VW Kombi 1.4 Flex: Consumo alto de combustível

Publicado por Guilherme Lopes 

DEFEITO: Esta Kombi estava com um consumo elevado de combustível. 

motor 1.4 flexCAUSA: Após um rastreamento do sistema de injeção eletrônica com o scanner foi detectado um erro de sensor de fase.

SOLUÇÃO: Foi feito a troca do sensor e o problema foi resolvido. A Central quando perde o sinal do sensor de fase ela deixa de fazer uma injeção fasada, ou seja injetar sensor de fasecombustível somente no cilindro que esta admitindo a mistura, e passa a trabalhar com uma estratégia de injeção simultânea ( injeta combustível em todos os cilindros de uma vez) causando assim um consumo maior que o normal.

 

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Comentários

27 Comentários para “VW Kombi 1.4 Flex: Consumo alto de combustível”
  1. ADILSON disse:

    OLA PESSOAL ESTOU COM PROBLEMAS NUMA KOMBI 07/08 FLEX Q HOJE ESTA NO GNV E ALCOOL , O DEFEITO É O SEGUINTE SOMENTE NO GAS QUANDO VOU ARRANCAR EM 1° MARCHA ELA SE EMBARALHA E STOURA E MORRE , COMO C NÃO ESTIVESSE AVANÇO ,É UM DEFEITO Q AS VEZES FAZ OUTRA NÃO ,CE PODEREM ME AJUDAR AGRADECERIA PORQ MUITAS COISAS JA FORAM FEITAS MAS AI NÃO RESOLVEU,FICO NO AGUARDO

    • Marcos disse:

      por favor me ajudem, tenho um fiesta 1.4 16v 96 e apresenta marcha lenta embaralhada e que faz o carro morrer algumas vezes. Já troquei recentemente SONDA LAMBDA, ATUADOR DE MARCHA LENTA, SENSOR DA BORBOLETA, REGULADOR DE PRESSÃO, SENSOR DE TEMPERATURA, BOBINA DE IGNIÇÃO, CABOS E VELAS, TUDO NOVO E O DEFEITO CONTINUA. Quando o carro está em movimento e em boa velocidade responde bem e anda sem problemas, aí quando paro no semaforo fica trepidando e entre 500 rpm pra baixo morrendo algumas vezes. Já foi passado scanner e não identificou nada de anormal. O que faço?
      Grato

    • igor disse:

      Verifique o sistema de ignição, troque cabos de vela e velas rigorosamente nos intervalos recomendados , mantenha sempre a correta regulagem da relação ar / gnv e tenha certeza que vc possui um kit adequado para seu veículo e tipo de motor. Os equipamentos gerenciados apresentam muita eficácia para manter sempre uma boa mistura.
      O uso do Variador de avanço também contribui bastante para a redução da possibilidade de estouros( back fire) mais conhecido por esse nome.

    • vladimir disse:

      Boa tarde Adilson
      Pus GNV na minha kombi 2009 e acontecia o mesmo no gnv. Levei na instaladora e o mecanico disse que tinha calibrado as velas em 0,9mm e o ideal seria 0,7mm assim a centelha não seria a ideal para o gnv.
      Ao menos foi isso q ele disse. Após recalibrar ela está tinindo.

  2. marco antonio ferraz disse:

    Olá pessoal o probema na mihna kombi é que está queimando ´´óleo em um pistão só já troquei velas ecabo mas naõ resolveu bom mihna kombi é2007 modelo2008 flex

  3. rafael disse:

    Olá pessoal.

    eu possuo um gol g3 1.6 power totalflex e ocorre o seguinte.
    o consumo esta alto ando no alcool e bebe muito e esporadicamento o carro fica acelerado quase em 1500 rpm..
    alguma dica?

  4. Ronaldo Moka disse:

    Olá pessoal o probema na mihna kombi flex 2008 é que está com alto consumo de combustivel, não uso gnv . ela esta fazendo 4 a 5 km por litro de etanol e não passa dos 100 km, e subida esta muito ruim, reparei que a lampada de epc esta ligada.

  5. ARTUR BESSONI disse:

    OI PARCEIRO,STOU COM UMA KOMBI 1.4 FLEX 2008,TRABLHA COM INJEÇÃO ELETRNICA DESTE 1999,POREM NÃO STOU CONSEGUINDO RESOLVER STE PROBLEMA:
    O VEICULO EMITE UM CHEIRO MUITO FORTE PELO SCAPAMENTO,QUEIMA MAL FEITA,APRESENTA AUTERAÇÃO NO MAP,SONDA LABDA SEMPRE,POREM JÁ FOI FEITO CENTAMNETO VALVUA,TROCADO AS VELAS POR STAREM MUITO ESTRAGADAS,SONDA LAMBDA,NESTE ISTANTE APAGOU O CODIGO DE FALHA POREM CONTINUA A TRABALHAR AUTERADA.
    QUANTO AO MAP COLOQUEI UM OUTRO E ESTE INSISTE EM MANTERSSEAUTERADO.
    DIGAME O PONTO DO SENSOR DE ROTAÇÃO CAUSARIA ESTE PROBLEMA? NO MEU ENTEDER SÓ FALTA ISTO A SR VERIFICADO.

    PERGUNTO QUE PROCEDIMENTO DEVERE TOMAR?

  6. edmundo metzner disse:

    Ola boa tarde tenho um problema na minha kombi, ela é uma 98 no GNV e a gasolina tinha queimado uma vela e troquei as 4 e troquei os cabos e a tampa e rotor tb coloquei td novo mas a kombi não anda anda muito de vagar e qd coloco na gasolina ela fica grilando sera que coloquei os cabos de vela ao contrario ou oq deu podem me ajudar?

  7. Luiz Andrade disse:

    Bom dia prezados, estou com problema no cabeçote do motor do Gol G3 1.0 Power. Como fazer a retífica do mesmo ? Fui informado que não dá, pois não tem mancais e a tampa é que mantém o eixo fixado a parte de baixo do cabeçote. Este cabeçote é xing ling ?

  8. gerson kenne disse:

    ola amigos tenho uma kombi 2000 a gasolina 1.6 , a mesma esta custando a esquentar e com isso nao consigo arrancar rapido, tento arrancar e ela parece que a foga. ja troquei todos os sensores, borboleta e corpo da mesma e ano acho o defeito,gostaria de uam ajuda de voces .obrigado

  9. fernando disse:

    tenho uma montana 2005flex,esta falhando 3mil giro ela corta,ja substitui vela,cabo,medi a bomba de combustivel,normal.

  10. jctozzi disse:

    Olá, boa noite…

    Estou com um problema no meu carro. Uma KOMBI 2006/2006 1.4 FLEX GNV, veja bem, tudo estava normal, até que eu precisei de trocar a bateria que estava descarregada, agora o sinal EPC não apaga o carro está com defeito intermitente, as vezes está com seu funcionamento normal e dai então fica bem fraca e não desenvolve bem, parece estar presa.Já coloquei cabos e velas novos, coloquei sonda lambida nova, já passei o aparelho rastreador de possiveis falhas, e acusa ainda sim a sonda lambida, o que devo fazer ? Será que o problema pode estar na central ou então no chip. Aguardo respostas. Abraço….

  11. fernando disse:

    ola bom dia , tenho um problema na minha kombi flex 2007 quando abasteço com gasolina fica esalando um forte cheiro de gasolina e um barulho de borbulhamento na tampa de gasolina so para quando eu abro a tampa e nesse momento sai um vapor forte mas depois de algum tempo volta o cheiro. gostaria da ajuda de voçes obrigado.

  12. decio marchioni junior disse:

    tenho uma kombi 2000 motor gazolina injetavel
    fiz motor novo mas ela funciona grilando
    se eu por no ponto 1 grau acima ou abaixo ela grila muito o que eu faço para achar o problema
    o eu faço

  13. jonathan disse:

    olha,tenho uma kombi 2002,que foi retificado a uma semana e o carro continua fraco e beberrão.Cara não aguento mais ,ate gosto dela mais ta me dando muito prejuízo.

  14. jaelson disse:

    minha kombi perdia forca as vezes, desliguei o map, e ela desenvolveu mais, e agora?

  15. jaelson disse:

    minha kombi perdia forca direto, troquei cabo vela tbi bobina e problema continuou, desliguei o map e ela esta normal agora.

  16. Eduardo Hoshida disse:

    estou com uma Kombi 1.4 2011 com defeito no sensor de fase cod.17745 conferido chicote,sensor novo…..qdo apaga o defeito tem q. andar bastante para ascender….aguardo dicas valeu.

  17. jonathan disse:

    em qual parte do motor esta localizado o sensor de fase da kombi 1.4 flex 2009 /2010

  18. jonathan disse:

    estou com um problema de auto consumo de combustivel minha kombi é 1.4 fles 2009/2010 , ja foi passado scaner mas não foi encontrado nenhum problema ela faz 6,5 na gasolina e 4,5 no alcool na cidade obrigado.

  19. jonathan disse:

    onde fica o sensor de fase da kombi 2010 ?

  20. marcio disse:

    o meu defeito e identico do jctozzi tenho uma kombi 2007 com o mesmo defeito dele ocarro no gnv acende a luz epc efica lento sem forcas ja troquei tbi vela cabo bobina passei aparelho e nada de resouver

  21. Adriany Justini disse:

    meu motor esta com um barulho, apos a partida quando esta frio por uns 30 segundos depois que ele funciona faz esse barulho e para, ele é mais alto quando da partida de manha.

  22. rodrigo de jesus disse:

    ola estou com defeito em minha kombi toda vez que estou saindo na 1 marcha ela tripida muito ja troque calso de caixa e coixin do motor e o flexquisivel da em breagem a guardo resposta por favor

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