VW Saveiro 1.6 MI 97: Motor não pega
Publicado por Guilherme LopesDEFEITO: Esta Saveiro chegou na oficina falhando muito e logo após algumas horas parada, foi dado a partida e não funcionou mais.
CAUSA: Foi testado a parte elétrica e tudo estava funcionando bem, conferimos o sistema de ignição e não foi achado nenhuma anormalidade, ao colocarmos o manômetro para conferir se havia alguma pressão na linha de combustível observamos que não havia, partimos então para o teste elétrico da bomba de combustível que fica debaixo do carro e fora do tanque. Ao iniciarmos o teste foi visto que a bomba estava acionando normalmente mais mesmo assim não havia pressão na linha, Partimos então para a bomba auxiliar que fica dentro do tanque, ao verificar o funcionamento da mesma fora do tanque notamos que ela não estava funcionando.
SOLUÇÃO: Foi feito a troca da bomba auxiliar e o defeito foi resolvido.
Este modelo de saveiro trabalha com uma pressão de 2,4 a 2,6 bar, e para esta ser constante e VW decidiu utilizar duas bombas que trabalham em conjunto por isso dificilmente o carro vai funcionar se uma delas estiver com defeito.
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Comentários
30 Comentários para “VW Saveiro 1.6 MI 97: Motor não pega”Deixe o seu Comentário
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A equipe do Dicas Mecânicas Agradece.
a minha saveiro é uma g2 ano 99 , quando ta um pouco frio ela nao pega , tem q tentar umas 6 vezes dai ela pega , mais fica falhando, ja troquei cabo de vela, velas, e nao liga ainda ,quando esta meio frio, quando esta quente ela pega facil, ela é original a gasolina, agora ela ta comecando a ocilar quando deixa em neutro, o que pode ser. obrigado. vanderlei
Vanderlei,
no seu caso eu daria uma boa conferida no sensor de temperatura dagua e na bomba de combustivel (pressão e vazão).
Até mais…
Ola!Gostaria de saber pQ a saveiro 2006 tem um forte cheiro de gasolina que não encontro de onde vem e a marcha lenta muito forte com oscilações e por 2 vezes o mecanico não achou nada
Obrigado!
Eder,
se for flex pode ter é bem provavel que vem do reservatorio de gasolina da partida a frio, já o problema da oscilação fico te devendo.
olá. Ocilações na marcha lenta, pode ser combustivel ruim. tenta trocar de posto pra ver se para o defeito, ja aconteceu comigo isso tb, troquei de posto parou o problema.
Meu ecosport 2004 intermitentemente falha e nao pega, especificamente quando em viagem para para abastecer. Se empurrado, pega de imediato, ou se espero algum tempo tbm volta a pegar sem problemas. Nao sei se é porque aqueceu e depois que esfria umpouco volta a pegas numa boa. Um eletricista achou que era o rotor do otor que estava gasto(onde as ecovas fazem contato) e trocou, mas o problema continua. Pode ajudar? Cinhecem esse defeoto?
Obrigado,
Fernando
Fernando,
pessa seu mecanico para fazer um teste de resistencia no aterramento e nos cabos positivos, e de uma olhada a bateria, pois a bateria virar o motor do carro não quer dizer que a mesma esta boa.
veja esta dica: http://www.dicasmecanicas.com/2009/11/ford-ecosport-2-0-da-partida-mas-no-pega/
verificar alternador possa ser q ele nao esteja gerando
Boa noite , tenho uma saveiro 1996 / 1.8 , calculo que esteja com problemas no modulo eletronico do carburador e gostaria de saber seu funcionamento para que eu possa fazer possiveis reparos .
Sem mais agradeço e fico a espera de um breve contato 1
Cleber
Tenho um uno flex 2008 com 16 mil KM, começou a dois meses o problema.demora a pegar na 1ª vez(a qualquer hora do dia), na 2ª vez logo em seguida pegar normal. se deixar ele parado por 10 minutos faz igual ao início. tem forte cheiro de gasolina quando pega na 1ª vez e em marcha lenta fica falhando. já troquei velas, cabo de velas, bobina, limpeza de bico e nada faz parar a falha e a demora para pegar. alguem sabe oque está acontecendo???
Elton,
faça um rastreamento para monitorar o funcionamento do sensor de temeratura da agua pois o mesmo pode esta com defeito.
Boa terde, estou com dificuldades para resolver um problema numa saveiro 1.6 2004 a gasolina, quando esquenta voce desliga ela não pega, e as vezes quando fria ela não pega,já fiz limpesa no corpo de borboletas ,troquei sensor de temperatura da injeção e da agua , ja troquei o regulador de pressão,e quando passo o scanner o sistema da ok,por gentileza se for possivel me de alguma dica, atenciosamente claudio.
Claudio,
foi verificado a pressão da bomba? e o rele da bomba de combustivel? verifique se esta chegando corrente no conector da bomba de combustivel.
tenho um gol ano 1987 a alcool, ja faz 8 anos , mandei trocar as juntas do motor e tampa de valvulas, apos isto o carro começou a grilar a distribuição , levei ao macanico e ele pos no ponto com a mão sem aparelho, de ouvido disse ele , quando subo lombas e troco de marcha o carro grila como se falta-se força e sai cheiro de oleo ,quando cai na desgarca e sai a fumaça ,ja troquei velas ,cabos , batatinha do oleo ,tampa do distribuidor ,rotor , na reta ele roda bem ,mas é so reduzir (exemplo) de 5 para 4 e acelerar ja grila e da ocheiro do oleo , estou perdido com os mecanicos que fui quero dicas para poder ter base para consertar meu gol, pois adoro esse carro, é paixão .agradeço ajuda e dicas desde ja. um abraço.
Cara, entrei na net pra verificar se o que meu mecânico falou era verdade e vi sua dúvida, tenho uma saveiro 96 1.8 gasolina q está pasando pelo mesmo problema, o motor tá grilando, e só qdo acelero, qdo tá parado só ligado não faz nada…o mecânico falou que a junta do cabeçote queimou, e pelo q tô vendo o cara tá certo, no wikipédia tem até a imagem de uma junta queimada pra vc tirar a dúvida.
Se tiver que fazer só a retífica do cabeçote fica em torno de 400,00 reais pelo q tô vendo…
Abraço
tenho um palio 96 que ficava acelerado ate esquentar bem uns 10 minutos rodando, levei na mecanica e resultado: trocou o motor de passo e nao adiantou trcocou o sensor de borboleta e o da temperatura , melhorava e ficava ruim ate que ele resolveu trocar a central ai ficou bom mas veio outro prblema o carro morria , ligava a chave e nao ejetava depois de mexer na bomba na fiacao e trcar o rele e o carro nao ficava bom , eu descobri com o carro em funcionamento que eu nem podia bater ncentral de leve e o carro morria na hora mas ele diz que e normal isso e que o rele que eu troquei era recondicionado por isso o carro continua morrendo,,,, eu ja tirei o carro dessa oficina mas o que voceis acham?
tenho uma saveiro 2007 que o oleo do motor some e não encontra-se vazamento gostara muito que me desse uma ideia do que está acontecendo.
ola
tenho um saveiro 97 1.6 ap injeçao,ele e quadrado.
a luz de temperatura dele não esta apagando,quando frio da uma lenta muito acelerado,na hora que esquenta da uma lenta normal.ja troquei central,bomba de combustivel,sensor de lenta,corpo de borboleta e tbm o sensor de temperatura,ja mandei rastrear ele normal,dizendo o mecanico.o que pode ser sera,alguem pode me ajudar desde ja obrigado..
Olá pessoal preciso de uma ajuda de vocês,tenho uma saveiro g II ano 2000 Motor CL 1.6 MI
As vezes más não é sempre estou andando e éla falha mas de repente ´´ela volta ao normal,ou quando desligo e volto á ligar novamente éla falha ao pegar más de repente pega e fica todo normal de novo.já fiz limpeza na ingeção e mesmo assim continua de vez em quando falhar
olá!
tenho uma saveiro 97, 1.6 injeçao eletronica. elaesta com um 2 problemas.
1° quando do partida, ela fica acelerando e desacelerando, ou seja oxilando a aceleração.
2° quando saio com o veiculo, ele falha, se ficar na lenta ela afoga e dificulta a pegar nvamente.
ja troquei as velas e os cabos, não resolveu o meu problema.
Oque será que esta acontecendo?
me ajudem.
att!
Joelso,
inicialmente eu te recomendo que faça um rastreamento do sistema de injeção eletronica.
Tenho uma saveiro CL 1.6- 98/98 sou o 2 dono, está com 185.000 KM, muito conservada, porém de uns dois meses para cá, como ela fica parada, se deixo 2 ou 3 dias sem ligar, ela solta grande quantidade de fumaça na partida, se ligar todo dia não solta. me disseram que é retentor de válvula, e indicarão um mecânico que troca no lugar, isso é possível, tanto o defeito quanto o reparo??
Estou com esse mesmo problemaaaa, agora lendo to indo desmontarrrrrrrrr a Bomba do taque… porque a que fica debaixo da kçambaaa ta OK…
Boa tarde!
Minha saveiro é 1.6 98/99 e a mesma tem um consumo muito alto de alcool. Ela é original a gasolina, troquei velas e bomba para carro a alcool e a mesma faz 5,0 na cidade com alcool. Gostaria de saber se é normal mesmo, pelo fato de quando coloco gasolina ela faz 4,0. Saveiro 1.6 99 passada a alcool deveria fazer quanto entre cidade e estrada??? Km por litro!?
Obrigado.
Tenho um saveiro 1.6 97 injeção eletronica, o carro na lenta está morrendo…intermitente…alguem pode me ajudar….
Tenho uma saveiro 97 injeção eletrônica(ruim para pegar sempre e pricipalmente pela manhã) com apenas a bomba auxiliar (já troquei várias) segundo o eletricista não tem pressão. Já troquei cabo,velas e fiz limpeza de bico. E lendo dicas mecânicas parece que a solução para o defeito da minha saveiro é incorporar a bomba principal. Pergunto: como refazer ? E qual o modelo de ambas as bombas ? Há onde adquirir aquele sistema de medição de combustívl que fica dentro do tanque ?
Me ajude Guilherme
Gostaria de saber se o saveiro 1997 todas seria de injeção eletrônica
amigo preciso de uma ajuda . eu tenho uma saveiro 97 q esta usando essa mesma boia de combustivel a esta na foto e eu nao encontro essa boia , vc sabe me dizer aonde encontro essa boia
queria saber sobre o giro do motor que nao passa dos 3.000 que foi feito novo
queria saber por que ogiro do motor nao passa dos 3.000 giros sa