FIAT FIRE com problemas ao buzinar

Publicado por Guilherme Lopes 

Um dos defeitos mais comuns da linha FIRE (Palio, Uno, Strada, Fiorino, Siena) é a perda do funcionamento da buzina, sendo que em alguns casos o condutor só consegue buzinar girando o volante ou as vezes nem isso. Ó fato é que na maioria dos casos o problema é o mesmo: o Came.

A Wikipedia tem a seguinte definição para Came:

Parte de uma roda ou eixo giratório ressaltada e projetada para transmitir um movimento alternado ou variável a um outro mecanismo,tal como uma válvula ou um eixo oscilante. No motor de explosão,as válvulas são operadas em sequência por uma série de cames no eixo de comando que gira com metade da velocidade do motor.

Calma o came do qual Eu falo não esta no motor e sim no volante e é ele que permite que você possa buzinar e  girar o volante ao mesmo tempo.

Bem definições à parte vamos ao que realmente interessa. Por ser  o Came um dos maiores motivos da sua buzina não funcionar decidi postar para vocês um passo-a-passo bem simples de como substituir esta peça e peguei como exemplo a linha FIRE da FIAT. Vamos lá.

Antes de iniciar o processo verifique se o problema não esta na própria buzina ou se não há fusiveis queimados.

1.Acerte  o volante de modo que ele fique alinhado.

                              volante fiat fire

2. Retire o contato da buzina ou seja onde você aperta para buzinar. Para realizar este procedimento utilize uma chave de fenda grande o uma espatula, passe fita isolante na ponta e enfie na fissura que há entre o contato e o volante. Faça com calma para não estragar o volante;

                            volante fiat fire2

3.Com um soquete 24mm afrouxe a porca que fixa o volante. Antes de desenroscar a porca toda puxe o volante na sua direção para que ele solte da coluna, só depois retire a porca e volante por completo.

                          porca do volante2  

3. Retire o came puxando-o na sua direção, lembrando que os defeitos mais comuns neste tipo de came e o desgaste das trava que fazem a fixação da peça na chave de seta, fazendo com que o contato entre o came e as palhetas da chave de seta não seja constante.

came instalado  volante sem came2

4. a duas coisas para se analisar no came : observe as travas se estão em bom estado e se estão fixando bem na chave de seta; observe as trilhas de contato do came se não estão desgastadas.

                             Came de buzina2

Se for comprovado o mau funcionamento da peça faça a substituição.

5.Antes de montar o came no lugar passe um pouco de graxa nas trilhas para que não haja um desgaste prematuro.

6. Para remontar é so fazer o caminho inverso tendo muito cuidado na hora de colocar o volante para que o mesmo não fique desalinhado.

7. Para testar o funcionamento correto é no buzinar e girar o volante, a buzina deve funcionar em todas as posições do volante.

 

Este é um defeito bem comum e simples de ser resolvido. Se você já teve um problema como este comente sobre ele no Dicas Mecânicas e assine nosso RSS Feed para ficar a par das novas dicas.

Veja também como codificar uma nova chave no FIAT CODE.

Até mais!!

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Comentários

90 Comentários para “FIAT FIRE com problemas ao buzinar”
  1. paulo rogerio disse:

    gostaria que vcs me dessem uma dica de onde fica o rele do pisca do uno , pois parou de func. , olhei os fuziveis e estao ok , interessante que o alerta funciona ! se puderem me ajudar agradeço . obrigado.

  2. Rafael disse:

    Esse tutorial me ajudou muito!
    Muito bem explicado e apresentado. Estão de parabéns!

  3. nilton rodrigues da silva disse:

    quero tirar uma duvida, qual foi o ano que saiu a chave codificada, do palio wekend ou seja, quando iniciou.

  4. paulino disse:

    olá é um prazer conhecer suas dicas gostei muito é diferente de outros forum.tenho oficina de injeçao eletronica e esta semana chegou um carro golf 2.0 2002 convertido para alcool com conversor-carro nao pega se nao injetar gasolina no corpo de boprboleta apos isso carro anda legal perfeito é só na hora que desliga o carro ele nao pega.serviço prestado para teste-presao e vasao bomba ok.posto bicos na maquina ok. scanner nao deu erro na memoria,parametros no scanner certo,medido taxa de compressao do motor deu 155 psi. ate mmomento nao resovi este problema do carro outros mecanico veio p/ ajudar mas nada ainda,se tiver alguma dicas agradeço muito

  5. LEONARDO P GOMES disse:

    COM CERTEZA VC TEM UM GRANDE PIPINO NA MÃO!!VC RETIRA ESSE APARELHO QUE TUDO RESOLVERA!!ESSA “GAMBIARRA´´ESTÁ ALTERANDO ARESISTANCIA DOS BICOS,POIS NO MOMENTO DA PARTIDA,É A HORA EM QUE VC NESSESCITA DE MENOS RESISTENCIA NOS BICOS.

  6. LEONARDO P GOMES disse:

    PAULINO,JUNTA O CONSUMO DE TENSÃO DO MOTOR DE PARTIDA,ALIMENTAÇÃO DO VEICULOE O APARELHO COM PROBLEMA!!!???

  7. josue cardoso dos santos disse:

    tenho um uno 2005 tambem tem problema na buzina agora sei como resolver esse problema.

    • matheus disse:

      tenho um uno mille fire 2005 mod 2006, quando preciso buzinar ela nao funciona mesmo girando o volante, me dizeram que preciso trocar todo volante, pois dizeram que é uma peça acoplada sera verdade ?

  8. anselmo de sousa disse:

    oi ! e posivel trocar os bicos ejetores da fiat strada 1.6 16v 2001 ou outra peça para economizar um pouquinho mais gasolina. sou frotista e queria economizar um pouquinho mais

  9. noedir bononi disse:

    por favor, onde fica o fusivel e o rele da buzina da parati 97, tem como testar a buzina para ver se ela esta queimada, desde ja agardeço.

  10. Luis disse:

    Segundo o mecânico a buzina do meu Palio 1.0 Fire 8v queimou. Segundo o mesmo não é problema no “came”. Comprei uma nova e pretendo instalar em casa. Qual é melhor procedimento para a troca da mesma. Acredito ser uma tarefa fácil e que não precisa ser pago para ser feito.
    Agradeço antecipadamente a atenção.

    Um grande abraço

    Luis

    • G. Lopes disse:

      Luis,
      não há segredo, é só soltar uma porca dez que segura a buzina no suporte, soltar o conector e colocar a outra no lugar.
      se não me engano a buzina do seu carro fica na caixa de rodas.

      • LEANDRO disse:

        isso mesmo encontra-se na caixa de rodas mas para acessá-lo vai ter um pouco de trabalho pois precisa retirar o para-choque para não danificar o mesmo e ao recoloca-lo preste atenção no parafusamento do mesmo pois são os parafusos que dão acabamento para o para-choque ficar rente a lataria não ficando ‘fora de esquadro ‘ assim por dizer .

  11. JOSE ANGELO disse:

    boa noite, nao consigo localizar o rele conversor de velocidade do vectra cd ano 97, estou precisando com urgencia. Obrigado.
    jose angelo

  12. Luis disse:

    G. Lopes

    Obrigado pela ajuda, vou tentar trocar a buzina, desde que eu a encontre.

    O que é caixa de rodas? Tem um outro nome?

    Um grande abraço.

    Luis

  13. RODNEY disse:

    por favor como retirar chave de seta do uno sx 97.

    obrigado

    • Guilherme Lopes disse:

      Rodney,
      é necessario retirar o volante e as capas que fazem o acabamento na coluna de direção, logo após afrouxe um parafuso que esta em uma abraçadeira de ferro que prende a chave de seta. Após isso é só puxar a chave.

  14. clayton xavier disse:

    Primeiramente gostaria de parabenizar o site,pelas dicas e ajudas.Bom o meu problema é que o botão que liga o limpador traseiro soltou e junto com ele veio duas peças branca sendo que uma delas tem uma mola fixa por dentro,como faço para montar ela de novo,meu carro é uma palio weekend 97,por favor me ajudem,pois moro em itabira e não achei nenhum especialista nesse reparo e na DEVA é muito caro.

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  16. Obrigado pela dica, minha buzina está com problema vou ver se isso!

  17. Claudinei disse:

    Oi! tenho uma strada 1.6 16v 2001 ta ruim de pegar as vezes tanto faz fria ou quente, ja limpei os bicos troquei bomba de combustivel, sensor da lenta, bobina, velas, no escaner não marca nada, os mecanicos tambem ja tão ca pulga atraz da orelha. agradeço se puder me ajudar.até mais

  18. raphael claudio disse:

    gostaria de saber uma maneira de testar o regulador de voltagem do alternador

  19. Juliano disse:

    Boa tarde, tenho problemas com a buzina do meu carro quando uso o ar condicionado (tenho um corsa classic 2003)! É engraçado, basta usar o ar que a buzina começa a falhar, vai buzinando que nem calhambeque, depois que gela ai não funciona mesmo! Basta desligar o ar e esperar alguns minutos que volta tudo ao normal! Buzina perfeitamente!…
    Gostaria de saber se já pegou algum caso assim, pois já levei em eletricistas, mecânicos e até mesmo em empresas de ar condicionado! O máximo de informação que recebo é que não localizaram o defeito ou risos!
    Desde já muito obrigado pela atenção!
    Abraço

  20. Wilson disse:

    Obrigado pelo tutorial foi de muita ajuda resolvi meu problema sem dificuldade nenhuma.

  21. tiago disse:

    juliano, nao sou entendido em mecanica de carros mas sim de motos, com esse sintoma, parece que o alternador nao está a gerar corrente nessessária, é uma ideia minha. agora estou curioso para saber da soluçao, depois poste aqui a soluçao, cmpts

  22. Eduardo disse:

    Guilherme,
    Estava com problemas na busina e na seta do meu Palio Fire 2003/2004. Troquei o Came e a seta voltou a funcionar, mas ainda estou com problemas na busina. Quando giro o volante, a busina dispara sozinha. Quando coloco o volante, a busina só funciona em algumas posições, mesmo com o Came novo.
    Levei em um eletricista e o mesmo me disse que deve haver um curto dentro da chave de seta. Isso é possível?
    O eletricista me propôs abrir a chave para verificar… Isto não pode acarretar em algum problema?
    O ideal seria trocar a chave de seta?
    Obrigado!

  23. Rafael Moreira disse:

    Esse problema com a buzina, pode afetar a chave de seta tambem? tenho um palio fire, e o mesmo buzinava so em algumas posicões do volante, quando parou tudo a seta tb parou de funcionar, parou no sentido de quando aciono a mesma quando o volante volta para a posição normal ela nao desativa a seta. Agradeço a ajuda.

    • Guilherme Lopes disse:

      Rafael,
      o Cames d buzina é que aciona a a parte responsavel pelo retorno automatico da chave de seta. provavelmente este cames esta solto ou gasto.
      Procure um eletricista de autos e pessa para ele verificar para você.

  24. carlos disse:

    Gostaria de saber onde fica a saida do som da buzina da palio fire 2002/2003

  25. gomes disse:

    o meu problema é o inverso, quando giro o volante a buzina toca o que pode ser?
    Obrigado

  26. carlos alberto disse:

    comprei 1 siena ano 2000,e a buzina do mesmo e muito baixa,ja trokei por uma nova e o problema continuou,desde ja agradeço.

  27. LEONARDO SANTOS disse:

    tehno um palio 2001/2002 fire elx,molhando as velas de oleo em menos de 2meses da troca,sendo que troquei as velas duas vezes em menos de 4meses.o que pode ser, obrigado

  28. Thiego disse:

    Juliano, estou com o mesmo problema no meu classic. Quando ando em baixa rotação, no transito anda e pára, o ar condicionado perde o rendimento, começa a esquentar e a buzina para de funcionar. caso volte a andar em alta a buzina volta a funcionar e o ar gela novamente. Conseguiu resolver o seu problema? Tô precisando de uma luz.

    • Thiego disse:

      Thiego, se vc conseguir resolver isso me avisa tb! rssss
      Rapaz, já levei em tudo quando é lugar que vc imaginar, só tá faltando mãe de santo, pois do resto ninguém acha o defeito! Já coloquei outro volante, buzina, relês (até do ar mesmo eu já troquei), revisaram a fiação e nada… Acabei desistindo, pois foi muito dinheiro atoa! Andei fuçando em alguns forúns e vi que um cara resolveu isso facilmente… Trocou de carro! rs Acho que é a nossa solução viu! Mas caso descubra algo, mantenha-nos informado! Quando estou com tempo sempre fuço por lá, se descobrir algo tb te aviso!
      Abraço

  29. Guilherme Lopes disse:

    Na verdade para fazer a troca desta peça no seu carro é necessario retirar o volante. E o came é encontrado facilmente em auto eletricas.

  30. Ronan disse:

    Prezado,
    Gostaria de saber onde localiza a buzina do 1º Palio EX modelo 96 ano 2000 ?
    Seguindo o som, parece que ela está próximo da bateria, possivelmente embaixo dela…
    Quero troca-a por uma “PAQUERINHA”
    será que eu msm consigo fazer isso ?
    Agradeço-lhe desde já !

  31. Rangel disse:

    Bom dia,

    Meu Palio EX 2000, está consumindo muito, por volta de 8km/l. Fiz a limpeza dos bicos, as velas estão novas, o que mais pode aumentar o consumo?

  32. samuel disse:

    queria saber onde fica a buzina do palio fire, já procurei ate debaixo dele mas não encontrei.

  33. giovanni disse:

    Ola gostaria de saber oq pode ser tenho uno fire 2003 ele ta com problema na seta do lado direito sempre q piso no freio ela.para, ja obsevei isso em outros unos. ouvi dizer q poderia ser na placa da lanterna q poderia estar enferrujado. Ja desmontei lixei lubrifiquei e nada. Teve uma epoca q voltou a funcionar mas comecou de novo.

    • Guilherme Lopes disse:

      Gionanni,
      geralmente este problema esta relaciona justamente com a placa e com o conector que vai da placa, dependendo do estado em que estas peças se encontram é necessario fazer a troca dos dois, tanto da placa quanto do conector.
      Procure um eletricista automotivo para fazer uma avaliação.

  34. giovanni disse:

    olá gostaria de saber, tenho um uno fire 2003, q esta com problema nas setas do lado direito. Acontece q toda vez q piso no freio as setas do lado direito param de funcionar! ja percebi este problema em varios outros unos. Andei pesquisando e encontrei algumas dicas como placa de setas traseiras estarem enferrujadas ou em curto, ja lixei, usei ant – ferrujem e nada, teve um tempo q voltou a funcioar normalmente, mas apos varios meses o prolema voltou!! Gostaria de saber oq é até mesmo p chegar no eletricista e mostrar direto o problema! grato.

  35. leandro disse:

    Como resolver o mal contato do relé da seta do siena fire 2006?
    Quando toco no relé a seta volta a funcionar, quando solto ela para de funcionar.
    Troquei o relé e nao adiantou, o mal contato continua.

    Grato.

  36. Renan disse:

    PARABÊNS ARRUMEI AKI E TAH TRANQUILO….TOMARÁ QUE POSSA AJUDAM MUITOS OUTROS IGUAIS A MIM…OBRIGADO, ECONOMIZEI COM ELETRICISTA…SOH COMENTANDO ESSE CAMÊ FAZ DUAS FUNÇÕES A DE DESTRAVAR A SETA QUANDO O VOLANTE VOLTA SOZINHO E A BUZINA….POSSO PERGUNTA AONDE ENCONTRO UM CAMÊ NOVO…MUITO DIFÍCIL DE CHAR EM AUTO PEÇAS, ACHO QUE SÓ NA FIAT…

  37. Márcio disse:

    Boa noite!

    Por favor, gostaria de saber se vocês podem me ajudar!

    Eu tenho um Palio (Novo Palio) ano 2007/2008 e 2 semanas atrás eu fui utilizar a seta para a direita e ela parou de funcionar, aí tentei dar seta para a esquerda e também não funcionava. De repente, tentei apertar o pisca alerta para ver se funcionava e o pisca alerta estava funcionando normalmente. Depois que utilizei o pisca alerta as setas voltaram ao normal. Ficou 2 dias sem dar problema, depois voltou a dar o mesmo problema (as setas não funcionavam) e eu fiz o mesmo procedimento (apertei o pisca alerta) só que quando eu fui desligar o pisca alerta ele quebrou a trava e não parava de piscar. Levei numa auto elétrica de minha confiança e foi preciso trocar a chave de seta pois não tinha como arrumar somente o pisca alerta.
    Troquei a chave de seta há 1 semana e exatamente hoje aconteceu o mesmo problema, pois eu fui dar seta e elas não funcionam. Somente quando pressiono o pisca alerta que elas voltam a funcionar, mas estou com receio de fazer sempre isso pois tenho medo de quebrar o pisca alerta novamente.
    Será que realmente o problema está na chave de seta ou pode ser outro problema?
    Obrigado!

    • Luiz disse:

      Marcio,

      Estou tendo o mesmo problema. Você conseguiu resolver?

    • leandro marques disse:

      Rapaz, estava com um problema semelhante, fora o problema do came também. Para este problema, veja o plug de contato das lanternas. Abra a mala do carro e desconecte o plug (no meu é branco) que liga a parte elétrica da lanterna. Reposicione os contatos de metal. Alinhe-os todos. No meu caso, tinha um pino de contato que por estar desalinhado, não fechava contato direito e fazia a seta parrar ou piscar fraco. Aconteceu dos 2 lados. Tive que fazer isso 2x, mas resolveu. Ele vai amassando com o tempo. Fica a dica.

  38. Anderson disse:

    alguem pode me ajudar!!!

    comprei o came da chave de seta do modelo M.M Argentino o came é preto, e o meu é semelhante a esse do post branco gostaria de saber se há diferenca entre os modelos?

    desde já agradeço!

  39. Marcelo Souza disse:

    Estou com este mesmo problema do Márcio, o meu pálio elx 2008 não segura o pisca alerta, tive que colocar um calço para segurar o botão e só assim funcionar as setas, existe conserto para isto? pois me disseram que só trocando o conjunto completo. Por favor se tiverem uma solução me avise.

  40. andre disse:

    não consigo comprar o botao de acionamento da buzina da palio weekend 98

  41. Ricardo disse:

    Tenho um pálio flex 2007. O modelo do contato da partida (o Came) parece diferente. Eu retirei a tampa mas o que vejo é diferente da foto. o que vejo é uma fita metálica (que parece quebrada em um dos lados) Esta fita que faz o contato com a outra parte que esta embaixo fechando o circuito quando se aperta. Achei que estas “fitas” não dava contato por um dos lados estar solto. Antes (já abri diversas vezes) só juntas estas partes e a buzina fucionava, mas agora, nem isso. Quando vc falou em “ao girar o volante” eu lembrei que ela começou a falhar quando eu estava fazendo exatamente isso, girando o volante. Será que vc pulou uma parte(na foto) onde agora eu vejo estas fitas metalicas (para mim um interruptor)? E isto que vejo na foto é depois de retirar a tampa do volante tenhop que retirar tambem este “interruptor” para chegar no CAME ?
    Obrigado por este espaço. Gostei muito da sua explicação.

  42. Marcio Alecio disse:

    Boa noite, tenho um FIAT PALIO EDX 1997, que já levei a varios mecanicos e eles não conseguem identificar o problema, já foi realizada a troca da central, alternador e todos os sensores excessão feita apenas ao de rotação, o problema e o seguinte o veiculo funcionada corretamente no gás mas na gasolina na parte da manhã principalmente quando tenta se ligar pela primeira vez o apresenta sinal que esta afogado mas pega e o mesmo esta consumindo muita gasolina e quando se esta andando na gasolina durante as trocas de marcha principalmente da 1 para a 2 marcha parece que o carro esta faltando gasolina e fica travado e se sente um cheiro muito forte de gasolina como o mesmo não estivese queimando a mesma.

  43. alcineu disse:

    Saudações a matéria, excelente!
    Consegui acertar, não precisou trocar a peça, o que estava acontecendo é que o came estava afastado sentido volante, dai não dava contato nas duas pistas do came. Tive que colocar dois pedaços de espuma atrás do came para mante-lo em contato permanente com as duas pontas de contatos, achei estranho isso, deveria ter uma mola para empurrar a frente…alguem opina ai?

  44. Marcos disse:

    Tenho um fiat uno 97 e quando giro o volante comeca a buzinar alternadamente como se eu estivesse dando buzinadas curtas uma atras da outra. O que faco?

  45. Marcos disse:

    Óla! Boa noite, estou com um problema na buzina do meu siena fire 04/05, as vezes funciona normal, quando não funciona fica meia rôca, como se tivesse engasgada, ela não fica muda, ao apertar fica querendo funcionar roncando, mas não funciona, depois sem mais sem menos volta a fucnionar. Gostaria de saber se ela deve funcionar normalmente com o carro desligado, pois ela nunca funcionou, ao ser acionada fica meia rôca. agradeço a ajuda!

  46. xavier-29 disse:

    essa dica da buzina foi muito boa, + quando eu retirei a 1 capa que aciona a buzina só vi os contatos, que sâo 2 barrinhas de aço que fecha o contato pra buzinar, nâo vi a polca que fixa o came ou volante, meu carro é um siena 2005, e estou com outro problema o marcador de velocidade ou velocimétro parou de funcionar fica balançando mais nâo marca, que eu faço ?, aguem pode me ajudar ? um abraço.

    • Leandro disse:

      Xavier, voce tambem precisa retirar essa peça de plastico onde estao esses terminais, da mesma maneira como informado no passo 2. A porca está sob ela.

  47. leandro marques disse:

    Fui trocar o came e vi que as 2 pecinhas de metal que fazem o contato da chave de seta e o came (figura volante sem came2), estão desgastadas e uma delas quebrou a ponta. Tem como trocar estes contatos? Terei que trocar toda a chave de seta, por causa de 2 filetes de metal? Alguém me ajuda ai. Um abraço!

  48. Leandro disse:

    Muito bom esse tutorial…. mas tenho uma dúvida: Antes de verificar esse material, eu tinha feito o passo 1 e 2 e fiquei na duvida. Existem aqueles terminais eletricos que dão contato quando a buzina é acionada, sendo uma plaquinha “negativa” e a outra “positiva”. Quando eu encosto um no outro, gera uma faísca, isso é normal? Realmente sai essa faísca? Pois como minha buzina parou de funcionar, não sei se é por causa desses terminais que estão gerando faísca por mal contato sei lá, ou mesmo o came que está com problemas.
    Na dúvida eu retirei o fusivel da buzina (que está normal) como precaução.

  49. Leandro disse:

    Só para completar, as setas estão normais e aparentemente não há nenhum fio queimado. Meu carro é palio fire 2004.

  50. Leticia disse:

    Não funciona mais a buzina do meu palio 2004. Fiz esse procedimento e notei que os contatos onde aciona a buzina sai faiscas quando encosto uma na outra, o som da buzina sai bem fraco e luz interna fica meio fraca. Pode me ajudar quanto isso? Ainda não cheguei na parte do came, pois preciso comprar o soquete de 24mm que não tenho, mas estou preocupada com essas faiscas. É normal?

  51. diego bitencourt disse:

    o meu palio edx ano 98 esta com esse problema,mandei arrumar a alavanca do limpador traseiro,e quando me entregaram o carro,tava sem buzina e a alavanca da seta nao ta voltando pro lugar quando acionada.

    • Guilherme Lopes disse:

      Diego,
      é bem possível que seu problema esteja relacionado com o came, mas como o problema começou após uma manutenção, o melhor é retornar ao mesmo lugar para que o defeito seja resolvido.

    • Jonathas disse:

      Diego, estou com mesmo problema no meu uno mille 06. A buzina não funciona e a alavanca de seta não volta pro lugar após o giro do volante. O que solucionou seu problema? Abraços!

    • Jonathas disse:

      Diego, estou com mesmo problema no meu uno mille 06. A buzina não funciona e a alavanca de seta não volta pro lugar após o giro do volante. O que solucionou seu problema? Abraços!

  52. ricardo disse:

    o veiculo não buzinava ,ao diagnosticar foi visto que seria mal contato na pista ,que fica localizado atras do volante ,eu retirei a tampa da buzina e fiz ficar com mais pressão ,o veiculo ficou perfeito já faz um ano

  53. Valter disse:

    Sobre as dicas acima são excelentes, gostaria de saber se esta peças pode ocasionar o mau funcionamento das setas. Quando aciono a seta ele fica em pisca alerta, o problema se agrava quando acendo os farois, luz de freio não funciona, luz de ré não funciona, e agora por ultimo a ventoinha não aciona esta aquecendo o motor. Aguardo a resposta e desde já agradeço.
    Obrigado.

  54. Luiz Almeida disse:

    Boa tarde,

    Gostaria de saber como consigo localizar o fusivel do ar condionado do Palio Fire 1.0, pois o ar do meu carro não esta funcionando e acredito ser o fusivel.

    Desde já agradeço a atenção,

    Luiz Almeida

  55. Severiano disse:

    comprei uma buzina caracol e nao sei como instalar pois a buzina do meu carro só tem um terminal e acredito que seja só o positivo e é um tipo de bolinha .como faço pois a caracol são duas o modelo do carro é palio young,

  56. warlei disse:

    tenho um uno fire 2003 de repente ele parou funcionar todas as setas mas quando ligo o alarme todas funcionam ,amigos qual o defeito e como sanar me ajudem por favor ,obrigado.

  57. Anselmo disse:

    Se o interruptor de emergencia(pisca alerta) do uno Ep ano 95/96 estragar afeta a seta?

  58. Barros disse:

    Olá, primeiramente parabéns a esta iniciativa, pois ajuda a leigos e até profissionais do ramo.
    Gostaria de uma ajuda com relação ao came do volante, o mesmo com problemas pode também ocasionar estalos no volante ao gira-lo ou isso pode ser barra, porque os estalos vem bem do volante, a ponto de até minha esposa achar que o volante vai sair na mão dela.
    Desde já sou grato, aguardo retorno

  59. Thiago disse:

    Bom dia.
    Tenho um Mille Way 2008/2009 e foi trocado o came do volante por que a seta não estava voltando.
    Depois da troca aprou de businar. Checaram novamente e quando saí da oficina, parou de novo.
    Sempre que esterça a direção o plug com os fios sobem desconectam. Me parece que o came está subindo também.
    Será que está perdendo contato? Como posso colocar um calço para continuar buzinando?
    Você tem uma ideia melhor?

  60. Jonathas disse:

    Caros, tenho um uno mille 06 e sua buzina parou de funcionar no mesmo momento em que a alavanca de seta passou a não voltar pro lugar após o giro do volante. Sempre tenho desligar a seta manualmente.

    Isso aconteceu após uma pancada intencional que dei no volante após uma feada brusca. Isso aconteceu de dois dias pra cá e antes de levar em um mecânico quero saber se alguém já passou por isso e qual a relação da buzina com a alavanca de seta. Já li que pode ser um fusivel queimado ou algo solto com má contato dentro do volante.

    Abraços e parabéns pelo site!

  61. Anderson Cruz disse:

    Eu estava com um problema no palio, e realmente era o came. Gastei 30 reais para trocá-lo, se tivesse olhado este passo a passo, eu mesmo já tinha resolvido o problema. Mas fica para próxima vez que tiver problema, valeu pelas dicas.

  62. MARCELLO disse:

    tenho um fiat tipo 1.6 não comsigo localizar o positivo correto da buzina oque fazer e como localizalo e onde esse tal positivo fica por favor esto dezanimando do carro

  63. PAULO disse:

    OLA ,PRECISO DE SUA AJUDA ,TENHO UM PALIO 1.3 FAIRE 4 PORTAS -E APRESENTA O SEGUINTE DEFEITO A LUZ DA INGNIÇÃO FICA ACESA NO PAINEL – LEVEI A UMA OFICINA PARA FAZER A LEITURA NO ESCAINER -E APRESENTOU FALHA ELETRICA NO SEGUNDO ESTAGIO DA VENTILAÇÃO ,LEVEI A UM ELETRICISTA E ELE NÃO RESOLVEU O PROBLEMA ,ELE AVALIOU QUE AO LIGAR O AR O 2°ESTAGIO DA VENTOINHA NÃO ENTRA DAI TROQUEI A VENTOINHA E NÃO RESOLVEU O DEFEITO, ZERAMOS O MODULO A LUZ DA INJEÇÃO APAGOU E QUANDO LIGAMOS O AR A LUZ VOLTA ACENDER ,FIZEMOS O MESMO PROCESSO VARIAS VEZES E VIMOS QUE A LUZ DA INJEÇÃO SO ACENDE QUANDO LIGA O AR CONDICIONADO.

  64. MARCIO ROBERTO DE OLIVEIRA disse:

    AGRADEÇO PELA DICA DE MANUTENÇÃO DO MEU PALIO.

  65. Bruno Barcellos disse:

    Bom dia!!
    Gostei muito das dicas.
    Poderiam me ajudar numa questão? Meu Uno é um Eletronic 1985/86. Há alguns dias, está acontecendo que ao acionar as setar ou pisca alerta, no painel o led dela fica acesa travada, e acaba não funcionando do lado de fora. Teriam alguma sugestão pra me dar??
    Muito obrigado pela atenção.

  66. MARCOS CARRASCO disse:

    Bom dia!

    > Quando fui comprar o came para efetuar a troca, o vendedor me falou que eu preciso saber qual o came do meu palio. ele falou que existem dois tipos (com arame central ou nas pontas, um negócio assim), é veridico?

    >Meu palio é a segunda geração, a primeira dos fire 2000/2001. Vocês saberiam me dizer qual é o came correto?

    Grato, Marcos Carrasco.

  67. Michel disse:

    Olá! Possuo um Fiesta 2005,que está com um problema nos faróis. Os faróis só acionam quando liga a seta pra direita. Outra coisa estranha,é que quando o carro está estacionado e estou executando algum serviço dentro dele, os piscas acionam sozinhos,mas não como quando se aperta o botão do pisca alerta. É mais lento,e por até um minuto,mais ou menos.
    Teria como fazer um tutorial como o feito acima,mas para solucionar o problema dos faróis? Quanto ao alerta,qual seria a causa do problema,se é que é um problema. Desde já agradeço!

  68. gustavo dos santos disse:

    a trava de fixaçao do meu came o ferrinho quebro do meu uno 06 e agr eu preciso fazer o que?
    obrigado.

  69. josi disse:

    oi, onde eu acho o came de buzina do siena fire 2005
    tem uma loja pra indicar.

    obrigada.

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