GM Monza 93: Quando esquenta o motor não vira
Publicado por Guilherme LopesDEFEITO: Ao darmos partida neste Monza com o motor frio ele pegava normalmente, mas era só esquentar que o motor virava pesado, chegando as vezes há nem funcionar.
CAUSA: Iniciamos os testes pela bateria, conferimos o nivel de carga e não foi encontrado nenhum problema, conferimos o alternador e tudo estava ok. Ao tentar dar partida direto no motor de arranque não tivemos nenhum resultado.
Antes de retirar o arranque Eu faço um teste que muitos reparadores esquecem de fazer que é o teste de aterramento do Motor de Partida, ao conferir o sistema de massa do carro notamos que o aterramento da lataria estava ok mas o do motor estava deficiente (1.2 omhs) e no arranque estava ainda pior ( 3.4 omhs). Sendo que esta resistência só aparecia nestas proporções com o motor quente. Ao conferirmos os cabos negativos notamos que o terminal do cabo que é fixado na caixa de marchas estava bambo e muito oxidado.
SOLUÇÃO: Foi feito a limpeza e a solda dos terminais nos cabos e o problema foi resolvido.
É sempre bom lembrar que os cabos tanto negativos como positivos saem de fabrica somente com os terminais pecados, e isto é um grande causador de problemas principalmente no aterramento. Por isso sempre quando tenho um problema assim, soldo as pontas dos cabos para que fique algo mais confiável.
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Comentários
19 Comentários para “GM Monza 93: Quando esquenta o motor não vira”Deixe o seu Comentário
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A equipe do Dicas Mecânicas Agradece.
G. Lopes, concordo plenamente contigo. Limpar somente o terminal no fio ou então colocar um terminal novo, pode resolver na hora, mas o defeito retorna igualmente. Já, quando há a solda no terminal, além de um serviço impecável, o problema é “r e a l m e n t e” sanado.
Sucessos!
Ola, eu tenho uma S10 2.2 96- estou com o seguinte problema a bobina de ignição queimou ai o eletrecista colou uma outra mas o modelo nao era o mesmo e teve que inverter a posição da ignição o carro funciona normal mas toda vez que da partida a frio vira pesado as vezes nem pega acaba com a bateria seria o motor de partida ou a bobina??? …ele me afirma que nao e a bobina que causa isso …
sou morador de Curitiba, mandei trocar algumas peças do monza, aconteçe que na cidade o carro ta andando normalmente, sem apresentar qualquer problema, ocorre que por duas vezes fui para o litoral, e no retorno o carro não sobe a serra de geito nehum, ou melhor as duas vezes subimos em cima da carroceria de um guincho da concessionaria. quando começa a subir a serra começa a falhar e não tem força.
o meu mecânico já fez de tudo e não encontrou o defeito, o que devo fazer, é lógico que primeiro tenho que trocar de oficina mecânica, agora para qual?
gostaria da ajuda de voces no sentido de tentar me solucionar este problema ou me indicar aqui em Curitiba alguem que realmente conheça do assunto.
agradeço a ajuda de voces.
Paraná,
tem alguns problemas no monza que podem causar este defeito, a falta de sincronismo na correia dentada e o ponto de ignição são alguns deles, o outro e pressão e vazão da bomba de combustivel baixa.
vá em um mecânico que seja copetente é claro, e pessa para conferirem estes itens..
Reparei um motor da Mitsubishi l200 e foi necessario rectificar a cambota após de montado não pega o que será
Este site me foi de muita utilidade, mas não estou conseguindo resolver um problema.
Possuo um corsa MPFI 98. Foi verificado praticamente tudo.
Quando o motor esquenta tem dificuldades de pegar. Existe mais setores para verificação? Qual seria o problema?
Obrigado.
Gilberto,
já foi feito algum teste no regulador de pressão.
GILBERTO,seu veiculo pode ter problema,no sensor de temperatura.ou até mesmo motor de partiada pois o mesmo quando quente,exige muita AMPERAGEM PARA A PARTIDA. e tambem a bomba de combustivél!
AMERICO!!não lembro se este motor dieseel,usa polia fonica no virabrequinho ou é externa.se for no virabrequinho,pode ser que ao retificar,empenou o mesmo!ou até mesmo na desmontagem
ola. Tenho uma S10 ano 96, e ela ta com um problema de ficar com aluz da injeção acesa,e falhando o primeiro cilindro.O mecanica disse que é a bobina, alguem tem um jeito de testar a bobina para poder me falar? obrigado
temos uma parati mi 1.8 se da apartida o carro funciona mas se esquenta morre e não funciona mais ate esfriar de novo,ja foi trocado um monter de peça e não se consegue achar o defeito.
Tenho o monza 95, o mesmo esta soltando água pela descarga e soltando fumaça, mas esta fumaça não é a mesma de quando o carro esta queimando oleo.
A descarga não apresenta nem um residuo de oleo.
Gostaria de saber o que esta causando esse problema.
o motor do vectra 2.0 ano 98 não quer pegar, depois que o cabeçote foi retificado, a valvula de pressão do oleo foi trocada, só da partida sem pegar, a luz do oleo não apaga, tem centelha estou achando que os tuchos não encheram de oleo o que fazer ?ou aluz do oleo apaga realmente quando o carro liga de vez. mas e quanto a pressão para chegar aos tuchos?
o que acontece que a bubina do monza aquece tanto só que o carro anda normal náo falha não para o problema é que aquece muito e o fio que vai da bubina para o modulo aquece tambem será que pode ser os cabos de vela troquei o rotor melhorou um pouco porque antes estava cortando e o carro moria mais batia na chave pegava alguem pode mim ajudar grato jg
tenho um monza gls 93 tubarão.Deu tamanho problema e não funciona,trocaram cobo de véla não
resolveu, trocaram velas, não resolveu trocaram bubina da distribuição ,tambem não resolveu alguem pode me ajudar? pois estou doente e preciso do carro por favor. Obrigado.
tenho uma l 200 ,mandei retificar o motor ai o problema ficou na caixa de macha ,o carro tinha dificuldade de passar as macha ,so quando acelerava muito que passava ,agora o carro não quer dar partida. arrumo uma coisa e surge outra
tenho um astra gl que quando o motor esta quente demora a dar partida ele fika virando uns 15 segundos pra depois pegar ja foi trocado velas limpeza de bicos bobina cabos de vela bomba sensor de temperatura pasemos escanner e nao deu nada por favor me ajudem???????????
tenho um Astra e funciona bem no GNV, porem na gasolina quando aquece passa a falhar
qual a dica/
obrigado
Garcia
tenho tbm um monza 89 a alcoool sempre de manhã dificil pegar sempre coloco gasolina no reservatorio e mesmo assim ellenão pega ai dou uma chupeta nele ai ele pega , mais engrasado que a bateria vira de boa maios ele não pega ai eu dou uma chiupeta ai ele pega o que sera grato