GM Omega 3.8 V6: Baixo desempenho e falhando

Publicado por Guilherme Lopes 

DEFEITO: Este Omega Australiano chegou na oficina falhando muito e sem força nenhuma, tendo que ser transportado para oficina em um reboque.

Outras Dicas:

CAUSA: O cliente nos relatou que seu carro estava com superaquecimento e quando ele percebeu o acontecido desligou o motor imediatamente, mas ao religar o motor começou a falhar. Depois destas informações não foi muito difícil de diagnosticar o defeito , por experiência  fomos logo retirando os cabeçotes e não deu outra a junta de um deles estava queimada.

motor omega 3.8bloco omega 3.8 3

bloco omega 3.8 tampa de valvula omega 3.8

SOLUÇÃO: Foi feito a retificação dos cabeçotes e a troca completa das juntas e dos retentores, e o defeito foi resolvido.

Após feito o reparo dos cabeçotes faltava ainda saber o por que do super aquecimento, então começamos a verificar o sistema de arrefecimento e logo nos deparamos com uma quantidade imensa de barro misturado a água e uma válvula termostática totalmente danificada pelo barro. Para sanar este defeito fizemos toda a limpeza do sistema e trocamos a válvula termostática e ai sim liberamos o carro.

Eu na verdade quis postar esta dica pelo seguinte fato, muitas vezes os reparadores tem medo de pegar este tipo de serviço por achar que pelo fato de ser um carro importado e de ter aquele motor cheio de polias e outras coisas mais, vai ser difícil de solucionar o defeito. Na verdade é um carro até certo ponto tranquilo de mexer, o que na verdade causa uma preocupação é o fato da escassez de peças, chegando a ser zero as chances de consegui-las em determinadas regiões do pais. Este problema pra mim não foi difícil de resolver até mesmo porque eu uso esta incrível ferramenta que se chama INTERNET e que quebra meu galho nestas horas.

Vou citar aqui o exemplo do Mercado Livre pois é o mais conhecido de todos, é muito simples de usar é só se cadastrar e começar a comprar: Este site tem uma quantidade de peças e acessórios para carros de todas as marcas e modelos, se tornando muito útil para nós mecânico.

Se você não é cadastrado clique aqui e conheça esta poderosa ferramenta, tenho certeza que você não vai se arrepender. Vou colocar alguns links de peças do Omega para vocês verem como funciona, e digo mais este jogo de juntas eu comprei neste site.

Jogo de juntas e retentores,  Polia e tensor,   Omega 3.8 CD

Use e abuse deste site.. E qualquer duvida deixe seu comentário aqui no Dicas Mecânicas.

Abraços

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Comentários

127 Comentários para “GM Omega 3.8 V6: Baixo desempenho e falhando”
  1. Ricardo disse:

    Boa tarde!

    Gostaria de saber qual a localização do relé da bomba de combustível do Omêga 3.8 (V6) 2002….

    Obrigado pela força..

    • Tom disse:

      Oi, pelo menos no meu, que é 99, ele fica no lado esquerdo do cofre do motor dentro de uma caixa com a tampa preta , ele é quadrado e pequeno, diferente dos de outros carros, parece com um rele de farol de verona…

    • roberto luiz alves disse:

      tenho maquina limpesa de bico mas ,gostaria de saber vasaoe resistecia, porq nao da certo a vasao e resistenca certa o modulo corrige a vasao e resistecia . porq os bicos dao vazao20 e resistencia 12 e normal. gostaria de saber obrigado.

      • Guilherme Lopes disse:

        Roberto,
        cada fabricante de maquinas para limpeza de bicos estipulam seu valores de referencia. Geralmente eles disponibilizam uma tabela com estes valores.
        Acesse o site da empresa fabricante pois la você deve encontrar esta tabela, ou entre em contato com eles por telefone.

  2. Claudio disse:

    Prezados senhores, boa tarde. Comprei a pouco tempo um Omega Australiano 98/99 CD 3,8V6 e fiquei um pouco preocupado. Estava rodando normalmente e o carro apagou de uma hora pra outra (estava em rotação baixa). Parei o carro e quando liguei novamente ocorreu um barulho estranho e o carro voltou a funcionar normalmente. Gostaria de saber se pode ter danificado alguma coisa ou até mesmo alguma sujeira de gasolina. O que devo fazer??? Obrigado.

  3. Edgar disse:

    Bom dia,
    Meu carro omega 3.0 esta ratiando, ja troquei jg de velas, cabo de vela, rotor, bobina e nada esta surtindo efeito, mandei medir a taxa de compressão e todos 6 cilindros estão exatamente iguais 150 e não sei mais o que fazer. O que pode ser?
    Fico no aguardo e muito obrigado
    Edgar

  4. gilberto carlos perovano disse:

    Ola , boa noite! Tenho um omega 2.0 , A luz da ingeçao eletronica acende e apaga, Mas não da falha nenhuma, e os mecanicos daqui da minha cidade não consequem descobrir o que é. Me ajudem resolver este problema! att: gilberto perovano

  5. Japa disse:

    Onde fica sua oficina G. Lopes? E se possivel, me informe quanto saiu o serviço todo (Peças + Mão de obra + retifica) para ter uma noção.
    Meu carro esta começou a falhar, por esses dias ele ferveu, mas até ai, não tive nenhum problema, até que precisei tirar a valvula termostática devido a limpeza no sistema que fiz. Agora quando ligo o “Ar”, o carro perde a força, falha ….e quando desligo, volta ao normal, mas ainda sim entendo que tenha algum problema.
    Obrigado

  6. Francisco Lopes disse:

    tenho um omega 3.8 v6 99 que funciona bem no gnv mas na gasolina ñ quando dou a partida so dá sinal de pegar mas ñ funciona, ñ chega corrente para o relê da bomba de combustível, mas jampiei no soquete e a bomba funciona perfeitamente com 3.5 bar mas mesmo assim o motor ñ funciona e outro fato e que quando dou a partida mesmo com o motor frio as duas ventoinhas ligam , fico no aguardo de uma luz para o problema. obrigado…

  7. Japa disse:

    Francisco, já que nao me respondem… vou te dizer oque aconteceu com o meu 2.0, foi algo parecido com o sintoma do seu (mas o meu não tinha GNV) TUDO funcionava mas não chegava corrente na bomba de combustivel e todos os sensores funcionando…exceto o mais improvavel de todos…o sensor de temperatura. Explicação do cidadão que consertou, o carro é todo eletronico, com muitos sensores…etc etc etc. Com esses sensor “aberto” o carro entende que a temperatura do bloco esta elevadissima, com isso mata a alimentação para proteger a integridade do motor. Achei razoavel, pq no manual do nosso 3.8 manda encostar e matar o motor em caso de superaquecimento. Pode ser que não seja o de temperatura, mas fica de olho, afinal o seu carro tem GNV e a parte eletrica / eletronica são mt passiveis de dar esse tipo de “pane”. Espero ter ajudado, já que não me ajudaram! Abraço

    • G. Lopes disse:

      Japa,
      mil desculpas por não ter te respondido, é que como trabalho em horario comercial sobra pouco tempo para utilizar no Dicas Mecânias fazendo com que responda os comentarios com rapidez, por isso as vezes acabo pulando alguns.
      mas eu não faço por mal.
      valeu

  8. Japa disse:

    Então me da uma luz irmão!!! Abração fera

  9. Fernando Bock disse:

    ola… peço ajuda de vcs tenho um omega gls 2.0 alcool o carro funciona perfeitamente liga normal inclusive no inverno nao falha faz boa km, o unico problema é que quando desligo ele e logo vou dar a partida ele nao pega começa dar uns estouros no escapamento e nao funciona na partida so no tranco, este carro ja passou por varios mecanicos e ninguem acha o defeito, no meu ponto de vista o carro esta afogando, mas os mecanicos dizem que nao na maquina da que o sistema esta tudo ok, por favor me ajudem nao aguento mais empurar a barca se alguem souber a soluçao entre em contato…muito obrigado

  10. Flavio Teixeira disse:

    Procuro velas para Omega Australiano, fui infotrmado numa loja de que é a mesma Vela do Fieste Enduro 1.0, mas deve-se regular a abertura no eletrodo para 12mm. – O que é isso afinal ??

  11. Flavio Teixeira disse:

    Procuro velas Omega Australiano 99, 3.8 V6 me informaram numa loja ser mesma vela do Fiesta Enduro 1.0, mas deve-se regular a abertura no eletrodo para 12mm. – Isso é possível ??

  12. wander copatti disse:

    ola amigo tenho um omega 3.8 v6 2000 ele ta com um pequeno problema ta caindo demais a rotacao chega ate a apagar de tao baixa que ta a rotacao dele tem como vc me enviar alguma dica pelo meu imei pq ja levei em dois mecanicos e nao deram jeito ja mandaram trocar filtro de ar e velas e nada se puder me ajudar desde ja agradeco muito obrigado wander

  13. Geraldo Menezes disse:

    tenho um omega australiano 98/99 que funciona perfeitamente mas as vezes estou andando e ele apaga, as vezes nas primeiras tentativas de liga-lo novamente ele pegas as vezes não, as vezes paro para abastecer vou ligar ele não pega, tento algumas vezes e ele pega. Já troquei bomba de combustivel, revisão em cabos, velas, bobina. O que fazer?

  14. fernando albernaz disse:

    ola tenho um omega 3.0 cujo ja troquei velas, cabos, rotor, bubina,bomba de combustivel e tampa do distribuidor,mas nao consigo por o carro para funcionar direito ele nao desenvolve fica ratiando e nao passa de 100km/h. se puder me ajudar desde ja agradeço muito obrigado.

  15. Traian disse:

    MAnos Omegueiros, possuo um Omega 1999, tive estes problemas de apagar na lenta, e custar a pegar, retirei a valvula EGR, que fica um pouco atrás do motor, no coletor de escapamento, e ela estava trancada, coloquei vários jatos de Descarbonizante em spray, deixei o mesmo agir e movimentei o pino da válvula por várias vezes até ficar macia, e reinstalei, não deu mais problemas.

  16. fernando albernaz disse:

    ola guilherme! A bomba e nova, mais o que seria alimentação da central. desde ja agradeço pelas dicas!

  17. jadielson disse:

    oi amigo tenho um omega australiano e ele acontecendo o seguinte.
    quando vou conferir o nivel da agua do radiador a vareta sai toda marrom parece oleo mas nao e do e do o que pode ser?

  18. rovilio disse:

    Olá tenhoum omega australiano 98, 99 mandei fazer uma revisao na parte de injeção depois disso meu carro ficou gastando muito , vcs tem alguma dica… abaços

  19. evando disse:

    meu motor esta esquentando e esta fazando agua numa peça atraz do radiado o que fazer e como trocar e peça e qual o nome desta peça aonde liga as mangueira ao radiador do omega 3.0 com gnv ele e mecanica ano 93

  20. SOU MECANICO TRABALHO COM CAIXA AUTOMATICA E TO COM UM OMEGA 3.0 ANO 93 EU FIS A CAIXA DELE E FICOU EM EMERGENCIA TESTEI TODOS SELENOIDES TROQUEI OS DOIS CHICOTES DE DENTRO DA CAIXA E CONTINUA PISCANDO A LAMPADA DA EMERGENCIA OQUE PODE SER UM AMIGO DISSE QUE SERIAO RELE GM No 90378651 OUTRO ME DISSE QUE ERA O RELE DE No50201001 EU TROQUEI O 90378651 E NÃO ADIANTO FICOU DO MESMO JEITO ESPERO QUE ME AJUDE DESDE JA AGRADESSO PEDRO DOS SANTOS SILVA AV. ILDEFONSO SIMOÊS LOPES 1186 OSORIO RIO GRADE DO SUL B RASIL TELEFONE 51 36633556 OU 97371331

  21. Jaison disse:

    olaa
    tenhoo um omega 2.0 alcoll
    cada vez q eu douu a partida muito curta e ele ñ pega ele afoga ja foii trocado cabos de vela cabos de rotaçãoo tudo q poderia ser velas tudoo e ñ foii descoberto o problemaa
    gostariaa da sua ajuda

    • Renato Jr disse:

      Bom dia. Não sei se posso te ajudar mais tive um Ômega 2.0 só que a gasolina e acontecia algo parecido e depois de várias tentativas para solucionar o problema, inclusive a substituição do sensor de rotação, uma amigo sugeriu olhar o relé da bomba de gasolina que fica no compartimento do motor do lado do motorista, bem próximo a dobradiçao do capô. No meu caso este relé aquecia muito e isolava o sinal para a bomba de gasolina. Não sei se vc já tentou isto mais de qualquer forma vale a pena tentar, Sds e boa sorte.

  22. guilherme disse:

    tem q vende ou joga fora esses omega du karalho por isso q um custa 11 mil aki em porto alegre
    putra tranqueira ainda em gnt q compra uma bosta dessas!

    tem mt nego burro por ae hein

    fala serioo

    • clovis rj disse:

      Caro amigo,

      certas opções não exise explicação,possuo 03 veiculos sendo de 02 um 2011 e outro 2010 e sendo o 3º um omega 99 adivinha por qual veiculo tenho o maior cuidado e selo? um dia você entende ….

      abraços

  23. Roberto disse:

    TENHO UM OMEGA 99 E ESPORADICAMENTE ELE NÃO LIGA , LEVEI EM UM MECANICO FEZ TODOO RASTREAMENTO E NÃO ENCONTROU NENHUM DEFEITO NA INJEÇÃO OU NA BOMBA DE COMBUSTIVEL , ELE ACHA QUE NA PARTE DO ALARME , ALGUEM PODE ME DAR UMA DICA.

    • clovis rj disse:

      Caro amigo realmente como o Omega é uma placa central para tudo provavelmente é do alarme, possuo um tambem e simplismente parou por defeito da bomba arrumei e não queria pegar pois a luz de mode estava ligada agora para ligar o carro tenho que desligar o alarme sempre, desligando assim a luz mode do painel, fique atento a esta luz sempre.

  24. wander copatti disse:

    ola gostaria de saber ond fica a valvula termostatica do omega 3.8v62000 e o sensor de temperatura da agua se puder me ajudar agradeco desde ja muito obrigado

  25. jean disse:

    quero saber se omega 3.8 da pra passar pra alcoool

  26. Wagner Woelke disse:

    Onde encontrar uma loja em SP que tenha a válvula termostática do Omega 3.8 6 cil…

  27. felipe disse:

    Vcs sabem me explicar onde fica o numero do bloco do motor GM Omega 3.8 V6 australiano

  28. Eder disse:

    oi tenho um omega austr.. 2001 bom ja troquei os tuchos, fiz limpeza do carte. eo cabeçote foi mandado pr a retifica e ainda ta batendo e o que eu faço?

  29. Heloisa disse:

    qual é oleo ideal de transmissao automatica omega 3.8 v6 ?

  30. Mandei trocar as juntas do motor do Omega 3.8 V6 ano 2000. Quando me foi entregue notei um barulho diferente no motor. O motor do Omega é muito silencioso, por isso notei. O barulho era como se fosse uma batida de biela. Um barulho irritante, prá quem não está acostumado com isso. Já me disseram que era tensor da corrente, que era no comando… mas até agora o mecânico só manda que eu ande bastente com ele que o barulho vai desaparecer. Pergunto: O que pode realmente ser.

  31. wander copatti disse:

    OLA ALGUEM POD ME AJUDAR MEU OMEGA 2000 AUSTRALIANO 3.8V6 ANDANDO NORMALMENTE SEM ACENDER LUZ DE NADA ELE APAGA E NAO PEGA VOU LA NA CAIXA DE RELES OND FICA RELES DA BOMBA E DE OUTRAS COISAS MEXO LA E DEPOIS ELE VOLTA A DAR PARTIDA E ANDA MAIS UM POUCO O QUE POD SER ALGUEM POD ME AJUDAR O MAIS RAPIDO POSSIVEL WANDE COPATTI

  32. RODRIGO disse:

    olá tenho um omega australiano ano 98., pois foi feito a limoeza dos bicos injetores,!! deste entao o carro nao fucinou mais! alguem pode me ajudar> ficaria muito agradecido.

  33. ADILSON disse:

    ola amigos,tenho um omega 2.2,ele tem um problema que a 05 anos nenhum mecanico nao consegue resolver(obs,nao vendi ainda porque tunei ele e adoro este carro rsrrsrs)ja trocaram de tudo,bicos,embreagem,cabos ,velas,tampa distribuidor ,bomba combustivel,sensores,e muito mais peças ,e nada o carro anda amarrado,as vezes fica bom,mas quando amarra fica ate com pedais,e cambio duros,sem força,parece que o motor quer estourar de tao preso,por favor aguardo dicas,pelo meu (email-bombeirotrindade2010@hotmail.com),obrigado fiquem com Deus.

  34. Marcelo disse:

    Gostaria de saber como trocar de maneira correta o líquido de arrefecimento do radiador e também tirar o ar do sistema do omega 3.8 V6 . Obrigado

    • Wagner disse:

      Olá, Marcelo, minha dúvida e o meu problema são os mesmos seus. Meu Ômega Australiano está com o motor esquentando e esfriando. Desconfio que tem ar no sistema de arrefecimento.
      Será que alguém responde aqui?
      rsrs

    • Wagner disse:

      Olá, Marcelo, minha dúvida e o meu problema são os mesmos seus. Meu Ômega Australiano está com o motor esquentando e esfriando. Desconfio que tem ar no sistema de arrefecimento.
      Será que alguém responde aqui?
      rsrs

    • Tom disse:

      Oi, para retirar o ar do sistema, há um parafuso próximo à sede da termostática, recomendo realizar a sangria com o motor frio para evitar queimaduras. Quanto à troca do líquido do sistema, é um pouco mais complicado, pois é dificil retirar o líquido todo, mas pode se fazer o seguinte: adicionar um aditivo de limpesa e rodar por algum tempo, e depois retirar tudo e adicionar aditivo e água na proporção recomendada pelo fabricante. se alguém estiver precisando de peças para omega australiano, favor entrar em contto pelo e-mail mychevy@ig.com.br. possuo carro para retirar peças. Grato, Tom.

  35. marco antonio de souza vieira disse:

    OLA !
    PRECISO URGENTE DE AJUDA,TENHO UM OMEGA AUSTRALIANO 99/99 QUANDO COMPREI ELE RATIAVA 2CIINDROS,FOI COSTATADO FALHA NA BUBINA,TROQUEI A BUBINA ,LIMPEI OS BICOS,PAROU DE RATIAR,SO QUE QUANDO ELE AQUECE UM POUCO,NA TEMPERATURA IDEAL DE TRABALHO OU SEJA ABAIXO DO MEIO ELE COMEÇA A RATEAR EM BAIXA ACELERAÇÃO E COMEÇA A DAR TIROS NO FILTRO DE AR E ACENDE A LUZ DA INGEÇÃO,SE DESLIGAR O MOTOR ELE NÃO PEGA ,SO VOLTA A PEGAR QUANDO ESFRIA UM POUCO,E SO ACELERAR FUNDO QUE ELE MELHORA UM POUCO,SO TRABALHA MELHOR EM AUTA ROTAÇÃO,E NOTEI QUE SE ENGRENAR ELE FICA PIOR QUE EM NEUTRO,AH TAMBEM NOTEI QUE O NIVEL DO OLEO DO MOTOR SUBIL MUITO SEM EU COLOCAR OLEO NOMOTOR,ABRAÇOS

    • irivaldo disse:

      Meu amigo eu tenho um 3.0 alem destes prolemas relatado por voce o meu esquentava o tunel acabei por trocar os catalizadores e o bendito do carro ainda não apresentou o problema, não sei mas seria bom voce tentar tesconectar os catalizadores e se não der mais problemas então voce os troca.

  36. Rezende disse:

    Omega 3.8 v6 ano 1999.
    Nobres peço ajuda de todos?
    O meu carro está aquecendo; E as vezes fica virando lentamente como se a bateria estivessem sem carga. Eu já levei ao mecânico e ao eletricista, ambos disseram que era a bateria que estava com problemas. Mais ao mesmo tempo eu dou variais partidas e o carro vira normal e pega sem problemas. Esta situação está mim deixando bastante preocupado. Obs. este carro já sofreu aquecimento troquei o radiador que estava furado. e mesmo antes de eu ter feito esta troca, ele já tinha este defeito.

    Desde já agradeço a ajuda de todos. Sds Rezende

  37. fabiano disse:

    tenho um omega cd 3.0 e ele esta fervendo mesmo com duas ventuinhas funcionando juntas.
    algem pode me ajudar.
    obrigado .

  38. Clebson disse:

    Srs, apenas para compartilhar sofrimentos…
    Sou o feliz (ainda) proprietário de um omega australiano 2000. Há tempos visito esse site para verificar novas dicas e vi que alguns de vcs estão passando por algo que já vivi: o carro simplesmente não pegar depois de desligado normalmente ou mesmo após apagar se usado em baixas rotações. Pois bem, tive esse problema ao mudar meu carro de cidade (de Curitiba, 934 m de altitude, para Salvador,litoral). Eu (tecnico em mecanica e mecanico de automoveis fora do mercado) e um mecanico especialista em injeção levamos o maior “olé” do carro durante vários meses. Até que visitando uns fóruns de donos de Holden verifiquei que isso era mais ou menos comum, e que muitas vezes se resolvia com a substituição do sensor MAP (responsável pela leitura da pressão no coletor de admissão). Pelo menos no meu caso, resolveu: assim que substituí, acabou aquele martírio.
    Agora estou passando pelo problema do superaquecimento, e acredito que tenha encontrado o problema e sua solução. Assim que confirmar volto a escrever.
    Abs e boa sorte a todos com suas naves.

  39. glaubert disse:

    boa tarde, se alguem puder ajudar gostaria de tirar uma duvida. bomba de combustivel,velas, e cabos de velas da blazer 4.3 v6 servem para o omega 3.8 v6(australiano)? se alguem souber e puder informar ficarei muito grato. desde ja obrigado.

  40. aldimir edisom cesarim disse:

    Quero saber se pode deixar omega australiano sem a valvula termostatica

  41. Jeferson Gabriel disse:

    tenho um omega australiano 00/01 e está com super-aquecimento.Já troquei a bomba, coloquei aditivo na água, os borrachões, enfim, não sei mais o que fazer e os mecânicos não sabem onde é o defeito, mesmo passando o scanner.Agora deu pra acender a luz de pane elétrica e sempre ligar a ventuinha. o que fazer se não acho uma oficina decente?Obrigadao.

  42. glaubert disse:

    ola amigos deste sabio forum de mecânica,estou precisando de ajuda. comprei o omega 98 modelo 99(australiano), este só roda no gás(gnv), o antigo propietario, deixou de usar gasolina a muito tempo e hoje o carro não funciona na gasolina. estou lutando quebrando a cabeça pra que esse carro funcione no seu combustivel original. foram revisados os bicos, cabos, velas, bomba de combustivel,(esta dando 4bar),bobinas, enfim, tudo que esteve ao meu alcance,dentro do meu pouco conhecimento de mecanica(pois sou amador) eu fiz para que ele pegasse na gasolina. sei que este carro tem muitos sensores de funcionamento,então queria saber se o problema pode esta relacionado a isto, ou seja algum sensor que esteja errado. quando ligo de manha(no gnv), ele frio, o ventilador entra de forma surpreedente, pois o carro esta frio. não sei se pode haver relação com a sua chave,se é codificada ou algo do tipo, pois a mesma esta quebrada sem funcionar nada dos comandos de abrir e fechar as portas e o porta-malas. quaquer ajuda sera bem vinda fico no aguardo, pra resolver este desafio. obrigado

  43. henrique disse:

    bom dia gostaria de saber a contagem dos cabos de vela do omega australiano 3,8

  44. Marcio Roberto disse:

    Olá…
    Tenho um omega australiano 2003-2003 3.8 V6 e de uma hora para outra identifiquei que a agua fica fervendo. Passei uma lixa de leve no sensor de temperatura e deixei sem a valvula termostática e mesmo assim a agua esta fervendo. Será que o problema está na bomba de água…
    A ventoinha arma normalmente. A água ferve +- depois que a ventoinha arma entre 04 a 06 vezes. A agua inclusive sai quente pelo reservatório.. Obrigado pela ajuda se tiverem…

  45. araujo disse:

    Por favor alguem saberia me dizer onde encontro sensor de rotacao do motor omega australiano 3.8 V6

  46. Marcio Roberto disse:

    Aproveitando que não foi respondida minha mensagem anterior, o problema que relato acima term algo a ver com o Aditivo para arrefecimento especifico deste tipo de sistema…

  47. JAIRO SCHROEDER disse:

    Prezados Senhores!!!

    Fiz a retifica do Motor do OMEGA AUSTRALIANO, cabeçotes e afins gastei um dinheirão, agora notei uns Respingos de Agua na parte Inferior do Motor, vcs podem perguntar, Não é do Ar condicionado?, Pois é, não mesmo. Gostaria de saber se pode ser alguma Mangueira rompida e ou não, pq quando desligo o Motor, ai começa a Pingar. e se o veiculo estiver em Declive a mancha de Agua ao solo é maior, e passa a escorrer junto ao Carter do Motor. vindo assim acompanhado também com uma certa Oleosidade. Os respingos são somente quando o mesmo , o motor esteja desligado, e quando em funcionamento talvés pelo Calor do Motor a agua evapore e eu não perceba.
    Senhores, Por favor o que pode ser?

  48. JARBAS disse:

    QUE APERTO DEVO DA NOS PARAFUSO DO CABEÇOTE DO MOTOR OMEGA 3.8 V6 AUSTRALINO

  49. kim disse:

    bom dia!!
    tenho um omega cd australiano 2002, ele ficou parado por um ano, recentemente mandei pinta-lo e agora vou verificar o motor se ha algum problema, ha a possibilidade da bomda de combustivel ter travado ja que ele ficou um bom tempo parado??
    obrigado!

    • Guilherme Lopes disse:

      Kim,
      é bem possivel que seja necessario trocar a bomba de combustivel, pois apos tanto tempo parado é provavel que a mesma não funcione corretamente. Mas não custa tentar é claro.
      Se por a caso o carro funcionar com a bomba que esta no carro , não esqueça de verificar se a pressão e vazão desta peça esteja de acordo com o recomendado para seu carro.

  50. Eduardo disse:

    Bom dia, eu tenho um Omega Australiano 3.8 v6 98/99 e ele voce liga ele normal anda alguns KM e ele se desliga totalmente corta tudo, depois de algum tempo ele volta a funcionar, você saberia me disser qual problema é esse ? Obrigado.

    • Sidilei Fidlerski disse:

      Pela experiencia que tive com o meu, troca o sensor de rotação. Eu tinha praticamente o mesmo problema que você. Agora parece outro carro.

  51. ANDRE disse:

    PREZADOS AMIGOS,TENHO UM OMEGA AUSTRALIANO 98/99 3.8, ANDANDO A 20KM POR HORA FERVEU,TIVE QUE FAZER OS CABEÇOTES,TROCAR JUNTAS ETC… FICOU BOM AI DESCOBRI QUE NAO TINHA VALVULA TERMOSTATICA,COMPREI UMA ORIGINAL E FIZ A LIMPEZA A TEMPERATURA ESTA NO MEIO SEMPRE CONFORME MANUAL,APOS TIVE PROBLEMA COM INTERRUPTOR DE OLEO TROQUEI E AGORA VAZA OLEO ME PARECE NO EIXO DO VIRABREQUIM,ATRAS DA POLIA GRANDE ,PERGUNTO ISTO TEM COMO ACONTECER ALI OU PODERA SER AS JUNTAS QUE FORAM TROCADAS VISTO QUE ELE NAO TINHA VAZAMENTO,CASO ALGUEM TENHA O DESENHO DO MOTOR COM SUAS JUNÇOES E PEÇAS SOLICITO QUE ME ENVIEM OK,AO CONTRARIO DO QUE LI EM COMENTARIOS DE OUTRAS PESSOAS É UM OTIMO CARRO E VIAJO SÓ COM ELE ,MAS COM VAZAMENTO TENHO MEDO DE COMPROMETER O MOTOR,OBRIGADO DESDE JA E PARABENS PELO DICIONARIO DO OMEGA .ABRAÇOS

  52. Naiana disse:

    Estou querendo comprar um omega só q ele ta vazado um pouco de óleo em baixo do motor ai fiquei com medo tanto q este omega está com outro motor q nao seidoq que é.será q pode estar estourado o motor? Ele é gls ano axo 94

  53. sandro disse:

    tenho um omega aus 99 percebi que qdo viajo apos cerca de 20 minutos de viagen ele baixa para terceira marcha e nao acopla a quarta marcha ‘, somente apos parar o carro e desligar ,entao ele utiliza a quarta marcha mas por um tempo menor,tipi 5 minutos, sou de. floripa e nao conheco bons mecanicos para lidar com este problema, poderiam por gentileza me dar uma luz, ja que por aqui profissionais em cambio aut costuman te meter a faca”sao loucos e pouco confiaveis

  54. ernani marcuccio junior disse:

    amigo,gostaria de saber qual oleo e quantidade de oleo de motor e qual oleo q uso na caixa automatica…obrigado !!!

    • Rubens disse:

      Ernane, se for omega australiano são 4,8 litros trocando o filtro. O oleo da caixa refere-se deve estar escrito “Oleo para transmissão automática” de preferencia AC Delco

  55. IVANILDO disse:

    boa tarde senhores

    tenho um omega australiano ano 2002 o problema dele é que estou andando com ele e ele para do nada . isto sempre acontece quando travo ele com o alarme e depois destravo e ando uns dois km e ele do nada para ai demora uns 5 minuto e volta a funcionar o que seria isto ?????

    alguém podeira me ajudar >>>>>>

  56. Martins disse:

    Bom dia!
    Preciso de uma informação:
    Tenho um Omega Australiano 98/99. Fui dar a partida na parte da manha e bateu o motor na primeira partica e logo parou de bater. Fui na oficina para tirar informções e o mecanico pediu para tirar o carter para fazer a limpeza, sendo feito.
    Agora estou verifcando que sempre junta uma substancia de cor branca (tipo graxa) na tampa de valvula. Tem horas que sinto o barulho de batimento de tuchos (foi feito a medida da pressão da bomba de óleo e esta normal), não esta superacendo o motor e o nível da água abaixa um pouco, tambem verificado que não aumenta o nível do óleo do motor. Isso poderia descartar junta queimada? Já tirei a tampa de valvulas diversas vez e sempre tem a substancia de cor branca e gostas de água na tampa do óleo. Seria o tipo de combustível que estou usando? O que não consigo entender é que o carro fica bom durante +- uma semana, dai continua o problema. Desde já agradeço.

  57. rafael disse:

    Quanto sai um serviço desse ?
    pois o meu omega 2000 esta igual

    Obrigado

  58. daniel disse:

    ola amigos tenhou uma omega suprema 3.0 cambio manual ano 93….bom o que acontece e que no painel digital a temperatura com o carro no transito fica no 100 e aciona a ventoinha do ar condicionado a de tras dos dois radiadores ou seja ela fica perto da grade do carro,alem de que a ventoinha viscosa ja ta travada….o carro estava sem valvula termostatica e ficava assim tbm ae vi que da para colocar a do ap coloquei e permanece assim do msm jeito ja foi trocado bomba de agua alem de fazer o cabecote completo e quando paro o carro a ventoinha do ar esta ligada e se desligo a chave ela desliga ae comeca a sair a agua pela tampa do reservatorio minha pergunta e se ta certo acionar essa ventuinha do ar,se mesmo com a ventoinha viscosa travada e de permanecer nessa temperatura e na relidade o que devo fazer agradeco desde ja a todos

  59. ciceronds disse:

    sou mecanico e gostei muito deste sait

  60. ANTONIO LUIZ BURIGO disse:

    Tenho um Omega australiano 3.8 modelo 2001. Ele apresenta uma batida no motor, quando liga, e o anterior proprietário disse que é decorrência de ter deixado ferver. Quando está rodando, ou o giro aumente, a batida desaparece. Disseram ser problemas com juntas. Disseram que eu poderia rodar tranquilo que não deveria me preocupar. Tem mais de 300 mil km rodados. O que fazer? Antonio

  61. mota disse:

    olá amigos, tenho um omega australiano ano 2004 , estava andando na lenta , parei em um farol e o carro apagou , quando funcionou estava falahando muito e sem força, ja troquei bobinas e cabos de velas, mas pega falhando muito,ñ sei mais o que fazer,este carro ñ aqueceu,ñ mistura óleo esta normal .

    mota

  62. mauriciosouza disse:

    ola tudo bem …gostaria de saber como mudar a cor da iluminação do painel digital do omega 3.0 ano 94…obrigado…

  63. leandro anna aceleraçãotonio del primo disse:

    Boa noite à todos, gostaria de uma ajuda no meu Omega Australiano 2000 3.8v6. Vamos lá, estava andando normalmente, tinha acabado de entrar na reserva o carro e eu estava um pouco longe do posto que confio, pois só abasteço gasolina adtivada, e acabou baixando bem o combustível, no caminho do posto tive que pegar uma subida e quando estava subindo, o carro comessou a trepidar e ficar fraco, logo cheguei ao posto, abasteci com gasolina pódim e mesmo assim continuou fraco, dei umas esticadas e na alta ele andou bem. Parei o carro, na posição da alavanca de câmbio “N” acelerei o carro e notei um pouco de pipocamento na aceleração. Fui até a oficina e meu mecânico orientou a troca das velas. Estou com dúvidas, além das velas, pode ser outra coisa?

  64. Reginaldo disse:

    Olá por favor poderiam me ajudar tenho um omega australiano 99 e começou a aparecer oleo no radiador, verifiquei o nivel de oleo do motor e esta normal se gotas de agua e o nivel do oleo do cambio e nada tambem!! alguem ja passou por esse problema por favor me ajudem, estou pensando em trocar o radiador pq todos me falam que é os componentes do oleo do cambio que passa pelo radiador, mas ja levei para testar e não apresenta nenhum vazamento!! gostaria de uma opiniao urgente !! abrigado

  65. Luiz Roberto dos Santos disse:

    Amigos, tenho um omega australiano 99 ele esta superaquecendo, ja troquei a bomba dágua e a valvula termostatica, o que poderia fazer mais?
    obrigado

  66. Luiz Roberto dos Santos disse:

    Estou com problema de superaquecimento do omega australiano, ja troquei a bomba dágua e valvula termostatica, e contnua esquentando, o que fazer?
    luiz

  67. gilmar disse:

    tenho omega australiano 2000 3.8 v6 ele ja ferveu mas desliguei rapido por 2 vezes mas continuo normal passado algus dias quando fui abril a chave caiu peguei coloquei no contato pegou normal por umas 10 vezes ai funciona ate esquentar mais ou menos 1 a 2 minutos ai comca a falhar acende a luz da ingnicao e morre mas nesse momento que esta morrendoai acelero ele da uns estoro isso tambem esquenta mas nao passa do meio a ventuinha nao chaga a ligar alguem pode me ajudar por favor urgente obrigado . contato gil_62@ig.com.br.

  68. DANIEL disse:

    AMIGOS … ALGUEM SABE COMO RETIRAR A POLIA DO VIRA BREKIM DO OMEGA 3.8V6..AUSTRALIANO. TO APANHANDO PACAS..

  69. richard disse:

    boa noite tenho um omega 2004 v6 3.8 ele acusou alta temperatura verifiquei a agua esttava muito baixa e todo dia tenho que completar a agua se nao ele voulta a fever verifiquei se a agua tinha passado para o motor mais nao apresentou agua misturada com oleo eu nao precisava completar a agua todo dia agora tenho que ficar de olho para nao ferve o que sera que pode esta acontecendo.

  70. joao claudio morais disse:

    ola amigos , bom tenho um omega 3.8 v6 australiano 2000 tdo funciona ou funcionava normal graças a Deus rsrs…so estou com um problema agora a luz da injeçao começou a acender desde de entaum as trocas de marchas parado manobrando melhor dizendo !!! estao bruscas sinto trancos muito fortes as vesez nas trocas de marchas e tbem me aparece um barulho pequeno mais continuo parecendo uma turbina zuuuu..enchendo ou em funcionamento sei la … o q poderia ser aguem ja teve este problema ou saberia me auxiliar ???? tendo em vista o olho do cambio troquei e nada , o oleo e o q o manual manda dex 3 ..aguardo e agradeço desde de ja att joao .

  71. paulo cesar disse:

    gostaria de ajuda tenho um omega 2.0 93 ele nao esta passando corrente para bomba de combustivel me ajudem obrigado

  72. Fabio disse:

    Comprei um ômega 3.8 V6 australiano 98/99, com uns 100.000 Km, coloquei GNV e ele ficou morrendo quando eu reduzia, o mecânico me explicou que estava entrando muito ar (oxigênio), por ainda estar em velocidade e pouco GNV por estar reduzindo. A solução dada foi no meio da rua o cara tirou a tubulação de entrada de ar e o carro nunca mais morreu. Depois disso já dei umas esticadas boas nele, senti que ele estica e vai, mas não com o mesmo desempenho. Ou seja, demora um pouco mais para embalar. agora o sinal do freio de mão acende e o pedal do freio fica baixo e o carro perde muito freio, as vezes acende o ABS e um outro que é um raio dentro de um barrilzinho. Ainda assim estou adorando meu novo carro velho. Espero ter ajudado alguém e se alguém puder me ajudar ficarei grato. Obs. meu mecânico diz ter o vídeo desmontando este motor, vou ver se consigo. Fabio

  73. taty disse:

    coloquei o cabeçote e quando coloco agua esta passando agua para o motor pergunta existe uma diferença nas juntas do cabeçote quanto ao lado ou poderia me dar uma dica do que pode ser

  74. johnny disse:

    amigo tenho um omega 94 e ele deu um poblema na trava eletrica nao trava mis nenhumas das porta mais me falarao que podia ser o rele mais a onde fica esse rele alguem pode me ajudar

  75. wilsoncda disse:

    BOA NOITE, TENHO UM OMEGA AUSTRALIANO 3.8 1999, APOS QUE DESLIQUEI O MOTOR , NÃO PEGOU MAIS. NÃO ESTÁ SAINDO FAISCA DAS VELAS, JA TROQUEI AS MESMAS POREM CONTINUA NÃO PEGAR , ALQUEM PODE ME AJUDAR.

  76. Wilson disse:

    Eu tenho um australiano Omega 3.8 6v 2000, eu tenho um problema na ignição, a luz de alarme não desliga, como eu posso desativar manualmente o alarme? existe alguma maneira? o carro não pega, a chave não é o original, mas se o controle

  77. cesar disse:

    ola tenho um OMEGA 2009 so que tava na reserva ai apareceu no painel – manutençao requirida e aparece um X – NO COMPUTADOR DE BORDO AI O CARRO DESLIGOU AI COLOCAMOS 15 LITROS NO CARRO MAIS FUI FAZER FUCIONAR E NAO LIGA QUERO SABER O QUE E ISSO NAO LIGA NADA . QUERO UMA AJUDA PRA SABER O QUE ISSO ..

  78. fernando eletrotec disse:

    ola amigos tenho um omega 2008 3.6v6 ,ele nao carrega a bateria. ja testei alternador e ta file´; mas a lus da bateria nao apaga e tambem nao carrega nao chega 12voltes no chicotinho do regulador e nen sinal da lampada, e esse chicote vai na central embaixo da base de fuzivel do motor podem me ajudar?

  79. emerson disse:

    OLA AMIGO TENHO UM OMEGA 4.1 95 E TENHO UM PROBLEMA ,QUANDO ESTAR NA MACHA LENTA ELE FICA OSCILANDO, E A VENTOINHA DISPARA ANTES DO PONTEIRO SAIR DA PARTE AZUL DO PAINEL O QUE PODE SER NESSE CASOS.OBRIGADO DESDE JA.

  80. Jordan Mafra disse:

    Boom Dia ! Cara tu sabe me dizer o que toca aquela aste ali do meio do bloco ?No meu aqui nós abrimos achando que tava batendo pino de pistão ,e na verdade ta com uma folga nesta aste e por isso a batida

  81. ROGERIO ARAUJO disse:

    to comomega autraliano arma ventuinha e morre nao pega mais

  82. hugo serrao disse:

    bom dia. gostaria de expor o problema do meu carro omega australiano 98/9 se poder me ajudar agradeço; o carro funciona normal porem quando esquenta e tento fazer ele pegar ele nao pega so volta ao normal apos o carro estar frio. passei a tek 2 no carro e la acusou o seguinte: 0047 FALTA DE SINAL DE REFERENCIA 18X E 0048 SINAL DE SENSOR DE POSIÇAO DA ARVORE DE COMANDO FALTA DE SINAL E POR ULTIMO 0092 NENHUMA POSIÇAO BPM DO VENTILADOR DE BAIXA VELOCIDADE. Grato aguardo sua resposta.

  83. Rafael disse:

    Boa tarde colegas, estou com um omega 4.1 na minha oficina que falha somente entre 1.400 a 1.600 rpm ja troquei cabo, velas, sensor de posiçao da borboleta, bobina, confiri todos os aterramentos do modulo, sensor de rotaçao, sonda lambda, fiz o cabeçote que estava com as sedes do 6 cilindro afundada, ja conferi os bicos, ja troquei a bomba, aumentei a pressao de combustivel, ja troquei ate o modulo e nada, se alguem puder me ajudar ficarei muito agradecido

    Observaçao ele falha apenas entre 1.400 a 1.600 rpm

    Brigado Boa noite

  84. Adriano disse:

    Boa tarde!tenho um omega 94 a 2 anos e de 2 meses para cá,quando saio com chuva, fica pingando(dependendo da chuva quase uma torneira) em cima do pedal de embreagem.O que pode ser?me disseram que para descobrir tem que remover o painel,o que faço?obrigado.

  85. Gilson disse:

    Boa tarde AMANTES DO OMEGA AUSTRALIANO

    ESTOU COMPRADO UM OMEGA AUSTRALIANO 99/99, ALGUEM PODERIA ME DIZER OS PROS E OS CONTRAS E QUANTO FAZ POR LITRO NA CIDADE E NA ESTRADA

  86. Edmar disse:

    como desativar alarmi do omega austrliano quando ja esta aberto e nao tem chave
    foi pedida uma nova chave mais não é possivel codificar pois o alarme esta ligado!!

  87. magno disse:

    sou de sete lagoas mg ,tenho um omega 3.0 94 motor canadense nao tem forca e todas as mangueira que coloca no filtro de ar ele consegue estoura fica dando tiro nao anda bem nao tem forca para subir o que pode ser ?

  88. hugo serrao disse:

    meu omega 3.8 ano 98/99 esta apresentando os seguintes problemas:
    02) 047 falta sinal de referencia 18x
    03) 092 nenhma resposta da BCM do ventilador baixa velocidade

    Esses problemas estao fazendo com que meu carro nao pegue com o motor quente somente pega com o motor frio. se possivel me envia um email com a resposta. granto

    • wander copatti disse:

      Ola o meu tambem mesmos codigos dtc e o sensor que fica atraz da polia do virabrequim to tentando retirar ele para fazer a troca mandei fabricar um saca polia para retirar ele e osso rsr mas ele sai comprei o sensor no mercado livre ve se ajudou ai se souber como retirar a bem dita polia posta ai ou por email obrigado

  89. Rafael disse:

    Amigo tenho um omega australiano 1999 3.8l ele falha na baixa aceleração na marcha lenta ele funciona bem e na aceleração alta ele também funciona bem.

    Quando acelera ele falha e fica cheirando combustível trocamos os cabos de vela e as velas NGK trocamos o sensor MAP e conferimos os bicos ejetores as velas estão cecas e limpas.

    Se tiver alguma informação pra me ajudar fico agradecido.

  90. filipe disse:

    tenho um omega australiano 99 á6meses q comprei, ja lavei o sistema d agua dele mais ele nao para d , dar aquela agua com aquela bora vermelha sabe tipo um barro, oq q eu faso obrigado.

  91. nilson disse:

    Olá por favor poderiam me ajudar tenho um omega australiano 99 e começou a aparecer oleo no radiador, verifiquei o nivel de oleo do motor e esta normal se gotas de agua e o nivel do oleo do cambio e nada tambem!! alguem ja passou por esse problema por favor me ajudem, estou pensando em trocar o radiador pq todos me falam que é os componentes do oleo do cambio que passa pelo radiador, mas ja levei para testar e não apresenta nenhum vazamento!! gostaria de uma opiniao urgente !! abrigado

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