morre do nada !! Imagine o sufoco na marginal em Sao Paulo a noite com chuva e sem acostamento ??? Voce resolveu o problema da sua ?
tenho uma idea 2007 1.8 hlx e tenho dificuldade na partida a frio e a quente ja passei no scanner e aparentemente não defeito nenhum o que sera me ajudem por favor.
Ola pessoal tenho uma eco 2005 e quando deixava ela ligada em ponto morto ela oxilava e quando eu engrenava a marcha para sair ela saia tossindo, levei em uma consecionaria autorizada eles fizeram uma limpeza no coletor de admissão e resolveram o problema. Isso se deu pelo motivo de ter usado gasolina (adulterada) criando uma borra no corpo do coletor de admissão. Problema resolvido.
tenho uma ecosport 1.6 2004 quado ligo a aceleracao fica muito alto ou entao se ligar o ar tambem fica muito alto alguem pode me ajudar
Juvenal,
em primeiro lugar daria uma olhada para ver se não é encontrado entradas de ar falsa. Este é um grande causador deste tipo de defeito nos carros da ford.
Amigos,
Li sobre algumas ocorrências relacionadas a ECOSPORT 1.6 XLT FLEX 2007, na qual ela apresenta fraqueza e dificuldade na partida a frio. Já fiz check-up e limpeza dos bicos porém o defeito persiste, ela não dá aceleração quando em marcha. Parada consuigo acelerar elando o giro ao máximo. O defeito é incosntante pois em algums monentos consigo boa performance depois o carro vai ficando fraco, quase não sai do lugar apesar de acelerar fundo. Não sei o que fazer! Foi checado todos os itens como velas, cabo, bomba, filtros devo substituir a bobina e cabos pelo do Ford KA, como recomendado acima?
Quem puder ajudar, ficarei agradecido!
gostei muito dessa pagina. Tenho uma eco 2007.
Gostaria de sabeer qual é a tensão correta que a bobina deve fornecer à cada vela?
Vi anuncio de ” chip de potencia e economia de combustível para ford motor rocan- módulo externo.
Gostaria de saber que é isso e se a gente mesmo pode instalar, se isso for real e verdadeiro.
grato ac guidi.
minha eco queimou uma das saidas da bobina, troquei por uma nova motorcraft,mas o carro ficou muito fraco.
Comparei as faíscas da antiga com a nova e notei que as faícas da antiga são muito mais fortes e maiores que as da nova, como isso é possível. |Será que a nova está com defeito??
grato acguidi.
Caro amigos comprei um ecoesport 1.6 flex 2007, quando do a partida ela nao da nem sinal. e depois vou tentando ligo e desligo a chave, ate que da partida, mas quando para vou dar a partida de novo, sem sinal de nada, depois fico la tentando e pega, ligo o alarme desligo, derepente tudo normal pega, o que sera que é, gostaria de saber o que fazer para resolver o problema. agrade vcs.
tenho uma ecosport2003 super charge ela esta demorando para pegar até mata a bateria e o edal de embreagem baicho muito não comsigo fazer marcha raspa doda hora alguem pode me ajudar??
sou mecanico to com eco 1.6 troquei o conjuto de embreagem e ao colocar a caixa quebrei o sensor do velocimetro troquei por outro usado que eu tinha e agora o carro esta demorando de pegar tem alguma coisa aver com a troca do sensor . se puder me ajude grato!
l
ola amigos ! por acaso achei este site ,espero ser socorrida aqui , estou desesperada mesmo! bem…tenho 1 ecosporte 03/04 XLT primeiro tava acelerado de mais , teve problemas eletricos tipo ”não transformava da luz baixa para a alta , problemas com a trava eletrica , estava toda desregulada…em fim , fora isso o carro não desenvolvia , e quando eu saia com ele e voltava p ligar o desgraçado não pegava mais. Levei a 1 mecanico ele trocou a caixa de fuzivel pois disse que ela estava estragada e por isso influenciava negativamente em todo o sistema eletrico do carro ,haviam fuziveis queimados em fim ele fez a troca , depois trocou o corpo de borboleta disse que ele estava tambem influenciando negativamente na aceleração do carro …pois bem , o carro voltou bom… isso por 3 dias por que agora voltou tudo dnovo ,o carro continua acelerado , descarrega facilmente a bateria e acho que tem haver com o alarme dele , pois 1 outro mecanico falou isso p mim, e o pior de tudo e que agora nem o ar condicionado do carro presta mais , eras to p ficar doida com esse carro , me ajudem por favor ; não entendo muito desses assuntos me ajudem !!!
Sou proprietário de ecosport 2008 freestyle e ontem, substituí lâmpado do freio que estava queimada, quando fui sair à noite, percebi que o painel estava todo apagado, pedi para verificar se as lanternas estavam acessas e não estavam.
Tusos os fusíveis estão bons, farol limpador de para brisa e a seta, estão funcionando.
Verifiquei hoje, que o odômetro, foi zerado também.
Sensacional, meu carro comecou a dar esse problema, achei que fosse a bomba de gasolina, mas como achei muito estranho, resolvi recorrer a internet e procurar saber um pouco mais sobre esse problema, quando me deparo com esse site, e nao é que era so isso mesmo. Quando disse para meus familiares que era so a bateria ninguem acreditou em mim, bom, fui la, comprei uma nova e voila, carro funcionando perfeitamente. Obrigado pela dica, e pela economia de uma ida ao mecanico, que provavelmente iria me cobrar muito mais que uma bateria nova.
Parabens
Alexandre,
Brasilia – DF
Boa tarde! tenho uma ecosport 1.6 flex 2007 gostaria de saber se alguem ja teve um problema igual a da minha na maioria das vezes em ladeiras e reta o carro demora para progredir ou seja fica fraco e quando vc acelera ela so ronca e para ganhar velocidade tem que acionar o pedal bem de leve no acelerador se alguem teve um problema desse por gentileza me passar a resposta eu agradeceria obrigado tenha um otimo dia…………
amigo tenho o mesmo problema em minha ecosport frestyle 2008 , o carro do nada fica fraco que nao sobe uma calçada (se arrasta mesmo) , alguem descobriu alguma coisa sobre ?
vi em outro forum que é o modulo fazendo confusao de gas ou alcool
Tenho uma eco 2.0 16v aut e só dá problema. Ela estava com problema de apagar sozinha e depois ligar, e agora depois de desligar não liga mais. Já troquei quase tudo só falta bomba de combustível !!! Agradeço se alguém tiver alguma dica!!! Nunca mais compro este carro e vou pensar bem se algum dia vou comprar outro carro da Ford.
vasa o fluido de arrefisimento quando ligo o ar condicionado eco sporte 2.0
parece que aventoinha nao liga depois que desligo o ar condicionado e da a empreçao que esquenta muito e o liquido começa a vasar do reservatorio eco esport 2.0 2004
parece que aventoinha nao liga depois que desligo o ar condicionado e da a empreçao que esquenta muito e o liquido começa a vasar do reservatorio eco esport 2.0 2004
Olá Amigos,
Tenho uma Ecosport XLT Modelo 2006 e está com problema de motor fraco e como tenho GNV achei que era ele então passeia rodar com gasolina e o problema persiste, ou seja do nada o carro fica fraco mas não apaga o motor na lenta é uma maravilha pode acelerar que não tem problema mas quando saio com ele derrepente começa tudo de novo.Espero que alguém possa me ajudar.
Abs!
Olá amigos!
Tenho um Eco Sport 2007 Flex e GNV.Ele vem apresentando um problema quando ligo na gasolina.Quando estou dirigindo a 100 km por hora,ele para a alimentação,voltando ao normal
somente quando paro de acelerar e volto a acelerar.Já no gnv ele funciona normalmente.Podem me ajudar? obrigado Carlos.
alguem descobriu o defeito da eco ficar fraca desse jeito??? alem disso ela estrala alguma coisa no motor devido a fraqueza na saida.