VW Kombi 1.4 Flex: Morre e não pega mais

Publicado por Guilherme Lopes 

DEFEITO: Esta Kombi funcionava normalmente, mas após esquentar ela morria e não pegava mais.

CAUSA: Começamos testando a parte elétrica e nenhum problema foi encontrado, logo após fizemos os testes de pressão e vazão do combustível e foi detectado que o filtro estava muito sujo. Trocamos o filtro mas o problema não foi solucionado, fizemos outros testes com o uso do rastreador mas não tivemos sucesso.

Partimos então para o teste ponto-a-ponto com o multímetro, e quando iniciamos o teste do sensor de rotação (foto 1) vimos que o mesmo tinha algumas emendas no chicote e as mesmas não foram soldadas.prosseguimos com os testes e descobrimos que quando o carro estava frio todos os parâmetro do sensor estavam ok, mas quando o motor chegava na temperatura de trabalho o sinal do sensor (dados na tabela a baixo) começava a falhar até que o carro morria e só voltava a funcionar frio.

sensor rotação kombi 1.4 2

Foto 1 ( o acesso deste sensor é bem ruim)

TERMINALCOR DO FIOREFERENCIA
57Marrom/azulNegativo
59Cinza/PretoSinal
54AmareloPositivo
 

SOLUÇÃO: Foi feito a troca do conector do sensor de rotação e os fios foram devidamente soldados. Após feito isso o defeito sumiu.

O que estava acontecendo nesta Kombi, acredito Eu, era um mau contato entre as emendas dos fios devido a má junção dos mesmos, sendo que ao esquentar esta falta de  contato aumentava, fato que é bem comum de acontecer.

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Comentários

32 Comentários para “VW Kombi 1.4 Flex: Morre e não pega mais”
  1. pedro soares disse:

    Tenho uma parati 96/bolinha c/ar cond.e dir.hid.
    Vamos ao problema:: Estou andando normalmente,quando de repente ela corta o combustivel, e naõ pega nem por decreto. Oque será que ela tem?? Aliás, já troquei a bomba de combustivel, e observei que naõ chega correntena mesma, o que será?? Ajude-me por favor!!!

  2. marcos leite disse:

    Estou com uma kombi 2008 1.4 flex, ela funciona bem, mas só quando saimos em ré ou 1a. ela quer afogar, mas se saimos acelerando um pouco mais vai normal, quando estamos na rua em 1a. ou 2a. com velocidade moderada ela começa a andar de soco ou pulos e aceleramos mais anda bem e normal, mas como se trata de um carro escolar que anda em velocidade baixas não se consegue controlar o acelerador em baixa velocidade. Foi passado scaner e deu sensor de fase, trocado e não solucionado o pedal e corpo de borboleta são novos. Obrigado

    • adriano disse:

      amigo pede para conferir o filtro de combustivel que pode esta meio entupido e o pré filtro da bomba de conbustivel q fica dentro do tamque junto a bomba e tambem o catalizador ele costuma soltar a comeia dele é ai q o carro começa dar soquinhos ambos os tres dao o mesmo plobremas

  3. léo car disse:

    Bom estou com uma kombi flex 2006 com Gnv.No gás ela trabalha perfeitamente e no alcool não funciona, a bomba de combustivel foi trocada e o gás desligado para não termos duvidas sobre o mesmo.
    Todos os testes possiveis foram feitos, e quando coloquei a caneta de polaridade percebi que não tinha pulsante no injetor de combustivel, continuei com a caneta de polaridade no fio condutor do pulsante e ao dar partida o pulsante vinha, mas quando funcionava ele parava de pulsar.
    Se poder me dar umas dicas sobre esse defeito fico muito grato. Alguns amigos condenaram o modulo só que eu quero ter certeza para não condenar errado.
    Lembrando que o imobilizador esta funcionando corretamente.
    Desde já muito grato.
    Contato (21)78924251

  4. alberto disse:

    tenho uma kombi 95 ela estava pegando no gnv mas agora não pega mas a eletro-valvula esta boa ,como faço para resolver isso ela so pega na gasolina no dia da homologaçao ela foi normal quando chegou na hora H ela parou de funcionar no gnv .com resolver esse pepino?

  5. césar disse:

    tenho uma kombi ano 90 , ela funcionava bem ,agora começou falhando liga o motor e não consegue ficar funcionando . o que pode ser ?

  6. alexandre n. c. disse:

    Kombi 1.4 flex,8 valvulas, 2010, durante o procedimento de troca do kit de embreagem, foi desligado a bateria, desconectado todo o chicote do motor, pois baixamos o motor e câmbio juntos, assim o sensor de rotação quebrou ao tentar desconecta-lo, o retentor do volante e do câmbio foram trocados pois estava vazando óleo, trocado rolamento de agulhas, totalmente danificado, veículo montado com peças novas, porém motor não liga, desconfio de varias coisas, a bateria desligada zerou o módulo, ao montar o retentor a peça metálica serrilhada que marca o ponto foi mal posicionada, sensor novo com defeito, fora do ponto, pode me dar uma ideia… obrigado

  7. ROGERIO disse:

    TENHO UMA UMA KOMBI 2001 GNV/GASOL, O MOTOR DA PARTIDA NA GASOLINA , FICA UNS 3 SEGUNDOS FUNCIONANDO E LOGO EM SEGUIDA PARA .
    NO GNV ELE NÃO CHEGA NEM A FUNCIONAR ,

    JÁ TENTEI DAR PARTIDA NA GASOLINA E PASSAR EM SEGUIDA PARA O GNV, NÃO RESOLVEU..

    O MOTOR PARA DE FUNCIONAR COMO SE A CORRENTE ESTIVESSE SENDO CORTADA , INSTALEI UM LED PILOTO QUE INFORMA QUANDO A BOMBA DE GASOLINA ESTÁ LIGADA , E QUANDO O MOTOR PARÁ O LED APAGA INSTANTANEAMENTE

  8. joão disse:

    kombi 95 quando esquenta não pega, já verificou bobina, e cabeçote gostaria de saber a causa do defeito?

  9. robson disse:

    tenho uma kombi 2010 1.4 gas/gnv,as ela acelera em alto giro acende a luz de anomalia e a luz de EPC,ja verifiquei sensor de pedal e o TDI e estar tudo OK,desligo a bateria de um dia pro outro e o defeito some e as luzes se apagam,alguem ja pegou esse defeito e pode dar uma dica.OBS. foi passado o scanner e defeito nenhum encontrado>

  10. jose disse:

    bom dia eu tenho uma kombi 1.4 flex e gnv ela na pista anda normal enquanto esta acelerando mas quando para em uma lombada ela acende a luz do epc no painel e perde a força ela ora morre ora nao mas nao tem aceleraçao quando ta na gasolina fica fazendo um barrulho proximo ao conjunto de borboleta como se tivesse algo remoendo la dentro ai eu desligo ela e ligo varias vezes ate ter aceleraçao para continuar mas logo ela volta a fazer de novo

    obs ela é 2006/2007 motor do fokus

    att obrigado

    • marcos disse:

      A minha estava com mesmo problema Tenho uma kombi 2010 com 45.000 km minha kombi começou a falhar foi trocado tudo cabo,vela,sonda,duas limpeza de bico ,pressão de bomba,filtros por ultimo troquei TBI ninguèm conseguia sanar o problema não acendia epc e nem dava problema no aparelho foi gasto nela com mão de obra e peças R$ 2500,00 por fim o problema estava no chicote do modulo na parte do motor e uma resistencia dentro do modulo por fim mais R$ 300,00 gasto depois de R$2800,00 acertei a kombi já estava desanimado com a mesma

  11. Samuel disse:

    Caro amigo!
    tenho uma kombi 92 ela ta com motor 1300 de fusca, Gas e Gnv, ela pega no estalo demanha quando está fria, depois de 10 minutos andando após, ela esquentar não pega mais, só se for no tranco, ja troquei a bobina e o problema persiste.

  12. heric disse:

    tenho uma kombi 20006/07 flex no gas funciona normalmente mas no alcool so quando esta fria msm assim funciona uns 5 minutos e para fica engasgando oq pode ser ?

  13. jonatas disse:

    ola tenho uma kombi flex 2006 e ela esta falhando a aceleraçao e asvezes ela perde a aceleraçao e fica na lenta, ai eu desligo o cabo da bateria e ela vouta a acelerar, so que depois de um pequeno tempo ela perde a açeleraçao dinovo ja limpei o tbi.

  14. fabricio jose martins mendes disse:

    tenho komb 2008 dou a partida o motor gira normalmente mas não pega somente consegir descobri que não chega pulso na bobina e o TBI não aciona.
    Desde já agradeço a ajuda.

  15. miron de souza disse:

    tenho uma kombi 2006 flex, ela esta com um problema que quando vc anda muito nela, ela começa apagar andando, e quando começa esse problema o marcador gasolina para de funcionar, o que pode ser? eu ja troquei na minha kombi central, censor de rotaçao, vela, cabo de vela,bateria, arrumei o arranque,o mecanico passa o rastreador e conta que sonda lamida nao esta trabalhando direto.

  16. elaine disse:

    tenho uma kombi flex 2009 com gas, ela esta dando uma problema a alguns dias, quando o carro esta frio tenho que insistir muito para pegar, o que pode ser?

  17. JOSE disse:

    TENHO UMA KOMBI 2009 FLEX, QUANDO ESTÁ MUITO QUENTE AO DESLIGAR ELA NÃO PEGA,
    APÓS TENTAR VARIAS VEZES ELA ACABA PEGANDO, JÁ TROQUEI SENSOR DE TEMPERATURA
    CABO DE VELA, VELAS, FILTRO D GASOLINA, LIMPEZA DE BICOS, CORPO DE BORBOLETA, PASSEI O SCANER EM DUAS OFICINAS MAS NÃO APRESENTA DEFEITO NENHUM, GOSTARIA SE POSIVEL UMA AJUDA.

  18. LEANDRO disse:

    TENHO UM POLO 2006 1,6 FLEX QUANDO ACELERO ELE ATE A METADE DO CURSO DO PEDAL O FUNCIONAMENTO DELE E NORMAL MAS QUANDO PASSA DO MEIO ELE FALHA ,AO TESTAR O VEICULO PERCEBI Q AS VEZES FALTA PULSO NO BICO DO 4 CILINDRO E AS VEZES NO TERCEIRO CILINDRO DESLIGO A CHAVE DE IGNIÇAO E O MESMO VOLTA AO NORMAL E AO ACELERAR VOLTA O DEFEITO GOSTARIA DE SABER SE PODERIA SER MODULO,POIS JA TROQUEI VELAS , CABOS , BUBINA , SENSOR DE ROTAÇAO .SE FOR POSSIVEL GOSTARIA DE UMA ORIENTAÇAO DE VCS OBRIGADO

  19. joão ataides disse:

    tenho uma kombi 96 a ums 15 dias praca ela comessou perder a força chegando até parar ja troquei a caixa de iquinisão distribuidor cabos de velas bobina mesmo assim ela não melhorou oque pode ser mede uma luz eu de pendo dela pra tra balhar, obrigado pela atensão

  20. ola ! boa noite ! estou com um problema no sistema de injeçao da kombi 2001 . fucionamento rui motor foi todo retificado ! trocado os cabeçotes ! .foi passado o escaner revisado todo o sistema eo carro .continua com o fucionamento rui 1 preciso da ajuda de voces ! aguardo respostas!

  21. ALESSANDRO disse:

    Amigo, tenho uma kombi 2004,q quando aquecida começa a falhar, tipo falta alimentação troquei a bomba de gasolina ,velas ,cabos,cabeçote,etc o probblema persiste .o q fazer?

  22. valtersom disse:

    Amigo,tenho um gol 93 a gasolina, era 1.0 transformei p/ 1.6 parte de força ficou ótimo, acontece q esquenta muito. Não tem 15 dias aqueceu tanto q tive q fazer o motor novamente ,obs:troquei o radiador ,outra coisa antes com o motor 1.0 não aquecia.Por favor o q fazer???

  23. Cesar Junior disse:

    Onde fica o filtro de combustivel da Kombi Flex 1.4 2010??

  24. wanderson ferreira da silva disse:

    trabalho oficina com kombi se vc seguir o que pedi o manual sobre correi dentada sobre km para reparo corre o rico de danificar o cabecote pois aqui onde eu moro as kombi so andam na terra temos que trocar com 20 mil km se passar corre om risco de danos….obrigdo

  25. Felipe disse:

    Tenho uma Kombi vive afogando já fiz reset 2007 troquei bomba sensor nível e nada

  26. luis novaes disse:

    ola , preciso de uma ajuda ,estou com uma kombi 1.4 2008 , veio para conserto poi ela parou de funcionar , foi testado centelha ok, bico,ok pressao ok porem compressao no 3 cilindro 150 e os demais 80 ,foi verificado o ponto na roda fonica ok mais nao pega ,foi envertido os cabos de vela ai ela da uns estouros algue ja pegou este defeito

  27. santos disse:

    Olá a todos !!! tenho uma Kombi 2006 flex que não liga ventoinha,ela ferve joga água pra fora do reservatório e não liga,já verifiquei parte elétrica retifica de cabeçote e sem êxito na solução do problema,se alguém puder me dar uma luz…..AGRADEÇO desde de já, OBRIGADO !!!

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