VW Gol 1.0 16 V MI: Falhando nas acelerações
DEFEITO: Este Gol 2001 16v estava falhando muito, principalmente nas acelerações. O cliente reclamava que este defeito acontecia com freqüência, sempre quando lavava o carro. CAUSA: Conferimos a pressão e vazão do combustível, e as velas de ignição estando estes itens em perfeitas condições, ao ser retirada a tampa do distribuidor foi observado que a mesma estava com umidade excessiva (suada),...
GM Blazer MPFI 98: Luz de anomalias ascendendo frequentemente
DEFEITO: O dono desta Blazer chegou reclamando que a luz de injeção eletrônica estava ascendendo e apagando com freqüência e sempre com o carro em movimento.CAUSA: Após fazer a verificação do sistema elétrico e constatarmos que estava tudo OK, passamos a fazer um diagnóstico com o auxilio de um scanner, e observamos que havia uma avaria registrada "tensão baixa em eletrovalvula da...
VW Kombi 1.4 Flex: motor vira mais não pega
DEFEITO: Esta Kombi estava com o seguinte problema, o motor virava normalmente mais não entrava em funcionamento ou funcionava por 2 segundos e morria, este defeito era intermitente. CAUSA: Foi verificado toda a parte elétrica do carro como: bateria, alternador, fusiveis, relés e outros, nem um problema foi encontrado. Foi feito o rastreamento com o auxilio de um scanner e não havia nenhuma avaria...
VW Kombi 1.4 Flex: Marcha lenta oscilando
DEFEITO: Esta Kombi estava com a marcha lenta oscilando muito e as vezes morria nas desacelerações. CAUSA: Começamos com um diagnostico da parte elétrica, após confirmação de que não havia nenhum problema partimos para um teste do sistema de injeção eletrônica com o auxilio de um scanner, o mesmo apresentou que era necessário fazer a regulagem do corpo da borboleta, fizemos a adaptação...
VW Saveiro 1.6 MI 97: Motor não pega
DEFEITO: Esta Saveiro chegou na oficina falhando muito e logo após algumas horas parada, foi dado a partida e não funcionou mais. CAUSA: Foi testado a parte elétrica e tudo estava funcionando bem, conferimos o sistema de ignição e não foi achado nenhuma anormalidade, ao colocarmos o manômetro para conferir se havia alguma pressão na linha de combustível observamos que não havia, partimos...
IVECO Daily 35-13: Motor com super aquecimento
DEFEITO: Esta IVECO Daily chegou com um defeito no sistema arrefecimento, causando um super aquecimento e consequentemente perda de água do reservatório. CAUSA: Iniciamos como sempre com o teste do sistema elétrico estando tudo funcionando partimos para o diagnostico do defeito, este carro que já possui injeção eletrônica de disel possui um ventilador eletromagnético que é acionado pela centra,l...
GM Omega 3.8 V6: Baixo desempenho e falhando
DEFEITO: Este Omega Australiano chegou na oficina falhando muito e sem força nenhuma, tendo que ser transportado para oficina em um reboque. CAUSA: O cliente nos relatou que seu carro havia fervido e quando ele percebeu o acontecido desligou o motor mais ao religar o motor começou a falhar. Depois destas informações não foi muito difícil de diagnosticar o defeito , por experiência própria...
Ajuste básico do Gol 1.0 16V
O ajuste básico também conhecido como adaptação do corpo da borboleta, juntamente com o a regulagem do ponto de ignição são procedimentos muito importantes após uma manutenção no sistema de injeção eletrônica, no caso do ajuste básico sempre quando fazemos uma limpeza do tbi, limpamos a memória adaptativa da central ou até mesmo deixamos a bateria desconectada por mais de 2 minutos...
Regulagem do ponto de ignição do Gol MI
O Gol 16V MI (sistema Motronic MP 9.0) ainda funciona com nosso velho conhecido distribuidor, por isso sempre que necessário (em casos de troca de correia por exemplo) é preciso efetuar a regulagem do ponto de ignição, desta forma decidir fazer um passo-a-passo desta regulagem. Este procedimento que vou descrever para vocês é muito importante para que á central possa reconhecer o ponto de ignição...
Ford Escort GL 16V: Marcha lenta com oscilações
DEFEITO: Este Escort que possui um motor Zetec 16V, estava com marcha lenta oscilando e o alternado estava carregando pouco. CAUSA: Começamos o diagnostico pelo problema do alternador, com o auxilio de um multímetro observamos que a tensão que chegava na bateria não passava de 13,2V e quando ligávamos alguns consumidores de energia como o farol alto esta tensão caia para 12,6 V, ao ligarmos o...
Pegeout Boxer: Motor não pega
DEFEITO: Esta Pegeout Boxer chegou na oficina para fazer a troca de uma bateria, e logo após a substituição o carro não pegou mais.CAUSA: Foi conferido a instalação da bateria e a mesma foi colocada da forma correta, conferimos com o auxilio de uma caneta de polaridade se havia pulso no bico e estava tudo normal, com um multímetro observamos se havia tensão no bico e estava tudo ok. Ao conferir...
Gol 1.0 16v marcha lenta oscilando
DEFEITO: Este Gol 16V Estava com a marcha-lenta oscilando e aceleração somente até 2500 RPM. CAUSA: O defeito se iniciou após a substituição da bateria do veículo. Também é comum acontecer, depois de ser feito uma limpeza do corpo da borboleta. SOLUÇÃO: Ligar o carro e deixar esquentar até a ventoinha armar. após isso desligar o carro, desconectar os terminais da bateria...
Palio 1.0 mpi: Marcha-lenta oscilando
DEFEITO: O cliente entrou na oficina com este Fiat Palio mpi reclamando de oscilação da marcha-lenta e as vezes o carro ficava um pouco acelerado. CAUSA: Foi efetuado testes no atuador de marcha-lenta, pressão e vazão do combustível e rastreamento do sistema de injeção eletrônica com o uso do scanner, nenhum defeito foi encontrado. Após retirar o corpo da borboleta para fazer a limpeza,...
