FIAT FIRE : Volante vibrando muito
Publicado por Guilherme LopesDEFEITO: Este é um defeito bem comum na linha FIRE principalmente no Palio e Uno. O que ocorre é uma forte vibração no volante quando o carro esta em marcha lenta, e quando se acelera o problema acaba.
Veja Também FIAT FIRE com problemas ao buzinar.
CAUSA: Após uma conversa com o cliente foi nos passado que o defeito se iniciou depois de uma troca de embreagem e que já foi refeito o serviço para ver se solucionava o problema e nada.
Iniciamos o diagnostico observado se não havia alguma parte do escapamento encostando na estrutura do carro, foi achado alguns partes dando contato, mas mesmo após resolver este defeito a vibração continuou. No entanto notamos que o suporte da caixa era novo e ao entrarmos em contato com o proprietário ele nos relatou que tinha sido trocado junto com a embreagem, quando questionamos a qualidade da peça ele nos falou que era paralela.
Partimos para o teste neste suporte e quando afrouxávamos o parafuso que o prende, a vibração parava.
SOLUÇÃO: Substituímos o suporte paralelo por um original e o problema foi resolvido.
Esta não foi a primeira vez que resolvemos este tipo de problema na linha FIRE, por isso tome muito cuidado com peças paralelas pois o preço muitas vezes não compensa principalmente quando se trata de coxins, buchas, suportes, pois estas peças são muito exigidas pelo carro e defeitos como o citado acima certamente vai acontecer.
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Comentários
25 Comentários para “FIAT FIRE : Volante vibrando muito”Deixe o seu Comentário
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A equipe do Dicas Mecânicas Agradece.
quero saber se voces tem um dvd, ou um curso com dicas de diaguinostico na injeçao eletronica avançado, no computador, ja trabalho na ares, de ves enquanto pegamos uns pepinos. 062 39546680. suspencap serviços automotivo.
Aceves,
não tenho mas um site que você pode achar é no http://www.lojadomecanico.com
olá preciso de ajuda!
conprei em 2007 um palio flex zero ,até agora ótimo ! mas nos dois ultimos dias tive que enpurrar pra pega ,dai liga desliga o dia inteiro mas logo no outro dia denovo naõ pega a chave vira mas naõ pega e sai um cheiro de afogado com gasolina ,mas estou uzando alcool. dai pensei se engasga com gasolina talves seja a bateria que naõ tem força pois ainda é a original ,dai coloquei uma nova enprestada pra ver ,fui feliz hoje ele pega que nada o coitadinho naõ pegou denovo . que será que pod ser me ajude tenho medo de gastar muito .
ATT: Eclair
Eclair,
esta havendo algum problema no sistema de partida a frio,
pessa seu mecanico para verificar a bombinha do reservatorio e a valvula.
verique o sensor e temperatura da agua pois o mesmo esta trabalhando com uma temperatura errada.
é problema em alguma fulga de corrente se vc tem radio pode ser nele mais vai ate um eletricista que pode ser talves o motor de arranque que pode etar em curto .
Boa tarde!
Meu Uno 2008 apresenta este mesmo problema, porém sou primeiro dono. Começou com 15.000 km. Levei-o numa concessionária e me disseram que poderia ser os pneus que estavam deslocados. Desisti de mexer com eles e levei em uma boa oficina. Refizeram o alinhamento e o balanceamento e o problema sonou. Agora com 50.000, problema voltou acontecer. Troquei os pneus com 45.000. Mas mesmo assim não resolveu o problema. Realizo o balanceamento e alinhamento e resolve por uns dias, mas depois volta. Será que posso ter o mesmo problema relatado acima. Muito obrigado
se as rodas for de ferro essas rodas foram construidas com uma camada muito fina de ferro na regiao a onde apertam os parafusos entao ao apertar com aquelas maquinas pneumaticas elas danificam a centralizaçao dos parafuzos fazendo o carro vibrar e tambem pode ser um pouco na parte do alinhamento o caster adiantamento da roda em relaçao a outra no plano vertical a regulagem se encontra em um terminal ligado na barra estabilizadora o caster do seu carro tem que ser no minimo +230 POSITIVO para nao vibrar tnto assim.
sou mecnico linha leve eu estou com gol 1.0 16 v com sumindo muito combustivel ja fis de tudo mas não comsigo fazer economisa quero uma ajuda por favor
tire o jamper e passe a lampada de ponto pode ser ponto da correia dentada ou o ponto do distribuidor fora o jamper pode ocilar o ponto na lampada.
sou mecanico de linha leve; eu estou com problema com um gol 1.0 16 v ele esta gastando muito , ja fiz tudo limpei os bico e virifique a sonda lambid,oque devo fazer por gentileza me- de uma orientação. desde ja muito obrigado……
SOU DEFICIENTE E COMPREI UM FIAT UNO ANO 86 TA BEBENDO MUITO TA FAZENDO MEWNOS Q 4 COM UM LITRO E QUANDO ESQUENTA N PEGA MAIS E AS VESES FRIO ELE SO PEGFA NO TRANCO ELE E ALLCOU OBG AGRADECEREI AS DICAS E SEU SITE E DE MAIS PUBRICAREI EM MEU BLOG
infelizmente carro a alcool nunca foi sinonimo de economia, ele bebe mesmo,
pelo q sei carro da fiat entao de mais de vinte anos, nao fica atras, seu carro precisa da classica revião de compra, troca de oleo e filtro (esta ja esta contaminado por execo de combustivel) troca de velas cabos, tampa e rotor, troca de filtro de ar e combustivel e todas as mangueiras de lona q possam estas ressecadas. depois temos q dar um carinh especial no seu carburado, por ser alcool este nao deve estar muito bem, sendo as vezes necessario sua troca. se ao realizar isto sua media nao melhorar infelizmente e caso de um retifica de cabecote, ou meia sola para poder rodar mais um pouco e trocar por um modelo mais novo, dependendo da sua deficiencia o ideal seria um monza hidramatico por ter direcao hidraulica e nao ter embreagem a pedal. boa sorte.
eu tenho um yno 97 e en vez por outra ele acelera, ou seja quando fica em neutro, se colocar qualquer macha e volta funcionar normal ja troquei o sensor de macha-lenta,o de borboleta mas cointinua do mesmo jeito ,min dê uma dica
obrigado:
deve ser alguma entrada de ar no tbi
tenho um uno mille i.e 96 e a aceleraçao ta variando muito hora fica acelerado hora a aceleraçao baixa e quando eu piso no acelerador o carro tipo engasga chega cair a rotaçao tem alguma dica sobre tinha resolvido um problema que ele tava aqui pelo site q ele hora pegava e hora nao era o rele que fica debaixo do porta luvas do lado do modulo mais antes de eu trocar o rele ja tava com a acelereçao com essa variaçao se poder dar dicar para me ajudar agradeço e parabens pelo site muito bom
Comprei um SIENA 1.4 Fire com 1000KM o nivel de óleo passou do max com 2000KM o nivel continua subindo com 3000KM resouvir drenar o exesso o mesmo continua subindo na concessionaria me informarão que o problema e Combustivel,não acreditei.Isto não é um problema de injeção o sistema hoje controla o inicio de injeção o tempo de injeção.me parese queá uma falha no tempo de injeção de combustivel.o combustivel não queima toalmente e o mesmo desce para o carter.
é problema em algum dos bicos que o motor em alta faz dar exesso e o combustivel desce em cima dos pistoes dando uma quantidade a mais de oleo .
Tenho um UNO FLEX com ar, ano 2006, fiz a revisão da parte de suspensão e ao atingir 100 Km/h o volante começa a vibrar, gostaria de saber qual é o principal problema?
Atenciosamente,
Osmar
Bom dia pessoal. Quem poderia me dar uma dica ou postar fotos sobre como trocar a resistencia do eletroventilador?? Pois meu Palio estava funcionando o ventilador e derrepente parou me disseram que é uma tal de resistencia com tres velocidades pois só funciona no carro agora na velocidade 4. Gostaria de ver onde fica essa peça pois eu mesmo trocaria .
muito grato a todos e uma ótima semana.
to com um pobrema no meu uno 95 elx 1000 mecanico fes o motor mas naosei que acontece que quando esquenta a aceleraçao aumenta muito quando piso no acelerador ele morre
este carro possui caixa ecobox por ser carburador eletronica, seu mecanico deve ter invertido alguma mangueira, ou fio das solenoides deste carburador. no mais uma boa limpeza e regulagem do carburador, ja q com motor novo este tem q ser revisado tambem.
boa tarde,
tenho um palio fire 2002 8v, e recentemente troquei a embreagem pois a mesma faz um barulho(tipo grilando) quando piso.Uma vez quando fui alinhar o carro o rapaz acabou jogando um pouco de oleo na parte da embreagem na frente onde fica o motor e ele me disse que é sujeira que cai neste local, vcs poderiam me ajudar.
no aguardo e obrigado.
eduardo
Olá!
tenho um uno 2004 duas portas PIT BULL, acho que o problema dele é nos componentes da direção, ao passar por uma rua ruim ele parace que tem um jogo nas rodas ou nas partes da direção em baixo dá eté para se houvir o barulho, até hoje nenhum mecânico soube resolver o problema e parece que nem sabe do que estou falando. Já foram trocas algumas borrachas em baixo do carro na parte da frente e não resolveu nada a toda suspensão é zera, será que pode ser a caixa de direção?
OLá !
Isso mesmo.
caixa direção.
Boa tarde, tenho um uno fire 2005 e ele esta com um barulho de batida ou alguma coisa solta em baixo, tbm quando passamos a 1 marcha ele parece que não quer sair do lugar e depois se forçar ele sai de uma vez, ja levei em 2i mecanicos e eles não descobrem o que é? mes passado troquei os bicos e kit de embreagem será que tem algo a ver.