Fiat Palio 1.0 MPI: Falhas na aceleração e motor morrendo
DEFEITO: Este Fiat Palio 1.0 mpi estava falhando muito nas acelerações e o motor estava morrendo, sendo que quando o motor apagava as vezes tínhamos que esperar alguns minutos para que o carro voltasse a funcionar. Leia Mais…
Para nos seguir noTwitter. Clique aqui.
Fique sempre atualizado. Assine nosso RSS Feed. Obrigado pela visita!
Ford Ka/Fiesta/Courier: Problemas no ar quente
Um problema muito comum que esta ocorrendo nos modelos Ka, Fiesta e Courier da montadora Ford é falhas constantes no funcionamento do Ar quente, oferecendo muitas vezes um desconforto para o proprietário pois em alguns casos o ar quente fica ligado direto, fazendo com que a temperatura dentro do carro fique alta o que incomoda muitos motoristas. Tive a pouco tempo a felicidade de resolver um problema como esse em um Ford Ka e vou relatar para vocês o que foi feito para consertar este defeito. Lembrando que o funcionamento é o mesmo para o Fiesta e para o Courier. Leia Mais…
Sonda lambda: saiba mais
Sonda lambda, sensor lambda e sensor de oxigênio, estes são alguns dos nomes dados a um dos componente mais importantes do seu carro, mas que ainda é um mistério para muitas pessoas (até mesmo mecânicos). Para muitos profissionais do setor de reparação automotiva a sonda lambda é a alma da injeção eletrônica e entender como ela funciona é essencial para um bom diagnostico do motor. Leia Mais…
GM Omega 2.0: Consumo excessivo de combustível
DEFEITO: Este Omega com motor 2.0 estava consumindo muito combustível, chegando a apresentar um forte cheiro de gasolina nos gases de escape. Leia Mais…
Motor de Partida ou Motor de Arranque
O motor de partida, também conhecido como motor de arranque, é um motor elétrico de corrente continua, que vai montado na caixa de marchas dos automóveis, e tem como finalidade girar o volante do motor para que o mesmo atinja uma velocidade mínima de 50 RPM fazendo com que o motor do carro consiga as primeiras explosões e assim passe a funcionar por si só. Este giro inicial é conseguido por meio de um acoplamento do motor de arranque ao volante do motor através do deslocamento de um pinhão de engrenagem que se encaixa no volante e transfere o giro do arranque para o motor de explosão do carro. Leia Mais…
Dicas Mecânicas na net!
