Ford Ka Endura: sem potência

Publicado por Guilherme Lopes 

DEFEITO: Este carro estava com um desempenho a baixo do esperado e muito fraco principalmente em arrancadas.

CAUSA: Começamos o diagnóstico com o uso do scanner e não havia nenhuma avaria reconhecida e os parâmetros de funcionamento estavam normais, conferimos velas e cabos e não foi encontrado nada de anormal, testamos a pressão e vazão da bomba de combustível e tudo estava ok.

Passamos então a monitorar os sensores e atuadores individualmente com o uso de um multímetro, ao chegarmos no sensor de conector tpsborboleta (TPS), notamos uma diferença nas medições do sensor. Com a borboleta fechada havia 0,80 V ou seja normal, ao acelerarmos a borboleta por fora do carro este chegava a uma tensão de 4,75 V que tambem é um parâmetro normal, mas quando abríamos a borboleta  usando o pedal de aceleração o sensor só enviava 3,6 V que equivale a uma tensão bem a baixo do normal que é de 4.6 a 4.8V com abertura total.

pedais ford ka ou fiesta1SOLUÇÃO: Para resolver este problema foi necessário abaixar o batente do pedal que é uma lata onde o pedal encosta no fim do seu curso. Com o uso constante o  pedal empena fazendo com que seu curso diminua. Este defeito do acelerador ocasionava uma falta de abertura na borboleta fazendo com que o carro não usa-se a sua potência máxima.

Até a próxima!!!

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Comentários

105 Comentários para “Ford Ka Endura: sem potência”
  1. andre disse:

    boa noite, tenho um ford ka 97, motorização endura o carro nao da partida , e tem vezes que descarrega a bateria quando bate na chave motor não dispara
    espero resposta obrigado!!!!

  2. disse:

    André, meu ka fazia a mesma coisa que o seu, não dava sinal nenhum. Acabei descobrindo por acaso que era um sensor que vai na caixa de cambio (na frente, atrás do radiador). este sensor tava com os fios torrados e em curto. Eu refiz essa fiação e nunca mais o problema voltou.

  3. Rodrigo Gama disse:

    fala andre, oq vc pode fazer é dar uma olhada na folga entre as valvulas e os balancins, q ficam na parte superior do motor , elas podem estar enforcadas…

  4. REJANE disse:

    Eu gostaria de informações sobre o ford ka 97-98 motor endura
    Ja fiz todo motor e mesmo assim segue se cortando,ele anda normal quando de repente se engasga e pesa a aceleração perde força quando de repente sai correndo,ou então se corta e desliga,ja verifiquei todos os sensores e a resposta é que estão todos ok,não entendo oque acontece será que pode ser a sonda lambda que tem os fios emendados pois o chicote não era compativel,obrigado!!

    • G. Lopes disse:

      Rejane,
      pessa seu mecanico para conferir a pressão e vazão da bomba de combustivel.

    • marcelo disse:

      Olá rejane,sou mecânico esse sistema de motor endura que saiu no ford ka e fiesta os defeitos são parecidos carro falha dá impressão que é falta de combustivel mais no seu problema leva o seu carro num eletrecista de confiança e fala pra ele limpar os dois conector de encaixe do chicote que fica fixado atras do coletor de admissão ,pois eses conectores com um determidado tempo acostuma criar o famoso __zinabre___ um abraço !

  5. marcelo rodrigues de oliveira disse:

    gostaria de saber quais são as causas provaveis que fazem um motor endurace do ford ka superaquecer ate ferver

    • Max Moisés disse:

      Boa Trade,

      Marcelo,

      Tenho um Ford Fiesta 2003/2004
      Ele começou a ferver directo, daí fui numa oficina fazer um serviço de manutenção de computadores e espliquei ao dono e ele foi categórico.
      Foi direto no ponto chave.
      não sei se no KA é assim: Ele descobriu que o que estava travando era a válvula do termostato e me falou que poderia arrancar ela e nunca mais eu teria esse problema ou ele deixaria assim e eu compraria a peça e ele instalaria para mim.
      Foi batata, meu carro nunca mais esquentou, não tenho mais problemas de aquecimento. nada mudou. ficou sem problemas.
      Abraços!

  6. robson da silva disse:

    tenho um ka eu troquei os cabos de vela e as vela filtro de combustivel limpeza de bicos mas não resolveu nada ele falha ai você aperta o acelerador ai ele da uma arrancada ele naõ deslancha quando estou em 5 marcha e paro num farol ele naõ segura a marcha lenta agardo resposta pois quero viajar com ele

  7. wellington disse:

    gostaria de saber passo a passo,como trocar a lâmpada do farol.aguardo respostas,obrigado

  8. WILLY disse:

    TENHO UM FISTA 2001 MOTOR ZETEC ROCAM,ACABEI DE FAZER O MESMO PARTE DE CIMA E BAIXO,TODAS AS RETIFICAS FORAM FEITAS,MAIS NÃO SEI PORQUE,QUANDO AO LIGAR DE MANHÃ ESCUTO UM BARULHO DE TATATAT…ESTOU PREOCUPADO,POIS GASTEI 2,500 E FICOU COM ESSE BARULHO QUE NA REALIDADE TENQUE TRABALHAR EM SILENCIIO…aGUARDO RESPOSTAS AMIGO…

  9. LEONARDO P GOMES disse:

    WILIBOA NOITE:SEU PROBLEMA PODE ESTÁ NO TENSIONADOR DA CORRENTE DO MOTOR,OU AO RETIRAR O CABEÇOTE,PODE SER QUE FOI QUEBRADA UMA PEÇA DE PLASTICO QUE APOIA NA CORRENTE DO MOTOR PARA TENSIONA-LA

  10. Claudionor disse:

    Tenho um Fiesta 1.0 Endura 96/97, mandei fazer o motor a poucos meses, o mecânico me disse que a central elétrica deste veículo não estava passando corrente para o atuador de marcha lenta, consegui andar com este defeito até no dia 24/12/09, onde logo pela manhã o atuador acelerou de vez.

    Tive que levar o carro para este mecânico novamente, e disse que agora teria que desmontar a central elétrica e mandar para fazer o orçamento.

    Gostaria de saber onde fica está central no carro e seria realmente o problema nesta?

  11. andre machado disse:

    OI tenho um fiesta 97 e estou afim de colocar um motor zetec rocam 16 v e turbina gostaria de saber se é possivel e mais orientação vai ficar bom?

  12. igor disse:

    Ola,
    tenho um ford ka 98 motor endura.
    e mandei fazer o moto, retifiquei e tudo, colocamos o moto no luga colocamos gasolina, oleo e agua e tudo que precissa para fuciona mas infelismente nada fucinou
    ele da partida normalmente testamo os cabos o sensor de rotaçao a fiaçao copleta esta prestando mas descobrimos que ele nao ta mandando sentelha pros cabos de vela a bobina dos cabos de velas sao novas testamos em outro carro e esta fucionando confirimos o cabos de vela e esta fucinando o que poderia ser ??/
    por acasso o sensor de rotaçao tem ponto ???
    ou a cremalheira !???

  13. Lucas disse:

    Ola Tenho um ford Ká 99 Motor endura Mas tem horas q ele fica acelerado e quando para num sinal ele fica sem força e morre oque achas que poderia ser ?

  14. Lucas disse:

    Como faço pra regular o Farol do ford Ká 99?

  15. Thais disse:

    Acabei de comprar um Ford Ka 98, motor endura, oc arro esta todo em ordem, com excessao de um probleminha….de vez em qdo ele desliga sozinho, msm c/o pe na embreagem….o q pode ser?

  16. Thais disse:

    Ola…comprei um ford Ka 1.0 motor endura 98, ha poko tempo…vinha percebendo q ele desligava durante o trajeto, msm c/ o pe na embreagem…simplesmente deslilgava e scendia as luzes do painel….sabado agora…eu desliguei ele e depois nao pegou mais…me disseram q era a bomba de gasolina…de repente pegou de novo…fui p/ casa e depois, nao ligou mais msm…o mecanico veio e trocou a bomba de gasolina..ele pegou normal…mas nao saia do lugar …depois fiko morrendo e agora nao pega mais de novo…o q pode ser…me ajude..o carro ta parado há uma semana já…agradeço a atençao…Thais

  17. Leison Teles disse:

    Bom dia! tenho um ka 97 endura 1.0, e está com falha no motor em alta rotação principalmente em retomada de velocidade(parece que está acabando gas.) e sempre sai um cheiro para dentro do carro como se fosse do catalisador. levei ao mecânico e o mesmo disse que o problema era o catalisador entupido, mandei abrir o catalisador e retirar o miolo dele, mas não resolveu o problema, troquei os cabos de velas, as velas estão boas, foi passado o aparelho no carro e não foi detectado nenhum problema, que mais poderia ser?? Já não sei o que faço, pois só estou no prejuízo, só o catalisador já foi quase R$ 1000,00 !!!

  18. Wilson disse:

    Peço a todos os usuários da linha Ka até 2000 que revisem a fiação,pois o meu Ka deu problema em todos itens as acima levantado e eram os fios que se partem e ocasionam curto . Estes fios foram usados pela montadora e são pessíma qualidade.
    Boa sorte.

  19. Rafael disse:

    Estou com meu ka há2 anos ,e começou a falhar as aceleraçoes das marchas mais fortes(arranque , pricipalmente na subida)já troquei vela , cabo de vela , bomba de gas, e filtro. o problema continua. o que pode ser?

  20. José Sidnei Damas disse:

    Olá, boa noite;
    Gostaria de saber onde se localiza o sensor de velocidade no Ka novo, se possível através de foto ou desenho.

    Agradeço a atenção.

    Damas.

  21. Marco disse:

    Boa noite
    Eu gostaria de saber o esquema da central da parte eletrica, porque eu quero ligar dois relogio de rpm que o mecanico disse que liga no fio da cental que da a rotaçâo por minuto. se ligar no alternador ou na bubina nao da a rotação do motor real so da ligada na cental so para ligar precisa descrobrir o fio da central do conta giro do motor para ligar certo para nao queimar do motor endura do Ford Kar
    Grato!
    Aguardo resposta:

  22. idelmar disse:

    tenho um ka 97 endura quando ao ligar de manha ele faz um barulho rajando aumentando a aceleraçao,mas so quando esta motor frio. o que pode ser? ja troquei sonda,potencionador, sistema mafli, peça marcha lenta, limpesa bicos, velas,junta do coletor bomba d´água.e as vezes ele ainda em alta falha

    • Guilherme Lopes disse:

      Idelmar,
      o rajado provavelmente é porque quando o motor fica parado todo o oleo desce para o carter e quando damos partida o motor acaba funcionando por alguns instantes sem oleo e acaba rajando, sendo que este fato se agrava pela manha, mas se o barulho for por um periodo maior do que o normal é bom dar uma conferida no funcionamento da bomba de oleo.
      no caso das falhas você já conferiu cabos, velas e bobinas.
      lembrando que cabo e vela se troca pela kilometragem e não pelo estado de conservação.

  23. cida disse:

    tenho um ford ka 97 1300, qdo vou colocar na quinta marcha ela engasga e trava e solta com muita dificuldade, já troquei o óleo do cambio que por sinal estava baixo, o que pode ser? será que tenho que trocar a caix do cãmbio? já houví dizer que custa muito caro, por favor me ajude.

  24. pedro wagner disse:

    comprei um ka 98 a 2 meses e ja troquei velas verif parte eletrica sensores passei no rastreador e ele continua perdendo força, tem horas q qndo vou sair ele quase nao sai do lugar mesmo com o pe la em baixo e depois arranca de uma vez e super acelerado alguem pode me dar um a ideia… obg.

  25. Wellington disse:

    Boa noite,
    Tenho um for ka 99 endura foi feito o motor a pouco tempo porem ele fica acelerado quando estou andando e coloco no ponto morto, ja troquei o atuador da macha lenta mais não teve jeito, alem disso quando estou acima de 80 km fica um barulho de vazemento de ar, perdendo a potencia do motor, que não passa de 120km, sendo que antes de eu fazer o motor e andava muito, alguem pod me ajudar?

  26. Jose Batista junior disse:

    Tenho um Ford Fiesta 97 Endura 1.0. Ele quando esta totalmente frio, ele fuciona muito bem , mas quando esquenta ele perde a potência totalmente, não morre, mas tbem não anda, fica muito fraco. Ja troquei o sensor de rotação e da borboleta. tbem ja troquei a bomba, o filtro, sensor do avansor, e um outro sensor ,limpei os bicos o tanque, e o carro não anda, so se tiver frio, se ele aquecer, acabou o carro. Gostaria de saber se existe um ser inteligente a mais que o inventor , que possa me ajudar com esse problema. Catalisador ,Bubina tudo funciona bem .

    • Givanildo disse:

      Jose Batista meu problema é IGAULZINHO o seu…será q alguem aqui consegue desvendar esse misterio do ka endura que nao anda quando aquce…porém é uma maravilha quando frio?????????????????????????

    • fabricio disse:

      Boa noite Jose

      Voce trocou o sensor de fluxo de ar?

    • Guilherme disse:

      ja testou a famosa Sonda Labda?
      ela encomoda pra caramba e quase nunca se olha ela para essa pane…

      digo por experiência própria,quase desmontaram meu motor e não achavam nada,um dia inteiro,ai na ultima tentativa…a maldita da sonda está ruim…
      faz o teste,solta o cabo que liga ela (o chicote,nem precisa tirar ela do lugar,só desconectar o chicote) e anda por ae,se o carro ficar legal,ok,conecte ela novamente,se falhar é ela
      a unica coisa que,desligando ela você terá uma mistura pobre,até recomendo não andar muito,ande um dia para fazer o teste

  27. Jose Batista junior disse:

    Os meus amigos, dizem que uma carroça anda mais que o meu meio de transporte.Não aguento mas passar vergonha. O pior é q nem vender eu consigo, por que eles dão risadas, disem que só o ferro felho quer. vender por kilo.

  28. Jose Batista junior disse:

    Não sei mas o q fazer. estou quase vendendo o carro p/ o ferro velho. O que mais me intriga é que ele frio anda muito bem, mas quando aquece ele fica uma boa M…… da vontade de tacar fogo ou explodir de tanta raiva que fico, e o pior é que não posso ter outro.

  29. Jose Batista junior disse:

    Já me recomendarão a colocar um outro motor. Estou enclinado a faser a opinião deles. Colocar um motor de Escort ou do Gol. Com dok em dia.

  30. laura disse:

    tenho um ka ano 97.. me falarom que o moto dele e descartaviel … isso e verdade ? Falarom que o preço do moto e quase o valor do carro .. aguardo respostas! Obrigada

    • Guilherme disse:

      Mito,qualquer motor pode ser retificado (tem motores que se consegue fazer 3 retificações,mais que isso,teria que colocar um pistão de caminhão,eheheh)
      o motor endura pode sim ser retificado,a total retifica dele ,(cima e em baixo) com peças de qualidade sairá no máximo 2.000 reais (e olha que você terá que procurar um lugar barato ein!)
      ai você tira as duvidas se vale a pena ou não,pois ja vi motor Endura para vender por 2.500

  31. wellington disse:

    Boa noite,
    Laura, mentira que o motor do ford ka e descartavel, tenho uma 99 mandei fazer o motor recentimente gastei na faixa de R$ 1.500 pra fazer o motor, e uns R$ 2.000, para por um kit de turbina, mas o carro fico bom d+, olha que pego a rodovia todos os dia e piso fundo mesmo eo bichinho anda pra vale…. rsrsss

  32. Daniel disse:

    Pessoal,
    Tenho um Ka 1.0 Endura. Uma coisa que me encomoda muito é a potência. Só pisando tudo para acompanhar o povo no semáforo. Minha dúvida é: o carro é fraco assim mesmo ou tenho um problema? Como faço para saber se a baixa potência está dentro do normal?
    Obrigado

  33. Marta disse:

    Olá, boa noite! Gostaria de informaçoes sobre valores para fazer o motor do ford ká 97 motor endura. O meu faltou oleo mesmo eu tendo trocado a menos de 2 meses e eu não sabia que gasta tanto oleo e tem que ficar completando , queria saber sobre o valor.
    Obrigadoooo

  34. Tatiana Furtado disse:

    OLÁ, TENHO UM FORD KA 99 E TODA VEZ QUE DOU PARTIDA, ELE PARECE Q VAI MORRER, NÃO CHEGA A MORRER, MAS PARECE Q FICA ‘TOSSINDO’, ENGATO A PRIMEIRA E ELE ANDA QUASE PARANDO, MAS ISSO SÓ ACONTECE QUANDO ELE ESTÁ FRIO, QUANDO LIGO ELE PELA PRIMEIRA VEZ NO DIA, DEPOIS FICA DE BOA, O QUE PODE SER??? AHH E TAMBEM, A PRIMEIRA VEZ QUE LIGO PARECE QUE TEM PANELA SOLTA LA DENTRO DO MOTOR, SEI LÁ, UM BARULHO DE PANELAS BATENDO…aGRADEÇO SE ALGUÉM PUDER AJUDAR.

  35. Fernando Costa disse:

    Boa noite, tenho o mesmo problema que o Jose batista Jr. que pergutou no dia 15/12/2010. Peço por CARIDADE, AMOR AO PRÓXIMO, POR FAVOR, (desculpem os trocadilhos), mas é q não dá para aguentar uma PORCARIA como essa, MOTOR ENDURA 1.0 FIESTA 97/98. Será que realmente existe um meio de fazer esse carro subir uma ladeira, sem voltar e morrer, causando grande vergonha. Pior que ninguem compra e paga pelo q já gastei. Desculpem mais uma vez pelo meu desabafo.
    Atenciosamente fernando

  36. Bruno Cesar disse:

    Boa Noite.
    Tenho um ford KA 97 motor endura, fiz o motor recentemente, mas o carro está muito fraco e esta aquecendo, o mecânico foi para trocar a valvula termostatica e falou que este modelo não tinha.
    Estou com o carro parado pois se pegar trânsito o motor ferve. Alguém já passou por isso. O que pode ser?

  37. junior disse:

    boa noite tava em meu ford ka 99 2000 derrepente apagou o farol e nao levantou mais os vidros. ja confiri os fusivel. o que poderia ser

  38. wellington disse:

    Boa noite,

    Bruno Cesar, provavelmente de ser junta do cabeçote queimada muito pouco, vc esta dizendo que o seu carro ta fraco esse sintomas referece a isso, peça ptara o mecanico ver se a junta ta queimada e regula as valvulas.

  39. Guilherme disse:

    Ford Ka 98 motor 1.0 Endurance
    tive o problema de o motor ficar engasgando(andando ele perdia a potencia,e quando apertava fundo o acelerador,ele ia embora em alta velocidade)quando frio fica uma beleza,quando quente não anda 100metros ,fizeram o scanner,nada acusou,teste do potenciômetro,nada,sensor da lenta,nada…..resultado final: sonda lâmbda

    válvula termostática:existe neste modelo,a minha foi revisada porque dava superaquecimento,resultado: recolocada na posição normal(o antigo mecanico tinha instalado ela na posição errada)

    Motor descartável: mito! fiz retifica nele em novembro

    Barulho de panela solta: se for o famoso “tec tec tec”dos motores endura,solução: regulagem de válvula
    se for um barulho mais forte:revisar a bomba de óleo(pode não estar mandando óleo para todas as partes do motor,assim ele trabalha a seco,fazendo a barulhera)

    óleo: uso diariamente o meu Ka ,por mes faz 1000km,e nunca tenho que completar o óleo,se tiver que completar,algo errado está

  40. adriano disse:

    tenho ford fiesta 1997 motor endura, ao pisar na embreagem até o fundo o carro morre, o que poderia ser!

  41. daniel disse:

    tenho um ka 99 quando o motor molha na chuva ele para so depois de um tempo ele pega o que pode ser isso

    • Guilherme disse:

      molha o quanto?
      se você imergir na agua….entra agua por tudo que é lado
      se pegar pouco…tem que olhar a parte elétrica (bobina,velas,etc)

      ai depende o quanto molhar

  42. Diogo disse:

    Olá, tenho um fiesta 97 endura 1.0 e ele ta roncando a caixa com as marchas engatadas, não ronca em ponto morto. É certo usar o tal aditivo óleo molycote para tentar diminuir este ronco? Outra pergunta, aonde localizo o bujão reservatório de óleo para caixa deste carro?Grato

  43. HERLEY DO CARMO disse:

    Tenho um ford ka 99, infelizmente o carro esta perdendo potencia direto, ele perece murchar quando paro no sinal, quando passo a primeira marcha ele não aceita total, quando coloco segunda ele aceita,porem quando coloco marcha lenta ele continua acelerado so melhora quando paro totalmente, alguem pode me ajudar, ou me dar uma ideia do que fazer
    agradeço

  44. CLADEMIR PEREIRA disse:

    tenho uma courrier ano 98 1,3 fiz o motor, regulangens todas, mais quando ando mais ou menos 2 km parece que perde o avanço do motor, nao todas os dias que ando, se levar com o pé leve ela vai, se apertar engasga, acho que pode ser bomba de combustivel, se for posso colocar a do 1.0 ja que tenho uma uzada e boa do ford ka

    • Guilherme Lopes disse:

      Clademir,
      realmente a bomba de combustivel nestes casos é a maior vila. Se não me engano não diferença entre a bomba do 1.0 e 1.3.

  45. Mauro disse:

    Tenho um ford ka 97 motor endura 1.0 qt eu acelero ele ele apresenta falhamentos ja troquei (sensor de sondar laminar),(bomba de gasolina) (velas) e troquei bicos pq limpeza de bico e um inlusao ) >>por favor mande urgente a resposta

    • Guilherme Lopes disse:

      Mauro,
      foi feito algum teste na bobina de ignição?

    • de mauro para mauro disse:

      xara ,passei 30 dias quebrando a cabeça com meu ford ka 98endurance travado , engasgava ,pulava igual cabrito,desaselerava derepente,tinha hora que nao pegava ,sem potencia,consumo alto,so de ver uma subida ele ja parava,morria algumas vezesno transito em lenta,engasgada nas trcas de marchas ,emfim,nem sei ms oq escrever,trquei velas,cabo de velas limpeza de bicos ,filtro de combstivel e centenas de pode ser isto ou pode ser aquilo,emfim hoje posso dizer meu carro e bom,defeito:em cima do pedal da embreagem tem um interruptor e o pedal da embreagem estava com uma pequena folga devdo a mola do pedal estar solta nao deixava o pedal voltar totalmente ate em cima e assim nao acionava totalmente o interruptor de inercia, pode acreditar da vontade de soltar fogos,mecanicoporreta esse, descobriu em 5 minutos seu nome e valença de barra do pirai e melhor nao cobrou nada ,to feliz da vida.abraços.

  46. Jose disse:

    ola alguem pode me ajuda ? tenho um ford ka ano 97 moto endura ele esta falhando nas aceleraçao nao sobe ladeiras direito em fim sem pontecia ( ja troquei -(velas)(-bomba de gasolina)–(sonda lamina)–(ja calibrei as valvula( ja troquei bicos de injeçao)——–porfavor me ajude urgente obrigado a quem respoder

  47. Eric disse:

    eu tenho um ford ka 99 e fui viajar com ele para a praia e na hora de subir ele veio normal até o inicio da imigrantes depois não passava por nada de 40 e 50km/h, levei o carro pro mecanico e ele disse que meu motor esta bom e levei em outro também disse que o motor esta bom… o que pode ser e como faço para aumentar um pouco a potência dele….E quando eu ligo parece que vai morrer depois fica meio acelerado e volta ao normal…. mais na saida ele é bem fraco so depois que ele esquenta ele fica normal… o que poderia causar isso ?

  48. Vinícius disse:

    meu brother eu tenho um ka 01/02 zetec, hoje sentir um cheiro de queimado nele e a luz da temperatura deu umas piscadas, parei dei uma olhada no nível de água tava normal, e o carro continou andando numa boa, queria saber o que pode ser isso ?

    abraço

    • Guilherme Lopes disse:

      Vinicius,
      o ka tem um historico muito grande de curtos no chicotes o melhor é pedir ao um eletricista para verificar se não há nada de anormal.

  49. priscila disse:

    Ola…comprei um ford Ka 1.0 motor endura 98, ha pouco tempo.
    e venha percebendo q ele desliga durante o trajeto, msm c/ o pe na embreagem…simplesmente deslilga e ascende as luzes do painel.
    o que pode ser me ajudem?

  50. Jadson disse:

    Meu amigo tem um ford ka e que não faz parte da geração dos defeituosos KAs nascidos de 2008 pra cá. O Carro está aquecendo muito e consequentemente estar ficando fraco, sem potencia alguma, e gostaria de saber se a válvula termostática pode influenciar em ambos defeitos.

    • Guilherme Lopes disse:

      Jadosn,
      se ocorrer um problema na valvula termostatica seu com certeza vai asuper aquecer e dependendo da temperatura que o motor chegar o mesmo pode perder potencia.
      Tome muito cuidado com este tipo de defeito pois altas temperaturas podem levar desde queima da junta do cabeçote com ao travamento do motor o que pode vir a doer no bolso.

  51. Orlando disse:

    Olá,
    Possuo um Ford Ka 98/99 onde o mesmo está perdendo potencia facilmente ao realizar subidas, chegando ao ponto de ter que trocar de 3ª pra 2ª. Fiz a troca do Sensor de Fluxo de Ar que após a troca melhorou mais ainda está fraco para um carro pequeno e leve. Gostaria de um conselho no que posso pedir ao mecânico para verificar.

    Obrigado.

  52. edmilson disse:

    ola a qui e edmilson tenho um ford ka 97, ele apresenta seguintes problemas, ele quando conta fica auselando, bem o sensonr de velocidade esta com os stres fios quebrados sera q isso e o problema ? responde ai .

  53. christian disse:

    tenho fiesta 96 endura ,parou de fucionar o ponteiro de temperatura ele treme quase nao da para ver , ja troquei as duas cebolinhas .mas continua parado .alguen tem uma dica?

  54. nelio disse:

    tenho um ford ka 98 e a ventuinha nao funciona mando arrumar depois de 3 meses para de novo
    hoje tive mais um problema quando liguei ele estava com um barulho estranho igual aum fusca
    e ele perdeu a força

  55. Meu carro é um ford Ka 97 endura a tampa de oleo dele não fica fixa no motor,quando acelero a tampa se solta, já troquei as mangueiras e a tampa mas nada adiantou.
    E quando vou dar a partida ele custa a pegar, fiz o motor dele ha dois meses, sera que deve ser a bomba de combustivel?

  56. Fernando disse:

    Boa tarde
    Tenho 1 Ford-KA 2000 1.0 zetec
    Levei ao mecãnico, porque estava vazando óleo. Numa 1° verificação achou-se que era juntas, mangueiras ou algo do tipo. Fui embora com o carro, e 2 semanas depois o problema do vazamento voltou.
    Levei o carro novamente no mecânico, e durante 1 investigação mais aprofundada, percebeu-se 1 trinca no cabeçote. Ele me deu duas opções: uma de comprar um cabeçote novo e outra de levar a uam retificadora e soldar essa trinca.
    Na sua opinião o que devo fazer, uma vez que, pretendo trocar o carro no final deste ano.
    Obrigado!

  57. Mauro Lang disse:

    Olá, tenho um Ford Ka Endura 1.3, ano 98, com 145.000 km e estou com 2 probleminhas (um deles já descritos aqui, com pequena variação em relação ao meu problema):
    1) O carro não “fuma” e não tem vazamento (visível) de óleo, mas a cada 2000 km tenho que repor 1 litro de óleo.
    2) O carrinho anda bem quando está com motor frio, dando umas engazopadas de vez em quando, mas até aí o problema não incomoda.
    O problema maior (e até perigoso, dependendo da situação no trânsito) é quando ele esquenta em meio ao trânsito: Ao sair em 1ª marcha ele parece não estar sem gasolina. Queimo a fricção e ele começa a andar, meio sem força, mas sai. Em rotações mais altas ele parece cortar um pouco o combustível. Isso faz com que a dirigibilidade seja sofrível, pois não há uma constância na aceleração. Notei que quando acontece isso vem um cheiro muito ruim no ar e recentemente ele começou a engasopar quando parado no sinal vermelho. O carro não chega a morrer.
    Outra variação deste problema é que, ao sair acelerando ele parece estar amarrado e de vez em quando parece que houve uma espécie desobstrução e ele dá uma estilingada, ou seja, volta ao estado normal.
    Há cerca de uns 8 meses troquei o módulo de injeção (diagnóstico errado), foi feita a leitura de todo o sistema (no aparelho) e nada foi constatado, inclusive na bomba de combustível (minha suspeita), que não acusa problemas. O filtro da bomba já foi trocado, as velas também, a corrente nos cabos está ok, o sensor de rotação está normal (e limpo), o filtro de ar está dentro do normal.
    Fica difícil achar um diagnóstico correto, pois toda vez que levo ao mecânico o danado cisma em não apresentar defeito.
    Um fato que talvez possa contribuir para o diagnóstico é que estou em Brasília e sem chuva há quase 3 meses, há muita poeira (terrão).
    Agradeço desde já as opiniões aqui postadas!

    • Mauro Lang disse:

      Problema resolvido!
      Foi mais simples e barato do que eu imaginava (sem custo).
      Meu sogro, que entende um pouco, retirou a Sonda Lambda, limpou a ponta e passou um pouco de WD.
      Ficou um foguete!

      • valdeci disse:

        oq seria WD ?

      • Karoll disse:

        O meu está assim também, acho bem perigoso tendo em vista que isso sempre acontece de engasgar em cruzamentos, aff, já passei apertos por causa disso, hoje deixei o carro no mecÂnico, vai trocar velas, mexer na lenta, limpar umas outras peças, mas não me lembro de ele ter citado essa sonda lambda… será que qualquer pessoa pode se aventurar a limpar? me dá uma dica, vou pedir pro meu marido tentar… ah, e o que seria WD?
        Desde já agradeço.

  58. julia disse:

    comprei um ford ka ano 2000 mandei colocar alarme,fui sai com ele mas quando parei e fui sair de novo ele nao quer dar partida,alguém pode me ajudar??

  59. odair disse:

    tenho um ford k 97/98 e quando ligo ele o motor fica sem potencia e como se estive falhando e ferve naturalmente ja chequei tudo e me pararece ser um danado de mal contato poderia me ajudar me dandondo umas dicas?

  60. afonso souza disse:

    tenho um ford ka 98 motor endura e recentemente tive que trocar o motor de arranque e desliguei a bateria ficando por uma semana sem a mesma trocado o motor de arranque o mesmo não quer pegar mais o que houve se quando eu desliguei ele estava pegando e agora não quer pegar de jeito nenhum, me ajudem por favor, obrigado.

  61. Wellington Furlan disse:

    Bom dia. Comprei um Ka 98 há um mês. Troquei as velas, coloquei aditivo e ele ficou redondinho. Ele responde bem na aceleração, porém quando vou parar em um semáforo ele vem acelerado demais e só depois o carro volta ao ponto. Isso quando ele não continua acelerado. O que pode ser isso?

  62. Carlos disse:

    Eu comprei recentemente um Ka 97 endura. Eu tenho o costume de mandar abrir os motores de todos os carros usados que compro, porem moro em Salvador e não achei uma oficina que aceite este motor! será que alguem pode me ajudar?

  63. Israel disse:

    Boa noite! tenho um ka 98 endura que reprovou no controlar por elevado nível de CO que é proveniente da não queima total do combustível porem eu estava com um cabo de vela ruim ,troquei os cabos e as velas porem ainda possui alguns defeitos como por exemplo. se eu piso no acelerador devagar o carro parece estar meio preso e só se solta quando eu piso tudo e quando piso na embreagem para trocar de marcha ele da um acelerão. sera que alguns desses fatores contribuem para a não queima total do combustível?

  64. Karoll disse:

    Adorei as dicas, meu ford ka 98 está com esse problema, e toda vez que vou ao mecânico olhar ele diz que não tem nada, afinal ele acelera o carro apenas girando a peça no capô, e nunca entra pra sentir o drama de acelerar o carro e este custar a sair do lugar. Vou pedir pra verificar isso também, além das outras peças que ele vai mexer.

  65. luiz carlos disse:

    Tenho um fiesta motor enduros e guando eu piso na.embreagem a rotacao do motor cai e as vezes ele. Morre.e os mecanicos nao consegue descobrir o defeito.nao sei mais o que fazer.

  66. andre cossa disse:

    boa noite. gostaria de saber onde fica o respiro do tamque de combustivel do fiesta endura ano 96 des de ja agradeço abrigado.

  67. marcelo disse:

    ola, tenho um ford ka 2009 1.0 rocam. ele aqueceu e queimou a junta do cabecote. o mecanico mandou o cabecote p retifica e foi trocado a junta do cabecote, valvula termostatica, bomba de combustivel, filtro de combustivel. e meu carro ta esquentando mto e se eu virar a diracao em marcha lenta ele se treme todo e desliga. oq pode ser issso alguem me ajude por favor!!!!!!!!!!!

  68. antonio disse:

    por favor me ajudem tenho um ka motor endura quando esta frio é uma blz mas quando esquenta fica fraco amarado fica pipocando oque pode ser me ajudem obrigado

    • Rosy disse:

      Prezado Antonio,
      O meu Kazinho 97 estava com falta de potência, enquanto estava frio era uma maravilha, qdo esquentava era vexame na certa, o carro fumava e não passava de 10km era uma vergonha, levei em vários mecânicos, me disseram até que tinha que refazer motor R$ 2.000,00, outros trocar a vela R$ 120,00 e por aí vai. Minha cunhada me indicou um autorizado Fiat, disse que o cara era honesto e que podia confiar, uma das coisas que ele me disse era que um dos problemas era desconhecido e o outro era embreagem, troquei embreagem consegui um valor com desconto R$ 350,00 mesmo assim ele não tinha ficado bom, levei no mecânico novamente, ele disse que o carro não sairia de lá enquanto ele não resolvesse, mexeu, mexeu, mexeu até que descobriu que era a parte elétrica, a fiação estava em curto. Problema resolvido e meu Kazinho tá redondinho, anda que é uma maravilha, nem fuma mais.

  69. tenho um fiesta gasolina rocam 2005 1.0 com acd, vc anda com ele e quando ele esquenta somente quando esquenta ele perde acelerador e fica embaralhando, ja troquei map,bomba,cabo, vela, fio vela, sensor temperatura,combustivel,limpei bicos.NÃO SEI MAIS O QUE FAZER, PRECISO DE AJUDA

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