Ford Escort GL 16V: Marcha lenta com oscilações
Publicado por Guilherme LopesDEFEITO: Este Escort que possui um motor Zetec 16V, estava com marcha lenta oscilando e o alternado estava carregando pouco.
CAUSA: Começamos o diagnostico pelo problema do alternador, com o auxilio de um multímetro observamos que a tensão que chegava na bateria não passava de 13,2V e quando ligávamos alguns consumidores de energia como o farol alto esta tensão caia para 12,6 V, ao ligarmos o multímetro direto na saída do alternador obtínhamos uma tensão de 13,8 V. Ao testarmos a resistência do aterramento notamos que o mesmo esta com 1.2 Omhs de resistência quando em condições normais não poderia passar de 0,5 Omhs.
SOLUÇÃO: Fizemos a limpeza de todo o aterramento do veiculo e desta forma foi resolvido os dois defeito tanto do alternado com da oscilação da marcha lenta.
Um dos defeitos mais graves de alguns reparadores e o de não dar atenção devida para o sistema elétrico, sendo que boa parte dos problemas se iniciam nele.
O sistema de Injeção Eletrônica precisa de uma referencia precisa da tensão de bateria para que desta forma ela possa funcionar perfeitamente, problemas com este citado a cima sem duvida vai refletir no funcionamento do motor.
Por isso de mais atenção para esta dica pois ela pode sem duvida te ajudar.
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Comentários
116 Comentários para “Ford Escort GL 16V: Marcha lenta com oscilações”Deixe o seu Comentário
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1-Para que seu comentário seja melhor respondido, pedimos que coloque o máximo de detalhes possiveis sobre o modelo do carro e o que já foi feito para solucionar o problema. Quanto mais explicado for seu caso, mais facil é para nós darmos alguma dica.
2-Sempre que estiver ao seu alcance, ajude respondendo outros comentarios.
3-Lembrando que aqui damos dicas o que não quer dizer que vamos resolver seu problema, pois a mecânica automotiva já é difícil quando estamos presentes com o carro, imagina quando estamos a distancia.
4- Comente dentro de um texto que tenha relação com o modelo do seu carro ou com o tema da sua duvida, para isso use as categorias que estão do seu lado direito para selecionar um topico mais apropriado para seu problema ou dica.
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A equipe do Dicas Mecânicas Agradece.
ola estou com dificultade de identificar o defeito do veiculo fiat tipo 1.6 SPI 8 valvulas o mesmo está apresentando oscilaçao na marcha lenta desde ja eu agradeço um abraço
Oi tive um fiat tipo, e ele começou com os mesmos poblemas, inclusive ele até apagava algumas vezes no transito, o primeiro passo é fazer uma linpeza nos bicos , se o poblema pessistir pode estár relacionado a ATUADOR de lenta ou POSIOMETRO DE BORBOLETA. ah vc pode tentar lavar o tanque também e quando o tamque estiver fora se vc tiver como bater o compressor nas mangueiras de frente para tras! Espero ter ajudado.
Amigo, tenho 90% de certeza em relação ao seu problema. A bomba de combustível deve estar funcionando, mas está fraca. Substitua por uma nova. Aqui em São Paulo, encontrei da marca Marwall (original e não precisa fazer adaptações) por R$ 110,00. Obs: é somente a bomba (reparo) não é o conjunto todo. Recomendo trocar o pré filtro também.
tenho um escort 96, motor ap 1.8i que esta apresentando problemas, ele desliga aliatoriamente sempre em baixa rotação, independente se esta quente ou frio o motor, ele não pega imediatamente tem que esperar um pouco , já foram efetuadas: limpeza de bico, troca do comando central de iguinição, verificado os sensores e bomba injetora e nada foi constatado.
Humberto.
Tenho o mesmo problema. Meu carro é um Escort GL 1.8I 95. Além do que você fez, troquei sonda lambda, atuador da marcha lenta, sensor de posição da borboleta, velas e cabos de velas. Ando pouco com o carro e utilizo sempre gasolina aditivada ou Podium. Você conseguiu uma solução para o problema? Obrigado.
vou lhes passar uma dica que me deram e senti uma grande melhora no meu escort 1.6 ano 92…não compre gasolina aditivada..compre separadamente um aditivo e coloque no seu carro..esta havendo muito trambique por aí ….pra se garantir é melhor evitar,como eu fiz ..valeu ?
Ola, eu tenho um escort 1.8i 96, ja tive este problema eu levei em um auto eletrico e ele trocou um rele e nunca mais deu problema!!!
Eu me esqueci de informar o valor gasto!!! R$60,00!!!
Isso mesmo R$60,00.
Bom dia Marlon, o seu escort é 1.8 16v zetec, se for me fale que rele é este.
Att
José Antônio / RJ
Eu tive o mesmo problema e fiz limpeza dos bicos, revisão geral etc. Não resolveu nada! Troquei o rele verde que é da bomba de combustivel e o carro não deu mais problemas.sds
Amigo, tenho 90% de certeza em relação ao seu problema. A bomba de combustível deve estar funcionando, mas está fraca. Substitua por uma nova. Aqui em São Paulo, encontrei da marca Marwall (original e não precisa fazer adaptações) por R$ 110,00. Obs: é somente a bomba (reparo) não é o conjunto todo. Recomendo trocar o pré filtro também.
Eu tive por algum tempo um escort 95 1.8i, e convivi com esse problema. Sempre conversando com mecânicos amigos acabei encontrando a solução que no meu caso foi muito simples. O rastreador havia indicado vários possíveis defeitos no sitema de injeção, sensor de marcha lenta, sonda lambda e sensor de rotação. Mas a solução foi o filtro de combustível. Ele fica escondido por tras da caixa da roda dianteira direita, o que leva a esquecer essa troca.
Olá tenho um escort/97 16v, que falha motor ao ligar carro e fica assim +ou- até carro esquentar engasgando/falhando aceleração, pensamos eu e meu marido que fosse gasolina adulterada, colocamos aditivada…mas problema continua…nosso carro costuma andar sempre na reserva e +ou- 2 meses deu problema no termostado da temperatura da água, mas já foi resolvido….poderia dar uma luz?
grata,
Maysa
Maysa,
já foi conferido a bomba de combustivel?
Verifica a mangueira do suspiro, ela fica em baixo do coletor, só da pra mexer nela por baixo do carro, retire ela e veja se esta velha e ou fica solta ou fica “colabando” não permitindo a passagem do ar ou entrando ar demais, quando solta.
tenho um escort ano 96 e ele esta afogando mesmo com a marcha engrenada, as vezes até em alta velocidade, frequentemente isso acontece. o que sera que devo fazer? grato.
Valdir,
o melhor mesmo é procurar um bom mecânico para te dar uma ideia do que esta acontecendo, pois o defeito que você me apresentou é muito vago e seria muito dificil te dar uma opinião.
No meu caso era o filtro de combustivel quase entupido! Faça uma limpeza do sistema de injeção, troque o filtro e de uma testada nas velas, cabos de vela e bobina.
Ola, tenho um escort 18 glxi 96. faz tempo que venho tendo problemas com ele engasgando, vai pro mecanico, é feito alguns serviços e fica novo, por 1 ou 2 semanas e ja começa novamente os engasgos independente da velocidade. Ja foi trocado bomba de combustivel, cabos e velas, filtro de gasolina, limpado os bicos, kit tbi, e mais algumas coisas que não me lembro o nome agora.
sempre volta andando bem, mas dura pouco e volta a ter os mesmos problemas… mecanico e eu ja estamos doidos com esse problema.
poderia ser algo da parte eletrica? oque por exemplo?
abraços
Olá tenho Escort 1.8 ZETEC 16V e o Motor está desligando-se nas reduzidas de aceleração, também quando paro na sinaleira o carro fica acelerando sozinho, poderíam infromar o que pode estar acontecendo??
Felipe,
pode ser que uma limpeza no atuador de marcha lenta possa resolver seu problema.
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troca, o sensor de pressao da direção hidraulica ou desconecta ele, quando ele da problema ele afoga o carro como se fosse problemas. se o problema continuar com ele desligado, dai nao é ele, é a sonda lambda ou maf, liga o da hidraulica novamente, desliga a sonda lambda e tenta andar, se afogar, vc desliga o maf e religa a sonda lambda…
e bem por ai… siga esta sequencia.
Olá!
Tenho um Escort ano 1997 modelo 1998 GL 16V 1.8 com motor Zetec.
Sem mais nem menos, o ponteiro do relógio marcador de combustível desceu totalmente para a esquerda, ficando estático abaixo do nível da reserva. Segundo um especialista a quem eu levei o carro para fazer um diagnóstico do problema, não é bóia e sim, defeito do marcador de combustível. Peço ajuda no sentido de saber onde eu posso consertá-lo ou onde posso comprar outro se não houver conserto.
Agradeço a quem puder me ajudar.
OBS.: As autorizadas da FORD não recebem mais esta peça. A fábrica parou de produzí-la.
Helio,
você tem que procura algum lugar especializado em paineis, deixe a região onde mora para ver se tem algum visitante que pode te ajudar.
OK. Lopes.
Antes de mais nada, obrigado pela sua atenção.
Moro no Rio de Janeiro, no bairro do Méier.
Um abraço.
Prezado Lopes
Comunico que hoje resolvi o meu problema. Fui a um eletricista especializado em relógios e marcadores de combustível e ele trocou o sensor da bomba de gasolina e o marcador voltou a funcionar.
Para quem se interessar, o endereço é rua Padre Manuel da Nóbrega, nº 430, Bairro Piedade, no Município do Rio de Janeiro.
Valeu!?
Olá!
Tenho um Escort GLX ZETEC 1.8 16V 97/98. Ele apresenta consumo elevado de combustível(8 km/l quando o normal era 11 km/l) e oscilação da marcha lenta (intermitente). O motor está com apenas 25 mil km (retífica geral STD). Foram trocados: MAF, sonda, bomba de combustível, velas e cabos, regulador de pressão, sensor de temperatura da água, válvula termostática e mangueira do blow-by. Foram verificados todos os sensores, atuador de marcha-lenta e a vazão dos injetores. Peço uma orientação pois não quero me desfazer do carro, está na família há 10 anos e já gastei nele mais do que o seu valor comercial. Obrigado.
Assis,
como já foram efetuados todos estes testes fica até dificil dar uma dica, mas algo que não citou é se foi verificador entrada falsa de ar.
Olá! Tive o mesmo problema no meu zetec 98 e simplesmente retirei o atuador de marcha lenta ; lubrifiquei-o e após colocá-lo no lugar liguei o carro e regulei por um parafuso que existe na parte de trás do sensor e pronto !!!! Obs. Após este procedimento nunca mais incomodou. Peça para o seu mecânico observar estas dicas ! ? Abraço!!!!!
explique entrada falsa de ar. como ela pode interferir no funcionamento do motor.
Tenho um Ecosport e, este teve com problema, pois, eu havia trocado o oleo e ficou com um barulho diferente ,colodquei o oleo MOTOCRAFF, e ficou fraco e coloquei meio litro de BARDAL B-12, e, passei a usar só alcool,pois usava gasolina, ele ficou um pouco pesado mais já estar normalissimo ” ficou mais bem melhor.
Gostaria de ter informação sobre o filtro de oléo, se tem alguma diferença em colocar o medio ou grande? pois antes havia o medio e logo depois na mudança colocaram um maior.
boa noite amigo.. tenho um scort 1.8 16 v 99 … toda vaz que para no semafaro,quebra molas ele apaga .alguém pode me ajudar ?? ja troquei velas e cabos,e atuador de macha lenta…mais o problema continua …me ajudem..obrigado
Laurindo,
foi colocado o atuador certo, pois existe mais de um modelo e gealmente este defeito esta ligado ao atuador de marcha lenta.
Boa noite, tenho um escort zetec 1.8 glx e na hora de ligar, se o mesmo falha, não liga de novo, dando a impressão de estar afogado.
Estou com o carro a mais de 02 anos, a bateria pode estar causando isso (baixa tensão) após 1ª tentativa de ligar?
Geraldo,
já foi feito algum rastreamento?
meu carro estava funcionando o deixei parado por umas duas semanas e agora não pega coloquei uma bateria nova mas mesmo assim não pega . quando viro a chave o motor de arranque parece ficar pesado.
Emerson,
provavelmente o problema esta na bateria automotiva.
Amigo. O seu carro deve estar com o motor enxarcado de combustível. desmonte uma vela e verifique se tem combustível nela. Limpe as velas, esquente-as no fogo. Limpe também com o auxilio de uma chave de fenda envolvida com um pano, os pistões através das roscas das velas no motor.
a meu carro e um escorte a Álcool
boa noite amigo.. tenho um scort 1.8 16 v 99 … toda vaz que para no semafaro,quebra molas ele apaga .alguém pode me ajudar ?? ja troquei velas e cabos,e atuador de macha lenta…mais o problema continua …me ajudem..obrigado
ja troquei atuador mais o problema continua .. ja nao sei mais o que fazer …..alguns falam que pode ser sensor de velocidade …. sera ????
Lauriano,
já foi conferido se não existe entrada de ar falsa?
eu estava comum problema semelhante, troquei o atuador de marcha lenta, velas, cabos, bobina de igniçao e nada. ai troquei de mecanico e esse achou o problema de primeira era o sensor de velocidade, que estava com uns fios descascado bem no conector, ai trocamos um sensor por um novo e fim de problema
tenho um escort ano 99 1.8 16v motor zetec, a um dia a partida do carro vinha pesada sendo que ele pegava muito bem logo de primeira e hoje de manhã parou de pegar ele liga a bateria normal mais não dá sinal de partida.
se puder dar umas discas fico agradecido.
Bom dia.
Tenho um escort zetec sw 1.6 8v gasolina. Quando engato a ré e o carro cemeça a se movimentar sinto um estralo vindo dos pedais. Feita a verificação visual por mim que sou leigo não observei nada solto, exceto uma mola que não sei qual sua função. Alguém poderia me ajudar ou indicar – me um profissional. sou de Diadema São Paulo.
Grato.
O ano do carro é 2000.
SRS. BOA TARDE!!!
TENHO ESCORT HOBBY 94,FOI FEITO UMA GERAL NO ALTERNADOR E TROCA DO REGULADOR DE VOLTAGEM,PORÊM A LUZ DO ALTERNADOR NO PAINEL CONTINUA ASCESA SENDO QUE ESTÁ CARREGANDO NORMAL E AGORA MINHA BOBINA ESTÁ ESQUENTANDO MUITO ATÉ O CARRO MORRER,SENDO QUE JÁ TROQUEI A BOBINA SERÁ QUE O PROBLEMA ESTA NA PARTE ELETRICA OU NO FIO TERRA.
bom dia! feliz natal.v amos lá, tenho um escorte 96/97 gasolina , ford argentina, parece estar tudo normal, so que o consumo de agua esta demasiado, abaixa muito rapido, rodo póuco 10/15 km por dia, e tenho q estar sempre repondo a agua.O q seria. o carro esta com 60m km grato..
tinha este mesmo problema no meu carro um esxcort 96 argentino consultei um mecanico de confiança ele constatou que a junta do cabeçote estava danificada entrando assim a agua..se for possivel tenta verificar este detalhe. boa sorte
Ola pessoal estou com um problema no meu carro, tenho um Escort SW 1.8 ano 98 motor Zetec,o problema dele e que quando dou a partida nele ele fica ascelerando sozinho e volta quase morre o motor, as vezes ele apaga, paro nos sinais ele as vezes apaga sozinho, esta bem instavel a lenta dele, alguem pode dar uma pista do que esta acontecendo o que devo fazer?
Tenho um escort 1.8 ano 97 a os cabos elétricos dianteiros estão se partindo e endurecidos , onde poso encontrar estas fiações para venda . favor me informar .
Obrigado
ola´! preciso saber oque esta acontecendo com meu zetec 1.8 ja troquei cebolao,sensor de temperatura e sensor dos bicos e a ventoinha nao aciona e o reservatorio de agua do radiador fica borbulhando, a temperatura fica normal quando eu faco uma ligacao direta na ventoinha ela liga e a temperatura continua normal e o reservatorio do radiador continua borbulhando as mangueiras do retorno e cebolao ficam super aquecidas nao da nem para encostar as maos, seria bomba dagua ME AJUDE NAO SEI MAIS OQUE FAZER.
amigo isso pode ser a junta do cabeçote que queimou o meu estava semelhante so que tinha uma presao alta nas mangueira que nao da va nem para abertar
OLÁ AMIGO. MEU ESCORT 97/98 TAVA COM ESSE PROBLEMA TROQUEI O CEBOLÃO E NADA. FIZ LIGAÇÃO DIRETA DA VENTOINHA E CONSTATEI QUE ELA ESTAVA BOA. PARTI PARA OS CABOS E LA ESTAVA O PROBLEMA. OS PLUGS DE CONEXÃO ESTAVAM DERRETIDO POR DENTRO IMPEDINDO A PASSAGEM DE CORRENTE PARA A VENTOINHA. TROQUEI A FIAÇÃO E TA TUDO OK. ESPERO TER LHE AJUDADO. BOA SORTE.
0la.tenho um escort 16v zetec.
ele não apresentava nada,derrepente não liga mais na chave,´quando faço direta no arranque ele vira mas não pega,nem da sentelha nas velas.
sera que alguém pode me ajudar??
desde ja agradeço!!
Saudações a todos. Eu comprei um Escort 98 1.8 16v motor zetec e estou adorando o carro mas ele apresenta uma particularidade que eu acredito que seja um problema. quando estou de terceira marcha ele praticamente não precisa acelerar, parece que acelera por si próprio, devido a isso acho que o consumo de combustível é maior. Gostaria de saber se poderia ser questão de algum ajuste pra que ele fique menos acelerado. Desde já agradeço.
tenho um escot 95 motor ap gasolina fiz uma troca de pecas troquei velas cabo correia dentadas filtro d. combustivel cabo d. acelerador bobina fiz limpeza de bico aparentemente tudo perfeito so q.uando ligo de vez enquando ele afoga e se estou andando comeca dar pequenos cortes levei nas melhor oficina da cidade nao acham defeito alquem pode m. ajudar urgentemente. ah abomba de combustivel esta beleza.
boa tarde! tenho um escort 1.6 gl (sapão) ou europeu.
o mesmo apresenta o seguinte problema: há algum tempo atras ele começou falhar quando se liga e está ná lenta ao se acelerar para sair ele dá umas falhadas parece que vai apagar mas não chega a apagar ai tem que manter ele mais acelerado para não falhar.
depois de um tempo pra ca ele começou a não querer pegar mais.isso aconteceu umas tres vezes,até que agora não pega mais de jeito nenhum.ele vira o motor mas não funciona.
já verifiquei bobina,velas, cabos de velas,e distribuiçao e está tudo ok. alguem poderia me dar uma dica do que pode estar acontecendo?
Willian,
já foi feito o teste de pressão da bomba de combustivel?
Verifique a vida util da bateria, pode ajudar.
ola …tive esse oriblema com meu escort europeu,,bati muitom a cavbeça para descobrir o problema em varias ofininas..ninguem descobria porque o caro não pegava e se pegava apgava logo…foi ai
que levei ha um luga uma oficina conceituda no mercado de porto porto velho, ¨¨BOBINACAR¨¨ ELE DE CARA IDDENTIFICARAM O PROBLEMA…POIS BEM DENTRO DO PAINEI EM BAIXO DO VOLANTE LA DENTRO A UMA PLACA CHEIISAS DE SOLDAS DE CIRCUITOS COM O TEMPO NO MEU CASSO MEU CARRO JA TEM 15 ANOS E ANDA MUITO BEM ..AI COM O TEMPO AS SOLDAS CMÇAM A QUEBRAR .QUANDO O CARRO ESQUENTA ELAS SE DILATAM E NÃO PASSA CORENTE..ELES A TIRARAM E RESOLDARAM TUDO DE NOVO PIINGOS DE SOLDAS,PASSARAM UM VERNIS ESPECIAL ANTI COROSÃO..O CARRO FICOU BOM DEMAIS SEM MAIS PROBLEMAS…AMIGO…
tenho escort import zetec 1.8 ano 97 mod 98 ele de manhã só pega na segunda batida da chave,muito pesado,e quando pega o giro do motor mantém alto,mesmo quando ele quente e
as vezes o seu giro volta normal,agora esses dias ele andou falhando dando umas trotadas mesmo em 1ª marcha,já troquei sensor do fluxo de ar,ficou um mês execelente o consumo estava antes da troca 5 km por 1 litro após troca foi 10 km/L cidade e estrada até 16km/l.agora volto dar esses problemas,além de ter colocado uma nova peça do lenta.Tive que trocar a nova peça(sensor de fluxo de ar)onde um rapaz disse que deveria resetar a central,pois poderia ,denovo mostrar o mesmo defeito,ja fiz scanner e não mostra defeito.me dê uma idéia,já não sei o que mais fazer.
att.
Helcio
tenho escort import zetec 1.8 ano 97 mod 98 ele de manhã só pega na segunda batida da chave,muito pesado,e quando pega o giro do motor mantém alto,mesmo quando ele quente e
as vezes o seu giro volta normal,agora esses dias ele andou falhando dando umas trotadas mesmo em 1ª marcha,já troquei sensor do fluxo de ar,ficou um mês execelente o consumo estava antes da troca 5 km por 1 litro após troca foi 10 km/L cidade e estrada até 16km/l.agora volto dar esses problemas,além de ter colocado uma nova peça do lenta.Tive que trocar a nova peça(sensor de fluxo de ar)onde um rapaz disse que deveria resetar a central,pois poderia ,denovo mostrar o mesmo defeito,ja fiz scanner e não mostra defeito.me dê uma idéia,já não sei o que mais fazer.
oi eu estou com um problema para identificar o esquema de ligação da sonda lambda da minha escort sw, é que foi arrancado os fios e não marcarão as cores agora me mandarão o carro com a sonda sem funcionar . vi que la tem quatro fios dois azuis um vermelho e um preto isso no chicote, ja na sonda são dois brancos um sinza e um preto qual é o esquema coreto de ligação ?
o ano do carro é 97/98
Tenho um ecosport 75 zetec. e a dois dias infelizmente fui obrigado a passar por uma enchente e o nível da água chegou um pouco acima do para choque dianteiro. Ocorre, que após tal proeza o automático do motor de arranque (bendix), gira sem dar a partida e o alarme deixou de funcionar. Alguém poderia me ajudar, desde já agradeço
o meu escorte so estava morrendo não parava ligado ,troquei o sensor de velocidade e acabou o problema ,
Tenho um ecosport 2005 zetec. e a dois dias infelizmente fui obrigado a passar por uma enchente e o nível da água chegou um pouco acima do para choque dianteiro. Ocorre, que após tal proeza o automático do motor de arranque (bendix), gira sem dar a partida e o alarme deixou de funcionar. Alguém poderia me ajudar, desde já agradeço
PS: 75 ainda não existia ecosport, pelo menos que eu saiba
o meu escorte so morria ,cada parada morria,troquei o sensor de velocidade e acabou o problema
Tenho um escort sw 1.8 16v 98 que esta com problema no code da chave de ignição. Já foi codificado, mas o problema continua. Como faço para desligar o code da chave?
Estou comprando uma perua escort 98 motor zetec.
Minha pergunta é: este motor é bom ou ruim.
Em que é bom ?
e Em que é ruim
Ola,
Tenho um escort 96 1.8i que pela manha dá muito trabalho para funcionar,mas apos esquentar pega normalmente o que posso fazer para solucionar o problema.
tenho um escort 1.8 16v zetec e preciso de um cebolão ou sensor de temperatura veículo com ar condicionado, já troquei o sensor de marcha lenta e ele continua acelerado, o mecânico diz que é o cebolão que esta com defeito.
ola tenho um ford escort 1.6 de injecçao 8 valvulas cabriolet e deves em quando ele da-me uns afogamentos até ao ponto de nao conseguir chegar a casa com ele
tambem kuando esta quente e vou parar se nao picar o acelerador ele vai abaixo
mtas vezes depois de parar se a ventoina tiver trabalhando tenho de esperar k ela pare para poder por o caro a trabalhar
alguem pode-me ajudar?
obrigado
abraço
meu verona ap 1.8i mod lx ano 94 passo a consumir muito alguem poderia me dizer porque ja que mecanicos parece nao saber nada sobre isto
olá, tenho um escort hobby 1.0 95 porém quando o ligo e tiro o pé do acelerador ele morre, será que uma regulagem na lenta resolveria o problema? Desde já agradeço
Olá estou com um problema no meu escort gl 94 modelo europeu (sapão). está tendo sobrecarga de energia, já me queimou os dois faróis, o que devo fazer, porque isto está acontecendo.
Caros colegas. Escort GL 1.8i 96 , foi feito motor , trocado alternador e (bateria nova de 60v).
Após 3 meses rodando a bateria zerou e constatou-se que o alternador é inferior à potência exigida, foi colocado de 35v, o que aos poucos a bateria seguinte daria o mesmo problema em razão do multímetro acusar 12,3v e consequentemente zerar.
A marcha lenta também oscila muito, trabalha mais na alta. Deve-se trocar a peça da marcha lenta e comprar novo alternador? ou fazer a limpeza do aterramento do veículo, Baseando-se nas dicas que está nesta página?
Meus sinceros agradecimentos por essa dica, e parabéns pela equipe.
Giovani – Jabaquara S.P.
Comece verificando com um multimetro se não há uma alta resistencia no aterramento e nos cabos positivos, outra forma de se fazer este teste é passar um cabo auxiliar do terminal da bateria até no alternador e verificar se a tensão na bateria vai aumentar.
Esta é uma tensão muito baixa e se os testes a cima não alterarem nada, acredito que seja possivel existir algum problema no alternador, mas nem sempre é necessario fazer a troca do mesmo, pois estes alternadores podem receber manutenção. Sendo que em alguns casos são substituidas poucas peças, o que deixa o serviço mais barato.
Já no caso da marcha lenta, seria necessario fazer os ajustes acima primeiro para depois se ter uma ideia do problema, mas de toda forma não acredito que a oscilação tenha alguma ligação com o problema do alternador.
Oi, tenho um escort GL motor AP injetado, tudo certo na mecanica, mas tenho um prob, queria saber quantos litros tem o tanque desse carro, e tbm se alguem sabe como faz pra liga o radio original dele. E um radio toca-fita funcionando auto-falantes td normal, mas presisa de uma senha pra liga, alguem pode me ajuda?
Tem um Escort zetec 1.8 16 v, meu carro tem um defeito, o motor apaga quando estou reduz a velocidade para passar nu quebra molas ou numa curva de baixa , ele tem gás natural, já levei vários mecânico fizeram limpeza de bico ,troquei sensor de temperatura,vela e filtro de ar,map uma peça que regula a entrada de ar , regulagem do gás, ele funciona normalmente na macha lenta, o motor foi retificado tem +- 6.000 KM não sei mais o que fazer alguém pode me ajudar
Tenho um escort europeu 95, motor ap. gasolina, está fazendo só 6.5 km por litro, ele fazia 11 á 12 kilometros por litro. ja coloquei bico injetor novo,troquei cabos e velas, filtro de ar e combustivel, o carro anda macio se comporta numa boa, porém está bebendo muito, poderia me dar uma luz, pois estou gstando muito com combustivel sem poder…agradecido…!
Bom Dia!!!
Tenho um escort zetec 1.8 16V ano 98, a temperatura dele começou a subir muito no painel e a ventoinha não ligo, quase chego no ponto vermelho, eu percebi que a agua do radiador abaixo um pouco e pensei que poderia estar vazando; oq eu fiz liguei o motor e fui colocando agua até o nivel normal, mas a mangueira de retorno do recepiente de agua ficava tipo “asoprando”, mas não apresenta vazamento, vou levar no mecanico hj atarde, o que pode ser….
Ola pessoal, tenho um Escort SW 1.8 ano 98 motor Zetec,o problema dele e que quando dou a partida nele ele fica ascelerando sozinho e volta quase morre o motor, as vezes ele apaga quando saio de alta rotação para baixa , principalmente quando eu paro nos sinais ou transito , as vezes ele apaga geral sem nenhum sinal de bateria espero 1 minuto ele volta , esta bem instavel a lenta dele, alguem pode dar uma pista do que esta acontecendo o que devo fazer?
tenho um escort 98 zetec 16v, ele fica cortando corente mais foi trocado o relé e ficou bom , qual tipo de bateria que tenho que usar no meu carro.
Tenho um escort sapão ano 96 motor ap 1.8i gl ,ja troquei o regulador da lenta mas tem horas que fica acelerado , tem mais aguma coisa que posso fazer?
meu carro é um escort zetec 98 ele esta morrendo quando reduzo isso aconteceu depois que eu de desliguei a bateria por uma noite zera q apagou alguma memoria o atuador de marcha lenta ja foi trocado nao tem quatro meses como devo regular obg
troca o sensor de velocidade, vc mesmo troca, fica perto do hidrovaco do freio lado direito do motor..
cont. o escort é 16v 98
Tenho um escort zetec 97 16v, quando funciono ele frio e piso no acelerador e tiro ele apaga dai vou dar partida dinovo ele demora alguns segundo para pegar, ai espero +ou- um minuto para poder sair e ao passar em lombadas ou subidas eu sinto que fica sem força. Se alguem tiver uma dica me ajude ai galera. desde já agradeço.
Eu quero saber como funciona o ventilador do escort europeu 1995,fica dentro do carro.
tenho um escorte zetec ele ficar acelerado condo liga já troque o censor de macha lenta e não fico bom já troquei as borracha do coletor e não ficou.já pasei o rastriador esta ok não seio o que fasor
tenho um escort 93 sapao comesou falhando quando redusi morreu depois ficou com dificuldade de pegar depois tentei desligalo desligava e o motor ficava trepidando como se estivesse en 2 cilindros voltava a chave e ficava normal.agora nao pega a centelha que sai do cabo de bobina parece fraco ;troquei o modulo que fica do lado da bobina,agora ele pega mas nao firma.velas,tanpa do distribuidor,rotor,cabo de velas sao novos,sera que pode ser algum rele defituoso ou ate falta de aterramento.ai rapaziada porfavor me ajudem pois gosto muito do meu sapao.um grande abraço.
Comprei um Escort GLX – Zetec – 1.8 16v ano 97/98 e o único problema que consegui verificar é que ao acionar o ar condicionado o giro passa de 1000 rpm para 3000 rpm e não baixa, mesmo com ele parado no semáfaro. Quando eu desligo o ar o giro volta aos 1000 rpm. Alguém tem ideia do que seja??
Abraço,
Ola pessoal tenho um escort zetec 00 1.6 8v, tem vez que ele desliga o motor, quando ligo de novo aciona a bomba e o painel, mais não acende a chave de mudança do gnv e vira o motor mais não pega. se mexo no modulo de injeção ele costuma voltar, o que faço.
ola amigo tudo bem então estou com probles no meu carro (FORDE MONDEO 1995 MOTOR ZETC
1.8 16V ) quando viro o volante ele baixa a rotação do motor e morre , qual seria o possivel problema, agradeço se puder me dar uma opinião
Boa noite!
Tenho um escort zetec glx 1.8 16v que está armando somente o segundo estágio da ventoinha,quando o ponteiro está no vermelho,o curioso é que apesar da indicação de superaquecimento você pode abrir o reservatório normalmente,ou seja o carro não está fervendo.Já troquei o cebolão e o sensor de temperatura,porém a indicação permanece,quando ligo o ar condicionado a temperatura indica normal ficando o ponteiro no meio.
Obs:o carro não possui valvula termostática.
Olá tenho um Escort 1.8i GL modelo 95/96. Estou com um problemão há quase um ano, muitas vezes estou dirigindo e o carro morre independentemente da rotação do motor, muitas vezes estou com o veiculo em movimento e mesmo assim ele morre. Quando ocorre isto o carro começa a perder potencia e o motor para de funcionar, toda a parte elétrica continua funcionando normalmente, luzes e tudo mais. Levo alguns minutos para fazer o carro funcionar novamente. Mas eu viro a chave e o carro não funciona, a luz da bateria acende e o motor não tem potencia para ligar. Depois de alguns minutos tentado fazer o carro funcionar, o motor liga normalmente. Às vezes alguns minutos depois o carro volta a apresentar o mesmo problema. Este mesmo problema muitas vezes ocorre também quanto estaciono o carro e logo em seguida volto e tento ligar o carro. Já desabilitei alarme, não uso mais o radio do carro e mesmo assim o problema persiste. Ontem mais uma novidade depois de usar por alguns minutos o limpador de para brisa o carro parou. Já levei em dois mecânicos e nenhum soube resolver o problema.
rodrigo meu carro estava com o mesmo problema, troquei o rele para injeção eletronica bomba de combustivel.
Tenho um escort zetec 1.8 16V ano 98, e de uma hora p/ outra ele ficou acelerado, o que pode ser? fico grato do profissional que responder..!!
ola… tenho um Escort modelo sapão ou europeu 94 gl i. injeção ( um bico só) 18 AP. a alcool original . ele começou a descarregar a bateira at que um dia descarregou por completo. fizeram um teste no alternador e ele tava bom. troquei a bateira e mesmo assim depois de 2 semanas começou a descarrega-la tambem, foi soldado os fios negativo e positivo para que melhore a passagem da corrente eletrica mas mesmo assim não funcionou. agora deu pane geral, ligei o carro pela manha e ele não pegou a bateria tava arriada fiz uma tranferencia de corrente , ele pegou e o marcador de temperatura do carro e o marcador de combustivel começou a baixar o ponteiro até que mesmo o carro estando acelerado morreu e não pegou mais . pode me ajudar no que possa ser? qual sera o problema ?
ola tudo bem tenho um escort wagon ano 98 16v ele esta subindo e descendo a aceleraçao nao sei o que esta acontecendo por favor me ajude
Olá estou com o mesmo problmea citado ai no blog, comprei uma bateria nova hj e fui verificar qts elka esta carregando ele nao chega nem a 13.0 V fica entre 12.6 e 12.8 V, levei numa eletrica aqui em minha cidade e foi testado tdo e lá ele carregava normal dis o eletrecista, então ai comprei a abateria nova, em questão eu qria saber como posso proceder essa dica sua, não sei por oinde começar a limpeza de aterramento do veiculo poderia me dar ajuda, como fazer e proceder essa tal limpeza.? tenho um Escort ZEtec 1.8 16 V.
Olá tenho um escort sapo 95 1.6i ap recentemente troquei a bateria pois a mesma estava interrompida antes mesmo de trocar a bateria ela não durava 3 dias com o carro parado e ainda estou com um problema do carro ficar variando a aceleração e se eu estiver com o som ligado mais o farol e pisar no freio ele ascende a luz de bateria bem fraquinha no painel e o consumo aumento.
sera que pode ser problema de aterramento tmb?
Boa tarde!
Tenho um escort 1.8 zetec ano 98, quando colocoa primeira marcha ele cmeça a acelerar sozinho tenho que desligar o carro paa que ele pare ou acelerar o carro e colocar a segunda, sabem oque pode estar acontecendo?
Tenho um escort wagon 98 e percebi que cai água de dentro, acho que é esse o nome, caixa de ar embaixo do painel, bem atrás do console, e a água está morna, então molha todo carpete do lado do passageiro, tem uma dica do que seja? Obrigado
ola pessoal tenho um escort ano 90 e a lus da bateria nao apaga e so pega no tranco mas nao esta afirmando o motor ja troquei uma vela mas esta apresentando o mesmo problema se alguen puder me ajudar mande aguma soluçao ai valew grato ….
estou com um escot motor ap 2.0 ano 93 europeu e gostaria de saber oq poderia esta acontecendo com ele, ele pega mais nao despara . ele pipoca foi feito serviço do cabeçote troquei a velas, os cabos,a valvola de pressao de combustivel que vai na flauta dos bicos troquei fio de combustivel , bulbina de faisca em fim ja tentei de tudo e nao resolvel nada e filtro de combustivel . e quero saber oq mais, posso fazer ??
ola pessoal, tenho um escort ghia 84 cht alcool, tenho um problema com a bateria do bixo. o carro apaga mesmo em alta rotação, dai pega no tranco. tenho andado pouco, pois a luz da bateria no panel fica ligada direto bem fraquinha. ja troquei as escovas do alternador, resolveu por um tempo, troquei a bateria, mas problema persiste. levei em mecanico e disse estar ok, naeletrica a mesma coisa. nao sei mais o q fazer.
tenho um escort zetec 16v 99, a lenta tá boa , quando ligo, entra em 600/700 mais logo vai para 900/100, e fica por aí, mas qundo ligo o ar condicionado, quando o compressor liga a rotação cai para 500/600, até consigo andar com o carro, mais é ruim, trm que dá uma boa rotação para sair , e tmb as vezes morre, nem sempre, mais quando tá frio, quando está qunte, até chega a ficar em 600/700, já pesquisei um monte por aí e ninguém sabe, já vi outros com o zetec com o mesmo problema mais ninguém tem solução, abraço
A caixa de marcha do meu Escor t96 Europeu é horrivel , nao encaixa direito e quando vou passar a primeira entra a ré e a segunda e dificil acertar se eu puxar um pouco mais pro meu lado a segunda bate em uma tabua e nao entra parecer um obstaculo é horrivel se eu ficar nervoso ai e que nao entra mesmo.Na reduzida para segunda e mais dificl entrar , ja levei em varios mecanicos e eles so querem regular e depois volta tudo ao normal de novo
Amigo , tente trocar as buchas na alavanca de comando em cima da caixa. No meu fiz isto e ficou uma beleza
Senhores.
Tenho um escort 97 16v 1.8 motor zetec deu calço hidráulico e custa caro para arrumar. Gostaria de saber se este carro pode andar com um ap 2.0 ou 1.8 VW, lembro que saiu uma série com estes motores.
Obrigado.
tenho um escort sw e não tenho lenta a hora que eu ligo o carro ele morre ou fica com uma lenta meio fraca e as vezes ele morre queria saber se e o sensor da lenta ou o sensor de fluxo do ar
bom dia caros amigos tenho um escot zetec 97 quando ligo as vezes pega a partida logo em seguida vou ligar ai já não pega mais sera que pode ser o comutador.
outra dica a todos este carro não e bom o gasto e alto só e bom para quem intende de mecanica.
Olá.!
Tenho um escort zetec 97 16v, a bateria do meu carro estava descarregando muitas vezes, e hoje descarregou dei uma carga na bateria o carro ligou deixei um tempo ligado pra bateria carregar e quando eu desligo o carro e tento ligar de novo a bateria ja esta descarregada novamente, a bateria não é velha o que poderá ser?…